Приказ Минтранса России от 22.04.2002 N 50 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации"
Документ утрачивает силу с 1 января 2021 года в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 26.10.2020 N 1742.

Наконец то!
Теперь можно работать до 90!!!)))

ветер перемен ...
Приказ Министра обороны РФ N 136, Минтранса РФ N 42, Росавиакосмоса N 51 от 31.03.2002 "Об утверждении Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации"
Документ утрачивает силу с 1 января 2021 года в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 26.10.2020 N 1742.

А это что? Теперь вверх колёсами можно летать?))

да, но не долго :)
https://regulation.gov.ru/File ...

Теперь в самарской FIR на вопрос диспетчера о причине запроса на спрямление буду отвечать :»...для обеспечения гибкого использования воздушного пространства..».

ФАП 50 должны утратить силу только после принятия нового ФЗ о поправках в Воздушный Кодекс. Вернее через 180 дней после подписания президентом. Так что хорошо, что уже сообщили о его аннулировании, плохо что сделали это чисто формально. Пока ФЗ немного завис по причине несоответствия его положений Трудовому Кодексу и другими ФЗ, причём именно в главной фишке- создании электронной базы и тайне врачебного осмотра. Так что придётся ещё подождать.

https://wampi.ru/image/RGH9w8V
https://wampi.ru/image/RGH93Na

Ещё и беременным на 26 неделе..

Если у кого то есть информация про ЦВЛЭК в 2021 году, поделитесь плиззз)))
А то что то как то все расплывчато.
По моим неподтвержденным данным, пока остаётся все по прежнему.

на этой неделе народ ездил на ВЛЭК, председатель сказала , что пока все остается по старому, новое только то что на всех делают электронные медкнижки.

Не нашел в проекте предполетного медицинского осмотра.убирают врачей старта? или мы опять выбираем свой путь

Где можно проект прочитать?

​​«Дочка» «Аэрофлота» - авиакомпания «Победа» повысит эффективность рабочего процесса пилотов с помощью элитной медицины.

Пилоты лоукостера с начала следующего года будут проходить врачебно-летную экспертную комиссию (ВЛЭК) в 4 раза быстрее - за один день вместо четырех.

Одна из крупнейших в России частных сетей клиник «Европейский медицинский центр» (ЕМС), основным акционером которой является основатель производителя соков Игорь Шилов, специально для обслуживания пилотов «Победы» получила необходимые лицензии.

У пилотов продолжительность рабочего времени, которое включает предполетную подготовку, полетное время, послеполетные процедуры, обучение, тренировки на тренажерах, ВЛЭКи, явки в отряд по наряду, сдачи зачетов и др., ограничена трудовым кодексом и составляет примерно 160 часов в месяц.

Сэкономленное время на прохождении пилотами ВЛЭКа «Победа» теперь сможет распределить на другие составляющие рабочего времени экипажей - например, их подготовку или полетное время (так называемая саннорма, ограничивается законом 80 часами в месяц). Или вовсе уменьшить рабочее время пилотов до трех дней и сэкономить на зарплате.

Пилоты проходят ВЛЭК раз в год. В «Победе» в настоящее время работает 220 командиров воздушных сдов (КВС) и 273 вторых пилотов (ВП). В следующем году лоукостер планирует увеличить численность экипажей минимум на 100 КВС и 100 ВП.

) вот как надо!

Пройти всех врачей ВЛЭК можно и за 15 минут, если все анализы и обследования имеются!

Раз в год проходить ВЛЭК для пилотов старше 40 лет не получиться по новому проекту! Раз в 6 месяцев.

Так все раз в полгода проходят. ВЛЭК и полугодовая. А сейчас что , два ВЛЭКа будет?

Из проекта я так понял, что после 40 лет будет два полноценных ВЛЭКа за год.

Так уже было , потом поняли , что сморозили очередной раз

Просто в график будут ставить один день , а уж сколько в днях и рублях - это индивидуально, и спешка здесь может вылиться в зависание на неопределенное время

Коронавирус решил крупную проблему российской боевой авиации

https://vz.ru/society/2020/12/ ...

ковидла

Крайние ребята приехали с ЦВЛЭК- говорят, беспредел творится.
Подтасовывают результаты КТ, пишут «бляшки 80%», потом разводят...

Вопрос к знающим
Что там нового на ЦВЛЭК?
И случатся ли обещанные новые ФАПы с 01.09.21?

.. вот думаю, стоит ли ехать, или уже хватит небо копить...

Так что, кто в курсе или был там недавно, поделитесь информацией плизз :)

К О В И К И Д А Л Ы........

Это аббревиатура какая то?
Расшифруйте пожалуйста для общественности

Вроде бы в последней редакции фап теперь ЦВЛЭК с 50 лет будет, и с 21.09.2021, кто не проходил ЦВЛЭК после 50 лет, будут напрвлены массово в ЦКБГА на обследование. Как там написано, не больше 5 рабочих дней (это наверно для оплаты по среднему для а/к 5 рабочих дней). В общем в 50, потом в 60, а потом вроде каждый год, или потом в 64 и каждый год, не помню. Так что не случилось чуда с отменой стационара))) наоборот всех нахлобучили по полной)). Утвержден этот фап или нет хз, может знающие люди отпишутся здесь? Вот так!)))

А вы что на «чердаке» не были??? А общественность поймет, кому нада и кто в «теме»..... Всем удачи!!!

Мое почтение форумчане.... Пока только слухи, ничего конкретного. Опять же по сарафану, три проэкта и все разные( по годам 50-60) ну а уж про 64...., давайте дружно забудем.... Я правда со своей колокольни....Коммерческие сезонники....

т. е., сия участь ни минет меня ни при каком раскладе (
Спасибо за информацию
... моя сильно подумать :)

Читаю и думаю - как хорошо что не по ФАП приходится ВЛЭК проходить.
Уже шестой десяток истекает - и никаких стационарв. Пришел утром - часа через 3-4 сертификат на руках...

Как в сказке)))

Это где такое счастье? :)

Так во всех странах, где ВЛЭК проходят по правилам EASA. Также есть страны, где правила прохождения ВЛЭК не сильно отличаются от EASA.

Поправки в ВК прошли думу и совет федерации. Сейчас закон у ВВП. После подписи им ФЗ начнёт действовать новый ФАП. Он был подготовлен в прошлом году, его перенесли на 01.09. 21. Непонятки с проектом потому, что их на просторах инета три штуки. В том, который более- менее с изменениями, никакого возраста стационара нет, там по оценённым рискам- набрал, поезжай. Тот который без изменения с предшествующим, наверное представлен либо теми которым лень, либо на всякий случай, как бы чего не вышло, либо теми, кто сидит на бюджете и менять им ничего не хочется, там все по старому. Основная цель нового ФАП- это введение первичного осмотра, электронная база и ... ликвидация ушастых. Здоровья!

Хммм...
По моим неподтвержденным данным, все, кому стукнуло 50 и более, поедут на ЦВЛЭК. Даже вроде график какой-то уже есть, чтоб не все скопом приехали.
А то, там говорят, дооооолго все делается.

Все может быть, я внимательно знакомился только с проектом, где попытались к EASA приблизиться! Надеюсь, что понизив возраст, ЦВЛЭК- овцы снизили и требования к здоровью- а иначе смысл этого Фапа?

В этом варианте требования к здоровью не снизили, почитал внимательно, там все то же что и сейчас. С 50 лет хотят наверно бабла поднять с компаний, на поток все поставить, ну и летчиков сейчас лишних много развелось, как раз подсократить поголовье через ЦВЛЭК.

... и ещё снимают диагноз по ушам, у кого он был :)

снять у кого уже есть не снимут. парадокс.... а вот сумму за уши срежут значительно, предлог и причины не проблема... одним словом, готовимся.....((( всем удачи и здоровья!!!✈️✈️✈️

Снимут.. легко)))

Да, да)
Слышал об этом уже не от одного, проходящего.

и мы как всегда энто проглотим, ышо и спасибо «партии» скажем....(((✈️✈️✈️

Добивайтесь, как сказал профессор Преображенский, чтобы это была окончательная бумажка, фактическая, настоящая, броня!

https://www.aex.ru/m/news/2021 ...

Это то что я подумал? :)

Да, поправки в ВП приняты. В работу вступает новый ФАП. Здоровья, удачи!

в ВК

Я конечно извиняюсь, не подскажите где можно ознакомиться с НОВЕЙШИМ ФАПом, что б окончательный......, «броня»???? Заранее благодарен!!! С уважением ✈️✈️✈️