“Понятия не имею».
Вопросов нет.

Но было озвучено два возможных варианта.
Какой из них верный?
Или вы третий озвучите?

Победа, учитесь.

https://edition.cnn.com/travel ...

Вывод то простой - не летать ими ( но мы то знаем , по распродажной цене можно - ибо нет альтернативы) , а вот по обычной цене , не шибко то уж они и дешевые ! Если правильно прикинуть , выбор места и багаж , то иногда и дороже лояльных к клиенту перевозчиков , где кормят и кресла откидываются , а иногда и апгрейд делают , и уж тем более мили начисляют .

Им бы у AirAsia поучиться , тоже лоукост . Но обслуживание пассажиров и отношение на высоте !
А пока Победа из себя представляет унылое сборище жадных тупых менеджеров в руководстве и хамовитый быдлоперсонал .
Так , что если , обанкротятся , то туда им и дорога !!!

И кстати - на каком основании , они получают более низкие тарифы обслуживания в порту , чем другие АК ? В ветке Ростов или Саратов об этом писали .

Да вот как не летать? Для меня удобен аэропорт Чебоксары. Мне до него от дома рулить полтора часа. А там нет выбора. Альтернатива Беде только Нордвинд. А это иногда страшнее Беды.
Можно поехать в Казань, но туда мне рулить более трех часов.
Вот и выбираю - либо Беда, либо поезд. Цену Беда держит, похоже, по поезду. Самый низкий тариф примерно равен плацкарту, верхнего предела нет. Когда удается взять по низкому, то лечу.
Еще до отмены двух процентов дешевая цена была 1500. Отменили два процента - цена стала 1700.
Нет альтернативы.
Да, если уметь пользоваться Бедой - то можно летать по низким тарифам.
Но это не лоукостер. Это просто странная и скотская модель ведения бизнеса. Даже в мелочах.
Кстати, они же не члены ИАТА? Резолюции ИАТА для них не обязательны?

Когда нет конкуренции , это всегда плохо . Ну Нордвинд на мой взгляд сильно лучше чем Победа по ряду причин . Во первых есть тариф за вменяемые деньги с багажом и выбором места , и так же за небольшую доплату можно поменять дату вылета в случае изменения планов/опоздания на рейс в этом тарифе . Во вторых если брать голый билет перелет + ручная кладь , без выбора мест и доп. услуг , то они не страдают кретинизмом в аэропорту, как Победа . В третьих могу сказать только за направление Mосква-Омск , ценовая политика нордов очень гибкая , билеты Омск-Москва-Омск (6.09-2019 - 09.09.2019) на взрослого+ребенка стоили 16000 р , а Победа 22000 р , это все за неделю до вылета . А сегодня смотрел S7 был дешевле Победы .

Но картина складывается из мелочей !!!

У меня с Нордвиндом как-то не сложилось. Пару раз попадал на задержку. А в этом январе летели с Пальмы, прилетели в Домодедово, прилет ночной, переехали в Шарик - а там у Нордов все рейсы с вечера задержаны. Сотни людей бродят по терминалу, рейсы не летят - и все это Нордвиндовские рейсы. Мы после двух перелетов и так уже не очень свежие, а тут такой сюрприз. Но повезло, что наш рейс исполнялся Пегасовым Эмбраером. Проблемы были исключительно с Боингами, на ближние рейсы Эмбраеры были.
Хотя да, в отличие от Победы идиотизма у Нордов нет.

Вчера довелось пассажиром лететь - не лоукостом. Впереди сел пассажир ростом под 190, живот немаленький. С трудом втиснулся в свое кресло. Место у прохода, рядом места заняты. После завершения посадки к нему подошла стюардесса и говорит: "Пересядьте немного вперед, там два кресла свободны. Вам будет намного комфортнее". И доплату за это не попросила!
Сразу вспомнилось как в Победе семьи рассаживают по всему салону и не позволяют пересесть, поменяться местами. Мол - небезопасно!
А здесь пассажира весом под 150 кг вперед пересадили - и никто не испугался что центровка поменялась, что небезопасно это! :)

Авиакомпания "Победа" не пустила на рейс семерых пассажиров, обвинив их в том, что они сами якобы опоздали на начало посадки.
Один из пассажиров Алексей высказал свою точку зрения.
— Мы собирались полететь сегодня в Сочи, но уже никуда не летим, потому что не была объявлена посадка, никакого предупреждения. Сейчас семь человек остались за бортом. Нас попросили пройти в офис, где ничего не сказали и попросили написать заявление на сайте, — рассказал Алексей.
Мужчина отметил, что вылет был запланирован на 15:05. В аэропорт Алексей с семьёй прибыли в 12:00.
— Перед стойкой уже на посадку нам сказали, что надо прийти в 14:50 и начнётся посадка. Мы прошли на посадку, а там никого нет, двери закрыты, нет никакой информации, что идёт посадка или она заканчивается. Просто ноль информации. Мы сами прошли туда и увидели, что люди там уже стояли и возмущались, что их не пропустили. Нас семь человек, но, возможно, и больше, потому что ничего не объявляли. Нам сказали, что компьютер посадку уже закрыл, наши вещи сейчас вернут, — сказал Алексей.

https://embed.life.ru/video/2f ...

Вообще бредом попахивает . Есть посадочный , время и гейт указаны . Табло имеется , что бы свериться .
А кто там , что сказал неважно!

«Победу» заставили отменить платную регистрацию пассажиров

«Бесплатных услуг не бывает — бывают включенные в тариф по умолчанию для всех. Мы категорически против того, чтобы наши клиенты оплачивали те, которыми не пользуются», — так прокомментировали в авиакомпании решение Московского городского суда отменить платную регистрацию в зарубежных аэропортах для пассажиров «Победы». Представители перевозчика добавили, что будут оспаривать вынесенное постановление.

«Сейчас более 90% клиентов регистрируются бесплатно онлайн. А кто хочет, чтобы его зарегистрировал агент в аэропорту, оплачивает эту услугу там. Почему все клиенты должны платить за регистрацию? Мы, напротив, хотим снижать цены на перелет», — поясняют свои позицию в пресс-службе авиакомпании.

Официальные претензии к перевозчику начались после проверки Московской межрегиональной транспортной прокуратуры (ММТП) в связи с обращениями пассажиров лоукостера по поводу введения «Победой» платы в размере 25 евро за регистрацию на рейсы в аэропортах иностранных государств. Прокуроры установили, что в соответствии с Федеральными авиационными правилами за регистрацию пассажиров и оформление багажа к перевозке дополнительная плата взиматься не может.

В «Победе» введение сбора объясняют желанием снизить расходы на представителей авиакомпании в аэропорту: по мнению руководства перевозчика, если пассажиры увидят, что регистрироваться онлайн выгоднее, они перестанут пользоваться офлайн-услугой. Кроме всего прочего, это позволит не поднимать тарифы на перелет из-за резкого роста стоимости авиатоплива. К такому решению в авиакомпании пришли еще прошлой зимой, и с тех пор ММТП пытается заставить «Победу» отказаться от него. Прокуратура уже обращалась в Щербинский суд Москвы с иском, однако тогда судьи стали на сторону лоукостера.

— Мы собирались полететь сегодня в Сочи, но уже никуда не летим, потому что не была объявлена посадка, никакого предупреждения.

Мужчина отметил, что вылет был запланирован на 15:05. В аэропорт Алексей с семьёй прибыли в 12:00.
— Перед стойкой уже на посадку нам сказали, что надо прийти в 14:50 и начнётся посадка. Мы прошли на посадку, а там никого нет, двери закрыты, нет никакой информации, что идёт посадка или она заканчивается. Просто ноль информации. Мы сами прошли туда и увидели, что люди там уже стояли и возмущались, что их не пропустили. Нас семь человек, но, возможно, и больше, потому что ничего не объявляли. Нам сказали, что компьютер посадку уже закрыл, наши вещи сейчас вернут, — сказал Алексей

+++
Считаю, что в таких случаях пассажир типа «Алексей» слишком уж oxyeвший персонаж, мол, я заплатил – ОБЯЗАНЫ меня улететь. А с чего бы это?

Вот если тебе нужно на трамвайчике уехать, то будь любезен, стоя на остановке, смотреть на номера подходящих трамваев, а не отвернувшись в другую сторону пиво из горла хлестать с наушниками в ушах.

Разницы с самолётом, на мой взгляд, нет никакой: собрался лететь – будь добр время от времени изучать информацию на табло, иногда и изменения бывают. Тогда и улетишь.

Один раз прямо за мной закрыли ленточку посадки, во второй – по трансляции приглашали на посадку, да, успел в обоих случаях, но если бы не успел, то не стал бы перевозчика винить – сам myдaк (первый раз закемарил, второй – на перекуре задержался).

Слишком уж многие у нас стали думать, что если они денежку заплатили, то, всё, короли, теперь их с собаками будут разыскивать по всему аэропорту и в обход очередей за ручку с заднего крыльца регистрировать, досматривать и грузить в самолёт. А с чего вы сделали сей вывод?

И ещё - ОТЛИЧНЫЙ аргумент – вылет в 15 часов, прибыл в аэропорт в 12!!! Да кому какая разница-то? Ты хоть за день приедь, хоть за час! Хочешь улететь – будь на посадке вовремя, а уж за сколько ты прибыл в аэропорт это только твоему супругу может быть интересно (кого ты успел посетить по пути и сколько раз).

Ну, и случай из практики:

Этим летом сидел у гейта читал книжку, ждал вылета. С моего гейта идёт посадка на другой рейс. Вся очередь зарегистрировалась. Вдруг БЕГОМ НЕСУТСЯ два парня. Проскочили в гейт и давай с той стороны кому-то названивать по телефонам. Через несколько минут ИДУТ, правда БЫСТРЫМ, но всё же ШАГОМ, две девахи со стаканчиками кофе. Буквально за 2 (ДВА) шага до ленточки, эта ленточка натягивается перед ними – посадка окончена. Я слышал, как девахи ругались с гейтом – услышал, что КОМПЬЮТЕР закончил посадку, мы пропустить не можем. Девки орали, но на борт не попали. А если бы ЧУТЬ ПОСТАРАЛИСЬ, то успели бы, но, по моему мнению, думали они, что без них не улетят. Абшиблись маненько.

Товарищи пассажиры, задайте СЕБЕ вопрос, вам в аэропорту что нужно, чтобы вас на ручках понянчили (а как же, вы уже в ОТПУСКЕ!!!) или УЛЕТЕТЬ? Если УЛЕТЕТЬ, то САМИ за собой СЛЕДИТЕ!!!
Это как на дороге – можно обочечника не пропустить, в бочину ему врезать (да, ты безусловно, прав, соблюдал ПДД) и потерять кучу времени на оформление ДТП. А можно чуть притормозить и вот оно - ты уже дома тискаешь ребёнка, и жена тебе рада и котлеты ещё на сковородке шкворчат и макарошки последнюю минутку довариваются в кастрюльке и стописят в холодильнике и НАСТРОЕНИЕ у ТЕБЯ то, что НАДО, и котейка к тебе ластится!
Тут каждому своё – быть вовремя ДОМА (или в Сочи) или СЧИТАТЬ, что тебя обманули и остаться в Москве, по твоему мнению, ПРАВЫМ, ИМХО.
Я – за ПЕРВЫЙ вариант!

""Победа" наносит ответный удар!":

«Победа» объявила о повышении цен на 40% из-за решения суда
Повышение цен коснется рейсов, выполняемых из-за рубежа в Россию. Причиной стало решение суда, запрещающее «Победе» взимать плату с пассажиров за регистрацию на стойках в иностранных аэропортах

Авиакомпания «Победа» приняла решение поднять стоимость билетов на рейсы, выполняемые из зарубежных аэропортов в Россию. Это произойдет с начала зимней навигации 28 октября, сообщила «Ведомостям» представитель лоукостера Елена Селиванова. Она рассказала, что билеты на такие рейсы подорожают на €25. По нынешнему курсу Центрального банка это почти 1 800 руб.

По ее словам, подобными действиями авиакомпания исполняет решение Мосгорсуда, который на прошлой неделе удовлетворил иск Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, запретив «Победе» взимать с вылетающих из-за рубежа пассажиров €25 за регистрацию на стойках аэропортов.

Как отмечает газета, в России прохождение регистрации на стойках в аэропортах не является отдельной услугой, плата за эту процедуру уже включена в общие аэропортовые сборы, а также в стоимость билетов. Однако в иностранных аэропортах сборы сегрегированные, за регистрацию пассажиров на стойке авиакомпании платят отдельно. «Каждый иностранный аэропорт устанавливает свой размер платы за регистрацию на стойках, в среднем это составляет около €25», — отметила Селиванова.

Она напомнила, что в прошлый зимний сезон средняя цена билета «Победы» в одну сторону на международном рейсе составила 4500 руб. Таким образом, билеты подорожают в среднем на 40%, что является беспрецедентно высоким разовым ростом.

Плату за регистрацию на рейс в зарубежных аэропортах (за исключением стран Таможенного союза — Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии) «Победа» ввела в конце октября 2018 года. Требование было прописано в правилах авиакомпании и не распространялось на онлайн-регистрацию. Транспортная прокуратура сочла новое правило незаконным и подала иск в суд.

Позднее авиакомпания пыталась убедить Министерство транспорта в необходимости введения аналогичного правила — бесплатная регистрация онлайн и платная на стойке аэропорта — и для вылетов из российских аэропортов. Генеральный директор лоукостера Андрей Калмыков говорил, что это позволило бы снизить стоимость билетов примерно на 200 руб. При этом стоимость индивидуальной регистрации в российских аэропортах, по его оценке, могла составить около 1 тыс. руб.

Интересный поворот событий.
Ведь не все 100% пассажиров приходят регистрироваться в аэропорту. Но теперь косвенно (регистрация включается в тариф) все 100% пассажиров за это заплатят. Независимо кто и как регистрируется.

Победа, ИМХО, как всегда ловит хайп!
Сами же говорили, что офф-лайн регистрировалось только 10%, вот и повышайте всем, но на 2, 5€!
Решили просто бабла срубить под шумок...

Вывод- регистрация стоит 25 Евро - перелет 50 Евро.....Регистрация и перелет =
Когда бабушке смеяться? Есть идея?

Ну вот теперь за этих 10% чудаков на букву "м"будут расплачиваться остальные 90% нормальных пассажиров. Колмыков молодец! Красава! Не хотели летать дешевле, нате получите.

Даешь больше рейсов Визза в Питер и Казань!

Можно повышать цены если Победа единственный перевозчик на каком либо направлении.
Но если есть конкуренты - можно потерять потенциальных пассажиров.

Можно и потерять, но у других перевозчиков цены все равно выше. Тем более у Победы многие зарубежные направления уникальны.

Причём у того же Райана регистрация в аэропорту вообще стоит 55€!
Но, буквально вчера у них были билеты Рига-Прага-Рига на середину января за 1600 рублей, ОДНА ТЫСЯЧА ШЕСТЬСОТ, Карл!
А у Победы - по дикой акции, раз в полгода (или вообще - в год), с "лежащим" несколько дней сайтом и отключенным поиском по месячному календарю, билеты в ближнюю Европу в "дешманские" и неудобные порты были минимум 3998!
Почувствуйте разницу!

Ространснадзор вновь предписал «Победе» изменить правила провоза ручной клади.
Похоже, что победу все же заставят привести в соответствие с ФАП нормы провоза и габариты ручной клади. При чем, тарифы тоже заставят оставить без изменений.
Похоже, что у кормчих наметилась усталость от выбранной победой бизнес-модели не имеющей "человеческого лица" и публичных скандалов связанных с неприкрытым хамством персонала.
https://news.mail.ru/economics ...

О тарифах ничего не увидел в статье. Или не заметил?
И как можно заставить авиакомпанию менять или не менять тарифы?
Как пример - суд запретил Победе брать деньги за регистрацию в аэропорту. в ответ Победа заявила о повышении тарифов. Чуть выше об этом писалось.

А мне вот это понравилось:
Then, the boy went to first class and started kicking a man's seat, messing with it. "Braysen seemed happy there, so we didn't want to move him, " the woman said. "So I told the man 'I'm sorry, ' but he said he didn't mind, he introduced himself to Braysen and gave him high fives. He said, 'He can kick my chair, I don't care.'"
"Everybody in first class was kind to him, asking his name, showing him pictures on their phones, letting him sit whenever he wanted, "

Поэтому правильнее будет сказать: люди, учитесь"

И в конце очень важное:
"For the first time, people have been very understanding and helpful about Braysen's autism. It's very promising, we don't have to care about what other people think because there are people who are caring, who understand. It gives me a lot of hope for the future."

Как видите и там у них там (где все хорошо, все правильно и нет где нет Росавиации) тоже не без проблем в человеческих взаимоотношениях. "И это даёт мне много надежд в бедующем" говорит мама ребёнка.

Это ниже на странице. Речь идет именно о повышении тарифов за регистрацию за границей. https://news.mail.ru/economics ...

А в этом году Победа открыла продажи на весну следующего года необычно рано. Поглядел я на их цены - и ужаснулся. И эта компания называет себя лоукостером?
Пару дней назад прилетел я из Лондона в Питер Виззэйром. Визз - несомненный лоукостер. Билет на троих стоил 34 фунта, плюс три места купил, и один кэбин сайз чемодан в салон - еще 39 фунтов. Итого - 73 фунта на троих. (для примера: проезд на поезде из центра Лондона до аэропорта Лютон на троих - 34 фунта!)
Вот это - лоукостер! И кстати, никто до размеров не докапывался. У одного мужичка была длинная хрень, которая никак бы не влезла в калибратор. Она была длинная, но остальные размеры небольшие. В целом - некрупная штуковина, завернутая в пленку. И никто не подошел формально, дескать один размер больше допустимого. И чемоданы в салон с толщиной больше допустимого пропускали без вопросов. И пассажиры не наглеют сильно, и компания не дуркует. Все хорошо.
А победой можно летать, если других вариантов нет. От безысходности. Туда, куда другие не летают. А ценовая политика беды такова, чтобы думающий пассажир выбирал другую компанию, когда есть такой вариант.