А может тогда не надо поставлять этим недоучившимся современные комплексы ПВО? Эдак посбивают всё, что в небе летает?

Все равно купят. Свинья грязь найдет.

так недоучивают одни , а продают совсем другие

С одной разницей:
- СССР "в те времена в этом самом Персидском заливе" ни разу не "вёл бой" ни с иранскими, ни с иракскими, ни с какими либо другими катерами или самолётами ...

Специалист в области войсковой ПВО считает, что пассажирский «Боинг» беззащитен от удара ракет комплекса «Тор-М1», которые стоят на вооружении иранской ПВО. Масса боевой части зенитной ракеты – почти 15 килограммов. Подрыв может осуществляться как при контакте с целью, так и вблизи ее, при подлете по радиосигналу.

Облако поражающих элементов легко прошивают обшивку самолета и способны разрушить силовые конструкции крыла, элементы системы управления.

Стартовать ракеты могут как автоматически, так и по команде оператора.

Специалист в области конструкции летательных аппаратов сказал «МК», что при попадании ракеты в самолет сразу же выходит из строя электросистема, поскольку осколки перебивают кабели. Обесточенным самолетом невозможно управлять, выходят из строя все приборы. Даже запись параметров полета в «черных ящиках» прекращается. Связи тоже нет.

По мнению бывшего пилота гражданской авиации с большим стажем Владимира Сальникова, при попадании ракеты все развивалось очень быстро. У экипажа, даже если он остался жив после взрыва ракеты, шансов не было.

-Вот смотрите, такая нештатная ситуация, как пожар двигателя, обязательно отрабатывается на тренажерах, - рассказал Владимир Сальников. – Есть пошаговая инструкция, как действовать по локализации пожара. Летчик, свободный от пилотирования, хватает аварийную карту и по порядку все зачитывает, а командир выполняет эти команды.

Например, перевести «Стоп-кран» в положение «выключено», то есть остановить подачу топлива к двигателю. Автоматически включается система тушения пожара. Она многоуровневая. Если сразу не удалось потушить пожар, то через 30 секунд летчики вручную включают вторую очередь пожаротушения. Потом через 30 секунд опять можно повторить. У пилотов «Боинга», судя по снятому с земли видео, времени не было. Вспышка, разлет осколков – и через несколько секунд падение. Никаких инструкций на этот счет для экипажа, естественно, нет.

По словам пилота, экипаж после взлета выходил на маршрут в сторону Турции.

Мк. Ру

У иранцев система управления войсками работает только в их понимании. У них как у Гитлера, у которого было SS со своими танками и самолетами, так и в Иране, есть армия, и есть КСИР, "стражи исламской революции", которые подчиняются напрямую аятолле. Вот у них там база КСИР, шахты запуска баллистических ракет и батарея ПВО, в шести километрах от места попадания ракеты, откуда и был запуск.

Каким образом оно подчиняется военным - сами иранцы не могут объяснить. Кого они там хотели сбить, в центре страны у международного аэропорта - не могут объяснить.

Никакого курса борт не менял, за 40 минут до него взлетал другой точно таким же курсом, никаких проблем. Всего 10 рейсов было той ночью.

объектовое ПВО видимо сработало...
а высоту они не прозевали? выше вроде должны были быть, не?

Удивляет цинизм нашего Совфеда...
"....Косачев отметил, что признание ошибки и выражение сожаления достойны того, чтобы быть принятыми. Сенатор также считает, что, если по результатам расследования не будет доказана преднамеренность действий Ирана, инцидент должен быть закрыт..."

в ПВО, видимо, передают план полётов, и борт "за 40 минут до него" взлетал по плану/расписанию.
Украинский Боинг взлетал с задержкой в 1 час (вне плана), и уточнённое время взлёта могли или не передать в ПВО или просто ПВОшники его прошляпили...
Поэтому и "не опознанный"... Человеческий фактор...

Корпус стражей исламской революции, которым командовал Сулеймани, не имеющий и среднего образования, сбил украинской Боинг.

Военные признали, что это не они, а КСИР. Вот теперь будут назначать виновных из этого корпуса бармалеев.

Это верно, СССР утерся после подрыва "Маршала Чуйкова" на иранской мине и ограничился простым сопровождением своих (не очень многочисленных в этом районе) кораблей. США предпочли действовать более активно.

Вы уж приводите цитату полностью:
« Происшедшее стало возможным в условиях реальной опасности повторения американских ударов, на этот раз по иранской территории, хотя это никак и не оправдывает ошибку. И если расшифровкой черных ящиков и дальнейшей работой следствия не будет доказана преднамеренность действий иранских военных, а оснований логического характера на то нет и быть не может, инцидент должен быть на этом закрыт. С надеждой, что уроки будут извлечены и меры будут приняты", - сказал Косачев журналистам в субботу.

По его словам, признание ошибки и выражение сожаления достойно того, чтобы быть принятым. "Главное - деэскалация напряженности вокруг Ирана и других стран региона, находящихся под американским давлением"
Косачев также призвал западные СМИ прекратить "к месту и не к месту вставлять [то, что самолет] "был сбит ракетой российского производства" или даже "российской ракетой". "Пытаться продолжать разыгрывать российскую карту в этой в высшей степени трагической ситуации абсолютно безнравственно", - сказал глава международного комитета СФ.

Да не может такого быть.
Разве это "передача" ? Не учесть передачу изменений в вылетах рейсов - это провальная технология.
21-й век все же.

Косачев в курсе, что за 45 минут до трагедии из IKA вылетел борт Аэрофлота?

боязнь проявить инициативу в тамошних условиях. вполне возможно, что за предложение закрыть аэропорт можно было бы получить обвинение в сомнениях в мастерстве ПВО КСИР или что-то подобное.

Тут проскальзывало мнение , что это похоже на Ил-20 в Сирии. Как человек был прав! Долгие жизненные наблюдения приводят к мысли, что обезьянам низзя давать гранату! А ядрен батон тем паче!

Он по расписанию скорее всего вылетал.... У Мау час задержки, хотя борт прилетел в Тегеран после полуночи....

"Во время полета самолет оказался в непосредственной близости от одного из важных военных объектов Корпуса стражей исламской революции
и по форме и высоте полета напоминал вражеский объект", - говорится в заявлении военных.

Вроде непьющие..

Я в первый же день в этой ветке написал о состоянии ПВО в России начала 2000х и о том, что идентификация свой-чужой крайне затруднена в реальных условиях.
Вы отношении ситуации в Иране любому служившему в ЗРВ сразу на 99% всё было понятно. Но меня на этом форуме местные "знатоки" сразу облили грязью, что я там не служил. Я специально ждал, ни разу потом ничего не написав в ответ. Теперь с удовлетворением могу сказать "я был прав" .
А этот форум - наполнен очень высокомерными людьми. К сожалению.

Это точно "специалистов" тут хоть "пруд пруди"))))

в этой связи неизбежно возникает еще вопрос к Ирану - зачем было возле траектории взлета из крупнейшего аэропорта размещать такие объекты, для охраны которых необходимы системы вроде Тора? Взлетающие самолеты, расстояние несколько километров, и еще даже гора небольшая между ними. если вдруг что, времени на анализ ситуации нет, времени на исправление ошибочного решения нет.

"Бремя белого человека" не дает покоя? Кого назначат обезьяной, и главное, кто будет назначать?

А ваше "Теперь с УДОВЛЕТВОРЕНИЕМ могу сказать "я был прав" это не высокомерие?

Нисколько не похоже. В Сирии у сирийских ПВО не было кодов к системе опознания «свой-чужой».
Что у иранцев произошло вообще непонятно.

Ни он ни его родственники туда не летают! А остальное мало волнуют их..
Да и вес сотрясаемого этими конторами воздуха нулевой... кому интересны их заявления?

Человек явно в Индии работает. Из касты неприкасаемых. Ой, наоборот, раджой себя возомнил

Не думаю... Украина - не Иран.

Видео пуска ракеты https://twitter.com/belamova/s ...

В этой ситуации есть лишь один плюс. Смотреть на чемпионат мира по переобуванию местных экспертов это бесценно.

У американских моряков, сбивших эрбас, тоже "полтора класса образования церковно-приходской школы"?

А может, проще - не лезть к "этим недоучившимся" с указаниями, как им жить и что делать?
Тогда у них и поводов "сбивать всё..." - не будет!

Блин, ну вы хоть по изучайте эту тему.. как всё было. Или просто выпустить пар !!

То, что иранцы признали свою вину сбитого боинга - это лишний раз подтверждает участие в процессе третьей стороны.
Когда под Дамаском сирийцы сбили наш ИЛ, один из авторов форума тогда писал - Очевидно, из-за того, что обе цели оказались на близких углах, а по дальности - в пределах ошибки, то ракета была сориентирована на ИЛ". Есть предположение, что подобный вариант третьей стороной был применен в Тегеране. Украинский борт - подставили. На мой взгляд, возврат борта (смена курса перед вспышкой) - была попытка (диспетчера) увести борт от зоны поражения. Но, как говорится - "пуля-дура". Пока Иран не докажет цепь взаимосвязанных событий (а это архи сложно без помощи мериканцев) - для мировой общественности очевидны будет факты -
1. - Иран не в состоянии контролировать ядерный арсенал, так как даже не может организовать безопасность полетов гражданских судов.
Р.S. - Надо разбираться с причиной задержки рейса на 1 час. Возможно самолёту третьей стороны как раз и нужно было это время, чтобы подойти к военныму объекту Ирана и оказаться в зоне поражения вместе с украинским бортом.
-Вот такие пироги-!

А на каком типе самолета летел Аэрофлот? Тоже на Боинге?

Вот просто гипотетическая ситуация. Во время ВОВ, когда не было никаких современных электронных технологий, каким образом различали «своих и чужих» ? Зенитчики вряд ли видели звёзды или кресты на крыльях.

Я убедился, что мои знания теории, а также практические знания, полученные во время службы, позволяют сделать правильные предположения о версии. При этом я не вступал ни с кем в спор и не пытался никому доказать свою правоту, в то время как меня обвинили во всем, вплоть до того, что я там полы мыл (хотя в любой работе нет ничего плохого).
И моё сообщение о том, что я был прав направлено исключительно на то, что каждый имеет право на своё мнение, но на этом форуме любое иное поливается грязью с высокой колокольни. И все 30 страниц до чистки были сплошная перебранка, читать противно. Одни великие специалисты.
Хотелось бы поменьше такого. И ведь никто и не подумает извинений попросить по итогам. К этому моё сообщение

Да герои, что там !! И добавить нечего... Нехер маскироваться под американский истребитель возле Тегерана! И пролетать "в опасной близости" от центра их штабов !

Панацея от подобных случаев получается одна - закрывать воздушное пространство в зонах ПВО, приведенных в
в боевую готовность.
Ибо любой ответчик и ответ на запрос может быть сымитирован нападающей стороной.

Во время ВОВ у наблюдателей были.. бинокли !

США до сих пор не признали вину за сбитый ими иранский пассажирский Airbus в 1988м году, Украина-за сбитый российский Ту-154 в 2001м, и ничего- там все герои и все их великими спецами считают и никого не наказали. Иран все признал и все сторонники воинов света разорались.

Похожа. Схожесть ситуаций в том, что в обоих случаях расчеты (т.е. люди) ЗРК не сумели определить "цель" как БЕЗОПАСНУЮ среди "чужих". Что "Ил" для Сирийцев, что Боинг для Иранцев были "чужими" в их системе госопознавания.

...а как тогда обстоит дело со сбитым ТУ-154 над Чёрным морем? Я по-поводу гранаты.

Все это наверное так, но слово "удовлетворение", в контексте события, мне кажется не совсем уместно, по крайней мере на всеобщем обозрении.

К вашему сведению, во времена ВОВ свои самолеты сбивали не только зенитчики, но и в воздушных боях нередко попадали под атаки своих.

Косачев всегда в курсе. Этот идиот всегда нос по курсу держит

Херня полная, и признали и выплатили большие суммы.. Как можно писать, о чём нет даже представления!

Согласен, признаю, что слово неудачное.

Если исходить из 4х вариантов в условиях войны:
1. Сбить только чужих.
2. Сбить только своих.
3. Сбить всё, что летит.
4. Никого не сбивать.
3й вариант предпочтительнее 4го.
Пусть лучше будет "закрытое от всех небо" - по мне лучше сбить 100 своих и 1 чужого, чем пропустить 1 чужого с в результате которого родная страна получить "Хиросиму"

Войны стали не по правилам, гибридные. Американцы у Совета Безопасности ООН разрешения на обстрелы территорий суверенных государств много раз спрашивали?
А украинцам да и Аэрофлоту тоже нужно свою головуиметь на плечах и не фиг посылать гражданские самолеты в зоны боевых действий.

Пока америкосы не грохнули генерала НА ТЕРРИТОРИИ ЧУЖОЙ СТРАНЫ, и последовавшей за этим "напряжёнки" - "герои" вели себя мирно и все без проблем летали, в т.ч. "в опасной близости от центра их штабов"...
Не надо передёргивать!

Напомните, через сколько признали и сколько выплатили?