Спасибо, это же - В.Егоров из Даурии. да?
Они недавно вошли в клинч с Роскозмасом.
2 спутника Даурии - того. Выводил РБ ФОТОН, что-то пошло не так и Фотон сбросил топливо да и взорвалось оно, и хотя спутники Даурии уже вроде отвалили, но осадок остался.
И Даурия предлагает созвать комиссию и разобраться.
А Роскозмяс говорит - нет нужды. все штатно.
Но телеметрию не дает Даурии посмотреть, насколько штатно Фотон фотонил...

Поэтому зеленыйкот вставил про это дело
//Любой разработчик спутника высоко оценит возможность увидеть в прямом эфире процесс отправки своего детища в свободное плавание. Причем не просто уход ракеты в небо, а все этапы, вплоть до отделения спутника. Есть и прямой инженерный интерес — проконтролировать процесс выведения, а в случае сбоев разобраться в их причине. Аналогичная заинтересованность есть и у страховщиков — наличие видеокамер и прямой трансляции облегчает им работу, а значит способно влиять на страховые ставки.//

А что за зверь "РБ Фотон" ? Очередная сверхсекретная разработка ? ))))

Извините!
Это не я печатал, а мои руки...
Я их накажу за превращение "Фрегат" в "Фотон"!

Вся история вот здесь:
https://ru-ru.facebook.com/Dau ...

https://spaceflightnow.com/201 ...

хороший "разбор полета" (фейл с выводом Драгона June 28, 2015)

Вот это понравилось
//But NASA’s review of the launch failure touched on a broader range of potential “initiating causes” of the accident than outlined in SpaceX’s investigation report.

Besides the material defect explanation of the strut failure favored by SpaceX, NASA engineers wrote that manufacturing damage of the rod end, the improper installation of the rod end strut, collateral damage to the rod end, or the breakage of some other part of the COPV’s axial strut were equally credible initiating causes.//

Что значит настоящий надзорный орган!

Ох, уж эта "криворукость"!:)
Еслив что, я про те руки, что установили наконечник опоры стойки надо понимать с перекосом. Сломался наконечник на 1/5 от номинальной нагрузки. Кувалдой забили?
По смыслу отчета следует, что кто-то каким-то образом "впихнул невпихуемое", - напоминает установку перевернутого ДУСа, который по-иному не установишь.
https://cs8.pikabu.ru/images/b ...

http://spacenews.com/air-force ...

вот чего я подумал....
амеры (ч.а.ф) создают аж 2е сети спутникового инета...
а ведь при небольшой (восновном софтваре) модификации это может быть глобальная радарная сеть, которая видит самолеты, корабли и наземные объекты...
и небеда, что мощность передатчика мала, и что антенна небольшая, но! при наличии между спутниками быстрого и толстого канала и в качестве антенны фар (а это скорее всегог так и есть) и большого числа спутников, можно синтезировать апертуру, повысить эф.мощносность... (т.е. получить виртуальный спутник с мощным радаром и оооггррооммнноойй антеной!)
и это все абсолютно паралельно раздачи инета!!! используя в качестве зондирующего - "интернетовский" сигналл! (ваще без доп. накладных расходов)...
ну накладные расходы будут конечно... (атомные часы - сейчас маленькие и дешевые, DSP, много ядер процессора. хотя есть же ксеон ПИ - у него за 200ядер от "атома", что не мешает создать проц с 512армовскими ядрами и 128dsp на одном кристале...).
а если поставить на каждый спутник маленький анализатор спектра (размерам не больше ладошки, вместе с антеной, то получим сеть радиотехнической разведки! причем по вышеописанным принципам - она будет так-же точно засекать излучающие объекты несмотря на ненапраавленную антенну на каждом из спутников!
возможно даже американцы об этом еще не догадались (а так доп. копеечка от пентагона бы капала), а вот китайцы похоже догадались - и начали аналогичный проект... а иначе нафига бы им так срочно понадобился такой интернет???

Почему по смыслу?
Так и написано, что the improper installation of the rod end strut,
то есть, сюрвейеры посчитали, что инсталяция была импропер.
Другое дело - причины.
Или технология установки была не отработана например,
а)без должного визуального контроля,
б) плохая конструкторская проработка места установки,
или действительно - в лучших традициях сборки батута в далекой заснеженной стране.

Почему по смыслу? Потому как "криворукость" только одно из следствий конструктивной ошибки. В отчете IRT NASA ключевым техническим выводом в отношении этого отказа считает ошибку проектирования SpaceX, связанную с подбором материала из которого уже следует целый ряд вероятных причин, как-то: "производственный дефект наконечника", "неправильная установка наконечника опорной стойки", "сопутствующее повреждение сочленения наконечника" или какой-либо другой части вызвавшее осевое разрушение стойки. И этот вывод не совпадает с выводом SpaceX, называющим наиболее вероятную причину: "разрушение наконечника из-за дефекта материала".
https://www.nasa.gov/sites/def ...

2Искра-8000
как тут недавно выяснили, подписки нет в вашей деревне...
-------
Выяснили, говорите... О чем идет речь в пятом абзаце статьи Wall Street Journal? Объявляется забег среди сектантов на звание "не читал но осуждаю" в то время, как сами они осуждали не читая. Когда имеешь дело с верой, остальное уходит на второй план.

ааа, подписка таки появилась?

зы, да я не читал и не осуждаю, но вот:
---
"И эта как раз та проблема на которую намекает в своем заявлении WSJ 21 февраля представитель пресс-службы Джон Тейлор говоря об "обнаруженных им значительных задержках с начальными сроками проекта", которую видел, но не читал (платная подписка) наш почетный акадэмик ФАКа."(с)

Вот именно этим (полнотой исследования и выводами) Отчет мне доставил.
Смысл если и есть, то в том, что:
- все бы так и всегда.

Это вы правильно сделали, что перевели.
Чтоб Алик-1 даже не пытался :))

Как думаете существовала ли в реальности "Вандербильдиха" с чьими светскими светскими нарядами соперничали ее заокеанские современницы, в частности, литературная Эллочка-людоедочка, которая выкрашивала в экзотические цвета обычного тульского зайца?
Сразу скажу, да, - авторы статей в изданиях того времени, таких как NYT и WSJ, а также французские журналы мод, действительно "перемывали косточки" реально существовавшей дочери американского магната Мюриэль Вандербилт (1900-1972гг) и публиковали ее фото.
https://images.findagrave.com/ ...
https://beta.tt.se/media/image ...
И также как и сто лет назад, автор уже нынешней светской хроники в WSJ сокрушается в пятом абзаце своей статьи по поводу того что срываются сроки демонстрации очередного "шиншилового палантина", который давно обещал показать, но еще не показал ("манто" tin А-tin В не в счет), заклятый враг нашего форумного акадэмика, миллиардер Илон Маск:
"Even if the two early satellites “work as planned, ” SpaceX said in Tuesday night’s statement, “we still have considerable technical work ahead of us to design and deploy” some 4, 400 similar satellites".
Тогда видимо переведенная акадэмиком и выкрашенная в цвет "мексиканского тушкана", фраза о "забеге среди сектантов" выводит на новый, теперь уже мировой уровень, взаимопонимание между ним и Энди Пазтором. И, разумеется, Илона Маска эта фраза в глазах скрепоборцев "олдскульной" группы НАСА "срезала, как ребенка", и, тут надо откровенно признать, в солнечном свете она играет красками как гораздо более ценный мех "шанхайского барса".
:)

Крайние случаи расследования инцидентов и аварий надзорными органами с Dauria Aerospace, а в случае со SpaceX еще и учитывая специфику их деятельности по запуску необычных ПН, навеяли мне бородатый уже анекдот про то как мерс въехал в асфальтовый каток.
Подъехавший сотрудник задает водителю катка вопрос:
- Ну давай рассказывай как обгонял, как подрезал?
https://www.anekdot.ru/id/-110 ...
Надо полагать водитель катка во всем сознался и даже активно сотрудничал с органами следствия.
Логика, а также полнота исследований и выводов надзорных органов, действительно, порой просто доставляют.
"Криворукость" и "двойные стандарты" форева?
:)

Да, Даурия... как муха в мёд... Влипла!
Меня возмущает отказ Роскозмаса показать Даурии свою тилиметрию! Требую сорвать покровы и обнажить!

2Искра-8000
ааа, подписка таки появилась?
--------
Разве до вас это только сейчас дошло?

зы, да я не читал и не осуждаю, но вот:
--------
А выглядит именно так.

"И эта как раз та проблема на которую намекает в своем заявлении WSJ 21 февраля представитель пресс-службы Джон Тейлор говоря об "обнаруженных им значительных задержках с начальными сроками проекта", которую видел, но не читал (платная подписка) наш почетный
---------
Так это не у меня. Это дилетант "намекает", "задержках", "обнаруженных"... В реальности ситуация описывается выражением "конь не валялся", а не то, что дилетант, осложненный сектантством, повторяет за маркетинговым попугаем в условиях отсутствия средств на подписку. Ну с этим все ясно - как его обуяет новая порция ахинеи, это забудется. А вот neantichrist сидит типа не причем, потому что ему потом придется это цитировать.

А тем временем февраль приносил новости по забытому сектантами революционному проекту транспорта под названием "Сказка про белого бычка" (в переводе на сектантский -"Hyperloop"). С 2012 года время от времени малограмотные СМИ взрываются новостью, что очередная фанерная модель на полигоне снова проехала 100 метра. Событие иллюстрируется компьютерными картинками и заверениями Самого, что все будет страшно дешево, техногологично, экологично и вообще питаться от Солнца. Иногда новости даже вызывают счастливые рыдания адептов, потому что Солнцеликий обратил свой взор в РФ и благословил совместный проект с РЖД по "отрублению" нашей страны гипертехнологиями. Но, хотя, прошло уже 6 лет, ничего не происходит. Лишь торговые агенты Hyperloop'a возят по выставками макеты и презентации в надежде заполучить денег на новые испытания.
И тут вдруг гром в конце зимы: Hyperloop теперь будут строить на Украине. Опущу всю бредятину, сопровождающую очередную попытку попилить денег, но упомяну, что доверили эту нелегкую перемогу предприятию "Южмаш", известному на этой ветке своей узкой специальностью. Лишь ракетное КБ сможет потянуть такую задачу. А некоторые еще удивлялись, почему РФ приостановило пуски РН Днепр - с такими проектами "Южмашу" просто некогда заниматься всякой ерундой.
Подозрительно другое. Самостiйна Украина не раз упоминается в связи с Маском. То на Украине собираются строить Gigafactory, то завод Tesla, то теперь Hyperloop, то Маск лично просит Антонов перевезти груз, то вообще собирается сделать Украину полигоном для испытаний своих убыточных проектов. Не узнаем ли мы со временем за сколько бус дикари с "Южмаша" продали РН "Зенит", известный сегодня под названием Falcon?
Подробнее:
https://lenta.ru/news/2018/02/ ...

PS: Приунывшим сектантам, которые что-то не находят слов, рекомендую оксюморонный сайт "Русский еврей". Надеюсь, сектанты найдут там много полезных для себя аргументов:
http://rusjev.net/2017/11/12/p ...

да баян, же!!

не толлько украина, но индия и китай, так-то ;-)
https://geektimes.ru/post/292509/
https://verola.livejournal.com ...

https://hi-news.ru/tag/hyperloop
http://indiadaily.ru/sobytiya/ ...



зы, да, че за бред - про Днепр и Ф-9? совсем разные ракеты!
хотя нет, все одинаковые - 2 бочки и несколько моторов... если уж на то пошло, южмаш разрабатывал другую частную амерниканскую ракету, для другой фирмы...

2Искра-8000
зы, да, че за бред - про Днепр и Ф-9? совсем разные ракеты!
--------
Разумеется. В сектах так и учат - объявлять бредом все, что играет против образа Светлейшего. Маск улетел в Москву барыгой, а вернулся ракетным конструктором. Гений, фигли.

Объявили, что на Байконуре в 23 году прекратят эксплуатацию одной стартовой позиции РН "Протон". У секты появится возможность заявить, дескать РН Falcon уверенно громит Роскосмос. И это несмотря на то, что договоренность о закрытии достигнута с Казахстаном.
http://novosti-kosmonavtiki.ru ...

А в это время тихо случилась очередная неудача SpaceX. Вместо суперсовременного КК, который с 2016 года должен был демонстрировать как правильно летать в космос, астронавты NASA опять полетели в "Союзе МС-08", серийный номер 738. Опять в позе эмбриона и без гламурных скафандров.

А в это время случилась очередная неудача Алика-1. Вместо того, что бы поехать (к примеру) на Тесле - он садится в раздолбанную шестёрку "шахид-такси" с таджикским водилой за рулём. Когда финансы поют романсы, а надо ехать - годятся и 50-летний Союз (ровесник лунного Аполлона), и убитая "шаха". ))

да я же исправился!
все ракеты одинаковые - две бочки и несколько моторов! палка, она и в африке палка!

ВСЕ ИДЕТ СВОИМ ЧЕРЕДОМ, даже в 19году наверно пару раз слетают, а вот на луну, российскик космонавты, полетят уже на BFR, если вообще полетят...

ну у всех случаються задержки...
КК "Федерауия".
"Пилотируемый космический корабль на стадии разработки, начавшейся в 2009 году, "
"1) в беспилотном варианте планируется в 2022[1]
2) в пилотируемом варианте планируется в 2024 "
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...


2009 - 2024 = не долгова-то ли?

зря Вы так, на фабрике троллей не плохо платят, говорят...
минимум на весте ездит, а то и на мерине каком-нибудь...

"14 ноября 2014 на заседании экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии заместитель руководителя ЦНИИМаш, бывший космонавт Сергей Крикалёв заявил, что при сохранении нынешних тенденций ПТК НП никогда не будет построен.[110] Он раскритиковал организационные проблемы в отрасли и посетовал на неоднократные переносы срока начала лётных испытаний.[111] "
http://kosmolenta.com/index.ph ...

Где-то в энторнетах мелькало прямо противоположное мнение насчёт размера зарплаты троллей. Но конкретно этот скорее всего "идейный". Вроде начал "наблюдать за Маском" ещё до того, как Пригожин начал троллей нанимать. Я думаю, что это скорее клиника, чем тролль.

если сравнить "старого" Алик-1 и "нового" Алик-1, видна бооольшая разница... либо "старый" исписался, либо, скорее всего продад свой аккоунт фабрике троллей...

а на счет зп, ну хз, выделено было не ало, а сколько из этого пошло на зп это???
тут на ветке была ссылка, сколько выделяли.ю..

Неудачи Илоны только множатся: " Американская Федеральная комиссия по связи (FCC— Federal Communications Commission), которая также контролирует лицензирование космической деятельности, в июне прошлого года выдало OneWeb разрешение на создание спутниковой группировки из 720 космических аппаратов. 19 марта OneWeb запросил FCC разрешение на увеличение группировки еще на 1260 спутников, то есть оператор планирует развернуть группировки в 1980 космических аппаратов.

OneWeb ссылается на сентябрьское решение FCC об увеличении максимального срока, за который компании обязаны развернуть свои группировки. До этого решения срок ограничивался шестью годами: если за этот период оператор не успевал ввести в эксплуатацию свои спутники, он терял преимущественное право на использование частотного спектра. В соответствие с новыми правилами, за шесть лет оператор обязан развернуть только половину группировки, а остальную половину — еще за три года. Новые правила позволяют OneWeb развернуть более обширную группировку.

Спутники будут работать в том же, уже утвержденном, участке Ku- и Ка-диапазонов. Количество орбит увеличивается с 18 до 36, а количество космических аппаратов на одной орбите с 40 до 55.

Также OneWeb расширил находящуюся на рассмотрении в FCC заявку на среднеорбитальную систему. Помимо того, что в новой заявке также более чем в два раза увеличено количество аппаратов (2 560 против 1 280 заявленных ранее), оператор расширил и заявленный частотный диапазон. Изначально среднеорбитальная система была заявлена в V-диапазоне (40ГГц-75ГГц), в расширенной заявке упоминаются Ku-, Ka-диапазоны, а также Е-диапазон (75-90 ГГц).

Пока FCC еще не выдала разрешений ни одну из шести заявленных группировок V-диапазона, представленных в 2016 и 2017 годах. В Ku- и Ka-диапазонах FCC одобрила три негеостационарные спутниковые системы: OneWeb, Telesat (117 спутников) и Space Norway (два космических аппарата на высокоэллиптических орбитах). Еще восемь заявок, включая поданную SpaceX заявку на систему Starlink (4 425 спутников), находятся на рассмотрении регулятора. Недавно председатель FCC Аджит Пай (Ajit Pai) публично призвал поддержать поданную 15 месяцев назад заявку StrarLink." -Конкуренция, однако!

а какие неудачи у Маска (кроме 2х старых взрывов)??? я что-то пропустил?
вы думаете гоогле не пробьет в фсс лицензию? наивно... (возможно просто старлинк еще не уверен на счет диаппазона...)

Смотрите красивые картинки, раз вам так привычнее по жизни: https://ic.pics.livejournal.co ... https://ic.pics.livejournal.co ... Буквы читать умеете?

кто картинки рисовал? вашингтон пост?
а что у конкурентов?

у конкурентов сплошные удачи множаться ;-)

У конкурентов всё за...шибись: https://ic.pics.livejournal.co ...

ню-ню...
так кто картинки то рисовал? ссылочку приведите на первоисточник.

Изучайте: https://vsatman888.livejournal ... "Без протоколу нет разговору?"(с)

бедный, бедный Маск... куда он ваще полез?!

Совсем не бедный, а очень даже наоборот - Самый Эффективный Менеджер Всех Времен и Народов: https://a.radikal.ru/a26/1803/ ...

Гражданин Владимир из Владивостока я тебя цитирую:

Меня возмущает отказ Роскозмаса показать Даурии свою тилиметрию! Требую сорвать покровы и обнажить!

Конец цитаты.

Ты не мог бы не искажать названия Российской Государственной Корпорации Роскосмос? Насмехаясь и искажая его, ты насмехаешься над Россией, корпорация то государственная, это вроде нашего NASA, аль не чуешь? Или тебе здесь всё дозволено?

Насмехаются тут не над страной, а над этой немощной конторой по проеданию государственных денег, которая за 25 лет своей деятельности так и не смогла произвести на свет ничего путного. Если что то ещё и летает, то только благодаря старым заделам времён СССР, и ничего более...

ааа ну если самый эффективный, значит чёнить придумает... а то я разволновался...

Немножко не в тему, но

Норвегия начнёт переход на электрические самолёты в ближайшие годы.

Норвегия объявила в четверг о планах начать в ближайшие годы закупку электрических самолётов для пассажирских перевозок в рамках борьбы с глобальным изменением климата, опираясь на свой успех с использованием больших налоговых льгот для стимулирования покупок электромобилей, сделавших её мировым лидером по продажам электрического автотранспорта.

https://3dnews.ru/967404

Руководство порта Лос-Анжелес дало предварительное одобрение проекту компании SpaceX по строительству объекта на котором предусматривается производить первые прототипы BFR/BFS и осуществлять сервисное обслуживание многоразовых ступеней Falcon 9.
В соответствии с запросом от 6 марта компания планирует разместить производство на заброшенном причале Berth 240 в р-не Сан-Педро, что позволит транспортировать водным путем создаваемые 9-м (в диаметре) элементы конструкции будущих РН через Панамский канал на объекты компании на мысе Канаверал, Флорида или Boca Chica, Техас.
https://www.teslarati.com/spac ...
https://www.portoflosangeles.o ...
Как следует из документа, на площадке размером 73000 кв.м будут возведены сборочные цеха и произведена реконструкция портовой инфраструктуры для операций погрузки/разгрузки "габаритных изделий, для которых не подходит дорожная транспортировка", на одну из самоходных барж компании. Здание предназначено для отработки процессов монтажа прототипов и производства первого поколения новых кораблей компании перед началом крупномасштабного производства с дальнейшим расширением площадей. В предполагаемом новом цехе площадью 19000 кв.м. и высотой порядка 32 метров будет трудиться около 750 человек персонала. Снос существующих объектов и постройка нового корпуса для BFS на северо-западной стороне площадки 1-й фазы займут 16-18 месяцев. Во 2-й фазе предполагается строительство большего по габаритом корпуса для BFR. Элементы конструкции BFS предполагается доставлять из Сиэтла в среднем раз в месяц с последующим увеличением темпа до 3-х в месяц.
https://www.portoflosangeles.o ...
Судя по последним заявлениям Илона Маска и Гвен Шотвелл в Сиэтле и Хоторне уже идет производство отдельных элементов конструкции корабля.
Картинка из отчета с предполагаемым местом строительства.
https://i.imgur.com/jRcTnPP.png

2 KLN-90B
а SLS уже начали делать?

Слова, что Вы посчитали "насмешкой" по сравнению эпитетами данными кремлевским руководством этой организации еще в декабре прошлого года, выглядят детским лепетом.
"В Кремле обвинили «Роскосмос» в неэффективности
Огромная масса людей «ни фига не может заработать деньги», считает помощник президента Андрей Белоусов"
https://www.vedomosti.ru/busin ...
И создание универсального ракетно-космического холдинга, в котором объединят разработчиков и производителей всех видов ракетного вооружения, носителей гражданского назначения, спутников и космических кораблей, и в состав которого планируется включить госкорпорацию "Роскосмос", концерны ВКО "Алмаз-Антей" и "РТИ Системы", а также корпорацию "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ), можно назвать фактической ликвидацией этих неэффективных корпораций.
https://iz.ru/719450/dmitrii-s ...
О том какое будущее может ожидать российскую космонавтику в связи с ликвидацией "Роскосмоса" анализирует издание "Космолента".
http://kosmolenta.com/index.ph ...

а объединенная авиастроительная корпорация и ... двигателестроительная ... себя оправдали?
так один будет на себя одеяло тянуть как погасян, и нече не сделаеш...

"По данным «Известий», идея создания военно-космического холдинга принадлежит Дмитрию Рогозину."
афигеть... пагосян просто нервно курит в сторонке...

Уже идут испытания и на днях сформированном бюджете НАСА в $20, 736, 140, 000 предусмотрено продолжение финансирования в полном объеме сверхтяжелой РН SLS и корабля для полетов в дальний космос Orion, которые будут использоваться в одной связке.

Заложены также средства на создание второй мобильной пусковой платформы, что позволит агентству начать готовиться к запускам новой версии SLS Block 1B, не дожидаясь окончания первого полета новой ракеты. Это должно сократить более чем на три года время между первой беспилотной миссией "Ориона" к Луне под названием ЕМ-1 и пилотируемым полетом к ней же, имеющим кодовое название ЕМ-2. Запуск ЕМ-1 запланирован на 2020 год.

Увеличен бюджет на исследования планет солнечной системы по ряду миссий: к Марсу "Марс-2020", к Европе - Europa Clipper. После первого успешного запуска Falcon Heavy, NASA начала серьезно рассматривать возможность использования этой ракеты вместо SLS для запуска миссии к Европе, что дает агентству возможность не только сэкономить пару миллиардов долларов, но и не тратить драгоценное время на создание специальной грузовой версии SLS и целиком сосредоточиться на новом проекте окололунной орбитальной станции, строить которую планируется исключительно при помощи SLS.

Практически все крупные американские компании, имеющие или активно разрабатывающие свои РН (SpaceX, ULA, Blue Origin), заявили о готовности стать партнерами NASA в этом проекте и обеспечивать полеты различных грузовых и пилотируемых кораблей к лунной орбите.
Через пару дней бюджет пройдет голосование в Конгрессе и отправится на подпись к президенту Трампу. Скорее всего обсуждение будет бурным и проект могут завернуть на доработку.
https://vk.com/spacex?w=wall-4 ...
https://vk.com/doc289373062_46 ...