 |
argenza Старожил форума |
17.10.2017 21:10 |
|
ГЛАВНАЯ НОВОСТИ ДНЯ ПОЛИТИКА БИЗНЕС ОБЩЕСТВО АРМИЯ МНЕНИЯ КУЛЬТУРА НАУКА ТЕХНОЛОГИИ АВТО СТИЛЬ ЖИЗНИ СПОРТ ФОТО ВИДЕО ОТКЛЮЧИТЬ РЕКЛАМУ БИЗНЕС ТРАНСПОРТ 17.10.201713:53 Главы Airbus и Bombardier Том Эндерс и Ален Бельмар на фоне самолетов Airbus A320neo и Bombardier CSeries во время пресс-конференции около Тулузы, Франция, 17 октября 2017 года Главы Airbus и Bombardier Том Эндерс и Ален Бельмар на фоне самолетов Airbus A320neo и Bombardier CSeries во время пресс-конференции около Тулузы, Франция, 17 октября 2017 года Regis Duvignau/Reuters Канада объединилась с Европой против Трампа Airbus и Bombardier создают СП для реализации новой серии самолетов C-Series 141 Екатерина Каткова Канада нашла союзника в торговой войне с США. Администрация Трампа ввела запретительные пошлины на самолеты канадской Bombardier, обвиняя ее в продаже новейших лайнеров C-Series по демпинговым ценам. Сегодня Bombardier объявила о создании совместного предприятия с Airbus — главным конкурентом американской корпорации Boeing. Это партнерство позволит сторонам подвинуть американцев на ключевых рынках сбыта, прежде всего, китайском. Авиастроительные корпорации Airbus и Bombardier решили объединиться для производства и реализации новой серии самолетов C-Series, разработку и создание которых ранее начал канадский авиапроизводитель. Речь идет об участии Airbus в предприятии CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP), подчеркивается в совместном заявлении Airbus и Bombardier. Европейский концерн приобретет 50, 01% в CSALP, Bombardier и правительство канадской провинции Квебек будут владеть 31% и 19% акций данного СП соответственно. Соглашение между корпорациями было подписано 16 октября. Данное объединение в каком-то смысле стало ответом на торговый спор между Boeing и Bombardier. Противостояние двух компаний началось из-за крупного контракта с авиаперевозчиком Delta Air Lines, который Bombardier в 2016 году буквально перехватил у Boeing, предложив авиакомпании воздушные судна именно CSeries вместимостью 100-150 пассажиров по рекордно низкой цене в $19, 6 млн за судно. https://m.gazeta.ru/business/2 ... |
|
Phil.K Старожил форума
|
17.10.2017 21:19 |
Может теперь Boeing купит 51% акций ГСС,
ну, чтобы дополнить их линейку лайнеров? :) |
|
ОблакоМорали Старожил форума
|
17.10.2017 22:17 |
а это от бюджетных ассигнований зависит.
если денег нет, то в итоге зависит от терпения пенсионеров врачей и учителей. |
|
Фокс Старожил форума
|
17.10.2017 22:19 |
зависит от терпения пенсионеров врачей и учителей
==== Политотой прям распирает.. |
 |
Фотограф Старожил форума
|
17.10.2017 22:24 |
https://www.forumavia.ru/t/198 ...
СМИ: Во вторник новый пассажирский самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в подмосковный аэропорт «Жуковский». Полет протяженностью 4, 5 тыс. км. и продолжительностью 6 часов прошел в штатном режиме. Фотографии: https://russianplanes.net/regs ... Запись переговоров: https://vk.com/wall-57490994_1783 |
|
Фотограф Старожил форума
|
17.10.2017 22:35 |
Он имеет аналогов, критиков и злопыхателей.
|
|
sbb Старожил форума
|
17.10.2017 22:41 |
И все афигеть какие конструкторы, маркетологи, и ...... футбольные тренеры)))
|
|
DJ Pax Старожил форума
|
17.10.2017 22:55 |
А кто там кричал, в свое время, что вся эта Бомбардье под Боингом ходит и без его ведома пискнуть не может?
|
 |
Victor N. Старожил форума
|
17.10.2017 23:21 |
Ну..., думаю, что не Боинг их производит! :)))
... В вики пишут ... "2× Pratt & Whitney PW1500G" |
|
АФС Старожил форума
|
17.10.2017 23:55 |
МС, если все у него получится, в т. ч. и ПД, будет очень даже конкурентоспособен.
Он попадает в нишу «узкий-дальний», где был прекрасный 757, от которого Boeing отказался, о чем по некоторым отзывам жалеет, Туполь лез да не влез, так что там сейчас пусто, Китайцы пока отстают. Стараюсь побороть свой обоснованный пессимизм и надеюсь на хорошее будующее этому самолету и двигателю. Удачи! |
|
XFire Старожил форума
|
17.10.2017 23:56 |
Низкий поклон и "большое, человеческое спасибо"(с) Праттам...
LoL |
 |
Винстон_синий Старожил форума
|
18.10.2017 00:01 |
А чому выбрали бездуховные западные двигатели?
Это связано с перспективой экспорта или своих нема? |
|
izki Старожил форума
|
18.10.2017 00:55 |
== был прекрасный 757, от которого Boeing отказался
737-800/900 всем лучше. МСу - долгую лётную жизнь! Нет у него своего Погосяна, так что удача понадобится. Первый по-настоящему наш новый самолёт! А двигатели ПД подтянутся, не всё сразу. |
|
izki Старожил форума
|
18.10.2017 00:57 |
== А чому выбрали бездуховные западные двигатели?
Так сразу планировалось: сначала поднять самолёт с импортными движками и перспективой экспорта. А потом, когда свой движок дойдёт до серийного производства, вешать свои. |
|
RAS Старожил форума
|
18.10.2017 04:20 |
А почему перелет окутан такой тайной и мраком?
На западе бы пригласили прессу, кучу народа, буфет, оркестр, фейверк, пламенные речи. А у нас фотографы по деревьям как кошки лазят. Сюр какой то. PR МСу не нужен? |
|
Канадец Старожил форума
|
18.10.2017 04:45 |
+ 1!
:) |
 |
Samuel77 Старожил форума
|
18.10.2017 07:40 |
В вики пишут ... "2× Pratt & Whitney PW1500G"
осталось найти концы распила... |
|
Chrome Старожил форума
|
18.10.2017 08:03 |
П последние несколько лет денег на всё хватает.
|
|
toster-elektronika Старожил форума
|
18.10.2017 09:58 |
боян из старой методички про ссж. пока что только бюджет оно имеет, а там посмотрим
|
|
booster Старожил форума
|
18.10.2017 10:20 |
Хорошая шутка "черного юмора".
|
|
sbb Старожил форума
|
18.10.2017 10:26 |
Конечно же нет.
Там рынок рулит! Boeing had complained that Bombardier inked a deal with Delta Air Lines for up to 125 of the jets by offering the planes at below-market price. https://www.thestar.com/busine ... МИД Канады категорически не согласен с предварительным решением, которое вынесло министерство торговли США по делу о торговом споре между американской корпорацией Boeing и канадской авиастроительной компанией Bombardier. Об этом говорится в заявлении главы канадского внешнеполитического ведомства Христи Фриланд, опубликованном во вторник. Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/ekonomika/4595135 какой забавный троллинг!): Корпорация Boeing заявила, что она понимает обеспокоенность британского правительства по поводу риска сокращения рабочих мест на североирландских предприятиях канадской авиастроительной компанией Bombardier. Об этом заявил в среду представитель британского отделения Boeing, Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/ekonomika/4597581 Bloomberg вообще считает что там война у них. Bloomberg это же не кисель тв правильно? What doesn't kill you, makes you stronger. If there's truth in that old maxim, Boeing Co. should be worried about the outcome of its war on Bombardier Inc. https://www.bloomberg.com/gadf ... |
|
DJ Pax Старожил форума
|
18.10.2017 10:33 |
Дык они получается, что конкуренты, мать их?
Песни были, что мировое правительство (или масоны-мармоны, не важно), отдало право производить большие самолетки Boeing и, для замыливания глаза, дали ему как будто конкурента - Airbus, а малые самолетки отдали Bombardier и как бы ему конкурента Embraer. И вот поэтому наши славные самолеты Ил-114, Ту-334, Ту-204 и Ил-96 не пускают на рынок )))) |
|
black roger Старожил форума
|
18.10.2017 10:40 |
C-series пал жертвой дилетанта от экономики Трампа с его принципами "американцы покупают американское". Типа - европейцы лезут ладно, привычно, но когда свои закадычные соседи канадцы ? Интересно, много он этим решением создал новых рабочих мест на Боинге ?
|
|
romul Старожил форума
|
18.10.2017 10:42 |
плохо улавливаю связь двух тезисов в теме: "МС 21 все.." и "американо - канадское авиационное противостояние" ..
|
|
booster Старожил форума
|
18.10.2017 10:45 |
хорош "дилетант в экономике", состояние Д.Трампа оценивается Форбс в 4, 5 млрд.долл США.
У Вас вероятно, намного больше, если Вы такой "знаток экономики"? |
|
sbb Старожил форума
|
18.10.2017 10:45 |
"европейцы лезут ладно"
европейцы уже не лезут Европейцам сказали создать рабочие места http://www.airbus.com/newsroom ... |
|
sbb Старожил форума
|
18.10.2017 10:47 |
это типично для нашего форума
|
|
Valentin_N Старожил форума
|
18.10.2017 10:53 |
Экономика в целом и отдельный бизнес - разные вещи. Если для частной фирмы конкурент - несомненный враг, то в целом, для экономики, конкуренция необходима как воздух.
|
 |
LEngFT Старожил форума
|
18.10.2017 12:16 |
Минфин, в прошлом месяце распечатавший ФНБ, потратит из него 656, 7 млрд руб. на покрытие дефицита бюджета Пенсионного фонда в этом году. Ранее финансирование дефицита ПФР из ФНБ не предусматривалось
Помимо использования ФНБ для сбалансированности ПФР Минфин в этом году планирует потратить на финансирование дефицита федерального бюджета 1, 045 трлн руб. Резервного фонда, который таким образом будет исчерпан и перестанет существовать. В 2018 году правительство намерено использовать 1, 11 трлн руб. из ФНБ — в основном на финансирование дефицита федерального бюджета. http://www.rbc.ru/economics/16 ... Как и было известно еще 2 года назад в 17 году прекратит свое существование Резервный фонд, а в 18 исчезнет и ФНБ, который и так уже сильно уменьшился за счет вложений в неокупаемые и невозвратные проекты. А еще вспомним 3 млрд долларов бездарно подаренных Украине и на возврат которых нет надежды. И вот тогда начнутся танцы с саблями. И знаменитое денег нет, но вы держитесь - станет такой явью.... Недаром для Росгвардии разработаны и испытаны щиты с электрошоком, как раз к концу 18 года их обещали поставить. Хорошая разработка для своего народа.))) |
|
romul Старожил форума
|
18.10.2017 12:39 |
Вы ошиблись адресом. Здесь авиафорум, и ветка с вполне конкретной, авиационной темой, не имеющей отношения к том, что вы пишите. Вам на сайт "Эхо Москвы"
|
|
Kamchatski Старожил форума
|
18.10.2017 12:49 |
Зря на Туполях крест ставите, есть же еще Ту-204СМ. А знамя 757 вполне успешно подхватил 737-800, который ходит Новосиб-Франкфурт без напряга.
|
|
LEngFT Старожил форума
|
18.10.2017 13:24 |
Это вы ошиблись адресом, вот Хрому об этом и напишите.
|
|
Имярек Старожил форума
|
18.10.2017 13:26 |
Денис Мантуров рассказал, что Россиях хотела купить контроль в авиасегменте Bombardier
18 октября 2017 г., AEX.RU – Россия несколько лет назад хотела купить контроль в авиационной части канадского холдинга Bombardier, в том числе для проекта МС-21, заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, сообщает Газета.ru. «Это жесткая конкуренция двух крупных производителей. Я был сам на Bombardier. Это было примерно пять лет назад. Я вам скажу, они тогда уже чувствовали себя достаточно дискомфортно. Мы хотели купить. Но с учетом того, что нам просто не продадут, а тем более контрольный пакет, с учетом того, что у Airbus французские корни, у Канады тоже есть большая французская диаспора, им дали такую возможность. Но с Boeing им будет конкурировать очень сложно на американском континенте», — сказал Мантуров, отвечая на вопрос одного из участников Всемирного фестиваля молодежи и студентов, спросившего про сделку Airbus и Bombardier. Позже Мантуров уточнил, что речь идет о прежних планах покупки контроля в авиационной части Bombardier. «Это было уже давно. Это большого значения на сегодняшний день не имеет. Потому что на том этапе можно было сделать единую линейку, которая бы сращивала CSeries с МС-21», — пояснил он. |
|
toster-elektronika Старожил форума
|
18.10.2017 14:53 |
из серии *диссертация мединского*
|
|
kkk Старожил форума
|
18.10.2017 15:33 |
Закупают западную технику- хреново, своё развалили. Наконец, что-то построили своё, опять хреново. Тошнит уже от всепропальщиков, чесслово...
|
|
Valentin_N Старожил форума
|
18.10.2017 15:48 |
Будем надеяться, что не повторит судьбу Суперджета. И авиакомпании его будут с удовольствием брать. Для этого у МС-21 должны быть конкурентные преимущества перед Боингом и Айрбасом.
|
|
i-vent Старожил форума
|
18.10.2017 15:55 |
Для этого у МС-21 должны быть конкурентные преимущества перед Боингом и Айрбасом.
например? |
|
Valentin_N Старожил форума
|
18.10.2017 16:02 |
Меньший удельный расход топлива, меньшие эксплутационные расходы, бОльшая надежность, лучшая послепродажная поддержка и т.д....
|
|
Учлёт Старожил форума
|
18.10.2017 16:25 |
Похоже МС-21 тоже все...
argenza Старожил форума Как только хорошая весть, сразу появляются засранцы, желающие всё испортить. |
|
Kamchatski Старожил форума
|
18.10.2017 17:26 |
И цена в два раза ниже. Что может быть практичней!;)
|
|
i-vent Старожил форума
|
18.10.2017 18:15 |
И как Вы думаете все это воплотить в жись? Особенно интересен вопрос удельного расхода топлива и бОльшей надежности. Причем , как я понимаю, двигатель должен быть российский.Или нет?
В конечном счете , кмк, все упрется не в железо, а в ту систему авиапрома , которая сейчас существует. Ее не переломить.А система может легко похоронить любое начинание. Плюс к этому как только появится что то конкурентное А или Б, то наверняка будут задействованы некие механизмы, которые будут противодействовать выходу самолета на рынок. ИМХО. |
|
Anytime Старожил форума
|
18.10.2017 20:37 |
Ее не переломить.
Вспомнилось древнее изречение: "PanAm исчезнет тогда, когда исчезнут США". А подиж ты, PanAm давно нет а США как-то здравствуют, и "потери бойца" не заметили. Я к тому что: а) Все достижимо б) А вот если сидеть на попе ровно, вот тогда да, прямой путь в никуда. будут противодействовать выходу самолета на рынок. Чтоб вы даже не сомневались, будут. Ответственно говорю. Но... а альтернатива-то какая? Отказаться от производства гражданских пепелацев вообще? Гхм... Если следовать такой логике, то ни Airbus, ни Бомбардье, ни, тем более, Эмбраер вообще бы не существовали. |
|
Valentin_N Старожил форума
|
18.10.2017 20:42 |
Отказаться от производства гражданских пепелацев вообще? Гхм... Если следовать такой логике, то ни Airbus, ни Бомбардье, ни, тем более, Эмбраер вообще бы не существовали.
Вот именно. И Боинг был бы гораздо хуже чем сейчас. Потому как отсутствие конкуренции ведет к деградации. |