В Краснодарском крае потерпел крушение учебный самолет Л-39. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министерство обороны России.

Самолет упал в воду. Источник «Интерфакса» сообщил, что пилоты успели катапультироваться. На момент написания заметки они не были найдены.

Катастрофа произошла при выполнении планового учебно-тренировочного полета в районе станицы Должанская. На борту самолета не было боекомплекта. Минобороны предполагает, что причиной крушения стала техническая неисправность.

Похоже борт из Ейска. Морская авиация?

Температура воды в море +14 градусов. Скорее бы нашли!

Откуда такие сомнительные данные? Не может быть в это время ТАМ такая температура воды!

Да, самолёт МА ВМФ.

https://pogoda.turtella.ru/rus ...
http://turum.net/ru/eysk/seatemp/
http://russia.pogoda360.ru/711777

Сейчас *братья* с запада зашевелятся , после 27

1990-й. Опять там же ?..

Они про *братьев* с востока говорили аналогичное, и не без оснований.

Так катастрофа или авария?

Будем надеяться...

Реактивный самолет Л-39 "Альбатрос" упал в Азовское море в 1, 5 километрах от берега.

https://rg.ru/2018/10/18/reg-u ...

в настоящий момент в море работают два катера МЧС

https://rg.ru/2018/10/18/reg-u ...

А почему в сообщениях СМИ пишут, что экипаж - пилот и штурман? Обычно же "курсант" и "инструктор"...

потому что СМИ

На Л 39 нет штурмана есть инструктор и летчик, если выполняют тренировочные полёты то сидит один летчик в передней кабине

Вопросов тьма ответов 0
Комар почему не сработал? А если сработал то почему не нашли?
Один парашют нашли а где второй? Полет был на предельно малой по маршруту высота маленькая время тоже мало значит прыгнуть должны были вместе почти.
Подвесная расстегнута которую нашли так где пилот?

А разве летающие рядом с морем не имеют в катапультном сиденье под парашютом надувную лодку? Ведь приводнение в такое время в Азовское море означает гибель лётчика через несколько минут из-за переохлаждения. Странно очень, если лодки и правда не было в комплекте. Кому-то к папахе должны пришить уши.

Штурмана нет в экипаже, но вот должность штурмана эскадрильи есть. И должность штурмана полка есть.
Правда стоят на этих должностях лётчики, но по должности штурманы. Кто-то же должен руководить обучением по самолётовождению.

Почти вместе катапультироваться невозможно. Задержка катапультирования второго лётчика будет не менее 2-3 секунд, точно уже не помню. За это время самолёт не одну сотню метров пролетит.

А не на порядок меньше ?

На порядок, это значит в 10 раз меньше.
Ну считай сам, первый ушёл на свежий воздух, система разблокировалась. Пока второй дёрнет ручки, 1-2 секунды пройдёт по любому. И опять же, какое сиденье стояло на самолёте.

Именно в 10 раз (0, 4 с).

Спорить не буду. Давно уже на пенсии.

Какой концентрированный бред....

На Л-39 каждый тянет сам, и пока система не разблокируется автоматически или летчик сам не разблокирует - катапультирование невозможно. Один потянул - вышли оба - такого на Л-39 нет.

Уточните пожалуйста, в чём конкретно бред, тем более концентрированный?

И правда... Вот это система :)))

Любой потянул и выйдут оба. Первый выходит с задней кабины, затем с передней

1. Раздельная система покидания ставиться на опытные самолеты во время испытаний.
На учебно-тренировочных раздельное покидание не делается никогда.

2. Как уже написали, задержка между выходами кресел составляет не 1, не 2 и не 4. А 0.3-0.5 секунды.

3. При аварийном раздельном покидании на малой высоте второй не будет сидеть и ждать пока первый выйдет, пока система
разблокируется. Он не самоубийца. Рванут держки оба сразу, а там система по очереди стрельнет.
Она вообще нужна только на случай чтоб курсанта или штурмана выкинуть, если летчик намерен еще побороться за машину.

Как для трех смысловых предложений весьма концентрированно.

И это у меня еще нет времени и желания влазить в разбор бессмысленности ремарки "какое кресло стояло"

Если предохранительные чеки не были вытащены из кресла, то все попытки на катапультирование безрезультатны

Видать не все на л 39 крутили?

В ВВАУЛ основной тип летающей парты, кроме Балашовских)))))

Очень отвратительно выглядели высказывания политиков после катастрофы Су-27 УБ в Украине.Абсолютно далекие от авиации люди высказывались о низкой летной подготовке украинских военных.Я тогда подумал, что черт за спиной всегда стоит и так говорить недопустимо.И вот на тебе, буквально на следующий день такое с Л-39.Ой ребята не гневите Бога, мы все в авиации и заповедей, и традиций никто не отменял.Люди погибли и нет разницы американец, украинец или русский...

Что сказать, в курсах, по л 39, после него сразу на миг 21 ну ХВВАУЛ точно

И Сызранских, Саратовских, Уфимских.

Не, ну эти же вертикальные)))))

это где так летают?

Ошибаешься, что никогда на учебных самолётах не делалось раздельное катапультирование. Для примера приведу МиГ-15 УТИ, Л-29. Да и на ранних Л-39 его точно не было. Возможно потом доработали, не знаю.

Пишут, что катапультировались, только вот на каком режиме и параметрах? Так и в "луже" можно утонуть не отделившись от кресла.

Ошибочка закралась. На ранних Л-39 было однозначно раздельное катапультирование, потом не знаю.

Хороших новостей не. Прибыли водолазы...

летчиков нашли? живы?

В этом году самолётопад сдвинулся с августа на октябрь ((

Смотри фильм "Время первых"

в разбор бессмысленности ремарки "какое кресло стояло"




И зачем вы так.

Кресла вс-1бри на самолете Л-39 отррдясь имеют раздельное катапультирование.

На современном этапе на доработанных бортах могло предполагаться кресло К36ЛТ-3, 5 (К-93) - разработанное для УТС (Л-39 на замену родного ВС1-БРИ

хреновая примета - водолазы...

Ну так самолёт вроде нашли, надо осмотреть, поднять.

А почему в сообщениях СМИ пишут, что экипаж - пилот и штурман? Обычно же "курсант" и "инструктор"...
_________

один инструктор из местных, второй слушатель, оба лейтенанта и оба без класса