КАИР, 11 апреля. /ТАСС/. Не менее 200 военнослужащих могли погибнуть в результате крушения военно-транспортного самолета Ил-76 в среду утром в Алжире. Он упал вскоре после взлета с аэродрома военной базы в Буфарике в 50 км к югу от столицы страны - Алжира.
http://tass.ru/proisshestviya/ ...
 |
vasilf Старожил форума |
11.04.2018 11:37 |
|
|
 |
котик Старожил форума
|
11.04.2018 11:58 |
гуглперевод:
"Воздушная катастрофа в Алжире. Более 200 человек погибли от авиакатастрофы Четверг, 11 апреля 2018 г. Воздушная катастрофа в Алжире. Более 200 человек погибли от авиакатастрофы Четверг, 11 апреля 2018 г. Военный самолет с более чем 200 людьми высадился в среду, недалеко от аэропорта Буфарек, Алжир. Местные СМИ сообщили о гибели более 200 человек, в основном военных. Самолет, Ильюшин, приземлился на ферму возле шоссе. Скорая помощь бросилась в район, чтобы эвакуировать раненых, а военный источник подтвердил, что выживших нет. Салим Хаммади, военный аналитик в контакте с «арабами», сказал, что самолет находился на высоте 300 метров, а огонь был замечен в самолете, по словам очевидцев. Boufarik является одним из муниципалитетов штата Блида, столица департамента Буфарика, и от места государства 13 км и 35 км от Алжира, и есть военный аэропорт". http://qps.ru/zQ0pi http://qps.ru/VKzhQ |
 |
волгарь Старожил форума
|
11.04.2018 12:16 |
На Википедии сказано, что все ИЛ-76 ВВС Алжира советского производства. Какого года был борт?
|
|
vasilf Старожил форума
|
11.04.2018 13:43 |
Этого ещё никто не знает. Пока что только вот:
Local media report that at least 143 occupants were killed in the accident. https://aviation-safety.net/da ... Все Ил-76/78 с регистрациями, серийными номерами и датами постройки, которые там есть в наличии: http://rzjets.net/aircraft/?pa ... |
|
izki Старожил форума
|
11.04.2018 14:30 |
Сейчас в связи с инцидентом показывают фото 7T-WHM - это не тот самолёт, это старый Геркулес.
|
|
vasilf Старожил форума
|
11.04.2018 14:39 |
Геркулес там же разбился в 2003-м, оттого, наверное, и показывают.
Из заявления министерства обороны Алжира: “The number of martyrs has risen to 247 passengers and 10 members of the crew, most of whom are members of the army as well as their families, ” said the ministry statement. https://www.washingtonpost.com ... |
|
vasilf Старожил форума
|
11.04.2018 14:43 |
Картинка с Independent, фюзеляж почти целый, все погибли при пожаре:
https://static.independent.co. ... |
|
vasilf Старожил форума
|
11.04.2018 14:57 |
Качественная картинка с NYT, на ней уже видно, что почти уцелела только хвостовая часть:
https://static01.nyt.com/image ... |
|
котик Старожил форума
|
11.04.2018 15:07 |
гуглоперевод:
Министерство обороны Алжира заявило в среду, что 257 человек (247 пассажиров и 10 членов экипажа самолета) были убиты в результате крушения военного самолета вскоре после взлета, недалеко от аэропорта Буварека в Алжире. Самолет, российский Илюшин, приземлился на ферме возле шоссе, когда он остановился в Башаре, а затем направился в Тиндуф. Скорая помощь бросилась в район, чтобы эвакуировать раненых. Военный источник подтвердил Аль-Арабия, что в этом инциденте не было пострадавших. , «Местные СМИ подтвердили, что большинство погибших были военными и корреспондентом« Аль-Арабия »присутствием военных семей на борту самолета, а алжирская армия открыла расследование инцидента. Генеральный секретарь правящей партии Национального фронта освобождения ФБР в Алжире Джамаль Ульд Аббас заявил, что среди жертв алжирского военного самолета, который потерпел крушение в среду, было 26 членов Фронта Полисарио. Салим Хаммади, военный аналитик в контакте с «арабами», сказал, что самолет находился на высоте 300 метров, а огонь был замечен в самолете, по словам очевидцев. Со своей стороны, корреспондент «Аль-Арабия» в Алжире, погода в районе Буфарика и Балиды была нестабильной в течение двух дней, и во время падения самолета были сильные ветры и дождь. Bufariq является одним из муниципалитетов штата Блида, столица департамента Буфарика, в 13 км от государственного штаба и в 35 км от Алжира. Заместитель министра национальной обороны, начальник штаба Народной армии генерал-лейтенант Ахмед Кайедсалех передал на место крушения военно-транспортного самолета в районе авиабазы Буфарика, чтобы «определить размер потерь и принять необходимые меры, необходимые для ситуации», - говорится в заявлении Министерства обороны в среду. Национальный. http://qps.ru/zQ0pi |
|
letun31569 Старожил форума
|
11.04.2018 19:27 |
Что не понятно, хвостовая часть Ил76??? Где??? Или она лежит как то неуклюже, где стабилизатор?
|
 |
СССР-86868 Старожил форума
|
11.04.2018 20:08 |
Вот выше выложили фото в хорошем качестве : https://static01.nyt.com/image ...
Видно хвостовую часть фюзеляжа, киль, параллельно земле, и только левая часть стабилизатора, перпендикулярно земле. |
 |
Борода Старожил форума
|
11.04.2018 20:13 |
Что не понятно, хвостовая часть Ил76??? Где??? Или она лежит как то неуклюже, где стабилизатор?
https://static01.nyt.com/image ... Ф-3, Ф-4 у тебя перед глазами на правом боку лежит, стаб вертикально. |
|
Борода Старожил форума
|
11.04.2018 21:32 |
"Насосную" напоминает
Там Калмыков дольше летал, а тут - почти сразу после взлета... |
|
д-30 Старожил форума
|
11.04.2018 22:27 |
"Насосную" напоминает
ну тогда уж больше 30.06.2008гИЛ-76 ST-WTB , бывший UN-76009 Судан(Хартум)Командир Уткин Вечеслав |
 |
Дальник2 Старожил форума
|
11.04.2018 23:54 |
А ещё: -28 ноября 2010 года Карачи после взлёта;
-10 мар. 2009 г. самолет рухнул в озеро Виктория 9 марта, через две минуты после взлета из международного аэропорта Энтеббе. Ил-76 |
|
vasilf Старожил форума
|
12.04.2018 01:30 |
С aviation-safety, пока неофициально:
Registration: 7T-WIP * C/n / msn: 1043419636 First flight: 1997 Есть в реестре у Ильюшина: http://www.ilyushin.org/airwor ... Фото с airliners: http://imgproc.airliners.net/p ... |
|
д-30 Старожил форума
|
12.04.2018 01:57 |
Дальник2
А ещё: -28 ноября 2010 года Карачи после взлёта; -10 мар. 2009 г. самолет рухнул в озеро Виктория 9 марта, через две минуты после взлета из международного аэропорта Энтеббе. Ил-76 В Викторию два Ил-76 падали оба в марте. 23.03.05 Ил-76 ER-IBR Airline Transport Молдавия в Танзании (возле Мванзы) в озеро Виктория ИЛ-76 рухнул на 2 минуте командир Костя Знак, там перегруз был! И 09.03.2009.Ил-76ТД S9-SAB (CCCР-76496)Уганда(ЭНТЕБЕ)Ак Аэролифт квс Ковалев Виктор Но там пожар в грузовой кабине был везли дерьмо какое то для очистки воды в Сомали -Могадиши!И местная группировка взяла на себя как терракт! А вот в Карачи 28.11.2010 г ИЛ-76 4L-GNI 28.11.2010 г.АК SunWay Airlines (Грузия) КВС Тарас Нижняк, двигатель горел сразу после взлета и в Хартуме у Уткина Славы 3 двигатель взорвался на взлете! Вечного полета мужикам! |
|
со_стороны Старожил форума
|
12.04.2018 02:20 |
У russianplanes.net тоже появилась инфа.
https://russianplanes.net/regi ... |
|
booster Старожил форума
|
12.04.2018 08:25 |
А не слишком дофига 250 человек на борту? На перегруз и сваливание по скорости недостаточной очень похоже, мне первое, что на ум пришло.
|
|
vasilf Старожил форума
|
12.04.2018 10:05 |
Все свидетели говорят про пожар двигателя (или пожар на правом крыле) во время разбега или сразу после отрыва.
Вот ещё одна качественная картинка от Таймс, полный доступ там ограничен, поэтому выложил: https://ibb.co/mRqk7H |
|
Alex_Hope Старожил форума
|
12.04.2018 12:41 |
как туда вообще столько людей набили? не слишком ли много 245 пассажиров.
|
|
vasilf Старожил форума
|
12.04.2018 12:41 |
Свидетельство одного из очевидцев:
“After taking off, with the plane at a height of 150 meters I saw the fire on its wing. The pilot avoided crashing on the road when he changed the flight path to the field, ” Abd El Karim, a witness, told the private Ennahar TV station. https://af.reuters.com/article ... |
|
Искра-8000 Старожил форума
|
12.04.2018 12:54 |
так вот может то оно и есть... с перегрузом и одним отказом на 3х не вытянул?
|
|
RUSAS Старожил форума
|
12.04.2018 13:36 |
Июнь 2000. ИЛ-76. Командир полковник Зеленко 200 новобранцев + 11 сопровождающих офицера.
http://militariorg.ucoz.ru/pub ... |
|
СССР-86868 Старожил форума
|
12.04.2018 13:44 |
76-Й и на двух, притом с одной стороны, выгребает. 250 человек это не вес для него. Вторая палуба и вперед.
|
|
Искра-8000 Старожил форума
|
12.04.2018 13:50 |
так вот... скорре всего еще и "багаж" был...
а как 76 с последних плит уходит все видели... |
|
vasilf Старожил форума
|
12.04.2018 14:04 |
И больше бывало, притом без женщин и детей. Однажды 275 здоровых мужиков в гору приехали:
https://aviation-safety.net/da ... 245 это немного (в случае взрослых это 22 тонны), даже если с багажом (ещё тонн 10 - итого 32, а максимальная полезная нагрузка - 50), особенно если часть из них дети. Думаю, причина была в пожаре двигателя. А вот насчёт причины пожара двигателя - возможны разные варианты. |
|
vasilf Старожил форума
|
12.04.2018 14:17 |
Хмм. В чем же вы это увидели?
|
|
booster Старожил форума
|
12.04.2018 15:31 |
Для расчета, правильного, недостаточно только прикинуть вес загрузки, и то весьма ориентировочно - это батальон пехотный, 245 человек, с оружием и снаряжением - метеусловия взлета, заправка (летели они на, почти, 800 км., заправится могли туда и обратно).
Так мы ничего прикинуть не можем с весом взлетным, даже, если был отказ одного двигателя - не повод, чтобы падать, если конечно не: вес, температура, попутный ветер, сдвиг ветра и пр.... |
 |
Владимир Волк Старожил форума
|
12.04.2018 17:11 |
Это полная выработка у которого?
|
 |
md7621 Старожил форума
|
12.04.2018 18:25 |
Это полная выработка у которого?
Нет, это другой случай, у Славы оф.версия закрылки (выруливали задом на реверсе и прибрали закрылки), но все знали про проблемы с 3 дв-лем, да и Толик (инженер) не мог не выпустить их повторно, тем более что винты были выкрученные, не горят они ))). 250 человек с оружием и барахлом-очень не мало, кто возил представляет. Д30кп-2 отказывает без последствий от номинала и ниже, на взлётном он разваливается, рубя крыло, фюзеляж, соседний дв-ль и самое страшное-выпущенный закрылок. У Вити Ковалёва скорее так и было, мы накануне привезли им на замену мотор(не самый лучший) и пригнали другой с-т, 8 марта улетали пассажирами, они нас провожали девятого их не стало. Через пару дней мы снова были там уже на своём с-те, я сам говорил с очевидцами-взлёт рано утром, ещё темно, вспышка под крылом со стороны заменённого (насколько помню -2), затем большая вспышка. Мне доводилось не раз видеть последствия от развалившихся Д30КП-2, на чудом уцелевших с-тах, да многие про это в курсе, первый случай Насосная 89 год. |
|
Владимир Волк Старожил форума
|
12.04.2018 18:40 |
Да, я посмотрел уже.Полная выработка это 2005 год.С ОАЭ он шёл.На память не всегда получается все подробности и по годам.Там ещё Ан-12 с пяток наверно полегло.
|
|
vasilf Старожил форума
|
12.04.2018 21:42 |
Скорее всего, отказ и разрушение двигателя с последующим пожаром на крыле. Не зря тут Насосную вспоминают. Маловероятно, но не исключено внешнее воздействие - там у них в Алжире тоже шахиды бегают, хоть их и поприжали не так давно. Перегруз ещё менее вероятен - пример из Ирана я приводил, а там, если бы не гораздо, все бы долетели.
|
|
Conwing Старожил форума
|
12.04.2018 22:53 |
ЛАДНО НА ТЕХНИКУ И НАШИХ НЕ ПЕНЯЕМ --ПОЛЕТНАЯ ПРЕДПОЛЕТНАЯ КТО СМОТЕЛ ГДЕ ТО ЧЕМ СМОТРЕЛ ИТД УВЕРЕН ВИНОВНЫ МЕСТНЫЕ
|