РИА НОВОСТИ. Самолет авиакомпании Bek Air со 100 людьми, следовавший из Алма-Аты в Нурсултан, потерпел крушение, сообщили в аэропорту Алма-Аты.
По предварительным данным, в результате авиакатастрофы есть выжившие.
FR24 пишет, выполнял Fokker 100
 |
пассажир в ожидании Старожил форума |
27.12.2019 06:04 |
|
|
|
пассажир в ожидании Старожил форума
|
27.12.2019 06:18 |
Как сообщает министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, 27 декабря в 7.22 (4.22 мск) рейс №Z2100 авиакомпании Bek Air при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Произошло столкновение с двухэтажным строением. На данный момент осуществляется эвакуация пассажиров и членов экипажа воздушного судна
|
|
BGA Старожил форума
|
27.12.2019 06:21 |
Пишут про 7 человек. При этом потерял высоту и столкнулся со зданием, что то в 7 не верится. Пусть не будет больше.
|
|
АМЕ Старожил форума
|
27.12.2019 06:46 |
Пишут, 95 пассажиров и 5 человек экипаж
https://news.mail.ru/incident/ ... |
|
userkc Старожил форума
|
27.12.2019 06:46 |
Agenda News о крушении, на английском
https://youtu.be/H1VN9sSuzzA |
|
гоша Старожил форума
|
27.12.2019 06:54 |
Судя по видео если 7 человек то это чудо, с такими разрушениями фюзеляжа.
|
|
userkc Старожил форума
|
27.12.2019 06:58 |
видео с места падения
https://youtu.be/Bn7HinorQDs |
|
userkc Старожил форума
|
27.12.2019 07:01 |
еще видео с места падения
https://youtu.be/hOS5953qgiI |
|
Володь Старожил форума
|
27.12.2019 07:13 |
Чудеса, к счастью, случаются - вспомнить Максатиху.
|
|
Hoper Старожил форума
|
27.12.2019 07:15 |
Все странно. Темпрече около нуля. Самолеты в КЗ обрабатывают от обледенения всегда, за топливом жесточайший контроль. Что помешало продолжить взлет - хз. Птиц в той стороне очень много, там поля - но сейчас зима.. Если только вороны
|
|
UN7 Старожил форума
|
27.12.2019 07:28 |
Последние данные по флайтрадару с высоты 637 метров. Похоже, самолет просто "выключился".
|
|
userkc Старожил форума
|
27.12.2019 07:30 |
новости о крушении, интервью с выжившим пассажиром
https://youtu.be/iQK5bJ9g0P8 |
|
Evgennn Старожил форума
|
27.12.2019 07:31 |
Кукурузного поля рядом не оказалось.... Дай Бог меньше жертв!
|
|
Evgennn Старожил форума
|
27.12.2019 07:34 |
..... Ребята по флайт радару кто смотрел? Какая высота была? Похоже на механизацию.... Но моё мнение
|
|
Hoper Старожил форума
|
27.12.2019 07:46 |
Судя по разрушениям - будет под 40. КЗ, объективная информация слабо пробивается
|
|
userkc Старожил форума
|
27.12.2019 07:53 |
интервью с девушкой, пассажиркой этого самолета
https://youtu.be/QhXEMPafMYs |
|
Roman_W_K Старожил форума
|
27.12.2019 07:56 |
По описанию выжившего похоже на сваливание. Но это пока на 10 надо делить.
|
|
Hoper Старожил форума
|
27.12.2019 08:15 |
Сваливание должно было быть спровоцировано чем-то. В первую очередь - малой скоростью отрыва. Что привело к этому - непонятно.
|
|
sbb Старожил форума
|
27.12.2019 08:18 |
объективная информация слабо пробивается
========== А что есть объективная информация и как быстро она должна быть обнародована и кем? |
 |
fynjy Старожил форума
|
27.12.2019 08:27 |
Какая кукуруза, там горы кругом
|
|
Evgennn Старожил форума
|
27.12.2019 08:44 |
Fokker-100: вся правда об оскандалившемся самолете
28 марта 2016, 11:40 |
|
Evgennn Старожил форума
|
27.12.2019 08:53 |
Инцидент с экстренной посадкой самолета Fokker авиакомпании Bek Air в аэропорту Астаны 27 марта 2016 года — не первый. В 2014 году Fokker этой компании был вынужден отменить взлет из-за технических проблем.
28 июля в 19 часов 12 минут, в аэропорту Атырау был прерван взлет самолета Fokker100 авиакомпании BekAir, совершавшего рейс в Алматы. «Самолет проехал по взлетной полосе 350 метров, и был остановлен экипажем. Причина – рассогласование вычислительной системы самолетовождения (FMS) из-за того, что выбило предохранитель по постоянному току, – говорится в пресс-релизе ДЧС. На борту самолета находились 110 пассажиров и 5 членов экипажа. Обошлось без жертв. После замены предохранителя |
|
Фрунзенец Старожил форума
|
27.12.2019 08:59 |
1577409360, 2019-12-27T01:16:00Z, BEK2100, "43.343475, 77.014503", 0, 17, 160
1577409408, 2019-12-27T01:16:48Z, BEK2100, "43.342266, 77.015358", 0, 16, 152 1577409421, 2019-12-27T01:17:01Z, BEK2100, "43.341927, 77.015533", 0, 14, 146 1577409440, 2019-12-27T01:17:20Z, BEK2100, "43.341579, 77.015709", 0, 18, 143 1577409451, 2019-12-27T01:17:31Z, BEK2100, "43.34124, 77.015877", 0, 16, 180 1577409473, 2019-12-27T01:17:53Z, BEK2100, "43.340893, 77.016045", 0, 2, 160 1577409519, 2019-12-27T01:18:39Z, BEK2100, "43.340378, 77.016403", 0, 23, 159 1577409529, 2019-12-27T01:18:49Z, BEK2100, "43.340034, 77.016731", 0, 27, 146 1577409541, 2019-12-27T01:19:01Z, BEK2100, "43.339691, 77.017258", 0, 19, 124 1577409547, 2019-12-27T01:19:07Z, BEK2100, "43.340889, 77.01622", 0, 17, 34 1577409618, 2019-12-27T01:20:18Z, BEK2100, "43.340549, 77.019318", 0, 48, 56 1577409631, 2019-12-27T01:20:31Z, BEK2100, "43.343124, 77.024643", 0, 100, 56 1577409642, 2019-12-27T01:20:42Z, BEK2100, "43.346382, 77.031326", 0, 135, 56 1577409651, 2019-12-27T01:20:51Z, BEK2100, "43.349991, 77.038376", 0, 155, 53 1577409663, 2019-12-27T01:21:03Z, BEK2100, "43.354462, 77.047119", 0, 140, 53 1577409678, 2019-12-27T01:21:18Z, BEK2100, "43.359779, 77.058105", 2275, 146, 58 1577409688, 2019-12-27T01:21:28Z, BEK2100, "43.363361, 77.0653", 2225, 132, 55 1577409697, 2019-12-27T01:21:37Z, BEK2100, "43.364899, 77.070595", 2200, 76, 81 |
 |
Rothman-s Старожил форума
|
27.12.2019 09:31 |
Нанотехнологии, жизнь зависит от батарейки.
|
|
Безлошадный В.Г. Старожил форума
|
27.12.2019 09:39 |
И что нам скажут спецы по поводу "Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700".
Это опять ЭСДУ? |
|
Vladdie Старожил форума
|
27.12.2019 09:47 |
Горы южнее, на месте крушения равнина. И откуда там кукуруза в декабре, убрана давно.
|
|
sbb Старожил форума
|
27.12.2019 09:49 |
Там много чего. https://www.aviation-ia.com/pr ...
|
|
Evgennn Старожил форума
|
27.12.2019 09:51 |
По сейчас.... Было говорят обледенение, у фоккера 2 движка, отказать при взлете могут.. Но тут походу механизация..
|
|
Evgennn Старожил форума
|
27.12.2019 09:56 |
Кукуруза это про уральские авиалинии... Жуковский... А то что у впп строения как в шарике и домике... И как видим в Астане... Шанс не дают и приводят... Дай Бог выжить, кто сейчас в больнице
|
|
dron.dronov Старожил форума
|
27.12.2019 09:57 |
Это бесполезно. Для тех кто использует ж.д. теминологию разницы нет.
|
|
Petruha_89 Старожил форума
|
27.12.2019 10:01 |
Путевая скорость 146 узлов, через 8 секунд 132 узла, еще через 9 секунд - 76 узлов при полете практически в горизонте.
Если только ФР правду говорит. |
|
Vladdie Старожил форума
|
27.12.2019 10:04 |
Там не вплотную, а километрах в пяти от аэропорта место катастрофы, с телефона точнее не вижу. Это на взлете от города, а на посадке со стороны города, да, аэропорт вплотную к городу.
|
|
Evgennn Старожил форума
|
27.12.2019 10:05 |
На чистом крыле мог... Unless stated otherwise, the take-off procedure in this section presuppose the following conditions: ATA profile (TRA and ACCEL ALT: 1000 ft AGL), flap 8, ATS and FD on and NAV armed: The IATA take-off profile is recommended for operators who have to comply with stringent noise requirements. Flap 0, 8 and 15 are available for take-off. Special instructions for take-off from contaminated runways or in cold weather are provided in section Adverse Weather Operations. And further on in Adverse Weather Operations |
|
Evgennn Старожил форума
|
27.12.2019 10:07 |
Писали, что хвостом при взлете ударился
|
|
dron.dronov Старожил форума
|
27.12.2019 10:08 |
А причем тут стандарт ARING 700 и управление ВС ? Как это связано?
Встречный вопрос. На ВС с прямым управлением разве не может устанавливаться авионика, соотв. ARING 700 ??? |