Способ борьбы с троллями я знаю, так что можете не стараться... Хотя, могу, но не та тема здесь...
А если по делу, то вот что нашел
https://radikal.ru/video/ut26x ...

Судебно-медицинское заключение о причине смерти давно уже составлено и подписано, раз тела выдали родственникам для похорон. Не озвучивают видимо в интересах следствия. Как минимум один из найденных был после катапультирования в работоспособном состоянии - был обнаружен НА плоту, замёрз.

Катастроф за мою жизнь в своих полках и ГВФ пережил не меньше, хотя помладше Вас буду....

Советы для гаража прибереги

Любезный , сказывается , что с любыми возрастным приобретением нормы такта так и останутся в сторонке .

Мда, мне в 40 лет тоже казалось, что я необыкновенно мудр, и все убелённые сединами старцы, или деды, с их мудростью или что там у них ещё кроме седой бороды есть, что все они внимания не заслуживают. Такие были дела... Ну так вот, теперь мне 60, и я понимаю, что был не прав, что ошибался я на этот счёт в свои 40, и вижу, как новые сорокалетние ошибаются, часто вижу, или чувствую взгляды свысока, и ведь невозможно с каждым из них вступать в битву, и доказывать своё право, невозможно просто потому, что их много. Но злым я тогда не был, и если какой-ни будь дед обращался ко мне по имени, мне и в голову не могло прийти заговорить с ним на ты, и тем более хамануть. Но сейчас иные нравы, новое поколение не унаследовало нашей культуры, выросло и набрало случайный, часто плохой опыт, увы нам увы. Они в этом не виноваты, виноваты скорее мы, мы и наши родители, те пара поколений, которые выросли под мирным небом, в довольно комфортной жизни, но сохранить и приумножить нажитое предками не смогли, и все утратили, как материальные завоевания, так и культурные. Да и эти два поколения винить трудно, ибо они под очень сильным прессом родились и выросли, и не обрели чувства ответственности за страну, потому что их постоянно, с детских пелёнок, уверяли, что у страны надёжный рулевой, что он и ум и честь и совесть....
Антонов, ты неплохой парень, будь уважительнее к старшим, ЗАСЛУЖЕННЫМ товарищам, и советами их не пренебрегай, в крайнем случае пропусти мимо ушей, всего делов, даже у президентов есть советники, не то что у лётчиков-пилотов.

ЗПУ, а откуда информация?

Немецкий Русский, какая именно? Все есть в открытых источниках

Про лётчика, найденного замёрзшим на плоту.

Определили довели кому положено и уже мероприятия провели.

тлько для начала неплохо автору географию родной страны подучить. и Хурба ни разу не приморье, и место катастрофы тоже

+ в статье ести и другие неточности, а так же откровенная деза, на что автору было аргументированно указано...

Согласен, очередная публикация от человека бесконечно далёкого от авиации.

подождите до мед.заключения
тело могло замерзнуть после смерти от комбинированной травмы

Интересно, как ведомый "задним местом" все чувствует? https://www.youtube.com/watch? ...

Ну и как есть еще и такое, а у нас что? https://www.youtube.com/watch? ...

Это вообще то БПЛА

И у нас такое есть и работает!

Ну и сколько случаев у нас когда система АВТОМАТИЧЕСКИ уводила самолет от столкновения с землей? Хотя бы один?

Дайте , пжта , пояснение к Вашему видео и ответе на ряд вопросов :
1. Ведомый - это который из них ?
2. "заднее место" - это где ?
3. Чувствует - что ?
Спасибо . )

Это к тому, что, если электронные мозги могут решить на каком расстоянии и скорости держаться от ведомого, то они должны решать как правило на всех уровнях современных самолетов эти задачи, человек должен лишь принимать окончательное решение, ибо он человек, и ошибается по статистике АП 70%

При полётах на МиГ-29 на МВ, включали УВОД и при снижении самолёта на высоту ниже заданной на РВ, САУ переводила самолёт в набор высоты.

Спасибо , хотя ничего не понял , поэтому очередной отсюда вытекающий вопрос :
-"на каком расстоянии и скорости держаться от ведомого" - это кто от кого , как или каким способом ??

От ВЕДУЩЕГО- ДА ошибка

Вот сейчас понял , спасибо , но осталась одна непонятка : "ибо он человек, и ошибается по статистике АП 70%" - кто ошибается на 70% - АП или человек ?

Наверное, под АП в данном случае подразумевается не автопилот, а авиационное происшествие.

Спасибо , таки kanarev упоминал про "электронные мозги" , вот и подумалось , что про автопилот , у человека-то простые - биологические ;))

Осмелюсь предположить на основании увиденного.. Если при ручной(пилотируемой) заправке лётчик стремится штангой попасть в конус(посмотрите в инете.. видно движение..бывают и промахи..), то при автоматической(беспилотной) заправке конус надевается на штангу.. и это работа оператора на заправщике.. посмотрите .. БПЛА даже не шелохнулся во время контакта.. Ну а в общем БПЛА сам летает не без помощи оператора..У них там это хорошо отлажено, а у нас вроде как только первый выпуск лейтенантов произошёл .

Целый факультет ВУНЦ в Воронеже готовит операторов БПЛА, на счёт выпусков не подскажу. Беспилотный самолёт ВТА 3-5 тонник, в разработке, на базе ИЛ-112.

...тогда я вам подскажу..
https://www.aex.ru/news/2018/1 ...

Во , блин , совсем всё запутали ! Таки эти лейтенанты где будут сидеть ? Взади вместо "заднего места" или отдельно что-то приделают ?? Спасибо .

ВУНЦ академия имени Гагарина и Жуковского находится с 2012 года в Воронеже, а филиалы Сызрань и Челябинск, в начале и Краснодар к Воронежу относился, но сейчас самостоятельное.

Кто к кому относился..кто на ком стоял не играют рояля совершенно.. Главное, что БПЛА САМ не летает и у нас в ВС РФ только первый выпуск в отличие от "партнёров"..

Пояснения к тому, что я про выпуск в Воронеже писал. А БПЛА у нас действительно сам не летает, да и с этой темой согласен не много, но опаздываем.

Ох ребята, летают БПЛА без пилотов, щас найду убедительное видео, а пока вот для затравки, может кто не видел ещё пример способностей искусственных мозгов.
https://www.youtube.com/watch? ...

Вот яркий пример автономного полета.
Этому видео года три, и это любители. Что делается за закрытыми секретами дверями можно догадываться.

https://www.youtube.com/watch? ...

Прошу прощения за оффтоп...

Полёт БПЛА контролируется и управляется с земли, но летает соответственно без пилота.

ну у вас какие данные?

я с вами согласен, только в начале поста дядьки с белыми помидорами сказали что техника это так, главное «НИКТО кроме нас!!!!» МЫ - и только Мы!!!!

Работа комиссии только началась.
Ещё до выводов далеко, надо обломки поднять и самописцы найти.

Многие видели, но выложили только Вы.
Это и есть этика авиационного коллектива.
Там мат и не очень грамотные действия рыбаков.

Какая связь между судмедэкспертизой в морге и подъёмом обломков и самописцев ?

Простая.
Медэкспертиза - это часть работы медицинской подкомиссии. Этап работы.
Свидетельство о смерти выдаётся для сопровождения груза 200 и родственникам для последующего оформления целого перечня документов, выплат и назначения пенсии.
Там причина смерти указана чаще в кодах или "В результате авиационной аварии и политравмы ". Есть варианты.
А протокол вскрытия вообще без доступа посторонним.
Фрагментарную информацию комиссия не выдаёт.
А итоги подводят на основании комплексной оценки результатов работы всех подкомиссий.
Выкладка обломков и записи самописцев дадут полную оценку механизма разрушения самолётов, причины столкновения и гибели л/с.
Как то так.

Я писал к тому, что судмедэксперты сами в состоянии достоверно установить причину смерти - переохлаждение, утопление, асфиксия, травмы при катапультировании и тому подобное. И обломки или самописцы им абсолютно без надобности. Соответственно - было ли бездействие ПСС причиной гибели. Как то так.

Вы не правы.
Есть вопросы, которые судмедэксперт поставит, в силу того что он не знает расположение тех или иных органов управления, арматуры кабины, работы спецснаряжения.
Ряд отметок весьма специфичны для авиационной травмы, так же как и при автомобильной (бамперный перелом ног), железнодорожной травме, падение с высотных домов, падение с высоты собственного тела и т.д.
А без моделирования развития аварийной ситуации в динамике можно сделать ошибочные выводы и о механизме повреждений. Для этого надо вписать экипаж в кабину, изучив её обломки.
Например, при автомобильной травме: если пешеход стоит или бежит, характер травм разный.

В Японском море продолжают искать волгоградского летчика Вячеслава Астаева https://www.volgograd.kp.ru/da ...

Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/army/4 ...

Сахалинцы рассылают видео подъема из воды тела погибшего летчика Су-34
https://sakhalin.info/news/164865

В Хабаровском крае разбился бомбардировщик Су-34 https://www.rbc.ru/society/21/ ...

СМИ сообщили о столкновении двух истребителей Су-34 над Липецком https://www.rbc.ru/politics/06 ...

В позапрошлом году?