Профи подтянудись , в новостях вижу :"Самолёт раздавил выбежавшего на взлётную полосу москвича"

"После этого на летном поле обнаружены останки гражданина Армении Альберта Йепремяна, депортированного ранее из Испании транзитом через Москву на родину. По предварительным данным, он сбежал с перронного автобуса перед посадкой на рейс в Ереван"
А где САБ? Меня за съёмки самолёта чморили.

Не понимаю зачем такие сложности? Человек незаконно прибыл в страну или не покинул её после окончания визы, его выдворили за пределы государства со словами: "Лети и не возвращайся"... Зачем тут пограничники и причём здесь экипаж с функциями сопровождающего?

САБ только этим и занимается. На большее , они не способны.

Вот когда нужны , их нет, а так, экипаж проверить , полками похлопать мы всегда тут.

А мы смеялись, когда на USTR-UTDL в курсом 033 Сабы за нами до исполнительного ехали... Как выяснилось, не зря :-( Жаль. Человеческую жизнь...

В Афинах самолёт отстранили от дальнейшей эксплуатации. Похоже, разборки и фин претензии будут большими и шумными!

Меня как-то тоже

С Иркутска взлетели, при пересечении approx 6000m чет стукнуло справа. Переглянулись, думали, либо не выспались, либо =надувается= птичка... В Москве кровь по правому борту до средней двери... Летають высоко...

Не знаю, таковы правила.

" Было решено не возвращать самолет в аэропорт вылета, так как системы не сигнализировали о повреждениях», — сказал источник агентства. "

Обратный рейс SU2113 отменен видимо не беспочвенно.
То есть поговорку
"A delay is better than a disaster" в Аэрофлоте переделали в "A schedule is more important than Safety" ?

1 час назад, источник: Интерфакс

Сбивший человека в «Шереметьево» «Боинг» сел в Афинах с поврежденным фюзеляжем

Москва. 21 ноября. INTERFAX. RU — Самолет во время взлета сбил гражданина Армении, которого депортировали на родину транзитом через Москву.

https://news.mail.ru/incident/ ...

Причин может быть много, от случайности до намеренности. Был нашумевший случай, когда человек (не из России) просил убежища где-то в Европе, получил отказ, умолял не высылать его обратно, иначе его убьют. Его выслали, по прибытию арестовали и приговорили.
Поэтому никто знает какая беда у этого человека.

Это ж как надо "Родину любить", чтобы возвращению туда предпочесть смерть под крылом взлетающего авиалйнера...

Если останки человека обнаружили, почему полет продолжили? Это же не суслик

Тут решение принимает экипаж. Изначально они видели животное. Песец или лисица(самые частые жертвы самолетов) особо не опасен.
Волк или собака (считай человек) как повезет. Когда выяснилось что это человек борт давно был на эшелоне, на полпути, все работало. Смысл садиться на вынужденную?
С ув.RR

Анализ информации с камер видеонаблюдения показал, что мужчина прошел через "гейт" в аэропорту во время посадки на рейс Москва-Ереван, спустился к перронному автобусу, однако садиться в него не стал, а быстрым шагом направился в сторону взлетно-посадочной полосы", - сказал источник "Интерфакса". В транзитной зоне аэропорта до "гейта" мужчину сопровождали полицейские, которые убедились, что он прошел процедуру посадки в терминале и вышел к автобусу

А вот САБ, полиция и погранцы - это эпический фейл. Более того -кроме нарушения режима, на них могут и родственники в суд подать за халатность.
Тут ведь и халатность повлекшая смерть человека просматривается и оказание услуг не соответствующих требованиям безопасности.
Первое преступление против погибшего, второе против пассажиров и экипажа самолета. Плюс гражданская ответственность перед родственниками, эксплуатантом(простой ВС) и страховой компанией(страховые выплаты) просматривается.
Интересно будет посмотреть как МАШ, МВД и ФСБ будут друг на друга ответственность перекладывать.
Как в том вопросе на экзамене по ПДД
"На перекрестке столкнулись автомобили ГИБДД, ФСБ, ФСО, СК- варианты ответа
1. ПДД нарушила машина ГИБДД
2. ПДД нарушила машина ФСБ
3. ПДД нарушила машина ФСО
4. ПДД нарушила машина СК
5. ПДД нарушились сами"
С ув.RR
С ув.RR

Парень скорее всего пытался избежать возвращения в Ереван и остаться в Москве. Может, думал пересечь поле и махнуть за забор в город. Вряд ли суицид, скорее всего нелепая трагическая случайность
Страшно подумать, какая могла бы случиться трагедия со взлетающим самолетом, если бы пилоты "тормознули" на взлете, увидев разгулящего на ВВП человека

Да не должно бы случиться ничего особенного - до V1 тормозить , после взлетать и то другое достаточно безопасно для самолета, а для пешехода.....

Ну катастрофы бы не было точно. Насчет исправности самолета не уверен.
Двигатель - гарантировано под замену попади туда человек.
Передняя опора - можно очень серьезно повредить, вплоть до разрушения.
Основные- можно провать штанги.
Крыло(если низко) дырка будет тоже зело неприятная...
С ув.RR

САБ Шереметьево уже объявили тендер на закупку цистерны вазелина?

Погибший был молодым человеком: "25-летний гражданин Армении Альберт Епремян погиб в Шереметьеве около 20 часов 10 минут 20 ноября 2018 года. Он столкнулся со стойкой шасси взлетающего самолета. На полосе были обнаружено обезображенное его тело, одежда и личные вещи". http://www.vesti.ru/m/doc.html ...

Читал что есть специальные локаторы- мониторят поле ВПП...На них человека отлично должно было быть видно...Или у нас таких в стране не используют?

Наверное вышел из автобуса и в нишу шасси в ближайший самолёт залез. На разбеге выпал.

Зачем ему было залезать в гондолу шасси? Он же не мигрант из Африки, любым способом мечтающий попасть в цивильную страну. Скорее всего перебегал поле, самолета на старте не заметил, когда увидел, растерялся, упал, может воздушным потоком сбило.

во Внуково не помог же...

Пилоты не любят САБовцев? Даже сокращение ... Авиационные Бездельники придумали.
Почему?

так было предопределено со времен Игоря Ивановича и Петра Николаевича... Не Сечина, конечно... Сикорского :) и Нестерова

Диспетчеров руления и старта еще в 2014 году сократили.. Профсоюз негодовал, но ФГУП сказал - "не сгущайте краски"

Он хотел на ходу зацепиться

Александр, ваша реакция на внезапно появившегося под колесами человека после V1?
Пилоты явно что-видели в последний момент, раз сообщили о животном. А если бы поняли, что человека переезжают, неизвестно какая была бы реакция. Пассажиры по-любому в рубашке родились.

Да и сумерки были. И он не с факелом бежал. Никто не следит что там за полосой творится. Другие задачи.

Хотел улететь " зайцем", КВС так и доложил :" - заяц не мог повредить шасси"
( Топливо и зайцы- веса не имеют.Народная мудрость)

Я на машине на скорости 40 как то ночью неожиданно пешехода увидел и то испугаться не успел. На скорости более V1, грубо около 250 км/ч 70м/с ночью разглядеть человек это или кто проблематично, ну а уж взлет из за этого, когда от далеко сзади остался и жив или нежив ничего не исправить, никакого смысла нет.

Французы на разбеге во Внуково огромную снегоуборочную машину не заметили во время, а тут человек.

Да вот как раз пилоты Фалькона увидели машину, пересекающую полосу справа. И даже в черный ящик об этом сообщили, но 14 сек после этого продолжали взлет.
И пилоты САСа в Милане в последний момент увидели Цессну на полосе.
Что это, ступор или раз команды от диспетчера нет, то взлет продолжается?

они поздно ее заметили, когда она стала второй раз полосу пересекать, то огромная машина, а тут человек, глазу очень сложно увидеть то, что он вовсе не ожидает,

мда.... похоже без этой штуки не обойтись.
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.faa.gov/about/offi ...
Поди разбери кто там по ВПП шляется

В 20:10 уже не сумерки, настоящая ночь!

Нерадько в курсе?

А вот тут не соглашусь.
2012 год, Игарка, ноябрь.естественно ночь.
Взлетаю я. Держу направление на разбеге. На скорости около 240 командир произносит сакраментальное "Песец!!!"( у штурмана с механиком седеют волосы на ж.пе, за что потом было высказано кэпу)
Я же чуть дальше переведя взгляд, метрах в 300 вижу как почти по осевой в свете фар улепетывает песец. А когда понял что гром его догоняет развернулся и оскалился (и скорее всего зарычал).
Я взял чуть левее(около метра от осевой чтобы он прошел между передней и правой основной и стал поднимать нос(Vr подошла)
Ушли спокойно.песца этого струей от двигателей на взлетном(тангаж то 10-12) унесло аж за полосу.. Но ниче- назавтра "копченый" приковылял к трапу за касалеткой.
Это я к тому что черной ночью в свете большого света фар Ту-134 маааленького песца(правда белого и заметного на темном бетоне) видно было за 350-400 метров.
А тут целый человек.
С ув.RR

Это я к тому что черной ночью в свете большого света фар Ту-134 маааленького песца(правда белого и заметного на темном бетоне) видно было за 350-400 метров.
2 RR-navi:

А если человек в чёрной куртке и чёрных (тёмных) джинсах, спиной к наблюдателю - хорошо его будет видно?

В Чкале было , журналиста смывали с полосы .

А просятся на стоянке у кого？Неужто у tower？Аль у delivery？

говорят камеры смотрели , вышел на полосу встал на колени и руки расставил ... темно правда , что там могли разглядеть

off - емнип, поездам прямо запрещено тормозить в таких случаях если скорость больше 140. Иначе будет ползун на всех колесах, а это недешево.
https://cs4.pikabu.ru/post_img ...

недешево будет пассажирам упавшим с полок страховку платить...

его видно не будет))Удар тоже не (понятно) И доложили же / Значит или слышали или видели

Значит осознанно все делал. Погиб на взлёте.