В 106 ТБАД (Узин) начпрыг дивизии ввёл традицию - начало сезона и закрытие - Д-1-5у на принудительное со 100 метров. Для специалистов СПДГ, когда с лётной списали там и оказался. В Моздоке (полк в составе этой дивизии) - соответственно тоже.
К сожалению не помню его фамилию.

Люк есть, но не прям в полу, конечно, а слева снизу в багажнике. А вот в 30-ке, помнится, он был и в полу, слева от входной двери. И, думается, есть до сих пор. Не заварили же его.

На Ан-26 люк, он же аварийный люк, находитсся прям в полу между входной дверью в самолёт, входом в кабину экипажа и грузовой кабиной. Он же - пол этого "тамбура".

А на люке лист толстой фанеры, чтобы, если самопроизвольно откроется, не выдуло

За какую летаблу речь?

Из грузового люка Ту-124Ш мог бы выпрыгнуть... да кто угодно мог бы
https://flic.kr/p/2kSVtcT
https://flic.kr/p/2kSWJYs

Оптимист

За 30ку УБЛ. Поднимались как нидь в нее, и глянь повнимательнее что там перед кабиной слева на полу.

Так были же случаи
http://www.airdisaster.ru/data ...

Поднимись т.е. ..

А почему только на 30 и есть этот люк? На остальных такого люка и в помине нет...даже намёка.

Эту машину дорабатывали под отдельную тему, что то связанную со сваливаниями.

На УБЛе вроде там штурман сидит. Какие там нах люки?)

В том УБЛе штурман сидит справа от входной двери.

Может вы о разных УБЛ-ах говорите?

"На высоте 600 метров произошла разгерметизация"... Ну и какая герметизация на 600-стах метрах ???

Да хоть на нуле.

Мезох рассказывал на разборе после каршинской катастрофы. При испытаниях на сваливание кроме противоштопорного парашюта обязательно - экипаж сокращённый до минимума, кресла с гидравликой для быстрого отката, дополнительно вырезается люк (тоннель) в кабине.

Подтверждаю. Достаточно минимального перепада - пульнет за борт, мало не покажется. Наблюдал со стороны.

А кто этот Мезох? Кресло с гидрооткатом.. Люк в кабине... Это на каком самолете?!

Ссыль про Мезоза ниже. Речь он вёл про Ту-154. Но дело не в типе в данном случае, а в том, что при испытаниях на сваливание выделенный для этого борт любого типа дополнительно готовят на случай аварийного покидания её экипажем. Да и экипаж не полный.
"...Эту машину дорабатывали под отдельную тему, что то связанную со сваливаниями..." - Ваше?

https://ru.m.wikipedia.org/wik ...

Конечно о разных.

Посмотрю книжку, на ентом УБЛ-е летал наверное года 3-4 назад. Люк слева не помню. Там что-то вроде силовых элементов в полу для установки РМ штурмана остались. А сам штурман да, как заходишь он справа посередь дороги расселся. Мне там не нравилось то что не видно ничего кроме приборной доски.

Это УБЛ тот который надо УБЛ;)

Ну да.. Еще и во главе пассажиров сидит..! )))

Есть тама ентот люк. Привет!

Кто же виноват, здесь же есть кто все знает. Хоть бы в общем и без деталей - АРЗ, техники части или летчики?

Ну, конечно! Он с пассажирами сидит.

Конкретно, на данном ахтубинском Ту-134УБЛ с бортовым 30 , штурманское место расположено справа от левой входной двери в пассажирском салоне. Таки во главе пассажиров сидит.

Я не открою страшной тайны если скажу, что уполномоченные органы мониторят сайты. И вот выходит некий Вася, который служит к примеру в Шайковке, и говорит на форуме - "что мол я знаю точно, что виновник тот и тот". Далее данные органы начинают смотреть, а кто тут такой настырный и находят данного персонажа. И пофигс, с деталями он расскажет или нет. Это никого не волнует. А после его увольняют с работы. И все ради того, что бы какому-то mcp23017 удовлетворить любопытство.

Поэтому даже не надейтесь, дураков сейчас нэма.

Скоро приеду в Нальчик, в санаторий. Посмотрю в злые черкесские глаза, и , может увижу доброту.

Будем очень рады.

Ещё и посодют...

МВЗ

Ещё и посодют...

И правильно сделают, ибо, нефиг!

Если кому-то ну очень невмоготу узнать подробности- езжайте на ст. Фаянсовая Московской ж.д. в местном кабаке по субботам частенько "отдыхают" гарнизонные мужчины. Одно жалко: Троек на параде не будет!

Нет ничего нового под Луной :( Штирлиц посмотрел на часы. До встречи оставалось десять минут. Именно сейчас к нему по легенде должен был прийти агент (...) Все знали, что он встречается с агентом в музее © Юлиан Семенов.

Чой-та не помню никаких кабаков на Фаянсовой. Да и добираться туда из Шайковки неудобно. В Доме офицеров есть (был, в всяком случае) приличный кабак. Да и еще есть (или были?) в самой Шайковке. "Навскидку" ещё парочку могу припомнить.
Но это всё - шуточки.
А вот про катастрофу... В моей башке не укладываются "версии", которые тут обсуждаются. Ну не могу я представить себе, что что-то такое - "раздолбайское" вообще может быть. Это ж - вообще полный пиндец.

Тем не менее, в парадом расчёте на 9 мая Ту-22М3 нет.

Много лет назад эти забегаловки были в каждом гарнизоне. Назывались «военная мысль».

Поверьте, сейчас может быть всякое. У меня, как тесно связанного с ВПК таких историй вагон. Начиная от недоумено безразличного пожимания плечами, до дикого ора от произошедших лютых раскладов.

Да я тоже недалеко от ВПК нахожусь. И о бардаке прекрасно знаю. Но есть всё-таки "вещи", которые точно у меня в голове не укладываются. Чтобы кто-то сознательно подводил к катастрофе? Не. Не понимаю.

И я тоже! Заезд с 3 августа!)))

Нальчик - столица Кабардино-Балкарии. Кабардинцы, конечно, родственны черкесам и адыгам, но у нас их принято разделять.

Надо же! И в чём разница между адыгом и кабардинцем?

А зачем мне эта ненужная информация?

В основном в месте жительства.

Для поездки в Нальчик.

У кого "у вас"?

Я был там. И не раз. И нормально обходился без инфы по вопросу национальности. Ваши советы нелепы ( мягко говоря).

Думаю, что сознательно никто ничего такого мог не делать. Вот информация о перечне типов на параде - Ту-160 и Ту-95МС есть, Су-34 и Су-24М тоже есть. А Ту-22М3 между ними - нет (сомневаюсь, что это "другая авиатехника"):
https://aif.ru/society/army/vo ...

Значит предположение насчёт водички в проводах пока имеет право на жизнь. Похоже на то, что проверяют электропроводку на всех бортах в эксплуатации. Возможно, именно на предмет целостности изоляции. Она со временем деревенеет и становится хрупкой. Если такой жгут потревожить, изоляция может треснуть со всеми возможными вытекающими последствиями. Или просто так треснуть, от времени и от вибрации.