Инструктор Сергей Заволока

Уже третий или четвертый потерянный самолет из-за КСУ.

Новый самолёт, всё нормально, доведут.

А дальше, КВВАУЛ-2006 и так далее?
За тобой уже выехали:-)

20 лет прошло с первого полета. И 7 с начала серийного производства. Сколько еще он будет "новым"?

А что такое КСУ?

При эксплуатации курсантами - до снятии с вооружения ...

Комплексная система управления, у КарКарыча спроси, он на них педалирует, по крайней мере переучен точно:-)

Слава богу все живы остались.

Спасибо.Теперь ясно, какая система.

Островский:
Теперь ясно, какая система.

Это та система, где между штурвалом и рулями находится советский компьютер.
Вообще, совкам надо что-нибудь попроще - штурвал, качалки, тяги, рули.

У нас уже пихали в истребитель штурвал, спасибо.
https://topwar.ru/uploads/post ...

По данным ведомства, самолет потерпел аварию в ходе учебно-тренировочного полета. Экипаж увел воздушное судно от близлежащих построек и благополучно катапультировался. После приземления летчики вышли на связь, как отметили в Минобороны, они не пострадали. Для их эвакуации в район ЧП направлена спасательная группа.

------

Осведомленный источник сообщил «Интерфаксу», что, по предварительной информации, причиной аварии мог стать отказ систем двигателя. Собеседник агентства добавил, что возгорание, возникшее после падения Як-130, ликвидировано.
------

Живы и Слава Богу . Всяко бывает ...

Контра
Вообще, совкам надо что-нибудь попроще - штурвал, качалки, тяги, рули.
////////
Это вы о советских ЭДСУ на Су-27 и Ту-204, в очередной раз демонстрируете на форуме свою полную дремучесть в авиационных вопросах, так хочется самого себя в лужу посадить!

Сам пилотировал или с чужих слов?

в КБ признают (чужие слова конструкторов).
Ну и...восторгов от летчегов тоже как-то не встречал.
Неудачная машина, почему - долго рассказывать.

а зачем там 2 а.горизонта
???

миг-ат, еще хуже?

Хрена себе, Ту-128 не удачная машина.

= у КарКарыча спроси, он на них педалирует, по крайней мере переучен точно:-)
вон оно что михалыч..

А ты расскажи , возможно кому-то и интересно будет .

а зачем там 2 а.горизонта
- на всякий случай

а почему разные?

Поди ж ты, а мне про Ту-128 наоборот рассказывали как про отличнейший самолёт... Получается, что обманывали меня летавшие на нём?

А в бомбер умудрились РУС запихнуть, это про Ту-160.

эталон нужен, по сравнению с чем он "отличнейший"
====
а нету... не строил никто машин подобного назначения. На флот КС-135 полагались.
F-111 и F-12 не пошли у них.

Собирайте материал сами. О бесконечных доработках и прочая
---
техника уровня F-22

Вы что действительно прикалываетесь?
Основный и резервный, разные и запитаны от различных источников питания - для надежности.

ох простите пожалуйса мою дремучесть...
типо один электрический, второй ваккумный? (а ваккумный будет работать в стратосфере?)
ну 2 одинаковых, запитали бы от разных энергосистем и делов-то...

контра
...Вообще, совкам надо что-нибудь попроще - штурвал, качалки, тяги, рули.

Потерпи немного, скоро тебе за "совков" рыло начистят.

Один часть системы Пут сигнал берет от ЦГВ , а резервный АГД сам пр себе.
Не нравится вам как организовано дублирование на этом самолете, изменить вы уже ничего не сможете, я хотел вам всего лишь ответить почему их два и почему они разные, примерно такая же схема и на Ту-134 м на Ту-154, резервные авиагоризонте отличаются от основных

Надо бы ветку по 128му отдельную, действительно самолёт мало на слуху.

Спасибо! вопрос исчерпан!

Олег, на соседнем сайте, на АВИАФОРУМе, есть такая ветка.И даже ...с картинками))).
Заходи полистай.

Практически на всех самолётах такое, начиная с Ан-24.

Незачет, за авторством "контры" посты, не содержащие слова
"СУПЕРКРУЗ" не счетовые.

Ну, знаю одних ребят таких же оригиналов, на тяжелый
транспортник РУС поставили. Количество звезд на флаге
подсказать? ;-)

Кто тогда те несчастные, что на двухпалубном пассажирском вобще только джойстик оставили.

явно скопировано с боингов - разность эта их ! ( сарказм)

Пасибо Слава.

Щас объявится эксперт и на примере управления тестевского КРАЗа всё пояснит ((

Как то в 92 или 93ем году в Краснодар прилетал Ту-134, рядом с Ан-24 поставили, заходил в него, и видел вместо штурвала справа ручку.

На Яке ВСЁ не так как Вы пишете. Там стоят ЛИНС и СБКВ.

Так я и писал вовсе не про Як, а отвечал Искре8000,

...Да, долго доводят Як-130. Наверное потому что основные его конструкторы тогда-же
вроде и разбежались в разные стороны.
...Кто же остался в КБ Як?...

Вот это ответ человеку, который физик.Одна аббривиатура.Ты еще ЛГБТ или БДСМ прилепи, все равно половина не понимает, что это.

на сколько я понял - это адресовано было не мне...
ну а если даже мне - я бы мог загуглить.

про лгбт-бдсм - поржал))

Силенок не хватит РУС в механический канал управления Ту-134.
С Ув RR

речь шла об Ту-128. Приборы там с ТУ-134, или скорее наоборот(которая , кстати, и поныне абсолютно законно и в ГА эксплуатируется)
С Ув RR