Военный транспортник Ил-112 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Кубинка.

Опытный образец военного самолёта рухнул в 1, 5 км от полосы рядом с большим Никольским прудом. Ил-112 — новейший лёгкий транспортный самолёт, официально первый полёт намечен на март 2022 года. Возможно, он проходил тестирование перед форумом "Армия-2021".

На борту было три человека. Судьба экипажа на данный момент неизвестна.

https://t.me/breakingmash/27251

На канале Baza есть видео полета и падения

Не должен так падать самолет с двумя двигателями, тем более винтовой, наверное намудрили с импортозамещением по углепластике планера

На видео видно характерный пшик от керосина... а потом пожар на правом крыле... Разрушение бака или топливопровода.

Утром тренировались тройка Витязей. Потом поднялся ил-112. Летал совсем недолго.

https://t.me/bazabazon/7846

полностью с вами согласен. пожар одного двигателя не должен давать повод убиться....

Вот это август... Кубинку слушал кто?

Как конструкторам сейчас с этим жить, тут ошибкой экипажа даже с натяжкой не пахнет

да уж... :(((

Кто такие они? Или это просто всплеск эмоций?

Предварительно, самолет пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО "Ил", летчика-испытателя первого класса, Героя России Николая Куимова, летчика-испытателя первого класса Дмитрия Комарова, бортинженера-испытателя первого класса Николая Хлудеева.

Кошмар какой-то....
После пожара шли ровно, потом переворот.
Фатальный отказ управления ?

Кто такие они???
Конечно не те кто создает самолеты.
Те кто на самолетах делает ДЕНЬГИ, манагеры от авиации, те кто в ОАК у руля .....

Так и подумал, что там Куимов был :(( Судя по видео там без шансов.
Вечного полёта мужикам...

Легенды авиации уходят в августе...

Почему так быстро прогорела проводка управления?
Или там отказ системы флюгирования заодно с пожаром?

Встал винт во флюгер ....., если не встал ....высота малая между дальним почти перед ближним .....

Прими Господи души погибших авиаторов и прости прегрешения.....
Родным и близким - искренние соболезнования....

Беда! ВАФ.

как же так

Должны были участвовать на Форуме Армия-2021 с 22 по 28 августа.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

Карточка - https://russianplanes.net/regi ...

В сентябре 2020 года «Армейский стандарт» написал, что Ил-112В, получившемуся перетяжеленным, снизят массу «за счет второстепенных элементов конструкции». В апреле 2019 года главный конструктор «Ил» Николай Таликов сообщил, что первый полет Ил-112В сопровождался отказом автоматики.

По аналогии с Ан-24, если двигатель стоит на крыле, а не на пилонах, при пожаре двигателя, если не потушили сразу, катастрофа неизбежна((. Такая особенность.

Отправили этот Ил-112 на Кубинку не конструктора ....

Это наверное фатально, второй такой самолет уже быстро не потянуть, авиастроение откинуто назад на лет пять точно. Хорошо что у Анов большой ресурс.

Лёгкого полёта авиаторам, вечная память...

- 12 декабря прошлого года, после того как мы «выгребли» достаточное количество нестыковок по документации, выполнив все цеховые отработки, машину выкатили на улицу для запуска двигателей и проверка работы всех систем. Тогда при гонке двигателя на земле произошел отказ. Мотористы сказали, что ничего страшного, виной всему автоматика двигателя, которая на сегодняшний день еще не доведена до совершенства. Также была заменена разрушившаяся втулка винта - вместо алюминиевой разработчик воздушного винта «Аэросила» произвела стальную. Весь февраль и март мы работали, не имея никаких нареканий и вопросов по двигателям, все работало устойчиво. Мы полностью отработали и двигатель, и системы самолета на земле. Подготовились к проведению методсовета, который состоялся 28 марта в ЛИИ им. Громова, и дал добро на выполнение первого полета.

Со слов Таликова.

При чём здесь Кубинка. Это могло произойти и в Воронеже и в Жуковском. Первый опытный образец. Проходил испытания. Никакого сложного пилотажа не крутил. Экипаж самый опытный подготовленный. Вечная память…

А от чего страх одолел?

От того, что это самоделка. Не самолет. Дипломная работа студента-двоечника.

Не нужно кидаться экскрементами. Вспомните хоть один самолет, который бы не угробил летчиков-испытателей, либо пассажиров? Я не припомню. Увы, это жизнь...

Соболезнования родным и близким.
Вечного полёта мужикам.

В авиационной "консерватории" уже нужны не просто исправления.
Если сейчас опять последуют скоропостижные награждения, вместо суровых оргвыводов, таскать нам, не перетаскать...

При чем ?! https://russianplanes.net/regi ...

"30 марта 2019 года - первый полёт в Воронеже. Экипажем командовал лётчик-испытатель, Герой России Николай Куимов.

13 августа 2021 года - перелетел в Москву для участия в форуме "Армия-2021" и продолжения лётных испытаний."

кто его в Кубинке обслуживал 3-4 дня ?

А380, А340, Ил-96 - это только то что с разу в голову приходит

Жалко ребят. Знал летчиков, с Димой Комаровым летали. Боже, какое горе.

Искренне больно это видеть. Слезы на глазах. Однако вопрос у меня в ином. По записи видно возгорание и пожар правого двигателя. По идее при отключении одного двигателя должен быть заложен резерв для возвращения на аэродром на одном двигателе. То что я вижу говорит о том, что у машины резкая ассиметрия сопротивления и падение с полубочкой. Такое ощущение что винт не зафлюгировали (или поставили на отрицательный угол) или повредились магистрали на левой плоскости. Больно это видеть.

Еще рано говорить о пожаре двигателя, может быть, что был пожар в гондоле.

Dessault Mercure, Ан-225, Short Belfast, продолжать? Их много

B787, A350..

Вам виднее.

Неужели никто не слушал эфир в этот момент?
Или ждут торгуются чтобы выложить?

Я думаю что причина гораздо проще. Первое, что приходит на ум - прогар и разрушение выпущенного закрылка. Рулей естественно не хватило. В момент переворота наблюдается потемнение обшивки крыла в районе двигателя. Пожар там неслабый был, вполне вероятно и разрушение управления правым элероном.

На видео виден кратковременный выброс топлива и через несколько секунд возгорание...Незаконтренный трубопровод??????

Керосин хлестал рекой. Скорее лопнул топливопровод.

Из массовых еще В787, А350, А220 и т.д. и т.п.
Давно ушли времена, когда без катастроф не обходилось и гибель опытного образца воспринималось как что-то печальное, но довольно обыденное.

А в Кубинке чисто-поле, необорудованная площадка? Перелетел он из Жуковского, где показывали на МАКСе. Там тоже не гараж «у Ашота».