корвалол.
В мое время у хирурга ростомер в углу стоял. Заходишь под него, планку на голову, и смотрит не встаёшь ли на цыпочки, или не приседаешь ли :), потом здесь же садит и опять измеряет - это смотрят длину ног. Ежели этот тест не прошёл - свободен. Не, ну предлагают в штурмана, авиатехники. Всё по научному :)). Тогда был поток. Семь человек на место. Выбирать было из кого... "не то что нынешнее племя" :))

корвалол.
В мое время у хирурга ростомер в углу стоял. Заходишь под него, планку на голову, и смотрит не встаёшь ли на цыпочки, или не приседаешь ли :), потом здесь же садит и опять измеряет - это смотрят длину ног. Ежели этот тест не прошёл - свободен. Не, ну предлагают в штурмана, авиатехники. Всё по научному :)). Тогда был поток. Семь человек на место. Выбирать было из кого... "не то что нынешнее племя" :))

Возрастной ценз это конечно хорошо. Давайте и пенсию 75% от среднего и тогда - дорога молодым!😀🛩💪

Анна Фошина
Да нет матушка, не от средней по России, а от средней у каждого пилота в отдельности.😜

Возрастной ценз это конечно хорошо. Давайте и пенсию 75% от среднего и тогда - дорога молодым!😀🛩💪

Про пенсии- 75% от их среднего платят прокурорским, судьям, госслужащим, госдумавцам, летчикам-испытателям, может и еще кому-то. Гражданскому пилоту тоже положена пенсия по максимуму 75 от его среднего, что и прописано в законе, но там же и пунктик есть, где указано, что максимальный размер не может превышать, точно не помню, лень смотреть, но было от 1.2 до 2 средних зарплат по РФ.

Были б 75% от среднего, а кого содержать, найдётся!👠👡👢🎒👝👛👓🕶💍

Тоже не плохо. Тысяч 40 то есть.

Угу , особенно когда каждый месяц отдаешь государству налогов чуть ли не вдвое больше, а пенсия за 6000 налета, около 11, а с прибавкой после списания ну вдвое больше.
Вот и думаешь нах я столько государству выплатил за время работы.

По данным зарубежных геронтологов (специалистов по проблемам старения) Б.Урланис, И.Волкович и других, максимальная работоспособность у лиц умственного труда наблюдается в возрасте от 35 до 45 лет, а к возрасту 50-60 лет она снижается на 20-40%
Ссылка на первоисточник http://aviasafety.ru/10388/

И поверьте заниматься первоначальным обучением молодого парня на пилота самолета или вертолета в возрасте 18-27 намного легче, нежели научить дяду, пусть даже "налетавшего" 100500 часов штурманом или бортинженером!

саил:
"..А также юристов для частных контор, врачей для платных клиник, нефтяников для лукойлов, итд-итп.. и все мы, все мы.."
****
Молоток! Правильно мыслишь.
Нужны государству врачи- посчитали сколько именно, набрали на бюджет 17-летних балбесов, и контракт в зубы лет на 5-7 отработки в гос.поликлинике. Тоже самое с юристами, трактористами и проч.
Все остальные, вне квот- за бабки.

Островский зачем так категорично. Я в свои 44 пройду ВЛЭК по первой графе без проблем, глаза видят даже лучше чем требуется, ЭКГ в полном порядке, чего и Вам желаю.

А решать кому дать, кому нет- кто будет и по каким параметрам? Аттестаты будет смотреть аэрофлот, а не сасовское училище?

что за время такое наступило-из нормальных с виду людей опять вдруг полезли комиссары всех видов и мастей! и весь этот их вой-запретить это, запретить то..наводит на мрачные мысли о средневековье..КТО ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ?(С))

вот это 5++

Интересно, а те кому за 40 в наряды и на хозработы ходят? :)

А вы Саил ничего не попутали? Юристы для всякого вида работ, в т.ч. и бесплатный адвокат (хреновый но бесплатный) в случае ареста (да да а в России от тюрьмы и от сумы не зарекаются).врачи для платных клиник и не только платных, а государственных вы забыли? А государственных навалом клиник. Нефтяники добываюттакую важную доя нашего государства (хоть и полуворовского) нефть за счет, которой мы живем еще пока. А вот без коммерческих пилотов ( на всю страну смех сколько авиакомпаний) страна обойдется. Хватит считать себя элитой. Надоело (хоть и сам пилот)! Какого тогда рожна все эти выпускники выучившись за государев счет поразбегались по заграницам. Ау? Тут ветка про Китай была, только Китай и там кучи таких деятелей свалили. Кто за их учебу деньги вернет? Вы?
Ненадо морочить голову. Обычные водилы (хоть и воздушные). полугодовых курсов достаточно. Весь мир так живет. Хочешь развиваться иди в универ. Достали по пять лет на шее сидят, на выходе ноль и требуют себе немерянных зарплат. Очнитесь, любой хирург-онколог в разы стоит дороже, а ничо работают в обычных клиниках. Охота летать, в ВВС.

А за спиной у водил автобуса с крыльями, кто полугодовые курсы закончит не сыкотно сидеть будет?

А вы европейскими ак ссыте пользоваться?

Интересно, а те кому за 40 в наряды и на хозработы ходят? :)

что за время такое наступило-из нормальных с виду людей опять вдруг полезли комиссары всех видов и мастей! и весь этот их вой-запретить это, запретить то..наводит на мрачные мысли о средневековье..КТО ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ?(С))

Тем, кому сейчас 40+ лучшие годы пришлись на безработицу, безденежье и нищету...Понимаю.
Тогда было не до полётов...Имхо.

Временами да, американскими тоже, когда увидишь, как негры на перроне от самолета кусок отломали :). А когда увидела как выпускник УВАУГА с шестого раза в аэродром попасть не может... не знаю, что и думать. Плохое слово на языке вертится.

А вы европейскими ак ссыте пользоваться?

А что в Европе с налетом в 200 часов люди сразу на А и Б переучиваются? Впервые слышу!

Временами да, американскими тоже, когда увидишь, как негры на перроне от самолета кусок отломали :). А когда увидела как выпускник УВАУГА с шестого раза в аэродром попасть не может... не знаю, что и думать. Плохое слово на языке вертится.

Да не учат нас совсем. Про увауга не скажу, а у нас только деньги высасывают за 3 года. Я вообще тренажер л410 не видел. И как попасть в эту полосу, с 6го раза, если на цесне к 70му часу стал нормально летать, и то не инструктор учил. Ему вообще по барабану. А нынешнему вечно некогда. Они почти все корону у нас одели. Одно расстройство, а не полеты. УЧИТЬ нормально нужно и УЧИТЬСЯ никогда не поздно.

А почему жалуются не компании, а училища?