*прыжок

На Су-27 - только в кабине. Никаких блокировок.

На 31-М (как и указывал ранее).
Не менее 130 км/ч.
Обусловлена безопасными уходом фонарей от экипажа и пересечением кресел на траектории.

Из РЛЭ Су27

23.Безопасное аварийное покидание самолета летчиком обеспечивается:
на разбеге и в горизонтальном полете при скоростях:
−от 75 до 950 км/ч. без ограничения по высоте над рельефом местности.
в горизонтальном полете на скоростях:
−до 1200 км/ч на высотах не менее 40 м над рельефомместности;−до 1300 км/ч на высотах не менее 60 м над рельефомместности.

https://ru.scribd.com/document ...

На Миг-29 САПС обеспечивают безопасное катапультирование летчика на всех высотах полета самолета до скорости 1300 км/ч, а также во время разбега и пробега при скорости не менее 75 км/ч.

На ваших спарках...не менее 150, что МиГ, что Су.

На ваших спарках...не менее 150, что МиГ, что Су.
_________

если не обшибаюсь, то 140

Там только штурман ушел, РУСом зацепившись за держки.
Увидел в каком положении ручки бывают? Полностью на себя, на запуске она идет в нейтральное положение, вот так и зацепился РУС у штурмана.
http://2.bp.blogspot.com/-74mF ...

У нас кстати за такое положение стабилизатора пороли
http://авиару.рф/wp-content/up ...

Может и не прав, помню, что практически в два раза больше чем на боевых, а 150, эта цифирь отложилась с Л-39:-)

Ага. Меня всегда веселило, как на Т6 верёвку с полторашками забрасывали на стоянке)))

Там специальнообученный пенопласт:-)

Это целая наука, не каждый с первого раза "яйца" повесит :).