Как вы правы...Только , видимо, наоборот. У кого IQ минимально, те справедливо называют блестящей)))

А зачем спектакль со скандалом на борту ? Чтоб экипаж больше поверил диспетчерам про версию с "минированием" борта ?

С полным обыском багажа и шестью часами в обезьяннике - возможно, что во всём Евросоюзе таких экстремалов на один борт народу наберётся. Но больше - это вряд ли.

Андрей Литвинов, пилот Аэрофлота: Что бы сделал я

В свете последних событий, мне задают вопрос, что бы сделал я на месте командира, которого «минируют», а потом перехватывает истребитель?

Отвечаю:

1. Занимаюсь спасением самолёта и пассажиров.
2. Принимаю решение на посадку на ближайшем аэродроме, а это Вильнюс.
3. Сообщаю о своём решении диспетчеру.
4. Если меня принуждают к иным действиям, включаю сигнал бедствия, докладываю на аварийной частоте о нападении на воздушное судно.
5. Настаиваю на посадке на том аэродроме, на который было принято решение исходя из воздушной обстановке, метеопрогноза, годности аэродрома, минимума и т.д.
6. Если возникает реальная угроза, то следую за истребителем, но на земле требую консула и СМИ.
7. Отказываюсь от дальнейшего выполнения задания в связи со стрессовой ситуацией и еду в гостиницу.

Вряд ли бы пассажиры Аэрофлота оценили подобную заботу об их безопасност

А вот и подтверждение анамнеза. Змагары, вы такие потрясающие:-))))

Пункт 7. Из Польши привозят сменный экипаж (ибо у этого за время сидения в обезьяннике рабочее время закончилось) и самолёт летит дальше. А Литвинов едет в гостиницу. Задний ум у всех неимоверно крепок.

Что, все 140 пассажиров сидели в обезьяннике?

Какой обезьянник, мил человек, вы о чем? Максимум борт стал на спец стояку на задворках перрона, каждого пассажира проверили прямо на бетоне (чем черт не шутит, вдруг действительно кто что протащил на борт) и отвезли в стандартный накопитель аэровокзала. Всё. Уважаемые пассажиры, мы работаем над решением проблемы, пейте кофа с чаем.

Часов 5-6 ушло на заполнение бумажек; получение гарантий что авиакомпания заплатит за обслуживание, топливо, навигацию и прочее; дозаправку и вылет. Я лично был в ситуации «дебош на борту» только рейс у нас был подальше. Белоруссии не хватит, пока головной офис примет решение в выходной день:)

Да куда уж мне?
Про "бронированный фюзеляж Ту-154" рассказывать, у меня мозга не хватит.

А разве в Литве есть собственные авиакомпании?

Накопитель=обезьянник

24 мая правительство Литвы собралось на заседание и решило с 25 мая запретить прибытие в страну и отбытие из Литвы самолетов, маршрут которых проходит над территорией Беларуси.
===========
То есть, если Руанаэр решит лететь в Вильнюс через Белоруссию, то Литва откажется принимать борт? И это « в интересах безопасности пассажиров» ?

Будет, конечно, любопытно глянуть как Литва не пропустит через своё воздушное пространство, скажем, рейс Аэрофлота в Мюнхен, и как ее потом будет жестко иметь Германия, когда ответка прилетит Люфтганзе

У Руанаэр сейчас компания - билеты по 5 евро в по всей Европе . Похоже, АэрБалтик решил таким путём сделать жизнь кислой ирландскому конкуренту. Ибо ни один здравомыслящий не полетит АэрБалтиком за 200 евро в один конец, если у конкурента билет по 5 евро.

Это не он.)

Как вы лестно о пассажирах то отзываетесь :) но как-то не верю... «Обезьянник» в простонародьях есть КПЗ сиречь Камера Предварительного Задержания и ничего общего с аэровокзалом не имеет. Русский язык вам не родной или вы так юлите после того как ваш наброс не получился?

Как это не он? Я имею ввиду "авиаэксперта Лукашевича".

Минск заявил об угрозе ХАМАС взорвать рейс Ryanair над Вильнюсом

Угроза, из-за которой рейс Ryanair с Романом Протасевичем посадили в Минске в сопровождении истребителя, была прислана от имени «солдат ХАМАС», заявил Минтранс страны. Огласить текст угрозы Минск решил спустя сутки после инцидента.
Минтранс Белоруссии заявил, что сообщение о минировании самолета Ryanair, на котором летел оппозиционер Роман Протасевич, пришло от имени солдат палестинской группировки ХАМАС. Они грозили взорвать бомбу над Вильнюсом, передает Onliner.

Угрожавшие требовали от ЕС прекратить поддерживать действия Израиля, утверждает директор департамента по авиации минтранса Артем Сикорский.

Белорусский Минтранс утверждает, что текст угрозы, из-за которой самолет Ryanair был посажен в Минске, выглядел так: «Мы, солдаты ХАМАС, требуем, чтобы Израиль прекратил огонь в Секторе Газа. Мы требуем, чтобы Европейский Союз отказался от поддержки Израиля в этой войне. Известно, что участники Delfi Economic Forum возвращаются домой рейсом 4978. В этот самолет заложена бомба. Если вы не выполните наши требования, бомба взорвется 23 мая над Вильнюсом».

https ://www.rbc.ru/politics/24/05/2021 ...

Будет, конечно, любопытно глянуть как Литва не пропустит через своё воздушное пространство, скажем, рейс Аэрофлота в Мюнхен, и как ее потом будет жестко иметь Германия, когда ответка прилетит Люфтганзе

Как это не он? Я имею ввиду "авиаэксперта Лукашевича".

Тормоза какие-то эти "солдаты ХАМАС". Прекращение огня произошло в пятницу, а " солдаты ХАМАС" потребовали прекратить огонь в воскресенье.

Минск заявил об угрозе ХАМАС взорвать рейс Ryanair над Вильнюсом

Угроза, из-за которой рейс Ryanair с Романом Протасевичем посадили в Минске в сопровождении истребителя, была прислана от имени «солдат ХАМАС», заявил Минтранс страны. Огласить текст угрозы Минск решил спустя сутки после инцидента.
Минтранс Белоруссии заявил, что сообщение о минировании самолета Ryanair, на котором летел оппозиционер Роман Протасевич, пришло от имени солдат палестинской группировки ХАМАС. Они грозили взорвать бомбу над Вильнюсом, передает Onliner.

Угрожавшие требовали от ЕС прекратить поддерживать действия Израиля, утверждает директор департамента по авиации минтранса Артем Сикорский.

Белорусский Минтранс утверждает, что текст угрозы, из-за которой самолет Ryanair был посажен в Минске, выглядел так: «Мы, солдаты ХАМАС, требуем, чтобы Израиль прекратил огонь в Секторе Газа. Мы требуем, чтобы Европейский Союз отказался от поддержки Израиля в этой войне. Известно, что участники Delfi Economic Forum возвращаются домой рейсом 4978. В этот самолет заложена бомба. Если вы не выполните наши требования, бомба взорвется 23 мая над Вильнюсом».

https ://www.rbc.ru/politics/24/05/2021 ...

Это не я, это гостеприимные хозяева ВП с ними так. Те же стеклянные стены, только воздуха побольше и гулять выпускают.

Какой обезьянник, мил человек, вы о чем? Максимум борт стал на спец стояку на задворках перрона, каждого пассажира проверили прямо на бетоне (чем черт не шутит, вдруг действительно кто что протащил на борт) и отвезли в стандартный накопитель аэровокзала. Всё. Уважаемые пассажиры, мы работаем над решением проблемы, пейте кофа с чаем.

Часов 5-6 ушло на заполнение бумажек; получение гарантий что авиакомпания заплатит за обслуживание, топливо, навигацию и прочее; дозаправку и вылет. Я лично был в ситуации «дебош на борту» только рейс у нас был подальше. Белоруссии не хватит, пока головной офис примет решение в выходной день:)

Как выглядит алгоритм действий экипажа гражданского самолёта в случае сообщения о бомбе на борту, и что не так с историей посадки в Минске самолета Ryanair, 47news рассказал пилот "Аэрофлота", командир А-320 Андрей Литвинов.

https://47news.ru/articles/193791/

А был ли мальчик? При скандале на борту КВС вряд ли будет спрашивать у Минск-контроль «чья рекомендация в Минск». Я вообще сомневаюсь что КВС успел обсудить ситуацию со своей компанией. По личному опыту, это часа полтора на принятие решения. Какой офисный работник на себя возьмёт ответственность в воскресенье за посадку в Минске, оплату стоимости обслуживания, посадки , навигационных услуг, топлива. Плюс всё та же фраза: «чья рекомендация». Борт четко спросил компания или контролёр рекомендует.

Вангую: на борту давал представление лишь сам главный герой. Даже те кто дальше не полетел могли оказаться жители РБ которые через Вильнюс в отпуск летали. Дешевле так плюс автобус/поезд Минск-Вильнюс ходит специально для этих целей.

Если без политики, то государство обладает полным суверенитетом над своим воздушным пространством и вправе принудительно сажать любой самолет, если имеются сведения о наличии на его борту запрещенных грузов или разыскиваемых лиц.

Невнимательно читаете. Про пацанчика было написано вот здесь: [23.05.2021 23:21]. Ещё раз - главное не в нём, а в безопасности международной гражданской авиации.

Вот из статьи 3 bis Чикагской конвенции:
Договаривающиеся государства признают, что каждое государство при осуществлении своего суверенитета имеет право требовать посадки в каком-либо указанном аэропорту гражданского воздушного судна, если оно совершает полет над его территорией без разрешения или если имеются разумные основания полагать, что оно используется в каких-либо целях, несовместимых с целями настоящей Конвенции, или может давать такому воздушному судну любые другие указания, чтобы положить конец таким нарушениям.

Здесь написано - зачем и после чего эту статью приняли:
https://www.aex.ru/docs/1/2014 ...

Какие такие нарушения совершало ВС Ryanair, что понадобилось осуществлять перехват и принудительную посадку?

Представьте себе такую ситуацию. Есть такое государство Литва. Внезапно там у руководства страны случилось умопомрачение и литовское начальство стало бегать по своему дому в бронежилете и с автоматом без рожка. При этом есть рейс Краснодар-Калининград авиакомпании Азимут. Суперджет пролетает в ВП Литвы и за 30 км до границы Калининградской области у него перед носом, пересекая его курс, появляется F-16 (или нечто такое) - на том основании, что литовскому начальству вдруг понадобилось осуществить какие-то свои внутренние хотелки. Наш самолёт заворачивают, сажают в 100 км от границы, перетряхивают весь багаж наших пассажиров, самих держат 6 часов в обезьяннике, потом заявляют - ура, нашими усилиями торпеда мимо прошла. Ваша реакция?

Евросоюз - такое же государство, как и Россия, ну может более рыхлое, однако с единой валютой и с ещё много чем единым. И в данном случае Афины ничем по сути не отличаются от Краснодара, а Вильнюс - от Калининграда.

Часов 5-6 ушло на заполнение бумажек; получение гарантий что авиакомпания заплатит за обслуживание, топливо, навигацию и прочее; дозаправку и вылет.
-----
Т.е. ещё и заплатить должны , за то что их принудительно " посадили " ? Прикол . Вспоминаются 90е. (((

Первый акт воздушного пиратства в истории совершен властью Беларуси. Детали и последствия. Часть 1

https://www.youtube.com/watch? ...

Жирный троль однако. «Хозяева ВП» отработали на оценку «отлично». Можно конечно ля-ля что письма не было, но оно скорее всего было и все сработало по букве и духу правил ИКАО.

Пишите уже в гаагский суд скорее. все аэропорты мира используют стандартные накопители, сиречь «обезьянники» в вашей терминологии, для ущемления прав и свобод пассажиров. Я лично был в Национальном Аэропорту Минск после ремонта. Отличный аэропорт. Может не такой большой как Хитроу, но ничем не хуже для пассажиров.

не надо ванговать, скоро нам озвучат фамилии гру

а где шла речь о принудительной посадке? Может, МиГ-29 захват осуществил и сообщил об этом на борт гражданского ВС? Читаете невнимательно Вы.

На борт поступило указание УВД Белоруссии совершить посадку в Минске. В соответствии с Чикагской конвенцией Белоруссия и так в своем праве (статьи 1 и 2). Одной из целей Чикагской конвенции является безопасность международной гражданской авиации (Преамбула). Экипажу было указано, что существует угроза безопасности полета. Белоруссия имела "разумные основания полагать, что оно (ВС) используется в каких-либо целях, несовместимых с целями настоящей Конвенции". Поэтому Белоруссия "имеет право требовать посадки в каком-либо указанном аэропорту гражданского воздушного судна". Экипаж выставил соотв. сквок потому, что ВС не было захвачено террористами, а на тот момент находилось именно в статусе терпящего бедствие. Что Вас тут удивляет? Обязанность (статья 25) Белоруссии, как участницы конвенции, состояла в том, чтобы оказать терпящему бедствие ВС всю посильную помощь, что и было осуществлено путем направления к этому ВС самолета госавиации. С чего Вы взяли, что МиГ-29 угрожал безопасности полета этого гражданского ВС? Об этом поступили какие-то сведения?

Это Евросоюз. Потому любую авиакомпанию из ЕС можно считать литовской.

Тоже парикмахер?

Воспрепятствовать приземлению на аэродроме назначения, он же ближайший пригодный? Да-да, помогли. Будем ждать сообщений литовской полиции про результаты опроса экипажа.

Воспрепятствовать приземлению на аэродроме назначения, он же ближайший пригодный? Да-да, помогли. Будем ждать сообщений литовской полиции про результаты опроса экипажа.