Какая им карта...Клава-Дисплей-Клава и палец из которого истину сосут.

О тут уже и орнитологи...Водоплавающие- утки, гуси;цаплевые прекрасно летают ночью.К примеру гуси в основном перелеты на юг и обратно делают ночью(по видимому по ночам безветрие-педали легче крутить , а ночное зрение в 10 раз выше ночного у человека)На охоте часто и густо стая гусей подымается утром в темноте на кормежку и вечером по темноте возвращаются.Весной и осенью послушайте по ночам на массовом перелете-всю ночь слышно.А зимуют они как раз и в Иране в том числе.И летают в основном большими стаями.а вес к примеру серого гуся до 4, 5 кг...

Камеры видеонаблюдения засняли момент падения украинского Boeing
https://play.md/3488041

Привет, Олег..с прошедшими.. КДП..клава-дисплей-палец..
Шмальнуть оно, канеш, далековато..а вот обеспечить всем необходимым и концы зачистить..эт запросто..
И смысл для них есть всегда..

момент падения видео https://www.dropbox.com/s/vpgr ...

"Горячечный бред". 16 - я страница уже!
И это ... авиафорум, "коллеги" (коллеги по форуму)?!

"Если нечего сказать, лучше помолчи!" (Из песни.)

да уж, первое видео в точке падения.

Привет, Юра. С прошедшем... Насчёт обеспечения и смысла соглашусь...

Limon
Мы помним как кой-какие слабаки в ответ на сбивание самолёта запретили ввоз помидоров, а вскоре сами подползли с рукопожатиями.

А про то как хозяин помидоров сначала ломанулся в Брюссель за защитой - "Сироту обидели!" (с) не помните? И что ему ответили - "Разбирайся сам" тоже не помните? В поезде с полки не падали"? "Тут помню, тут не помню"...

Limon
...В целом в регионе Трамп повёл себя как боксёр, врезавший гопнику, и с усмешкой наблюдающий, как тот гопник, отбежав на 100 метров - плюётся и ругается.
------
Угу...Боксер бегал вокруг Северной Кореи бегал, да и сбёг... Тут тоже стал понимать, что лужа может и не помочь...везде достанут...
===
...В целом ситуация в Иране - крах. Военная мощь США и Ирана - несопоставимы.
-----
Либеральная оценка...Там если крах наступит, то крах будет повсеместный...Неужели Лимону это не понятно...
----
Но Иран хотя бы сделал вид, хоть пальнул куда-то в небо.
Мы помним как кой-какие слабаки в ответ на сбивание самолёта запретили ввоз помидоров, а вскоре сами подползли с рукопожатиями.
====
Стенание для детсада...На это уже никто не клюёт...конспекты пора менять, уже 20 год за бортом.

to Limon
да просто между убийством международными террористами генерала и налетом на их же базу в Ираке прошло время, за которое одному рыжему лидеру бандоформирования успели обьяснить, кто он есть такой и какие последствия могут быть от ударов по 52 целям , вот и включил обратку - мира запросил.

dmpogo
138 пассажиров летело в Канаду, 30 в мой город, по крайней мере четверо из моего университета (два профессора-инженеры плюс двое детей, два студента компьютерщика)
_____
Интерес, ради интереса, без всяких задних мыслей.
Скажите пожалуйста- это граждане точно Канады? И второй вопрос- может знаете какая национальность, хотя бы части этих невинно- погибших людей. Спасибо.

Реальное сравнение говорит, что Иран потерял важного генерала с соратниками, а США ничего не потеряли.

Кроме того Трамп удачно повёл себя с точки зрения влияния на умы избирателей.
Он показал силу, что американское общество любит, но не втянулся в военный конфликт, что американское общество не любит.
Идеально.

Однако же, самолёт не был американским, не был набит американцами.
Так что если не будет найдено что-то очевидное, то версия "так совпало" - наиболее вероятна.

В целом в регионе Трамп повёл себя как боксёр, врезавший гопнику, и с усмешкой наблюдающий, как тот гопник, отбежав на 100 метров - плюётся и ругается.
Уничтожив важного иранского генерала - США по факту не получили в ответ ничего, поскольку Иран побоялся выпустить ракеты так, чтобы от них был ущерб, и Иран не смог назвать результата своей псевдоатаки.
В целом ситуация в Иране - крах. Военная мощь США и Ирана - несопоставимы.
Но Иран хотя бы сделал вид, хоть пальнул куда-то в небо.

Если посмотреть фото развалин, то Тегеран не "пальнул в небо" а целко и аккуратно развалил постройки на базе США, что говорит боксеру, шо малой кровью он не отделается....

Сколько камней полетело от удара, камни легко наделают дыр в обшивке самолёта.

С ТТХ пэтриотов не знаком, после праздников как-то и не хочется вникать) Но думаю общий посыл понятен, диверсия или как-там, на это у них фантазия богатая.

Просто так самолеты в наборе высоты не падают, даже при пожаре двигателя. Экипаж даже пикнуть в эфир не успел, а ребята там в кабине сидели опытные, да и самолет совсем новый, так что фатальный отказ маловероятен. А никто здесь еще не писал, что на борту, возможно, был какой-то взрывоопасный груз (возможно, вооружение), который был плохо закреплен и в наборе сдетонировал в багажном отсеке? Вполне вероятное событие, впрочем, как и теракт на борту и воздействие на борт из вне (ракета, дрон и т.п.)...

Предварительное расследование причин крушения украинского Boeing-737 в Иране показывает, что версия того, что самолет мог быть сбит ракетой, исключена следователями.
Информагентство Reuters со ссылкой на анонимный источник в спецслужбах Канады сообщает, что есть свидетельства технической неисправности в самолете, которая и привела к катастрофе. Вероятной причиной пока считается перегрев одного из двигателей самолета.
Напомним, Boeing авиакомпании «Международные авиалинии Украины», на борту которого находились около 180 человек, упал через 4 минуты после взлета из аэропорта Тегерана утром 8 января, почти сразу же потеряв связь с диспетчерами.
Спецборт с экспертами Минобороны Украины отправился в Иран, где специалисты вместе со своими иранскими коллегами будут заниматься расследованием причин крушения авиалайнера.

Также Владимиру Зеленскому пришлось в срочном порядке возвращаться с отдыха в шикарном отеле Омана: сегодня ночью сразу после прибытия в Киев он провёл экстренное совещание на Банковой.

9 января 2020 года Зеленский объявил днём траура по погибшим в иранской авиакатастрофе.


Источник: https://rusvesna.su/news/1578543777

Мне одному кажется или на самом деле на двух видео, заснявших падение самолета, прямо перед взрывом на земле происходит вспышка (взрыв?) ещё в воздухе?
на приведенном видео это момент 1:11.

ой, ошибся по метке, правильно - 0:45

Лайнер "Боинг 737-800" Международных авиалиний Украины упал спустя несколько часов после того, как Иран выпустил ракеты по американским базам на территории Ирака. Это заставило некоторых экспертов предположить, что самолет был сбит.

Однако пять источников в службах безопасности - трое американцев, один европеец и один канадец, которые попросили не называть их имен, - сообщили, что первоначальная оценка западных спецслужб иная. Самолет пострадал из-за технической неисправности и не был сбит ракетой. Канадский источник сказал, что имелись свидетельства перегрева одного из реактивных двигателей.

Вот это заслуживает хоть какого то внимания. Ждём расшифровок.

Не одному..не переживай..

Как и писали, граждан Канады - 63, но судя практически все 138 летевших в Канаду - иранского происхождения ( ну может и несколько афганцев). Из наших четырех в универстите - все этнически иранцы, два профессора может уже и с канадским гражданство, студенты - врядли. Там студентов много было, и из Utoronto, McMaster, Guelph, Western, Windsor (эти все в Онтарио), и из Виннипега и нашего, UAlberta в Эдмонтоне. Ну а у кого два паспорта, где тут знать, подозреваю у всех кто был с канадским паспортом есть еще и иранский.

А может быть вариант как в Ростове только с пожаром двигателя и потерей ориентации? Экипаж глушит горящий двигатель и повышает тягу на работающем и далее как в Ростове - острый угол падения, много жертв, планер не разрушен в воздухе, отсутствие переговоров из-за цейтнота. Кстати в Ростове были переговоры после возникновения нештатной ситуации?

В 03:40, когда самолёт снизился до 220 метров и находился в 4, 5 километра от порога ВПП, пилоты принял решение прекратить заход на посадку[1][26]. Они сообщили об этом диспетчеру: Going around, Sky Dubai 981[* 2] (Ухожу на второй круг, Скай Дубай 981)[32][33]. Диспетчер посадки, согласно установленной процедуре, передал рейс диспетчеру круга и сообщил экипажу новую радиочастоту для связи: Sky Dubai 981, contact Rostov Radar on 121, 2 (Скай Дубай 981, работайте с Ростов-Радар на 121, 2)[32][33]. Экипаж подтвердил это словами: 121, 2, bye-bye (121, 2, пока-пока), что стало их последним радиосообщением в эфире[32][33]. Лайнер увеличил скорость и начал набирать высоту, но после достижения высоты примерно в 1000 метров он начал резкое снижение и в 03:41:49 врезался в землю и полностью разрушился[1].
В Ростове также экипаж молчал после возникновения НС.
И также 737-800 был

Посмотрите сюда, плиз..
https://www.forumavia.ru/my.php
Вчера было в полтора раза больше... Дайте мне ссылку на канадский авиафорум.. хочу почитать "сермяжную правду"..

А в Ростове была нештатная ситуация? Там всё штатно работало, 2 или 3 часа крутились в зоне ожидания, начали заход, не получилось. По-моему на заключительном этапе переговоров с землёй не было. Им не до того было.

Иран заявил, что память в одном из черных ящиков частично повреждена, при этом самих ящиков не показал. Странно это.

А Вы уверены что они настоящие, а, Вдадимир?

Думаю эти обломки уже старательно "подчистили"(время и возможности были для этого), так что "собака след возьмёт" такой, какой наиболее удобен Ирану в этой ситуации.

‪От Торонто до Киева: в мире скорбят о погибших в крушении самолёта МАУ в Иране‬
https://youtu.be/43nQKfHpiYg

Перспектива от киля до канавы с остатками двигателей, метров 500 и целый забор между ними, разделился возможно.
https://cdn.isna.ir/d/2020/01/ ...

От сбитого Су-24 вскрытие ящика он-лайн показывали..Много Вам это дало ?

В соответствии с Чикагской конвенцией иранский AIB приглашает все государства, которые признаны участниками этого несчастного случая расследованием данного документа, аккредитовать представителей. Группа украинских экспертов уже отправляется в Иран.

Там повреждено три забора(бетоно-блочные)..а за "канаву" тя там камнями б закидали..Это арык..

Если кому сил хватит, перебором обратно от ...589.jpg до 501 лежат крупные фото ISNA
https://cdn.isna.ir/d/2020/01/ ...

" глава Организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде заявил, что Тегеран пока не будет отдавать бортовые самописцы компании Boeing. По его словам, неясно, в какую страну Иран направит черный ящик для анализа его данных."
А где ещё занимаются расшифровкой. Кроме Боинга и МАКа? Украина не занимается этим?

А вот забор целый https://cdn.isna.ir/d/2020/01/ ...
На нем кусок обшивки только, явно через него ничего не проходило

А вот обратная перспектива, видно ЛЭП, может предварительная вспышка была от нее
https://cdn.isna.ir/d/2020/01/ ...

Отчего же не пошутковать, с хорошим человеком. Осенью 82г. потерпел катастрофу ТУ 154 Б-II. В аэропорту Красноярск. После взлета и переходе в набор, произошло разрушение диска компрессора 4 ступени среднего двигателя.
Обломками и лопатками перебило жгуты кабелей и все три подающие магистрали
основной, резервной и аварийной гидросистем. Дошел до 3го разворота и рухнул.
Так что не все отказы двигателя заканчиваются благополучно.

Сейчас по телевидению показали фото самописца, практически целый, чуть закопчённый, но сказали "...запись не полная , обрывается...."

жуткие фото, похоже взорвался в воздухе перед самым ударом, при ударе о землю второй взрыв ( на видео две вспышки) и разметало все на мелкие кусочки как лего,

Вы совсем уж древнее событие разворошили. Есть куда более свежие и скоротечные. К примеру Ту-154 Каспиан Эйр в 2009. Упал с эшелона за секунды. Без связи.
Точно так же как упали без связи с эшелона Ту-154 под Хабаровском в 1995 и А-310 в 1994. Да и А-330 в 2009 ничего в эфир не пикнул. Как и Эфиопский В-738 в 2010.
По поводу двигателя. Хочу напомнить аварию А-380 квонтаса. Нелокализованное разрушение двигателя, пробиты баки, утечка 40(!!!) тонн керосина. По счастливой случайности не загорелись. Вдогонку катастрофа Конкорда в 2001 и катастрофа В-747 TWA в 1996 году. Самопроизвольный взрыв топливного бака в центроплане. Да и В-747 тайваньский потеряв хвост не пикнул. Можно еще пару катастроф из-за двигателей вспомнить. Чикаго 1979 DC-10, В-747 Амстердам 1992, DC-10 в Сиу-Сити. Кстати А-300-600 рухнул на пригороды Нью-Йорка в октябре 2001 сразу после взлета абсолютно без связи...
С Ув RR

Не целый, а частично сверху порушенный..через него "тропа Хошимина" идёт..там одна секция до земли повалилась.. далее два забора..первый цел, второй, рядом порушен вперёд..следующий разрушен полностью.. туда пришлась основная масса..
Основной вопрос.. Нет ярко выраженной "ямы"..и это не говорит о чрезмерной твёрдости грунта..

https://cdn.isna.ir/d/2020/01/ ...
треть двигателя как болгаркой срезало

https://cdn.isna.ir/d/2020/01/ ...
а сверху это оплавление алюминиевых частей?

Все же, подобное развитие событий характерно для самолетов с хвостовым расположением двигателей, где все системы (топливо, гидравлика, проводка) компактно сосредоточены в хвосте. Ил-62 таким образом тоже падали.
И очень нехарактерно для самолетов с двигателями на пилонах под крыльями (все разделено по бортам).

Хвостовая часть с ростом скорости отделилась по линии повреждений, возможно, по классике?

В Ростове тоже ямы не было. А тут вообще довольно полого падал, судя по видео. Градусов 30 ИМХО.

Дааа? В-747 и DC-10(Чикаго) уже с двигателями в хвостовой части стали? Как и Конкорд?
С Ув RR

да в Ростове как раз была, потом веер обломков.