Конечно, страшно лететь на этом старом корыте. Особенно, если должны были лететь на CRJ.

это корыто в сто раз надежнее CRJ

Так там был CRJ или RRJ?

Да это понятно, что телега с лошадью надёжнее мерседеса особенно, когда нет никаких дорог.

== телега с лошадью надёжнее мерседеса
На телеге (Ан-24) хоть встать в полный рост можно, не сидишь аки килька в банке (СРЖ).

Когда нибудь эту шарагу прикроют, наступит День Справедливости

Тема конечно, 8 часов с посадкой под гул винтов на аппарате задумки, да и постройки середины прошлого века, вместо 3 часов на реактивном, современном лайнере без посадок.
Как бы способы оказания услуги перевозки по потребительским качествам не сравнимы в принципе.
Однако, обязательства все ж как выполнялись. Слышал про случаи, что самолет не долетал до места назначения и пассажиров везли на автобусе. Но это было не один десяток лет назад.

Данунафиг:-)

Там суперджет стоял в плане:-) а забурились толпа, потому как лететь теперь предстояло с промежуточной посадкой и порядка 8-9 часов.

Ужас...

CRJ -прекрасный и комфортный самолёт! Гораздо комфортнее и просторнее в салоне, чем Ту-134.

"Встречаются два бурята, кореша по жизни, на Красной площади, не виделись сто лет, один приветственно взмахивает рукой и говорит радостно"Салют, муdила!" а второй его так же же радостно обнимает с ответом:"Сам ты Салют", но однако наступили удивительные времена, когда Суперджет оказался круче советского авиапрома.

Вы так взволнованы))))

Ну и зря отказались. Старый добрый Ан-24, почихивая и попёрдывая, пусть за 8 часов, пусть с дозаправкой, пусть за 8 часов - но довёз бы.
А этот "Сухой" - ещё не факт. Он у них и раньше ломался, прямо на следующий день после ввода.

Свинский ход со стороны АК, я считаю.
К Ан- 24, 26 отношусь более чем положительно, летал на нем БМ.
Но АК явно попутала теплое с мягким. Купить билены на САПСАН, но ввиду того, что он поломатый, ехать на простой электриче, со всеми остановками, за те же деньги.Суки сивые!

Даже не знаю что сказать. Но 8 часов с промужуточной посадкой это уже перебор. Даже в приснопамятные советские времена борт под замену давали не ниже классом.

А вообще если бы бунт начался на взлете сирджа, смог бы он остановиться и высадить недовольных? А вот Ан-24 смог )) караул, я патриотическая мразина!

2004 год. Аэропорт Симферополя, рейс Симферополь-Москва, самолет Як-42 украинской АК, нас везут на бусе, подвозят к АН-24, народ вылезает и выпучивает глаза, человек 5 паксов, все мужчины (я в том числе) подходим к экипажу и ...
-в билетах указан ЯК-42, почему мы летим на АН-24?
-загрузка неполная, поэтому назначен АН-24
-почему мы должны вместо 2 часов, трястись 5?
- в ответ молчание...и тут стоящая рядом стюра выходит и говорит, ребят, хорош бузить, мы вас водкой поить будем сколько захотите...
В общем группа активистов замолчала и мы полетели...было весело))) правда у супруги голова 2 дня потом болела...водку она не пила)))))))))

Сейчас показали сюжет в новостях по РОССИИ.
Но! На заставочке "Улан-Батор, Монголия"!!!
В редакции московские жертвы ЕГЭ и иже с ними совсем географии не знают?
А ведь наверное кончали универ типа МГУ-МГИМО...

По теме - АН-24 надёжный самолёт, но можно понять людей.
8 часов в надёжном, но гудящем и вибрирующем или 3 часа в пупержете:)

Я так понимаю в ан-24 остались истинные любители авиации и оленеводы. Я бы остался тоже.

В конце концов какой тип должен был лететь - CRJ или RRJ?

а мы по северам чартеры всегда брали раньше ан-24, в нем спокойно как то. Правда зимой салон долго очень прогревался при -48 в сургуте. А так отличная техника и отличные люди в кабине. Были...

коменты радуют )))

давно уже хочу покататься на Ан-24 Псковавиа до Брянска, но жаба душит, поезд дешевле намного получается ))

Там дым валил из кабины! Вот народ и напужался. Они ж не знали что это пилоты кальян курили) Но вообще 8 часов в Ан-24 это жесть.

Видео из салона

https://youtu.be/5QHsgVa41E4

Версия АК

http://tvzvezda.ru/news/vstran ...

Согласен. Скорее всего именно это и привело к отказу части паксов от полета. Лично я не отказался бы, мне Ан-24 ближе к телу, но новое поколение выбирающее Пепси, любит понежить чресла, да и гул движков двадцать четвертого юношам мешает музон в плеере вкушать.

Надеюсь никто не согласится, когда заплатит за антрекот, а ему завернут кусок голяшки. Какая разница, мясо же. Человек имеет право получать то, за что он платит деньги.

Почему не вызывали на этот бунт Национальную гвардию РФ для усмирения?

Пресс-служба "Ираеро": "Авиакомпания имеет право на замену воздушного судна того же класса, что SRJ, что Ан-24 имеют один класс."
http://ulanmedia.ru/news/incid ...
То есть, по мнению авиакомпании, одинаковая вместимость = один класс? 3 часа без посадок на реактивном SSJ равноценно по комфорту и времени полета 8 часам на турбовинотовом АН-24 с промежуточной посадкой?

Ваша правда) На черта она еще нужна?..

А вот, что пишет РИА "Новости".

5 августа 2016, 11:31
Бунт на Ан-24 устроил пьяный дебошир: «ИрАэро» настаивает на своей версии произошедшего

Компания «ИрАэро» прокомментировала инцидент с самолетом Ан-24 в аэропорту Улан-Удэ. Представители авиаперевозчика рассказали сайту телеканала «Звезда» свою версию возникновения конфликта.
Начальник отдела по связям с общественностью «ИрАэро» Оксана Антипова опровергла информацию о бунтующих из-за замены самолета пассажирах и заявила, что на самом деле в произошедшем виновен некий пьяный дебошир.
«Во время руления один из пассажиров, который находился в алкогольном опьянении, организовал дебош. Вот, собственно, и все», - пояснила представитель пресс-службы «ИрАэро».
Она также отметила, что авиакомпания оставляет за собой право поменять самолет.
«Должен был лететь SRG (SRG-200 - прим.ред), никакого "Сухого Суперджета" там не было.
Это неверная информация», - добавила Антипова.

Версия авиакомпании о произошедшем сильно отличается от слов пассажиров, которые рассказали, как вместо обещанного Sukhoi Superjet 100 в аэропорту их ждал старый Ан-24. Люди все же решили сесть на самолет, но уже на борту лайнера им сообщили, что воздушное судно будет лететь до места назначения восемь часов с остановкой на дозаправку в Благовещенске вместо обещанных трех.
Между тем, на появившейся в Сети видеозаписи, сделанной в самолете во время конфликта, никакого пьяного дебошира нет.

---- конец цитаты -------

Ну и для справки:
У компании следующий ПАРК самолетов:
- RRJ-95В ("Суперджет"), 93 кресла - 4 борта;
- CRJ-200LR (Bombardier), 50 кресел - 6 бортов.
- Ан-24/26 (48 кресел) - 17 бортов.

«Должен был лететь SRG (SRG-200 - прим.ред), никакого "Сухого Суперджета" там не было.
Это неверная информация», - добавила Антипова.

Антипова отличает кобеля от кабеля?

Кто-то юлит попой

- Мы приобрели билеты на прямой рейс до Хабаровска на самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «ИрАэро». Полёт должен был занимать всего три с половиной часа. А вместо этого нам предоставили очень старый самолёт Ан-24, а лететь придётся почти восемь часов с остановкой на дозаправку в Благовещенске, - рассказала arigus.tv пассажирка Ан-24 Татьяна Гончарук.

Сегодня в Белород вместо Б-737 полетит АТР-72. ЮТэйр. Причина не понятна. Думаю, что связано с загрузкой.

Так чем кончилось? Оставшиеся долетели, а бунтари до сих пор в порту сидят?

107ый рейсом всегда летал CRJ-200, иногда на замену ставили Ан-24 (через Благовещенск).
Оставшиеся долетели, по бунтарям неизвестно.

Кошка, так приезжайте в восточную часть страны:)) накатаетесь по полной:))

Вы прям реально в это верите?:) особенно про "просторнее"...

Если интервью давалось по телефону, то некометентный журналист (а других сейчас почти нет) вполне мог не правильно расслышать и вместо CRJ (Эс-Эр-Джей) записать SRG (Эс-Эр-Джи).

В след раз пусть заменят на АН-2, причем грузопассажирский вариант. Откидные сиденья вдоль борта. Часов 15 в воздухе с кучей дозаправок.

на 100% поддерживаю Москвича. crj100 и 200 отличные машинки. комфортнее 134.

а что за причина была сменить борт...

Думаю эти 20 любителей суперджета-crj долго будут сидеть в гостишке.Им бы москвича туда в компанию он бы их сказками успокаивал про то какие прекрасные импортные самолёты

Диорит

о, какие люди! неужто полевой сезон уже закончился?? заходите к нам в подвальчик на огонек, поделитесь новыми приключениями ))) а меня партия на восток не посылает, увы... жмоты ))

человас

а чем свисток не угодил? или габариты не позволяют в экономе разместиться с комфортом??

Конечно, верю! Ведь я очень много летал на ту3 и много на CRJ, могу сам сравнить.

Как то слышал замечание-ты не "летал"-тебя возили!)))

Компания не предоставила качественные услуги пассажирам. Так что в этой ситуации я полностью на их стороне. Я бы тоже отказался тететь 8 часов на дреаней тарахтелке с промежуточной посадкой.

главное - компания ))