Коллеги, я правильно понимаю, что на сей час в наших рядах (на нашем уровне) без потерь: и по финансам и по графикам и по иным, вкусным, по ГД, опциями. Мы работаем, процесс идет, нам что Бермудской регистрации борами ОВД, что российской, что ормянской.
Грех жаловаться..
Всем Здоровья в эти трудные времена.

Хорошо бы ФПАД почаще информировал о том какие перспективы и что делается. А то предложений "почикать" от филиалов поступает масса.

Ну да деньги с неба падают сами

Опять бузят: https://ecovd.ru/gk-po-orvd-go ...

Да и правительство тоже умницы, выстрелив себе в ногу закрытием воздушного пространства. Такое впечатление, что оно хочет (правительство), чтобы все побыстрее рухнуло.

Не стройте иллюзий. Ничего они бы не заплатили. Они нас ненавидят лютой ненавистью, даже когда мы были друзьями.

Что, и до этого не платили? Не платят за нефть и газ прямо сейчас? Вы вроде взрослый человек...

И ненависти нигде к себе не ощущал. Может быть Вы сами как-то неправильно и по-хамски себя вели?

Время сейчас другое. Почитайте их авиационные форумы. Что касается дружбы, на словах они горазды, но за примерами далеко ходить не надо, вспомните Наполеона или Гитлера и в том и другом случае Россия воевала со всей Европой. Даже "братья" болгары и те служили у Гитлера, я уже не говорю про венгров. У меня два родственника воевали в Венгрии, один Брал Будапешт в 1944-45, а другой в 1956 году. Так что не надо ля-ля про хамство, просто нюни не надо распускать.

Аэронавигация Без Границ:
Как глава Минтранса Виталий Савельев объяснил сенаторам причину ухода Михаила Полубояринова с поста гендиректора «Аэрофлота». По его словам, сложились «стрессовые условия».

Руководитель не умеющий работать в стрессовых условиях, может работать заместителем руководителя???!!!!!

Ходят слухи, что в МЦ пенсионеры выстроились в очередь на увольнение, пока дают 12 окладов, чтобы успеть до конца апреля.

На сайте ГК ОрВД пропала ссылка на страницу руководства ГК с фотографиями. Вот все что осталось: https://gkovd.ru/about/executi ...

Ковалев же разьяснял, что никто не собирается это отменять. Тем более без согласования с профсоюзом.

а причем тут конец апреля?

возможно, колдоговор МЦ кончается. У них свой.

​Внутреннее служебное расследование показало, что 5 марта за считанные минуты до посадки пассажирского самолёта в аэропорту Петропавловск-Камчатского на полосе действительно находился автомобиль. Но табло о занятой ВПП в контрольно-диспетчерском пункте было выключено. Там за пять минут до посадки Airbus A319 «Авроры» произошла пересменка.

За четыре минуты до передачи дежурства диспетчер-стажёр (красного цвета) дал разрешение автомобилю занять ВПП для проведения работ по дефектовке. Но он не включил табло о занятой ВПП и не передал информацию о работе машины на полосе диспетчеру службы движения. Инструктор (синего цвета), который отвечал за все действия стажёра, и старший диспетчер (серого цвета) не проконтролировали ни включение табло, ни передачу информации службе движения. Стажёр лишь сообщил автомобилю, что через 10 минут планируется посадка самолёта.

При передаче дежурства диспетчер-стажёр забыл, что ранее разрешил машине занять ВПП, он считал, что автомобиль находился вне полосы. Об этом он сказал принявшему смену диспетчеру (зелёного цвета). Точной информацией о работе машины на ВПП заступивший на смену диспетчер не обладал. Старший и диспетчер-инструктор прошлой смены участия в передаче смены не принимали, а старший диспетчер принимающей смены во время приёма дежурства отсутствовал на контрольно-диспетчерском пункте.

После приёма дежурства диспетчер сразу взялся за рейс «Авроры» из Хабаровска. Он разрешил самолёту посадку. Но, как сказано в приказе директора «Камчатаэронавигации» Владимира Датиашвили, «не убедившись визуально в отсуствии на ВПП препятствий».

Диспетчер заметил автомобиль на полосе только за три минуты до посадки, он сразу дал команду о немедленном освобождении ВПП. Она была выполнена. Борт произвёл посадку. Угрозы безопасности полётов не было, сказазано в приказе.

«Диспетчер успел освободить ВПП и обеспечить безопасную посадку самолёта. К тому же он избежал ситуации инцидента, так как ухода на второй круг не было», — пояснил источник.

В приказе директора филиала о привлечении к дисциплинарной ответственности сказано, что этот диспетчер нарушил требования Трудового кодекса (ст. 21), должностную инструкцию, технологию работы на стартовом диспетчерском пункте, требования нормативной документации, предъявляемые к работе на рабочем месте.

Приказом Владимира Датиашвили диспетчер, предотвративший катастрофу, получил выговор за ненадлежашее исполнение по его вине возложенных трудовых обязанностей. Вместе с ним выговор получили ещё пять человек, а диспетчер-стажёр остался без взыскания.

Коллеги, из Telegram, может, есть, кто поближе, расскажет.
Подобный "сброс, крик души" как-то наводит на мысль, что не все в тех краях "по закону".

из Telegram информация

1. «не убедившись визуально в отсуствии на ВПП препятствий» - А есть ли сейчас такая функция у диспетчера СДП, в Фапах это звучит сейчас как-то по другому (икать нет времени), знатоки пусть подскажут.
2. Три минуты - это в среднем 18 км-ов.

Новая квалификационная компетенция (отметка) в свидетельстве - "контроль с использованием систем онаблюдения ОВД"
http://publication.pravo.gov.r ...

Скорее всего это возможные варианты заполнения допусков, т.к. аэродромный диспетчер тоже использует системы наблюдения, а посадочных радиолокаторов уже нет нигде в России на гражданских аэродромах, а "окно посадки" есть, где используются другие источники информации, такие как АЗН-В и МПСН.

С Днем космонавтики!!!

Коллеги, есть мысль переучиться с пилота (диплом СПБУ ГА) на авиадиспетчера. Англ - 5 уровень в Комплэнге, регион - Москва. Подскажите, с чего начать?

Не лучшее время сейчас конечно для этого...

Ну если бы время было лучшее, то по заграницам бы летал. Но имеем, что имеем...

найди того, кто замолвит за тебя словечко в руководстве МЦ, ну или где ты хочешь работать. с этого нужно начать имхо

С репутацией и рекомендациями на пилотском поприще у меня порядок, проблем не было. Да и резюме говорит за себя. Другое дело, что контакты с нашим братом, в основном, в эфире. Но, в любом случае, спасибо за совет. Будем думать.

То Jane77

Всего то ничего - три месяца и пшик...

С праздником!!!
19 апреля 1943 года было принято решение о создании Главного управления контрразведки «Смерш» Народного комиссариата обороны СССР.

У вас что то подгорело..? Ну вы там держитесь...)))

Риторика со временем
поменялась.
Значит точно к движу под корягу...
Мерси за подсказку, пойдем в телегу.

У Игоря Николаевича День рождения! Здоровья, удачи!!!

Это сарказм?
Может, лучше денег новорожденному пожелать?

Правильно ли я понимаю, что отсутствие откликов Коллег на форуме означает, что тема Ж...пы в Госкорпорации не актуальна?

Правильно, потому что у каждого своя ж...опа.

Это и пугает. Система сгнила с головы, которая, на самом деле, оказаалась ж, опой. Вот, с нее и надо начинать, если это возможно здесь и сейчас.

Уинстон Черчилль: “Иногда нужно имитировать крушение корабля. чтобы с него сбежали крысы”

В Госкорпорации, которая похерила имущество государства, переданное ей в управление, крыс нужно топить, причем публично.

"Главное при имитации крушения корабля, самим не превратиться в подводный флот" - Фараон Рамзес II после после просмотра всех новостей.

Огласите список переданного похеренного пожл ста

Огласите список переданного похеренного пожл ста

— Три магнитофона, три кинокамеры заграничных, три портсигара отечественных, куртка замшевая... три...)))

Эта комедия - классика!
А вот и драма наша подоспела...
Из телеги:

Сегодня утром сотрудники ФСБ и МВД задержали бывшего замглавы «Госкорпорации по организации воздушного движения» Евгения Мельникова.

В подведомственном Росавиации ФГУПе он курировал экономику, финансы и ценообразование, уволился ещё в ноябре 2021 года. Мельников задержан за получение взяток в составе организованной группы в особо крупном размере (ч. 6 ст. 290 УК РФ) и последующее хищение средств «Госкорпорации по ОрВД» на сотни миллионов рублей.

Также сегодня утром был задержан Александр Казаков, собственник компаний «Тира» и «Согра». Он во главе с гендиректором национального провайдера аэронавигационных услуг Игорем Моисеенко подозревается в создании организованного преступного сообщества, позволяющего реализовывать на протяжении последних трёх лет интересы «Тира» и «Согра». С этим компаниями в 2019-2021 годах ФГУП и его филиалы заключили контракты на оказание услуг и поставку товаров на общую сумму свыше ₽250 млн.

Сам Игорь Моисеенко сегодня не вышел на работу, вечера он написал заявление на увольнение. Вчера же уволились директор дирекции по экономике Мария Голуб и
директор дирекции по ценообразованию Ксения Костюкова.

Да, УЖ... . Фенита ля комедия. Приплыли. я такого не припомню в нашем болоте.

Евгений Мельников, внес большой вклад...: https://ecovd.ru/istoriya-v-li ...

Очень похоже, что зарплату вам теперь не снизят, есть откуда компенсировать.

Закупки 2.о Ксения Костюкова https://youtu.be/0V730_dvTas

1953
Хотелось бы верить. Суммы, гм...похеренного такие, что если их пустить на зарплату....мечта!