Не расстраивайтесь! Не страшно не знать, страшно не хотеть знать. Если вдруг появится интерес к огням ВПП, можно посмотреть Aerodrome Lightning (FAA) или аналоги типа Aerodrome Light System в оригинале или русскоязычные версии. Как правило, линейные лётчики легко оперируют этими сокращениями, да ещё и спрашивают с них по-полной за знания светотехнического оборудования ВПП а/д взлета, посадки, запасных. Посмотрите документы. Там много чего нужного.
Как у Экзюпери, "если зажигают звёзды (в нашем случае огни ВПП), значит, это кому-то нужно". Удачи!

Напомню, что я писал в отношении сообщения "А сколько у вояк загрузки, не знает никто, думаю даже у них ".
Хотите сказать что эти все случаи были "у вояк"?

Напомню, что я писал в отношении сообщения "А сколько у вояк загрузки, не знает никто, думаю даже у них ".
Хотите сказать что эти все случаи были "у вояк"?

А Вы летали сами "у вояк"? Что так заявляете по загрузке?

Когда сам летал в сапогах на Ил-76 - не припомню случаев чтобы по загрузке были непонятки. А ведь на заходе на посадку отличия бумажного полетного веса от фактического очень легко выявить.

У вояк не летал. Но с эмбы и с гудауты возили помногу