Это последний же? http://russianplanes.net/REGIN ...

Самолет ИЛ-18, вылетевший из аэропорта Кольцово в Екатеринбурге, в понедельник, 19 декабря, потерпел крушение в 27 км от поселка Тикси (Якутия), сообщил «URA.Ru» источник в Центральном военном округе.

На борту находились 32 пассажира и семь членов экипажа, выжили шесть человек. В самолете летели офицеры для замены.

В настоящее время проводится эвакуация пострадавших.

Самолет принадлежал 14-й армии ВКС и ПВО Центрального военного округа.
http://ura.ru/news/1052271549

Как же так, Илюха?..

ПОГИБШИХ НЕТ! )
http://tass.ru/proisshestviya/ ...

хочется верить, но.... будем ждать и надеяться

Минобороны, только что:
ВСЕ ЖИВЫ!!!

И не катастрофа, а "аварийная посадка"

уже все сообщают что без жертв.

RT уже пишет о "жесткой посадке" а не крушении.

Сдвиг ветра ?

здоровье пострадавшим. походу в поле сели

08:24

Все пассажиры и члены экипажа Ил-18 живы, сообщает Минобороны

слава Богу

В Минобороны опровергли версию крушения в Булунском районе Якутии самолета Ил-18 с военнослужащими, передает телеканал "Россия 24". Ранее сообщалось, что самолет, летевший в Тикси из Екатеринбурга, рухнул в нескольких десятках километров от пункта назначения. В российском оборонном ведомстве также опровергли информацию о том, что лайнер развалился на три части. По данным Минобороны, ранения получили 24 человека.

08:31

Все пострадавшие эвакуированы в больницы Тикси, сообщает Минобороны. По данным военного ведомства, Ил-18 совершил аварийную посадку в 30 километрах от аэродрома Тикси, когда летел с аэродрома Канск.

16 тяжёлых (ОРТ)

Пострадавших вертолетами Ми-8 доставляют в больницу в пот.Тикси-1. По крайней информации : доставлено уже 39 человек.

Слава богу, что все живы!!!

Хорошо, что без жертв.

сейчас потечёт по трубам: запретить, отклонить...

== http://russianplanes.net/REGIN ...
нет, не этот, говорят, этот - http://russianplanes.net/regin ... (RF-91821)

-по СМИ - "самолет развалился на 3 части"....

Причиной аварии, предварительно, стал сильный боковой ветер. Это по России 24

в 3х десятках километрах от аэродрома?

Последние новости. 6 тяжёлых, остальные в пределах нормы. Вытаскивают вертушками.

Больше похоже на вынужденную посадку. Полярной ночью! Вряд ли отказ техники, скорее топливо закончилось (Кольцово - Тикси близко к перегоночной дальности Ил-18В).

Может и странно но именно так передают наши СМИ. Торопяться с выводами... Погода могла быть причиной?

Главное живы все, экипаж по звезде получат точно =) Ну если техника отказала

Михаил К
Кольцово- Тикси вполне по силам Ту-134 - около 3300км, для Ил-18 это даже не, средняя дальность.
С ув RR

Исключено. Дикое обледенение? так там сейчас морозы... С КБ Илюшина помнится рассказывали, что когда "Наука" искала грозы, полеты выполняли лишь на Ил-18. В районе Индонезии в центре грозы сорвало пару листов обшивки с крыла, но выкрутились, сели.
Вероятно Отказ (топливо), пошли на вынужденную вне а/ма. Как смогли... Дай Бог всем выжить.

так откуда борт летел? То пишут из Кольцово, то из Канска?

и без жертв?!

Вектор180
Вероятно Отказ (топливо), пошли на вынужденную вне а/ма. Как смогли...
====
похоже, раз на 3 части и без воспламенения.

Опубликован список пассажиров
http://politexpert.net/22875-o ...
однокашник в списках, пока не могу дозвониться(
вертолетчиков на замену в командировку везли

Что примерно и ожидалось:
----Командир корабля сообщил на землю о неполадках в двигателе в связи с отказом системы подачи горючего. Судя по месту крушения, экипаж «тянул машину до последнего», надеясь посадить лайнер на подходящей площадке. Но это не удалось. Самолет уже на посадочной скорости ударился о землю и разломился.
Причем взрыва и пожара не последовало, что дало повод некоторым специалистам рассматривать версию о «плохом горючем».
Хотя другие специалисты считают, что экипаж умело воспользовался системой пожаротушения», — пишет издание.

1, в больничке он

На три части .... без воспламенения...тикси... кхм.....

Больше похоже на вынужденную посадку. Полярной ночью! Вряд ли отказ техники, скорее топливо закончилось (Кольцово - Тикси близко к перегоночной дальности Ил-18В).



Михаил, чтобы строить гипотезы, надо хотя бы каким-то минимумом данных обладать.

Ил-18 вылетел из Кольцово. В Тикси он вылетал из Канска (никто и никогда в здравом уме не пойдет в Заполярье с Урала, зимой, без промежуточной).
АП произошло в 4.45мск (10.45 местного).

Зачем нести пургу в эфир? Мужчины? Кольцово тикси 3600 Канск тикси 2200 первое рабочее расстояние для ил 18 второе вообще пыль...

https://life.ru/948689 фото
https://life.ru/948694 ЧЯ

фото посмотрел - с эвакуации.
Про ЧЯ - просто сказали что сняли...
— На месте аварийной посадки Ил-18 работает специальная комиссия Минобороны России, специалисты которой демонтировали и извлекли бортовые самописцы (чёрные ящики) для доставки в специализированную лабораторию и проведения их обследования, — говорится в сообщении российского военного ведомства.

Это был Ил-18В, если на нём не установили дополнительные баки (как Ил-18Д), то при сильном встречном ветре топлива могло не хватить. Ссылка на проблемы топливной системы хоть и предполагает какие-то отказы, но одновременный отказ более чем двух двигателей (Ил-18 летит на двух) перед посадкой указывает на топливо или его полное отсутствие (пожара не было).

Кто-нибудь знает чей экипаж?

Bob672
19.12.2016 12:04
Логвинов
Михаил_К
19.12.2016 11:54
По отродромии 2314, 8 км
Пишут ошибка установки высотомера.
Все из СМИ.

не этот самолет снимался в "спасибо что живой " ?

Чтобы "убить" ИЛ-18, надо обладать недюжинным талантом.

https://pp.vk.me/c636620/v6366 ...
https://pp.vk.me/c636620/v6366 ...
https://pp.vk.me/c636620/v6366 ...

...вроде лежит одна "сигара", а где крылья?

Минимум данных присутствует. Даже если Ил-18В взлетел из Канска с максимальным взлётным весом, то в 30 км от Тикси он мог продолжать полёт даже на двух двигателях. Раз сообщили о топливной системе, то либо топливо не поступало во все двигатели, либо поступать уже было нечему. Последнее более реально.

видать не оскудевает талантами землица Русская!

https://life.ru/948708
Самолёт Ил-18 с бортовым номером RF-91821, который сегодня утром потерпел крушение возле населённого пункта Тикси в Якутии, никогда до этого случая в аварийные ситуации не попадал.

— Подобное случилось действительно впервые. Вылетая из Екатеринбурга, самолёт был полностью исправен, никаких замечаний не было. 14 ноября 2016 г. после 300 часов налёта Ил-18 проходил регламентные работы на 308-м заводе в г. Иваново. А 17 декабря 2016 г. за день до вылета самолёт проходил полный осмотр непосредственно в аэропорту Кольцово, — рассказал Лайфу источник.

Самолёт вылетел из Екатеринбурга днём 18 декабря.

— Перед вылетом он был осмотрен. Все необходимые экспертизы, проверки были проведены с высокой точностью. Жидкостью против обледенения его в тот день не обрабатывали, так как погода была солнечная — в этом абсолютно не было необходимости, — сообщил Лайфу источник.

По его словам, следующей точкой приземления ИЛ-18 был аэродром Упрун в Челябинской области. После этого самолёт отправился в город Канск Красноярского края. Там его осматривали и заправляли в последний раз перед аварией.