А для работы на каком ДП проходили КПК Ваши УВДэшники и один вообще без диспетчерской подготовки?

КПК диспетчеров ПИО это некая инициатива, которая не определена законодательно.
Так, потратить деньги и не более того. С учетом глупого приказа Минтранса диспетчер ПИО даже не авиационный специалист

В 93 Приказе:

Профессиональная переподготовка, стажировка, периодическое повышение квалификации и допуск к работе персонала обслуживания воздушного движения (далее - ОВД) и планирования воздушного движения (далее - ПВД) организуются работодателем.

Что то непонимаю, с одной стороны по Вашему глупые приказы Минтранса, с другой стороны ссылаетесь что не определено законодательно. А если законодательно будет определено еще глупее, чем это определил работодатель в своём стандарте? Где гарантии?

И еще по существу. Вы что на самом деле считаете, что диспетчеру ЦПИ, осуществляющему ПИО не нужно вообще КПК? Т.е. взяли из кулинарного техникума, отстажировали по понятиям и бессрочно пусть работает? По Вашей логике именно так, ведь законодательно ничего не определено?

Я говорил, что законодательно не определено для диспетчеров ПИО необходимость прохождения КПК. Работодатель хоть каждые полгода может их туда направлять, если хочет.
А про глупые приказы и подходы, так это касается приказа, кого отнести к авиационным специалистам. К сожалению ни диспетчер ПИО, ни ПВД, ни ПИВП и т.д таковыми не являются и даже уполномоченный орган для такой категории даже программы не утверждает.

Это почти на 40 % всего за 10 лет.

Ни законодатель, ни руководящий орган не определил ничего. А почему ничего не определил?
Рулить хотят, а работать не хотят?
Поэтому работодатель и вынужден наверное был свой Стандарт утвердить.
И в Стандарте четко написано, 1 раз в 5 лет. Адекватный срок для ПИО. Именно для диспетчеров ПИО которые на ЦПИ.
Что касается программы для ПИО в Институте, можно увидеть ее на сайте. И конечно она согласована с Росавиацией, как и все другие программы. Иначе лицензию Институт не получил бы

Лицензию Институт получает в Минобразовании, а в Росавиации получает сертификат на обучение авиационных специалистов по программам для авиационных специалистов. И программы для авиационных специалистов утверждаются в Росавиации, а не согласоввываются. Иные программы, для неавиационных специалистов, как, например, для диспетчеров ПИО, Росавиацией не утверждаются и не согласовываются.
А сейчас глянул и сайт института. В разделе новости черном по белому, что сертификат пока отозван программы для авиационных специалистов до получения нового сертификата запрещены к реализации.
А все так через одно место, потому как криво написаны верхние документы, в том числе воздушный кодекс, на основании которого диспетчеры влобще получить свидетельство, после окончания например питерского униаерситета или ульяновска не имеют права. Бред законотворцев.

На днях еще узнал новость, дипломы Рижского института аэронавигации, выданные после 06.09.1991, не могут быть применены в Российской Федерации, т.к. к дипломам не предоставлен документ о признании в Российской Федерации и квалификации, полученных в иностранных государствах, как это предусмотрено статьей 107 Федерального закона об образовании в Российской Федерации от 29.12.2012г., №273ф3. В следствии того, что Республика Латвия перестала являться одной из Республик с принятием постановления от 06.09. 1991г.

К документам, которые выдает образовательное учреждение вообще никакие документы о признании не прикладываются. Признание иностранных документов проводится Рособрнадзором при личном обращении. После 1991 года действительно нужна справка рособрнадзора и не более того.

ПРИЗНАНИЕ ДОКУМЕНТОВ ОБ ОБРАЗОВАНИИ (НОСТРИФИКАЦИЯ)

Иностранные документы об образовании (ИДО) при ввозе в Российскую Федерацию с целью их дальнейшего использования, подлежат процедуре признания (нострификации).

Нострификация иностранных документов об образовании – это стандартизированная форма легализации на территории Российской Федерации образования, полученного за рубежом.
За предоставление государственной услуги взимается государственная пошлина в размере: за выдачу свидетельства о признании иностранного образования и / или квалификации – 6500 руб.

Отработал оказывается 25 лет нелегалом. Государство еще один способ отъема денег у населения придумало.

Это стандартная процедура в государствах, за исключением тех, кто имеет международные договора о признании. Существовала всегда.
http://www.uchmet.ru/help/fore ...
Тут перечень государств, с кем имеется соглашения о взаимном признании, стран СНГ ( азербайджан, украина, казахстан, эстония и т.д.) и в в конце есть еще 70 страниц конкретных учебных заведений и США и Австралии и Японии и Канады и т.д, для которых нет необходимости всей этой процедуры.

В связи с отзывом сертификата у Института Аэронавигации нет возможности пройти КПК в установленные сроки, что чревато отстранением и уходом в вынужденный отпуск. Интересно, у ГК есть план "Б" на случай затягивания решения этой проблемы?

А причем тут отзыв лицензии у института и ВАШ ВЫНУЖДЕННЫЙ, как Вы
изволили выразиться, отпуск?
Это проблема работодателя - направить Вас на КПК и куда направить.
Не надо героически брать это на себя.
Тогда работодатель вообще ничего делать не будет.
Даже в случае отстранения, что маловероятно, т.к. незаконно,
просто
ходите в смену и курите...

Отозвали Сертификат, а не лицензию, а так абсолютно верно, кроме Института КПК реализуется в учебных заведениях. И в Питере и в Москве и Ульяновске и Красноярске. Поэтому направить есть куда и это задача работодателя.

Минфин предлагает изъять в бюджет у Госкорпорации по организации воздушного движения 100% чистой прибыли в 2018–2020 гг. на общую сумму 41 млрд руб.

https://www.vedomosti.ru/busin ...

А не пошел бы он на...

Лучше вбухать миллиарды в софинансирование чужих проектов, чем на свои нужды потратить. А потом экономить на спичках и сократить пару дисетчеров в Запертюйске.
Интересно, насколько для пользователей, выполняющих полеты транзитом через РФ и плятящих деньги за АНО, должно волновать, что их деньги уходят на строительство ВПП.
Да и цифры, приведенные в статье в конце не соответствуют действительности.
Как может отличаться по российским авиакомпаниям количество обслуженных самолетовылетов с количеством обслуженных рейсов? Либо половина доджна быть, если только вылеты считают, либо совпадать, так как транзитов быть не может по умолчанию.
А если самолетовылетов обслужено российских 923000, а иностранцев 91000, то заглядываем на сайт, смотрим официальную статистику и видим, что транзит был 264292. Складываем и 1413319 цифра не получается, а это именно столько полетов было обслужено.
Так и по обслуженным рейсам, если взять данные с картинки, то 1, 1 млн и 0, 931 млн это больше двух миллионов за год рейсов обслужено, а статистика упорно говорит, сто обслужено меньше полутрамиллионов. Если самолетовылетов иностранцев 91000, а официальный транзит 264292 то складываем и никак 0, 931 млн не получается.

Лучше бы эти деньги потратили на создание системы негосударственного пенсионного обеспечения. Сделайте достойную доплату к пенсии, сразу уйдёт проблема смены поколений. Даже никого сокращать не придётся.

Хорошая идея, но не будет она реализована в этой жизни :)

Ну да сразу уйдет поколение после 50. Причем все. Кто работать будет. Но можно не мечтать.
Этого в нашем государстве никогда не будет. Бюджет надо кормить как захотят так и сделают

Только что опубликовали стратегию анс где показали полную отсталость системы и тут же блестящее предложение минфина. Да иностранцы обломают этот блестящий проект просто полетев в обход россии как только поймут что ничего у нас не меняется. Это миф что рф дорого облететь. Совсем недорого если учитывать что безопасность полетов дороже

Я в шоке от пенсий лётного состава и в недоумении от размера пенсии наших. Небо и земля.

https://rns.online/transport/B ...

Вернут :)))) Кто-то верит в это ????? :)

Поэтому и постановление правительства вышло, чтобы можно было уменьшить (постепенно) налогооблагаемую базу.

Поподробнее про постановление правительства и налогооблагаемую базу?

Берут не для того чтобы что то возвращать. Представляю заседание Госдумы в лицах по обсуждению бюджета на следующий год. Одна из статей " возврат денежных средств ФГУП "Госкорпорация по ОрВД заимствованных на строительство ВПП-3 Шереметьево". (ну бред, а... )
Выступает известный депутат "Х" выступает за возврат, затем депутаT "у" и тоже за возврат, и наконец третий депутат догадайтесь с трех раз с какой буквы "-" у него фамилия, он конечно тоже за возврат. Пазл сложился Ура

to Сближухин
Читайте налоговый кодекс там все расписано и не беспокойте свои мозги и мозги своих коллег всякой чепухой. Наверняка ближайшие дни опубликуют постановление правительства, о том что ГК ОрВД может уменьшить платежи в бюджет ровно на эту сумму. Все по закону, нет тут ничего такого особенного. Подобно тому, когда вам возмещают расходы на протезирование и т.п.

Я прошу прощения, может я чего-то не знаю...
Можно подробнее про возмещение расходов на протезирование?
Спасибо заранее.

Этот налоговый вычет действует только для пенсионеров.

По протезирование помню был пунктик в старых Колдоговорах только для диспетчеров. Это было требование по поддержанию профпригодности для сохранения нормальной дикции. Потом к этому пункту примазались радиотехники и, естественно, работники дирекции. В итоге этот пункт вообще удалили из КД филиала. Может в каких-то филиалах он и сохранился. А налоговый вычет есть только за дорогостоящее лечение, это надо уточнять в налоговой инспекции...

Извиняюсь за "очепятку", не "по", а "про" протезирование. Ну и уточню попутно, предприятие ранее оплачивало протезирование, за исключением драгметаллов. Сейчас всё за свой счёт...

для любого работающего налоговый вычет на лечение 13%, а социальные льготы ветеранов труда и неработающих пенсионеров предусматривают бесплатное изготовление и ремонт зубных протезов (кроме расходов на оплату стоимости драгоценных металлов и металлокерамики) в государственных или муниципальных учреждениях здравоохранения по месту жительства.

Я в очередной раз прошу прощения: я правильно понимаю, что в
ныне существующих и действующих колдоговорах темы про
протезирование нет? Или кто-то счастлив? Не говорите где, просто
скажите Да. Спасибо

Неплохо снято.
:)
https://www.youtube.com/watch? ...

9ispet4er
Старожил форума

ответить
Я в очередной раз прошу прощения: я правильно понимаю, что в
ныне существующих и действующих колдоговорах темы про
протезирование нет? Или кто-то счастлив?

Кто-то наверняка счастлив :))
Можно было это предусмотреть при заключении ДМС.
У нас была легкая компенсация ремонта зубов :), но зависть "соседей" свела все на нет.

"На конец 2016 г. на ее счетах скопилось 48, 5 млрд руб."

А на зубы не хватает. Может, не в деньгах дело, а в отношении?..

Вы уж определитесь с постановлением правительства, то Вы пишите что постановление вышло, теперь пишите что наверняка опубликуют в ближайшие дни. Затем Вас в стоматологию и протезирование понесло. Да так что вся ветка забеспокоилась, стала искать у кого протезирование оплачивают и кто эти филиалы счастливчики. Так это ж страшная коммерческая тайна каждого филиала )))

to Сближухин
Расскажу вам сказку на пальцах. Некоторое время тому назад подрядчик, который строил ВПП-3 куда-то пропал и стройка остановилась. У правительства денег в бюджете больше нет, а проблему надо решать. Само правительство эти деньги тоже не может взять и передать кому надо и ни одно юрлицо не может просто так перевести деньги другому юрлицу - это уже мошенничество. Для того, что бы ГК ОрВД могла провести эти деньги и не нарушить закон должно было быть Постановление правительства на основании чего банк примет эту операцию для исполнения. В качестве возмещения потраченных средств ГК ОрВД получит налоговый вычет на основании этого постановления.
Давайте лучше про RNAV, PBN, RNP, GLS и т.д. - хоть какая то польза для вас.

Польза- это когда в кармане или на карте.
Все остальное- процесс познания :))))

1953
Я давно уже понял что вы сказочник. Поэтому один хрен для вас, что налоговой вычет для пенсионеров (хотя он как раз не для пенсионеров, а для всех налогоплательщиков, у которых есть доходы, облагаемые НДФЛ по ставке 13%, т.е. заплатил 100 тебе вернули 13), что про налоговой вычет для предприятия. Поэтому с вами и про RNAV, PBN, RNP, GLS и говорить бесполезно.

У вас есть возможность найти душевное равновесие позвонив самому Медведеву или на худой конец Моисеенко и задать им этот вопрос.

на худой конец Моисеенко
_----------
Почему худой ? Судя по последним событиям- у него все в норме и еще как :)))))

Все не так трудно.Были бы воля, желание.закон :

https://generalaviationnews.co ...

Анатолий, Вы сами то верите, что у нас подобное возможно?
А как же откаты и распил?
Хотя... ЛККС кому то стало нужно и, типа внедрили. Даже зачеты сдавали.
И даже поставили.
А где она, ЛККС? Где-то используется?

Я во многое уже не верю.Жизненный опыт позволяет.Но повторюсь - если сильно захотеть+ добавить денег, то может и получится :)

Может. Но не при нас с Вами, не доживем.

С 14 числа работает в Н.Челнах... .

Где опубликованы SID STAR по GNSS (RNAV) ЛККС используются. Например Пулково

ЛККС это функциональное дополнение для GNSS и должен обеспечивать заход GLS

ФАП ОрВД 5.8.3. При получении информации об отказах технических средств, обеспечивающих посадку по зональной навигации, орган ОВД, осуществляющий управление на конечном этапе захода на посадку, информирует об этом экипажи воздушных судов, находящиеся у него на обслуживании и использующие зональную навигацию, и рекомендует заход на посадку по выбранной резервной системе.
Так что никакого различия в информировании экипажа между точным GLS и неточным заходом на посадку по GNSS нет.
На панели ЛККС загорается красная лампочка необходимо информировать экипаж о статусе "GNSS REPORTED UNRELIABLE"