.......

Соболезнования родным и близким...
Кто в курсе, что в вертолётах над морем в России принято летать в гидрокостюмах со спасжилетами. Мало-ли чего. Но честно — шансы есть, но ничтожны. Замёрзнуть легко.

...Соболезнования родным и близким...

Нашли..

Эххххх.
Спасателям респект.Сработали профессионально.Похоже поднимать погибших наши будут.

...

.....

....

"Спасателям респект.Сработали профессионально."


Быстро. Норги пишут, что работал подводный беспилотник Hugin https://deepoceangroup.com/ass ...

На Телецкое озеро бы его на недельку...

Согласен.На Телецком рельеф конечно посложнее, но чем чёрт не шутит?

Согласен.На Телецком рельеф конечно посложнее, но чем чёрт не шутит?

.......

https://ura.news/news/1052310586 фото выложили! правда всего одну

Ремни КВС расстегнуты... На переднем плане оранжевый фал - для крепления трапа. Наверное была попытка покинуть вертолет.

На видео поисковой операции показывают просто аппарат без снимков
http://www.mchs.gov.ru/dop/inf ...

МЧС опубликовало видео исследования упавшего в море у Шпицбергена вертолета Ми-8
Подробнее: http://www.newsru.com/world/30 ...

Норги нашли и передали нашим точку для выноса тел и поднятия борта.Спасибо им за помощь.Хотя в таких случаях, спасибо не говорят.Просто помогли ребята в беде.Это дорогого стоит.

HD
Наши летали на Новую Землю в гидрокостюмах, оранжевых. Была и спасательная лодка в салоне, накачанная уже. Но слава богу нашим вертолётчиком везло. Там надо было через Карские ворота перелетать, что-то около 80 км. А вот уже вдоль побережья с Баренцевой стороны летали безо всего, т.к. возили порой пассажиров, у которых разумеется ничего не было.

А как накачаную лодку из вертолета выпихнуть?

Лучше подумать и оценить, сколько раз плот пригодился после посадки вертолета на воду за время эксплуатации вертолетов в ГА РФ. Или в мировой авиации. Есть подозрение, что это абсолютно бесполезный прибамбас.

Обломки вертолета были обнаружены на глубине 209 метров в 2, 2 км к северо-востоку от мыса Хеер. Норвежские спасатели обнаружили их 29 октября с помощью глубоководного аппарата «Фалькон» (c)

Главное, чтобы экипаж и пассажиры стойко выдержали лишения и невзгоды, пока их не достанут со дна. А не то получится, как с "Курском" - поднять-то подняли, но уже поздновато :(

Anubis

Главное, чтобы экипаж и пассажиры стойко выдержали лишения и невзгоды, пока их не достанут со дна.


Обратитесь в петросян-шоу. Там ценят подобные шутки.

Шёл бы ты со своими шуточками подальше...

В игнор чмыря.

2Anubis:Ты идиот?...

Лодка на борту это супер!!!Это единственное, что реально поможет выжить в холодной воде.Все эти гидрокостюмы ни о чём.По мне - всё выбрось, но оставь лодку.Потом спасжилеты и только потом гидрокостюмы.

Можно вопрос? Они зачем "лодку" то надули?Или она была обычная, а не плот из спасательного комплекта?
Вы знаете как плот спасательный надувается и какого он размера?
Особенности национальной охоты посмотрите.Вот оранжевый это плот спасательный.Его как надуть в вертолёте, а главное зачем?

Как, как.Через створки)))

Ведь есть для спасения над водной поверхностью оборудование, только кто его устанавливает. Только по моему Роснефть при полетах на шельфы на Сахалине. Хотя не факт что спасет, в зависимости от ситуации.
http://www.spm-aero.ru/catalog ...


Родным и близким сил и терпения пережить все это.....

реально кому из вертолетчиков помогла?

02.02.1984 Ми-14. Экипаж покинул вертолёт, перед этим вытащив и надув лодку ЛАС-5. В ней они и находились до момента спасения. Вертолёт продержался на поверхности воды около 40 минут и к моменту прилёта помощи затонул.

Ми-14 - это вертолет-лодка...
Есть Ми-8 на баллонетах.
Это совсем другой коленкор.

Ключевая фраза: Ми-14

СМИ пишут, что на дне найдено тело https://news.rambler.ru/incide ...

Фото найденного вертолета
http://abcnews.go.com/amp/Tech ...

не находит страницу.

А так?
http://abcnews.go.com/Technolo ...

Дверь выбита?

Гидроударом могло выбить

Эту я уже видел, ссыль выше выкладывали. Тогда же и увидели оранжевый фал от трапа, похоже на попытку покинуть вертолет.

Показывали в передаче, как экипаж as322 super puma (к амфибиям вроде не относится) в 1995 после аварии приводнился в Северном море, а экипаж удерживался на плоту рядом с вертолетом до прибытия помощи...
Родным и близким соболезнования...

Вспомните катастрофу парома Эстония, там живых людей находили в полузатопленных плотах :(

Завтра утром (заявлено было сегодняшнее число - понедельник) по заключённой договоренности специализированное многоцелевое морское судно MAERSK FORZA начнёт движения от северного побережья норвегии к месту падения вертолёта, где, начиная со среды или четверга, осуществит работы по подъёму на поверхность моря воздушного суда и пр. Вот его систер-шип http://svalbardposten.no/bilde ...

Один из медиа-первоисточников Норвегии http://svalbardposten.no/index ... . Можно и впредь отслеживать в нём ход работ.

Жаль, что невозможно редактировать сообщения. Вот исправленная ссылка http://svalbardposten.no/

Вертолет при приводнении переворачивается. По правилам его покидания необходимо дождаться его затопления и выйти через аварийные люки. Существуют специальные тренажеры - перевертыши по отработке этого аварийного покидания, его проходят все, кто работает на шельфовых платформах (имею ввиду рабочих) не говоря про экипажи и летают туда. В районе Лазаревского вертолет со спасателями "приводнился" в 1997 году. Спаслись только те, кто был в районе двери и то не все. Спасатели, которые были внутри вертолета и экипаж выбраться не смогли. БМ выбросило через остекление и он лежал рядом с вертолетом на дне. Дверь к стати сорвало, на заходе она была в открытом положении. Вертолет лежал на правом боту. В нашем случае такаяже картина похоже.

Насчет "1997 г. в районе Лазаревского" информация сайта Айрдизастер вовсе не такая, как Ваша: из ЭВС погиб ВП, спасателей погибло 4 из 9. http://www.airdisaster.ru/data ...

статья о бортмеханике http://ktv-ray.ru/novost/sredi ...

увидели оранжевый фал от трапа

больше похоже на швартовку