2013 год.. В Карелии осудили разбившего Су-27 генерала.
https://rg.ru/2013/04/24/reg-s ...

Бывает хуже
https://goldvoice.club/@nonsen ...

Куплю Су-27 в лётном состоянии за 5млн.руб. Можно без СЛГ, с регистрацией ЕЭВС. Где найти таких товароведов?

А Вы как хотели, всё серьёзно.

4 года там и там. наверное потому, что самолет 4 поколения

Хотел, как в фильме "Горячие головы".
- Вы потеряли реактивный бомбардировщик ценой в 30 миллионов долларов!
- Но я же каждую неделю выплачиваю по 10 долларов в качестве компенсации!

В МО РУз..В Фергане стоят 4 единицы, в Каршах - остальные...

Никогда не подумал что реальный срок (kz), обычно за воровство а тут...нарушение выговор увольнение порицание и.т.д но на нары?

И генерала из Карелии и майора из Талдыкоргана объединяет одно: оба накосячили ДО выполнения полета. Оба не имели права вылетать в тех обстоятельствах (сужу только по приведенным статьям)

навряд ли осудили бы какого нить лейтенанта, если бы он в тренировочном полете не смог бы справиться с управлением и "вышел" бы из неуправляемого самолета.

Так же навряд ли осудили бы того же майора прими он самолет как положено. или у него допустим окончилось бы топливо при неисправной сигнализации его минимального остатка или вообще неисправной системе измерения кол-ва топлива...

Поэтому заголовки типа "XX лет за угробленный самолет" - чисто журналистские штампы...

Были бы у него деньги компенсировать потерю самолёта, то отделался бы штрафом...

Это точно и с утра на службу

Ну , на мой взгляд , конечно совдеповский - это неправильно ... В армии всяко бывает . Плохо конечно , но это НЕ гражданка . Другие взаимоотношения , другие взгляды на жизнь , да и " жизнь " разная ! Вот и иди с утра : " Это точно и с утра на службу " ... Типа , ничем от водителя маршрутки , не отличаешься ?

В СА тоже за такое наказывали.

Все верно. Водитель транспортного средства несет полную ответственность за его эксплуатацию.

Хрен его знает, правильно или нет впупырили такое наказание. Но ведь движки могли встать и на посадочной. А она аккурат проходит над городом. Дров бы наломал не мерянно...

На испытаниях 31го погиб экипаж из-за ложного срабатывания мин.остаток а сами полные были, заложили крут.вираж к полосе быстрей и рухнули думая что пустые и можно.

Я к тому что может истрибитель думал что п*ит запас топлива.

На испытаниях 31го погиб экипаж из-за ложного срабатывания мин.остаток а сами полные были, заложили крут.вираж к полосе быстрей и рухнули думая что пустые и можно.

Аварийный остаток на этом самолете позволяет выполнить не один заход на посадку. Панические действия летчика.

Вопрос в другом, как разделить грань: ошибки и преднамеренного доведения техники до состоянии падения. Сложный момент....
В СССР смотрели на это довольно мягко. И конечно не взыскивали стоимость утерянной техники из ЗП. Известные мне два случая, когда за порчу военной техники давали уголовное преследование. Это пьяные покатушки на Урале с последующим его улетом в пропсть (благо все живы и целы) И намеренное ломание БТР, с целью отомстить обидчику. То есть как бы имелся умысел на порчу военной техники.

А кк я понял сейчас судят с целью прикрытия начальственных поп от проблем. А так обвинил какого официрена за то что тот угробил технику и решением суда прикрыл недостачу единицы оевой техники.

Почему тогда начальника гаража и гендиректора автопредприятия на нары усаживают?

Почему тогда начальника гаража и гендиректора автопредприятия на нары усаживают? Они не управляют транспортным средством.

"Деда, ты ж в войну механиком был?"
"Да, внучек, механиком"
"А как же ты самолет сбил?"
"Ну, как сбил... Недозаправил..."(с)

Вот мне и интересно. Ведь не "руководитель звена" самолет не заправил.
С техником-то что сделали? Неужто уже башку отрубили?

Принимал самолет от техника, заправку знал и фактическую и бумажную, самолет принял решение принял - его, что насильно с малым остатком топлива взлетать заставили?

Да я не о том, виноват летчик, или не виноват.
Почему про того, кто руками заправлял (или не заправлял) ничего не говорят?

Принимал самолет от техника, заправку знал и фактическую и бумажную, ...
****
Бумажную ладно, а фактическую как?
***
.. его, что насильно с малым остатком топлива взлетать заставили?
***
а он про остаток знал? Да и насчёт заставили...конечно не 90е, но я бы не удивился...

По топливомеру.
Самолеты закрепленные, все "особенности" матчасти знает как летчик, так и техник самолета.
Неисправен - не вылетай, раз принял и полетел, значит исправен был самолет.
Как он мог остатка не знать, вместо указателя топливомера на доске дырка была?

Как он мог остатка не знать, вместо указателя топливомера на доске дырка была?
__________

Элементарно "Ватсон", подобный случай на Су27 у нас был году так 91 на аэр Хойна (СГВ) звено управления АЭ "бегом" летит на воздушный бой, техник не заправив борт делает запись в ЖПС и выставляет расходомер, тут подбегает замполит АЭ типа надо быстрей вылетать, а то уже троя меня жду, техник "ок борт готов", запуск выруливание, взлет парами, начало воздушного боя и тут загорается остаток 1.5 он его в память загоняет типа бой надо летать, когда загорелось 0.6 замполит офигел и пришло осознание что пришел пушной зверек, сразу доклад типа "я на точку".....в результате один движок остонавливается перед БПРМ, второй перед торцом....в результате замполит на должности со служебным несоотвествием, а техник уволен

На Су-27 Топливомер вручную выставить нельзя. Плюс ещё до взлёта загорится сигнализация пустых баков 1, 4 и 3.

На Су-27 Топливомер вручную выставить нельзя. Плюс ещё до взлёта загорится сигнализация пустых баков 1, 4 и 3.
_________

ну вощето там написано про расходомер))) в голове у него была мысль как "сосать" крыло у комэски, так что на эти мелочи , лампочки баков, не обращал

Вопрос-то от booster был про "Т". А по поводу мыслей - усердие не должно превозмогать разум. Пустые баки горели ещё до взлёта.

усердие не должно превозмогать разум.
__________

с разумом там были проблемы, если он самолично с "экрана" остаток 1500 в память загонял

Прибор (индикатор) комбинированный топливомер-расходомер ИСТР-2-6. По Вашему выходит, что замполит смотрел, но видел только расходомер, а топливомера не видел, посмотрите сами, как выглядит ИСТР-2-6. https://studfiles.net/preview/ ...
Слепой он, видимо, был, замполит?

По Вашему выходит, что замполит смотрел, но видел только расходомер, а топливомера не видел, посмотрите сами, как выглядит ИСТР-2-6. https://studfiles.net/preview/ ...
Слепой он, видимо, был, замполит?
_________

зачем мне смотреть, когда я был участник данного события, т.к. авиационный инциндент происходил на моих глазах

Участник события и наблюдатель сторонний это совсем разные вещи, если Вы были участником, то Вы либо тот самый замполит, либо техник самолета...
Так как замполит умудрился не увидеть на топливомере фактическую заправку? Отмазался, гаденыш, а технаря своего сдал со всеми потрохами, да, видать, наклепал на него несуществующих грехов.

Так как замполит умудрился не увидеть на топливомере фактическую заправку?
___________

так же как и казахский КЗ......кстати, топливомер показывает топливо в расходной группе, а не фактическую заправку

АВЛ
авиационный инциндент происходил на моих глазах

Хм... А я был у соседей. Земляки!


топливомер показывает топливо в расходной группе, а не фактическую заправку

Но ведь заправка не может быть менее показаний "Т".

Но ведь заправка не может быть менее показаний "Т".
__________

в данном случае был меньше, т.к. "Т" показывал остаток от предыдущего полета, по причине того, что его вообще не заправляли

Хм... А я был у соседей. Земляки!
-__________

ну так должны знать про этот АИ

Неправильно. "Т" покажет ФАКТИЧЕСКОЕ НАЛИЧИЕ топлива при заправке не более 4, 5.

покажет ФАКТИЧЕСКОЕ НАЛИЧИЕ топлива при заправке не более 4, 5.
_________

вроде писал по русски, применительно к данному случаю, борт был не заправлен...

Так ведь "Т" и покажет только остаток. Меньше быть не может (про что я и сказал: "заправка не может быть менее показаний "Т" ).

угу

https://informburo.kz/novosti/ ...

А биография то у хлопца не очень, если верить прессе. Хотя знавал ребят и с гораздо худшими подвигами, но к полетам относились с полнейшей ответственностью. По крайней мере до потери исправной матчасти не доходило.

Удивлен, что в этой теме никто не вспомнил древнее

Жена комэска-пенсионера приходит к военкому и жалуется, что у мужа с каждой пенсии вычитают по сто рублей ( тех !!!) за разбитый самолет. Военком вызывает пенсионера и выговаривает - "Я - каперанг, тридцать лет за утопленный крейсер плачу по пятьдесят..."

Удивлен, что в этой теме никто не вспомнил древнее...
=====
а прокурор?

Комэска выходит из кабинета военкома..там его жена..Он ей:"Ну что?..допи..делась..?! Ещё полтинник накинули...."

На Су - 15 летчик - испытатель в Ахтубе катапультировался только после остановки двигателей по причине полной выработки топлива.

Был на стажировке в Краснодарском летном училище в советское время. Там среди прочих учили арабов. Так они при загорании любой красной лампочки сразу катапультировались. Папа за самолет заплатит.