2 KLN-90B
кстати, после 20 миссии Дрэгон, планируют продолжать?

Спасибо за развернутый ответ. Но в нем не прозувучало - а что вы лично желали испытать во в этом запуске?

Чтобы был выведен габаритно-массовый макет (ГММ)со 100% массой от возможностей РН ?

На испытаниях не присутствовал и не буду, но здравый смысл мне говорит, что на подобном девайсе испытывать при первом запуске МАКСИМАЛЬНЫЕ параметры... можно, но лучше на надо.
Лучше - степ бай степ.
А вот вы - испытали бы, да?
ГММ 100% попытались бы запустить, да?

Что сказать?
создайте "Рускозмас-22" и испытывайте что хотите.
Ваши деньги, ваши испытания...

2Искра-8000
я вот думаю, почему Алик-1 такой упертый маскофоб?
1) он из фабрики троллей.
2) он парторг - и он ненавидет выскочек-одиночек из гаражей...
- он утверждает, что огрызок вышел не из гаража...
- он катил бочку на Гейтца...
---------
Личная неприязнь к Маску - вот где собака зарыта! Значит, когда штатный РН "Протон" образца 60-х годов вводит 23 тонны на низкую орбиту, гениальный Falcon 9 теоретически осиливает 23, 8 тонны при условии потери 1-й ступени, это тоже определяется личной неприязнью. Я же указываю, что секты состоят их глупых, запутавшихся людей, которые неспособны сопротивляться внушаемым догмам. Свидетельствует об этом постоянно повторение одной и той же чуши. Например, некоторые сектанты уверенно заявляют, что я тут работаю за деньги (в лунной теме пациенты предполагали наличие у меня воинского звания в ЦРУ), но не могут объяснить почему в таком случае тема на 99% состоит не из меня, а из сектантов, которые в условиях "хороших зарплат" и "удачного бизнеса" в рабочее время торчат на форуме.
Подробнее тут:
https://www.youtube.com/watch? ...
А я хочу обратиться к еще к одним, "ненавидящим Маска". Статья называется: Почему Tesla почти банкрот. Стоимость акций Tesla может увидеть каждый желающий, я же приведу пару цитат:
"Исходя из расчетов Vilas Capital Management в ближайшие 18 месяцев Tesla понадобится около $8 млрд... компании приходится надеяться, что появятся еще какие-то инвесторы, которые не умеют оценивать риски и будут вкладывать деньги в эту бездонную бочку".
Резюме: для спасения Tesla нужны... сектанты, причем такие, кто при своих неумениях умудрились накопить капиталы. Найдутся ли такие?
Далее:
"...по оценкам инвестиционной компании Oppenheimer, главе Tesla Motors Илону Маску "нельзя верить на слово", так как его прогнозы по производству автомобилей постоянно не совпадают с реальными возможностями компании".
Резюме: забавно, что подобное слышится все чаще. Значит для цивилизации еще не все потеряно и техно-религия не заменяет прогресс.
Я же давно пишу, что интересно увидеть SpaceX без государственных вливаний, зарабатывающего исключительно на коммерции. Сегодня появился первый такой шанс - пока под названием Tesla.
Подробнее тут:
http://www.vestifinance.ru/art ...

2KLN-90B
Как известно у Эллочки Щукиной в ее заочном противостоянии с Вандербильдихой единственным
--------
Появилась возможность узнать насколько дилетант понимает прочитанный текст. Я написал 292 слова. Дилетант понял из них только 5. В итоге дилетант понимает лишь 1.7% прочитанного.

2СергейТ
Совсем другое дело, когда экипаж сам при помощи манипулятора подводит аппарат к стыковочному узлу. Я бы на месте экипажа предпочёл второй вариант.
...
Да и конструктив в виде приёмного конуса и штыря, попадающего в этот конус, не добавляет удобства в использовании:
-------
Вот ведь как, человек только увидел автокран и уже полон перспективных идей о стыковке в космосе, а также провел анализ существующих систем. Сектанты-дилетанты ведь уверены, что штырь и конус лишь создают неудобства. Будь тут на форуме технические грамотные, мы бы пообщались о системах стыковки и упомянули андрогинно-периферийные агрегаты, а пока считаю, что при Роскосмосе надо создать специальную шарагу-виварий для сектантов. Раз в год проверять чего они там напроектировали. Осмотр проектов лучше всего проводить 1 апреля, чтобы день не пропадал.

Союз-2 не подкачал, Бейду х 2 - в порядке, 29 марта - успешный день для вывода на орбиты.
Осталось СпейсХ сегодня продолжить начатое конкурентами, фингерз кроссед!

В который раз на этой ветке некоторые возбуждены очередным падением акций ТЕСЛА.

Происходит это регулярно, меняются только даты и ссылки. То Блумберг, то Карманов, то вести-финанс...
просто лень искать проявления радости этих комментаторов с 2016 г по поводу. Емпни, только Алик-1 раза 3 информировал, что пипец котенку.

Что сказать?
пипец так пипец. А если не пипец?
Значит, через полгода опять появится здесь комментатор с таким же криком - всёпропало!

Это падальничество вызывает определенные ассоциации:
// В смертельных финансовых битвах Мешен
была вороном, который провожает армии в походе...разнюхивала обстановку, ловила трупный запах даже в периоды процветания, во время блистательных эмиссий, зная, что крах неизбежен, что настанет день разгрома, когда можно будет пожирать трупы, подбирая акции в грязи и в крови.//

Вот, кста, интересная и таки да!, негативная новость:
Тесла отзывает на ремонт 125000 модель S.
Настоящий автомейкер массового Товара без "отзыва" - не работает!
Положительная?
Да есть, есть - и как без этого?*
Производство массового Товара с одновременным созданием этого производства - оно без новостей не бывает. Это - жизнь. И это - интересно!

____
*Производство Модель 3 продолжает увеличиваться, FedEx заказал 20 фур...

Да планируют. 14 млрд на 2-их на 12 миссий.
https://www.nasa.gov/press-rel ...

Доисправлялся с этими "ключевыми" и "что-то не так":)
Поправлю. 14 млрд это потенциальная сумма общего контракта до 2024 года, рамках которого, как пишет WP может быть осуществлено пока 6 миссий тремя указанными в ссылке компаниями.
https://www.washingtonpost.com ...

В декабрьской миссии с запуском Иридиум 4 посадка 1-й ступени на сушу планировалась, но затем планы изменились и ступень утопили. Хотя и попытались посадить на воду с "крылышками и ногами".

В заявке Федеральному агентству по управлению гражданской авиации США посадка на место старта изначально не предусматривалась, хотя ступени ступени и сажали на морскую платформу. По всей видимости это связано с нехваткой топлива пр запуске большой массы ПН (10 спутников Иридиум и диспенсер это 9, 5 тонны), запускаемой на полярную орбиту. Но, надо заметить, что после запуска РН ФХ с 1-й ступени центрального ядра предполагалось снять титановые "крылышки" с приводами, как наиболее ценный элемент РН. Снимали или нет "крылышки" с приводами, а также неупомянутые двигатели, достоверно не известно.
Очевидно, что все эти намерения сохранять сначала ступени и элементы РН, были связаны с планами развертывания глобальной сети Старлинк, которые, в свою очередь, были связаны с производственными планами Тесла моторс. Но, так как выйти на запланированные объемы по выпуску электрокаров пока не удалось, в отличие от уже налаженного серийного выпуска РН Ф-9 Блок-5 и модифицированных двигателей М1Д (400 штук в год), то необходимость создания запаса ступеней временно отпала. Это, конечно, не исключает того, что пытаться садить ступени на воду будут продолжать хотя бы для отработки новой схемы посадки, - топлива пока явно не хватает и для безопасной посадки на морскую платформу для миссий с запуском тяжелой ПН на высокие орбиты. Ну, и последующего демонтажа наиболее ценных элементов конструкции РН с плавающей ступени, но уже в иных целях, - конкуренция, однако:)
ИМХО.

"Петька, у тебя спички есть? - ну значит ты инпотент!"(с)

Личная неприязнь к Маску - вот где собака зарыта!
---
все ясно, спс.

Значит, когда штатный РН "Протон" образца 60-х годов вводит 23 тонны на низкую орбиту, гениальный Falcon 9 теоретически осиливает 23, 8 тонны при условии потери 1-й ступени,
---
а почему бы не сравнить Ф-9 с Союзом? или Аногарой или любой другой ракетой?
так или иначе, Протон - проиграл в конкурентной борьбе (статистику пусов и расписание пусков посмотрите)

Стоимость акций Tesla может увидеть каждый желающий
---
что припали?
ну так все акции делают... упал отжался встал... хоть огрызок, хоть ракушка...
незнали? хм...

а из сектантов, которые в условиях "хороших зарплат" и "удачного бизнеса" в рабочее время торчат на форуме.
---
"ты чё делаеш? нечё, я на работе"(с). хорошая работа - она и есть хорошая работа...

Резюме: забавно, что подобное слышится все чаще. Значит для цивилизации еще не все потеряно и техно-религия не заменяет прогресс.
---
ну мы же выяснили недавно - сми нагнетают... работа у них такая нагнетать... чем больше нагнетаеш - тем больше получаеш (прям как компрессор))))

Я же давно пишу, что интересно увидеть SpaceX без государственных вливаний, зарабатывающего исключительно на коммерции. Сегодня появился первый такой шанс - пока под названием Tesla.
---
а что бобик - без гос "вливаний"?
а Маск чё - выйграл открытый конкурс, получил бабки, выполнил работу...
ну как-то так...

Я же давно пишу, что интересно увидеть SpaceX без государственных вливаний, зарабатывающего исключительно на коммерции. Сегодня появился первый такой шанс - пока под названием Tesla.
---
кстати, а коммерция с государством? что не может быть? ну в рф может и не может, а в недостране может...

Индусов забыли. Вывели собственный спутник на ГСО, собственной ракетой PSLV. Причём верхняя ступень криогенная, на водороде. А наш доблестный РосКозмаз уже и забыл, что из себя представляет жидкий водород. Последний раз ракету на водороде (Энергия) запускали ровно 30 лет назад, аж во времена СССР. На водороде сейчас летают американцы, европейцы, японцы, индусы, китайцы - но только не Россия. Керосин и гептил - наше ффсё !!!
Да, у Маска нет водородных ступеней. Но у него нет и двигателей закрытого цикла с дожиганием генераторного газа. Для него главное - цена, а не передовые технологии.
Водород могут потянуть только госкомпании с их щедрыми бюджетами.
Представляю, что бы наворотил Маск, если бы ему дали все деньги, сливаемые в клозет под названием Роскосмос. Уже бы не один урожай яблок на Марсе собрал бы. ))

в рабочее время торчат на форуме.
---
кстати вы не находите, что рабочее время может быть разным? (от дальнего востока, через опу, в недострану)

ну водородных нет - метановые скоро будут...
и движек метаноый уже испытывается...

а керос, ну че керос - хорошая горючка... у многих используется...

Водород - самое эффективное ракетное топливо по удельному импульсу. Потому и используется, в основном в верхних ступенях, начиная с Сатурн-5. Хотя есть и полностью водородные РН - Дельта Хеви к примеру, или Ариан-5 если не считать твёрдотопливные бустеры.
А на метан сейчас засматриваются исключительно из соображения дешевизны, а не эффективности.

А на метан сейчас засматриваются исключительно из соображения дешевизны, а не эффективности.


Это смотря о какой эффективности идёт речь. В бизнесе главная эффективность как раз финансовая.

есть на свете много эффективных топлив, фтор + водород по эффективней будет... ну Вы же понимаете... а так и на гептиле ведь до сих пор летают, хотя далеко не эффективная и не самая дешевая пара, но простая...
ракета это всегда компромис и в зависимости от задач выбирают
- простоту
- дешевизну
- макс. характеристики

зы в случае с Маском за метан есть еще кое-что. его мечта о марсе.

Все таки 2019. Перенесли первый пилотируемый на апрель 2019. https://www.aex.ru/news/2018/3 ...

Трансляция

Iridium-5 Mission

https://www.youtube.com/watch? ...

Честно говоря, не позавидуешь Маску... Безос-то, похоже, выиграет в конечном итоге! Маск слишком большой темп со старта задал, так что сам перестал за ним поспевать.

Безос толком пока ничего не запустил - а уже выиграет ? ))

пока безос запустит, у Маска скорее всего будет БФР...
но Безос по большому счету то не проиграет...
будут летать и Безос и Маск со своими Ф-9, ФХ, БФР... поделят рынок...

это когда начнутся коммерческие запуски с полным составом 4чел.
демонстрационный, но пилотируемый запуск с сокращенным экипажем пока 12.2018.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

Сертификация в феврале 2019. Хотите сказать, что Маск пошлет людей в космос на несертифицированном корабле?

демонстрационная миссия - да, не сертифицированная, космонавты испытатели полетят.

Я, конечно, не спец в космических полётах, но в авиации сертификация проводится после целой серии испытательных полётов. С экипажем, естественно. Думаю, что и здесь так же должно быть.

SpaceX стала первой американской компанией которую FCC уполномочило запускать и управлять глобальной спутниковой сетью из 4425 аппаратов для предоставления ШПД на НГСО. Ранее федеральное агенство предоставило лицензии OneWeb, Space Norway и Telesat на доступ к рынку США для предоставления широкополосных услуг связи с использованием спутниковых технологий, которые расширят доступ к Интернету, особенно в отдаленных и сельских районах страны.
Теперь у SpaceX есть 6 лет, чтобы запустить 50% сети, в противном случае FCC оставляет за собой право отозвать лицензию.
Пресс-релиз FCC
https://transition.fcc.gov/Dai ...
Полный текст
https://transition.fcc.gov/Dai ...
Вот теперь для SpaceX начнется настоящая космическая гонка со временем.

Прервали трансляцию. "Пикейные жилеты" с NSF в недоумениях: почему и зачем?
1-я ступень с "крылышками и ногами" начала reentry burn. С половинками обтекателя пока полной ясности нет.

так чё, сажали на воду?

А вот вы - испытали бы, да?
ГММ 100% попытались бы запустить, да?
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
Идите Вы... в 87й год. "Энергия" Вам в зубы.

а у бурана была чушка в грузовом отсеке или он слетал пустой?

Пустой.

ну значит тоже не на 100% нагружен был.

Для испытаний "Бурана", как и для ФХ, был весьма силён элемент политики. Потому и резко сокращенный объём испытаний. "Буран" мог не полететь вообще. А вот кто за ФХ гонится?...

Думаю, да, сажали на воду, без платформы. Видимо очередной эксперимент со схемой включения двигателей в целях достижения приемлемой скорости для безопасной посадки.
Обтекатель, кстати, кажись старой версии.

ULA гониться... в наса подковерная борьба так-или-иначе идет...
там даже не гонка, когда начинали делать ФХ, он был еще на блок-3, потом много воды утекло то-сё, взрыв, задержки Дрэгон-2. и к началу испытаний он уже порядком устарел... поэтому испытали так-как испытали... теперь он будет блок-5.

самое главное проверели - управляемость 27моторов, акустику, вибрации и резонансы.
и стартовый стол не взорвали))

Сегодня не вышло. Вот твиттер Маска:

GPS guided parafoil twisted, so fairing impacted water at high speed. Air wake from fairing messing w parafoil steering. Doing helo drop tests in next few weeks to solve.

Скрутился парашют ?

Да, обтекатель вызывал завихрения. Но, как говорил мне один старый инженер: "Инженеры могут всё!"))) Придумают что-нибудь, черти)))

а с самолета 10 раз папье маше сбросить слабо было?

У Э. Маска есть твиттер. Задайте там этот вопрос идиоту, который владеет 50% мирового рынка запусков

valient : Индусов забыли.
________
Уважаемый valient, в 15:56 отметил их штатный вывод.
Да, согласен, по сравнению с другими запусками - у них самая интересная СУ. LOX при минус 183 и водород (при минус 250?)

А вот же ж, заправляется, летает и выдает импульс в бездонном Козмасе....
Успехов им!

Понятно.
Вы позиционируете себя как наследник великих побед страны СССР в Козмасе.
Т.е.- вам лично не надо ничего испытывать, в СССР всё правильно испытывали. Уже.
И всё там было гораздо_____ (вставьте любое слово) чем.

С такой позицией по отношению к современной космонавтике спорить?
Никогда! во-первых и в последних - таких сравнивателей много. Всех не переспоришь.

Единственно, что остается - удивляться, в отношении испытаний СпейсХ эта позиция всегда.
Мол, СпейсХ и СССР - наравне скачут.

А когда Роскозмах что-нипуть испытывает, то про СССР эти сравниватели забывают.
И это правильно, чорт подери!
Никто и никогда ТАК не осваивал бюджет! Просто какие-то первооткрыватели, мля...

На Ленте ру пишут, что СпейсХ -провал, не смогли...

да он на сотку то практически некогда не отвечает, не то чтобы в твиттер...

и таки, да: "Планируются испытания со сбросом обтекателя с вертолёта для поиска решения этой проблемы[145][146]. "
меня надо было спросить, я бы им подсказал.

вы про обтекатель? да несмогли...

запуск на вики - зелененьким горит.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...