Куда ветер может дуть только в огонь

Такая спешка на посадку , только пожар , ну ни как не потеря связи

Вот тех крысенышей, которые на видео топают с чемоданами и рюкзаками, утянутыми с багажных полок, надо потом в морг на опознание погибших привезти. Во время эвакуации время идет на секунды, а какие-то гниды давку в проходе создали, вытягивая багаж...

Это не то же самое, что стоять в проходе, открывая багажные полки. Наоборот, если люди в средних рядах замешкались до выхода в проход, доставая свои рюкзаки из-под сидений, это дает преимущество пассажирам задних рядов. Их ведь не ряд за рядом эвакуируют, а кто первый добежал, тот первый и выпрыгнул.

По идее должны приостановить.

Если удар молнии приводит к потере радиосвязи и возможно еще другого самолетного оборудования - то наверное следует приостановить эксплуатацию...

Всяко случается...

Есть старые "новости":
-Всё самолёты горят одинаково и, сгорают очень быстро;
-Внимательно слушайте перед взлетом, где находятся аварийные выходы.

Произошла самая неприятная ситуация возгорания на полосе, которую никто не ожидает и не готов. Особенно после тяжёлой посадки.

Люди, не гоните, потом стыдно будет..
Давать оценки действиям экипажа и пассажиров при эвакуации.. Да вы в своем ли уме?

По технической части интересно, про выпады в сторону людей, которые оказались в очень непростой ситуации, противно читать

Люди погибли. Прискорбно. Раньше на форуме были сочувствия и соболезнования, а сейчас плыть съезд нештатных экспертов МАК. Прошло чуть более 4 часов, а версий мильон

В непростых ситуациях "человеческий фактор" большую роль играет.

В ГСС был проект SSJ-75 с практически полной локализацией систем и комплектующих. Видимо не судьба.

И эта роль не обязательно должна быть негативной, согласитесь.

Сочувствие и соболезнование - да, конечно.
Но и обсуждение. Или Вы предлагаете вообще закрыть ветку и ничего не обсуждать?

Конечно. Но в реальной жизни складывается по-разному. Примеров тому много.

Может быть, дело случая, НО - этот при жесткой посадке загорелся, а 154й в Хмелевой развалился на три части и даже не начал гореть!

ту уже тоже самое в Боинг в апреле написал, надеюсь?

Да с чего вы взяли про удар молнии? Вбросил кто-то чушь, и пошли пережёвывать. Потом выяснится, что всё как всегда в России прозаичнее. Зато слюсари и чемезовы испытывают головную боль, куда б вложить свои кровно заработанные, в какую очередную виллу...

Да, но это не повод начинать с обвинений. А вот по технической части вопросов много.

Главное это заход на повышенной скорости.

На видео https://www.m24.ru/broadcasts/ ... из правой аварийной двери насчитал порядка 25 эвакуированных. Причём спускаются как-то очередями - 5-6 чел. спустилось и перерыв сек. на 15. Почему не сплошным потоком их спускают? Предположим из левой двери столько же (там по видео практически не видно). Сколько же тогда могло в салоне остаться и погибнуть?

А что обсуждать? Есть какая то конкретика? Сию это похоже на сплетни. Имхо

Дядя Петя, ты дурак? Когда последний раз летал, при Сталине?

О чем вы?

вывод--значит подгорало, , времени в обрез, жить все люди хотят, в Насосной было трагичней

Во первых,
Да успокоются души погибших.
Ангелы, примите в ряды свои две души невинных детей.

Все правила пишутся кровью. Верхние полки только для верхней одежды.
Последнее время наблюдаю, что люди считают самолёт летающий поездом.
Выводы делайте сами.
Иркутск. Да успокоются души погибших...

Когда Аэрофлот решил убрать 5 см ручной клади подняли дикий вой... А стоит это жизни людей?


Дети, в отличие от взрослых, будут искать родителей...

В результате пожара на борту лайнера Sukhoi Superjet 100 погиб один из членов экипажа.

Это один из бортпроводников рейса SU-1492 Максим Моисеев.

По данным федеральных СМИ, он пытался вывести людей из хвостовой части самолёта, которая практически полностью разрушилась после пожара.

Бортпроводник помог выбраться нескольким пассажирам, но сам надышался дымом и не смог покинуть горящий борт. Мужик...... Настоящий герой.

Информация от СК о тринадцати погибших... Горе...

тут видео от выпуска трапов до спуска стюардесс
https://www.instagram.com/p/Bx ...

Команду открывать выходы даёт командир экипажа

Кацо,
Для них купить виллу- как для вас пару носков. Там совсем другие масштабы...

Я думаю что это вопрос времени когда выложат полностью видео захода на посадку, если в Оленегорске с их режимностью через дня три появился Ту 22м3, то тут со всех ракурсов должно быть, да и изнутри салона

Вы к кому обратились с вопросом, Ник-Нэйм "Кацо"? Кто и что "взял про удар молнии"? Кто "вбросил чушь"? Кто "пошли пережевывать"? Вы проявляете явное неуважение ко всем и сразу? Вы для этого здесь? Вот ссылка, прочтите и если имеете иное мнение, пишите в редакцию. У вас получится. Мне не пишите, всё для вас уже сказано.
https://www.msn.com/ru-ru/news ...


Очень жаль пострадавших... Родным и близким соболезнования... И пожелание - не читать диванных "экспертов" и явных провокаторов. Избави от них.

........
Как можно выбравшись фотографировать горящий самолёт в котором люди ??????

Если бы самолёт мог лететь без сложностей с управлением/навигацией, то пилоты до посадки сначала бы выработали топливо.

Представитель Росавиации прояснила ситуацию с вводом ограничений на полеты Superjet 100 в России, передает корреспондент «Газеты.Ru». По словам представителя ведомства, в ближайшее время их не планируется.

И это тоже ...

Хотите сказать, что немцы, голландцы и англичане вели бы себя по-другому, побросав барахло, в точном соответствии с инструкциями выскакивали бы пробками из горячего борта и мчались бы от него подальше? Возможно. Но у русских тяжёлая многовековая история, любое добро наживается с трудом, поэтому спасают в первую очередь именно его и документы (без бумажки ты букашка), а не себя и уж тем более не соседа.

Команду открыть выходы при пожаре дает полная остановка самолета.

https://www.youtube.com/watch? ...

видео касания

Ох мало там людей выскочили из самолёта. Как бы не выросла цифра погибших...

Ну вы же, наверняка, взрослый человек и можете представить себе ситуацию в салоне в момент паники. Сначала он, сидя, например, в первых рядах, достает рюкзак из под сидения, а потом выпрыгивает вместе с этим рюкзаком в проход, сталкиваясь в дыму с другими пассажирами. Хотя его в этот момент уже не должно быть на своем месте - он уже должен был быть далеко впереди или на улице. Ну как дети, честное слово... Неужели и вы вот также полезете за своей поклажей под сиденье?

По фактам : заход на посадку - гасил скорость- поэтому пришлось делать лишний виток.. далее скорость расчётная..( это если верить Флайрадару)
вопрос главный ЧТО отказало в кабине после попадания молнии? от этого будет зависить судьба экипажа - почему так поспешно гнали на посадку,
был ли превышен мах посадочный вес и ещё куча вопросов от прокурора. а далее будут выводы где поставить запятую... "казнить нельзя помиловать"

соболезнование родственникам погибших......

Не волнуйся, завтра "трёхточечники" набегут, это те, которые на поминках вусмерть нажираются и анекдоты рассказывать начинают, а о о покойном ни слова не скажут: а за чем, главное ОТМЕТИТЬСЯ, что БЫЛ! :(

Причина, что дали такого козла? Отказ? Пожара визуально нет. Куда спешили? Сделали бы еще заход? Какие были отказы?

Видео из салона самолета Москва-Мурманск, сгоревшего при посадке в Шереметьево.
Люди в панике, огонь охватывает почти все за бортом.
https://t.me/breakingmash/11817

При пожаре, кабинный экипаж принимает решение на эвакуацию

В любом случае грубую посадку на них повесят, это будет меньшее зло, чем срыв и отказ от заказов, Сухому и так достается в последнее время.Толбоев скажет что кончились настоящие пилоты, и нет советской подготовки экипажей.

Чушь вбрасывать и пытаться пережёвывать походу ты мастер. Про молнию не брали , про молнию слышали