Stigh
Про закладки то, поведаете сообществу?

По-моему специально и не закрыли и именно такой результат ждали. Чтобы тот кто нужно вляпался по полной. Заметьте, все основные санкции и самое главное разворот мирового сообщества произошел не после присоединения Крыма а после сбитого Боинга. Как говорится, ищите кому это выгодно ..

Это где же на первом курсе курсантов учат этому?!? Если сам не был там то не смешите народ!

ТАСС, 8 января. Расшифровка данных бортовых самописцев разбившегося в Тегеране украинского самолета Boeing 737 будет проходить в Иране уполномоченными организациями. Об этом сообщил в среду начальник департамента реагирования на чрезвычайные происшествия Организации гражданской авиации Ирана Хасан Резаифар.
"Черные ящики у нас, и действующие законы устанавливают правила, где и как их нужно расшифровывать. Прямо говорится, что эта работа проводится уполномоченной государственной лабораторией. Это будет сделано в Иране", - цитирует чиновника агентство ISNA.

Руководитель Организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде, как ранее сообщило агентство Mehr, также указал, что Тегеран не планирует передавать самописцы компании Boeing или американской стороне. "Данные будут изучаться в нашей стране, нашими организациями. Но представители украинской стороны и производителя смогут присутствовать при этой работе", - сказал он.

И конечно гибель 177 человек останется не исследованной

Почему? Пускай собирают комиссию из всех заинтересованных, приезжают в Иран и совместно дешифрируют информацию. Какие проблемы?

Стингер-стрела между портом бортом, по высоте и наклонной дальности вполне, Куи продект-кандидатур немного, попадание в движок-крыло с разрывом топливопровода и воспламенением вытекающего керосина?

С чего бы? Они что то знают?

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" со среды приняла решение приостановить выполнение рейсов в Тегеран на неопределенный срок после авиакатастрофы, сообщает пресс-служба компании. Об этом пишет РИА Новости.

"Начиная с сегодняшнего дня, авиакомпания МАУ приняла решение приостановить выполнение собственных рейсов в Тегеран на неопределенный срок", - говорится в заявлении МАУ в Facebook.

Санкции, начались задолго до 2014. Если Вы не знаете ничего, о фондовом рынке, биржах и тп. не пишите чуши.
Охлаждение Запада к РФ, пошло в 2008-2009, когда из за политики руководства РФ, от нас стали отворачиваться.
Именно в 2007-м, ВВП, выступая на Западе, дал понять, что нам не по пути. А до этого, РФ даже в нато хотел.
За имперскими амбициями, необходимо иметь силу и деньги государства, а, не деньги, отжатые у и так,
тощего населения.
Денег нет, но, вы держитесь.

Выражаю свое глубокое соболезнование семьям погибших. Независимо от их национальности и вероисповедания. Сам терял близких и друзей в авиакатастрофах. Люди есть люди. История все расставит по местам. Особые соболезнования семьям экипажа. Сам летал и сейчас родственник летает в украинских компаниях на Боинге. Земля пухом погибшим.

Точно, для вас кроме как в Боинге исследователей более нет.

Да нет, тогда еще даже Ан-2 не было, просто с началом ВОВ из европейской СССР части высылали всех с немецкими фамилиями (слава богу, не стреляли) на восток. И даже русские с фамилией Немцев и украинцы с фамилией Германенко и т.п были высланы... Немцева фамилия моей бабушки. Дед, правда в это время водил поезда для фронта и не был выслан... ))

в таких случаях прекращают полеты именно потому, что ничего не знают и никаких версий исключать нельзя.

То J-Z
Так с легкой руки умки пошло, который отнес Иран к ненормальным государствам.

Судя по его знаниям, я думаю что он поваром там служил или на крайний случай водителем.

Ну и американцы с японскими фамилиями ссылали, какое отношение к теме ветке?

Все проще. Для оперативного снятия информации используется накопитель с pcmcia CF. Флешку сняли и в ГОПИ. А если fdimu не работает, то да, в этом случае надо лезть в хвостовой отсек, где установлен dfdr, и с него на reader загружать инфу. Занимает около 10-15 минут этот процесс в зависимости от объема.

А с фамилиями Иванов и Иваненко, конечно, так жестоко не поступали - не высылали в тыл. Их на фронт отправляли.

И не зачем оправдываться
До 2014 года санкции НЕ БЫЛО
отменена была даже поправка Джексона Венека

Нойштаф, дорогой, посмотри не поленись дискусию между sbb и еще одним форумянином aleks... Вот я и влез пояснить :) А к десятой странице все так запуталось, что уже и возни кают вопросы типа "А при чем...???" :))

А что такое "мировое сообщество". США с его сателлитами - даже не бо́льшая его часть, однако.

Не оценили...

Ну так надо распутывать и возвращаться к теме.
По мне ошибка экипажа и неисправность техники, как и погодные условия - маловероятно,

Терракт, столкновение с посторонним обьектом случайным или злонамеренным..

А если серьёзно, то давайте тут і зараз зробимо перший крок до дружби, любові і взаємоповаги між братніми народами на цьому форумі.Так, полагаю, всем понятно будет.Трагедия общая, все это понимают.

Увы, но к сожалению такими "экспертами" как эти конспирологи будет плодится сеть. Итак очевидно что 3-4 КМ место падения от аэродрома, ни о каких сбитиях речь не идет и просто незачем это делать. С моей позиции либо словил в двигатель что-то, либо на взлете врезался в кого-то, либо уже в воздухе врезался в что-то.

Судя по видео правый штопор с горением (скорее)правого.а после пропажи отметки с маршрута ушел вправо видимо не полукругом (на возврат).а по спирали.Если бы горел из-за утечки из трубопровода или кессона за 2 минуты бы вряд ли что отгорело( (тем паче с пропажей отметки)При разрушении движка , вылетающие лопатки пробивая полукрыло снизу и выходя сверху (загибая обшивку вверх)могут столько наделать "элеронов" с правым креном, что никаких рулей не хватит....

Например, разрущение диска турбины. Обломки диска и лопатки пробили обшивку плоскости, вот и пожар на крыле. В 82г. подобная катастрофа произошла, на взлете, самолетом ТУ-154 Б-II, в Красноярске.

Да хз, что там случилось, может и сбитие, может столкновение, может терракт. Регион то архи неспокойный, расследовать надо такие случаи открыто с привлечением разных государств в качестве наблюдателей , и делать выводы

Уже и пошел разговор про Абрамовича, Ходорковского, Юкос....

Судя по пламени, на отрыве столкнулся с ТЗ, на взлете поймал огненного дракона и в наборе столкнулся с летающей тарелкой

Может потому и не допускают к "материалам расследования", что "РФ там не было". А возможность "реагировать" РФ будет предоставлена с началом судебных разбирательств. Вэлкам !

П.С.Ответ Правачку

Посольство США потребовало от Киева приступать к официальному давлению на Иран в связи с катастрофой лайнера украинской компании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) под Тегераном.

http://antifashist.com/item/ss ...

Все правильно! Вот наша страна ввела санкции против Турции, ВВС которой сбили наш Су-24 (24 ноября 2015) спустя 6 дней после этого (30 ноября, а Указ президента был подписан о санкциях уже 28 ноября).

Отошлите свою версию, она будет основная

Уход на солнце, уход на рельеф, уход на более крупную цель. Меня учили так.

+100

Америка проснулась)))

Тоже верите в неангажированность Западного правосудия? Вопрос. Как версия, на территории Украины подконтрольные Ахметову (гражданину Украины) ополченцы сбили Боинг. Обломки никто не торопился забирать, обвинили РФ. Тут же санкции. Сбитый Боинг - ключевой в формировании образа навсеспособногозлодея. Фактов нет, только статьи в различных СМИ. Методы одни и те же. А выводы каждый делает свои.

Непонятно только, какого давления они ожидают от украинской стороны - тк Иран пригласил представителей ак к участию в расследовании катастрофы (равно как и представителей Боинга). В чем давить-то надо?

а турки разве не сами сказали, что это именно они сбили? кто, как, чем и зачем, у вас сомнения по этому поводу?

Уход на солнце, вряд ли поможет при наведении на вас радийной ракеты. Это для ракет с ТГС. Рельеф создаст помехи, и возможен срыв захвата, особенно если местность далеко не равнинная. Но искать другую цель??? Это так себе задача

Действующий пилот Боинга 737 о произошедшем

1. Банальная потеря одного двигателя, будь это даже пожар или его разрушение, не приводит к неминуемому падению современного самолета. Самолет способен лететь, набрать определённую высоту, выполнить заход на посадку, даже уход на второй круг - и все это на одном двигателе. Внутреннее разрушение двигателя не приводит к катастрофическим последствиям для конструкции современного самолета.

2. В случае всего лишь проблем с двигателем, передатчик не выключается еще в воздухе. А по графику потока данных по каналу ADS-B они прекратили поступать до столкновения с землей.

3. На видео отчётливо видно как незадолго до столкновения за самолетом остаются следы неизвестного происхождения, после чего наблюдается что-то похожее на пожар самолета.

4. Мне неизвестен отказ собственных систем самолёта, который мог бы привести к указанным выше последствиям.

5. Да, внешнее воздействие вполне могло к таким эффектам привести.
https://t.me/c/1278479046/48

вам виднее, сколько уже пассажирских самолетов завалили ПЗРК?

Ну, задача не задача, а израильтяне только так и работают. Прикрываются пассажирским ВС и после отработки уходят на него же.

userkc 08.01.2020 18:05
Действующий пилот Боинга 737 о произошедшем

1. Банальная потеря одного двигателя, будь это даже пожар или его разрушение, не приводит к неминуемому падению современного самолета. Само…..



все логично

Есть чек лист Engine severe damage or separation.Т.е. даже отрыв двигателя от пилона не является критичным. Как и пожар двигателя. Самолет летит даже с набором высоты и даже, при определённых действиях, уходит на второй круг с одним двигателем.

бывший сотрудник КБ Сухого: приоритетной версией должны рассматриваться попадание в ракеты или теракт.

https://m.lenta.ru/comments/ne ...

Посольство США потребовало от Киева приступать к официальному давлению на Иран в связи с катастрофой лайнера украинской компании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) под Тегераном.

Об этом сообщает телеграм-канал «Резидент» со ссылкой на источник в Офисе президента Украины.

«Наш источник в ОП сообщил, что ситуация с разбившимся самолетом МАУ очень сложная. Посольство США затребовало от украинской стороны публичного давления на Иран.

Украина затребует участия в расследование крушения самолета и создание международной комиссии.

Уже известна позиция официальных властей Ирана отказавшихся передавать чёрные ящики Украине и представителям компании Boeing с разбившегося самолета. Об этом заявил глава организации гражданской авиации Тегерана», - говорится в сообщении.

Напомним, на борту разбившегося украинского лайнера было почти 180 человек, которые погибли. Среди них всего 15 украинцев, остальные в основном граждане Ирана и западных стран. В ДНР считают крушение самолета провокацией, аналогичной той, которая была совершена в Донбассе с рейсом МН17.

Тегеран не намерен отдавать Украине или американской компании Boeing «черные ящики» с Boeing 737 «Международных авиалиний Украины», заявил глава Управления гражданской авиации Ирана Али Абидзаде, передает Reuters. Отмечается, что пока неизвестно, какой стране будут переданы найдены «черные ящики» для их последующего анализа.

Поехали!
...
Авиакомпании начали выполнять рекомендации Росавиации, которая посоветовала пустить рейсы в обход воздушного пространства Ирана и Ирака из-за угрозы безопасности полетов. В частности, корректировке подверглись маршруты на курорты ОАЭ и в Юго-Восточную Азию.
...Как рассказали «Фонтанке» в авиакомпании «Россия», входящей в группу «Аэрофлот», мимо опасного региона, ... последует завтрашний рейс FV-5659 из Пулково в Шарджу. При этом пассажиры проведут в небе на 1 час 42 минуты больше обычного времени. Самолет осуществит техническую посадку в Сочи, чтобы дозаправиться.
Также в обход Ирана и Ирака полетят самолет из московского Внуково в Гоа и рейс из Екатеринбурга в Шарджу....
С опозданием прилетают и рейсы из Эмиратов в Москву. К примеру, почти на час задержался борт «Уральских авиалиний» из Дубая в Домодедово. Ранее авиакомпания также сообщала о готовности скорректировать маршруты.
В S7 «Фонтанке» сообщили, что учтут рекомендации Росавиации в планировании маршрутов. «В настоящее время идёт разработка альтернативного маршрута для единственного рейса авиакомпании, который затрагивают введённые ограничения, – Новосибирск – Дубай», – прокомментировали в пресс-службе перевозчика."
© "Фонтанка"
Летали рейсом FV5659 в декабре. Вылет в 1 час ночи, время полета 6 часов. Если ещё добавится 1:42....
И, потом, посадка в Сочи. Как там аэропорт переживёт эту внезапную нагрузку?