1. Отстранены на время расследования (обычная практика)
2. ВЛЭК — после АП (авиационное происшествие)

Дача у знакомых под Кольцово. Водку пить невозможно:грохот над макушкой и паксы кукиши показывают на взлете. Хорошо что в Подмосковье....

Экс-сотрудник Фонда жилья и ипотеки Сызрани посадил в поле Airbus с отказавшими двигателями и спас сотни жизней
http://sizran.bezformata.com/l ...

Расследование в данном конкретном случае , транспортной прокуратуры ( которая уже дело возбудила ) или МАК ?

Вполне логично. Пассажиры АФЛ в таких случаях не успевают испытать шок, всё происходит очень быстро, хотя и болезненно....

топливо все же разлилось:
Сейчас борт не подлежит восстановлению, заявили в Росавиации. На месте аварийной посадки произошел разлив топлива, а значит, сильно поврежден фюзеляж.

И транспортная прокуратура, и Следственный комитет, и местный ЛОВД,
и МАК формирует комиссию по расследованию ....

Юмор не уместен ( все таки там люди погибли ) . А вообще так рассуждать за последнее время АФЛ ( катастрофа ) , S7 ( ЛП) , Уральские (ЛП) из крупных перевозчиков то и немного осталось . И если брать статистику относительно всего мира , не много ли у нас? Или просто не все освещается , то что за рубежом ?

Вопрос к линейный пилотам - а как часто на тренажере отрабатываются , такие фатальные ситуации , с реальными аэропортами и ландшафтами местности ? Или такие ситуации не отрабатываются ?

Одной из пассажиров, Карине, версия с птицами кажется маловероятной:
— Мы взлетели, тут же начался шум какой-то нездоровый, ненормальный, искры какие-то были у крыла снаружи. Женщина с противоположной стороны тоже это видела. В автобусе ехали, девушка сказала, что и крыло тоже отдавало искрами. Скорее всего, либо проводка, либо еще что-то. Мы взлетели, и стюардесса поняла, что что-то не то, только взяла она трубку, чтобы позвонить командиру, и тут же был удар
...
— Есть информация, что попали чайки.
— Где здесь чайки в кукурузном поле? Тут вороны вокруг. И что, они в оба двигателя и в хвост попали?

отстреливают. Но самое главное, на корню исключают все, что может привлечь птиц. Стригут траву, уничтожают любые семена, даже червяков после дождя пылесосят. Грызунов уничтожают в зародыше.
Не помню ни одного происшествия с попаданием птиц в самолеты в Арланде, например.А чаек вокруг пруд пруди, везде же вода, море, да и чайки обнаглели, полно в городе.
https://www.unt.se/4868902

ФАК на первой странице уже вынес решение что отключили исправный двигатель

Одной из пассажиров, Карине, версия с птицами кажется маловероятной:

где то должны появиться "латынина"
"власти скрываю правду...."

Ситуации с ландшафтами не отрабатываются.

причем пилот с небольшим опытом справился с ситуацией

Специальные чайки, специальная кукуруза... Но главное, что Экипаж оказался специалистами)

А посадка вне ВПП отрабатывается?

Ну, у "них" там тоже иногда самолеты горят...
https://www.aex.ru/news/2019/8 ...

По Bird Strike - есть статистика, в среднем 1 раз в год в мире (может быть + 1 раз в год, как написали выше), "раздельный сбор мусора" которого нет и свалки, да. https://www.skybrary.aero/inde ...

Двойной отказ двигателей - крайне редко, это еще в случае с Гудзоном подчеркивали.

По птицам на аэродромах - есть бумага ICAO - убирать любой корм, пищевые отходы, свалки, грызунов https://www.skybrary.aero/book ... Поле у ЛИИ немерянное, так же плотно как аэропорты он не эксплуатируется и не обслуживается, естественно.

Ну и для LoiseLane - эта ваша "речная чайка" метра 2 размахом крыльев, судя по фото. Какое "размером с голубя", голубя двигатель прожует спокойно

Экипажу выдать ордена, службу безопасности аэропорта поставить к стенке, чаек расстрелять, кукурузу выкосить. Как-то так

О каких 15-ти минутах после взлета все пишут? Если он километрах в трех (+/-) от полосы уселся...

Это не юмор, а недоумение -- почему авиакомпании, где пилоты грамотными действиями спасли всех пассажиров, приводят в пример нацпера, посадившего в кокпит неучей, угробивших на ровном месте почти полсалона...

И после такого говорить, "уж если летать, то Аэрофолтом?.." Или это тонкий стёб?

Кенгурятники, ну или бакланятники.

При чем здесь АП. Это чистая случайность.
Статистику столкновений с птицами нужно смотреть, независимо от последствий.

выключать даже горящий синим пламенем двигатель уж больно рано в их условиях, а вот прибрать тягу обоим вместо одного - вполне может быть, лучше пока погодить с оценками, аэрофлотовский экипаж тоже первых пару часов в героях ходил. так что нехорошая примета - петь осанну до срока.

ну в случае с Гудзоном, там с птицами боролись но все равно наткнулись на стаю перелетных.. .
как писал Окань, "главное не убить ни одного пассажира" у Уральских это получается. у Аэрофлота нет. факт.

не далее как сегодня:
в аэропорту Варшавы загорелся двигатель у самолета McDonnel Douglas MD-11 авиакомпании UPS

https://www.youtube.com/watch? ...

птицы не люди - с ними можно договориться))

Если все было как говори FO, то они героями и останутся, в отличие от Салли

Только с борта, а на бедную Карину журналистка напала, она и так головой приложилась, вот и наговорила и про 15 мин и т.д...

А-ноним
аэрофлотовский экипаж тоже первых пару часов в героях ходил.
/////

Это кто его после такого прогрессирующего козла героем назначил? Вы лично?

Мы взлетели, мы летели,
Нас бакланы поимели,
Накосячить не успели,
В кукурузу мягко сели.

"до срока" ????

Озерная чайка весит 350 гр, размах крыла под метр, сизая чайка чуть крупнее, вес 550 грамм, размах крыльев 120 см. Балканы вообще чёрные, с удлиненной шеей, абсолютно ни при делах.
Но дело не виде птиц, естественно, а в службах аэропорта. Над полосой птицы летают, кому такие приключения нужны? Слава всем богам и хладнокровию экипажа, обошлось без жертв. И аэробус не развалился

Посмотрим , что на расшифровке будет .

Служба безопастности аэропорта что такого натворила? кукурузу выкашивать не надо. Это та самая соломка что бы постелить где упадешь

Именно так. Именно эти слова и хочется сказать тем кто обвинял командира того Ту-134 что прервал взлет в Гвардейском, с главкомом ВМФ на борту
С ув.RR

Самолёт попал в стаю ещё на полосе

нашлись тогда труба-дуры в росавиации... до того как выложили видео.
*Со ссылкой на источник в Росавиации сообщается, что экипаж охваченного пламенем самолета, пассажиры которого находились в панике, «действовал выше предельной планки профессионализма»

вероятно будет много вопросов к аэродромной службе как они боролись с птицами. к диспетчеру старта (кдп) как разрешил взлет самолету если по курсу взлета была стая птиц и к КВС как он принимал решение о взлете не изучив орнитологическую обстановку в РА и как с исполнительного видел ли он стаю по курсу взлета

После такого рождения ? С ссылкой неизвестно на кого, героями их никто не считал кто видео посадки видел.

Вы на нынешний экипаж бочку заранее не катите.

в смысле "до поры".

Я это тоже заметил.... но все равно не понятно что такого натворила служба безопастности аэропорта?

Сорри, после такого козления.

В наше время очень важно уметь фильтровать льющийся на тебя со всех сторон поток информации....

Врете вы зачем? Некоторые просто предположили и не более того, зачем же так откровенно врать "вынес решение".

А вы уверены, попав в стаю птиц что второй полностью исправен, и что он не крякнет, но тогда когда у вас не будет отличной площадки под вами. Отказ отказу рознь. И когда у двигателя причина возможно общая и для второго, тут думать надо
С ув.RR

В 90-х его семья переехала в Сызрань. Но при этом все время грезил небом, поэтому в 33 года окончил с отличием летное училище. Дамир Юсупов стал командиром год назад.
////////

После летного училища уже не халильные ? Чего ж вам еще надо? С 14 лет планерную школу.

В каждом ATISе, любого российского порта есть информация о перелетах птиц, и даже в NOTAM и Airport briefing, всегда, к какому принятию решения на взлёт могут быть вопросы, если экипаж не мог визуально определить скопление птиц на достаточном удалении? Птицы никому ничего не докладывают.

Ну 2П озвучил проблемы , которые были на борту . Времени у них было немного для принятия решения . Исполнили на отлично .

Теперь главное , что бы те проблемы , с которыми они столкнулись подтвердила расшифровка !

Пилот получал образование в Северной столице — в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации.
Фото пилота
https://www.fiesta.city/spb/ne ...