2Искра-8000
лет через 5-10 билет будет не дороже самолетного. а там может и орбитал...
--------
Мечтайте. Это что то вроде желания поймать золотую рыбку для решения своих проблем. Вот только экономика действует по другим законам и сам Маск кормится у государства, вместо того, чтобы создать ракету с ценой запуска ПН 100 долл/кг.

2KLN-90B
существует большой спрос на сверхзвуковые бизнес-джеты - целых 450 единиц на протяжении более 10 лет.
--------
Даже дилетант понимает, что ему светит разве что постоять у забора аэропорта и посмотреть как элита улетает развлечься на другой континент.

Это где вы такое берёте? Неужели "Вашингтон Пост"? Кошмар. Может фейк ( как и "успешные посадки" "макаронины" на баржу)
Вроде на недавнем форуме зелёных, посвящённому "парниковым выбросам", вашему Илюхе дали ощутимый пинок под зад, о чём свидетельствует его явно разочарованная физиономия.
Нынешний хозяин Белого Дома 100%-ый натурал и "зелёным" теперь в Америке делать нечего.

Похоже на тесловский грузовик.
Говорят фото с полигона Теслы

https://cstor.nn2.ru/forum/dat ...

https://www.kommersant.ru/doc/ ...

Спецификация Тесла 3:

Цена в USA 35.000 dollar
Дальность 354 км
0–96 km/h 5, 6 sekunder
Мах скорость 209 km/h
Зарядка 209 км за 30 мин
Апгрейт автопилота стоит 5 000 дол

Действительно "народный авто" :))

Наш нано ответ Чемберлену, то бишь Маску :)

Глава «Роснано» Анатолйи Чубайс рассказал о выпуске складных электромопедов UJET дочерним предприятием «Роснано» - новосибирской компанией OCSiAl. По его словам, в планах — производство до 32 тысяч смартджетов ежегодно.

Председатель правления «Роснано» не сообщил стоимость новинки, но отметил, что весить он будет всего 40 килограммов. Электропомед получит уникальную батарею с плотностью энергии выше, чем у Tesla. Колеса будут оснащены специальными шины с нанотрубками, а управлять мопедом можно будет с помощью смартфона.

Видимо прошлогодний план эвакуации только с территории США возмутил мировую элиту: А как же мы? Уже обозначены сроки - 2022-2024 годы. К тому времени успеют создать 450-500 бизнес-джетов по прикидкам Хаммонда. В общем план спасения "золотого миллиона" на случай армагеддона обретает контуры планетарного масштаба. Умно. Все не влезут в BFRы. Оставшимся "светит разве что постоять у забора аэропорта и посмотреть как элита улетает":)

Спасибо за сслыку.
Хороша статья тем, что сообщает о планах эликтрафикации всей СыШыАааа на ближайшие 5 лет Форда (12 вииклов) и GM (18 вииклов).

Что характерно.
Маск опять выиграл. ой
А кто ее, парадигму, начал менять? И кто теперь сострижет первые бонусы от своего визионерства
(производство своих кытайских ботареек + дигатель + автопайлот)?

молчат в тряпочку про смену парадигмы мирового авторынка.

Извините, последняя фраза не удалась поэтому повторю:

Что характерно.
Маск опять выиграл. Упс, Александр Другой состоварищи этим крайне недовольны. :((((

Поэтому молчат в тряпочку про смену парадигмы мирового авторынка.
А кто ее, парадигму, начал менять? И кто теперь сострижет первые бонусы от своего визионерства
(производство своих кытайских ботареек + дигатель + автопайлот)?

вот зря он туда полез!!!!!!!!!
я люблю бензин!!!!!
занимался бы своими ракетами!!!

а как-же нефтяное лобби??????

Да зря вы волну подымаете.
Новости об электро-драйве, о смене парадигмы... Это же нас не касается!
1000 100% электро-а/м на 140 млн населения - статистическая погрешность, хотя и со своим клубом!

Не не зря. Это меряние парадигмами приведет к проблеме энергодефицита. По разным оценкам суммарная мощность мирового транспорта в 44-ре раза превышает мощность всех электростанций мира. Восполнить дефицит за счет альтернативной энергетики не получится. Тут парадигма глобального изменения климата наступит на хвост самой себе. Решением станет увеличение строительства газовых и атомных станций (мазут и уголь то низзя), а следовательно и потребления газового и уранового сырья. Что в свою очередь, приведет к обострению политической ситуации в регионах обладающих запасами стратегического сырья. Тут впору объявлять о "парадигме Рыжего кота" - продажи сырья и АЭС за нанокотики. А кто не будет брать...:)
https://www.youtube.com/watch? ...
https://lenta.ru/news/2017/08/ ...
https://indicator.ru/article/2 ...

Решением станет увеличение строительства газовых и атомных станций (мазут и уголь то низзя), а следовательно и потребления газового и уранового сырья. Что в свою очередь, приведет к обострению политической ситуации в регионах обладающих запасами стратегического сырья
-------
Вы забыли поговорку -спрос рождает предложение. Увеличится производство и использование альтернативных источников. Они станут дешевле. Уже сейчас зарядки тесла строят с солн. панелями.
Все будет нормально.

Кто сказал про дешево-дорого? Или про ненормально? Сумеете прикинуть площадь заправочной станции на солнечных батареях в центре города для скажем, зарядки сотни авто тесла модель-3 в день?
https://en.wikipedia.org/wiki/ ...
http://www.rlocman.ru/review/a ...

Вот тут-то африканским странам и попрёт. Начнут сдавать в аренду площади в Сахаре под солнечные батареи.

А тем временем Маск собирается на выходных выполнить два запуска + две посадки в течение 48 часов.

Можно и сдавать. Электроэнергию из Сахары в Европу в ведрах предлагаете носить или кабель проложить?

А в чём проблема ЛЭП провести? Из Алжира до Германии по прямой всего 2.5 тыс км. У нас в Сибири расстояния поболе будут.

Шо ишшо более характерно: задолго до Маска был некто Прохоров в России, тоже типа визионер с Ё-мобилем. А до него ишшо тыщу лет на Руси были всякие-разные-другие-визионеры-кулибины... И куда они сдулись? Оно, канеш, понятно, что в своем Отечестве пророков нет. Но всётки, мож не совсем в визионерстве дело?

Прохоров - визионер? Спасибо, рассмешили. Прохоров такой же вор, как и Абрамович, Потанин, Ходорковский, и т.д. Украли собственность через залоговые аукционы. А реально делать ничего не умеют - только выкачивать бабло из этой собственности, да от бюджета кормиться.

Никаких проблем. Нужны только средства и желание. Согласование строительства ЛЭП в Европе занимает примерно около 10 лет. Стоимость 2000 км ЛЭП напряжением 1000Ква и пропускной способностью 12Гвт составит порядка $5, 0 млрд (при 6-7% потерь) (данные ABB). Потребная мощность для подзарядки всего автомобильного парка Германии составит примерно 450Гвт. Строительство ЛЭП обойдется в $187, 5 млрд. И это не считая стоимости самой солнечной электростанции. Правда, сомневаюсь, что площади Сахары хватит для одной Германии. Можно прикинуть, не желаете?:)

Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.©

А дальше будете стучать кулаком по столу, приговаривая "вор должен сидеть в тюрьме"?
Некрасиво все же ярлыки навешивать... Иначе придется для равновесия и на Маска пальцем показать - кто здесь вор, мошенник и расхититель социалистической собственности;)
Собственно, что Вам и Вам подобным пытаются оппоненты втолковать: законы бизнеса везде одинаковые, и Маск ровно такой же типичный барыга, не умеющий реально делать ничего, кроме выкачивания бабла из чужой собственности (подаренных патентов, технологий, ноу-хау и т.д.) и кормежки от бюджета (пока что НАСА, но, не приведи Господь, еже и в бюджет РФ залезет со своим Hyperloop)

2ОблакоМорали
Уже сейчас зарядки тесла строят с солн. панелями.
-------
Мнение типичного отправителя культа Маска. Хочу вас разочаровать - оснащение СБ и зарядка электромобилей две принципиально разные вещи. Выработки СБ вполне хватит на освещение заправки в ночное время экономичными источниками света. На зарядку - увы.

Увеличится производство и использование альтернативных источников. Они станут дешевле.
-------
...и они еще больше начнут загрязнять природу. В принципе дальнейший сценарий понятен - США переходят на электромобили, а энергию им будут поставлять отсталые страны. Отходы аккумуляторов также будут сплавлять за границу. Зачем США портить себе природу?

Вор действительно должен сидеть в тюрьме. Причём, с конфискацией.
А Маск в отличие от Прохорова и Ко сделал своё состояние своими мозгами, а не украл его. И его Тесла ездит в отличие от Ё-мобиля и Фалконы летают в отличие от Ангары. И всё это происходит именно потому, что законы бизнеса везде одинаковые. Вот только Маск - барыга (т.е. бизнесмен в обычной терминологии), а все эти прохоровы-абрамофичи-... далее по списку просто воры, которые умеют только сосать из бюджета, и больше не умеют ничего.

Не подскажете, как там обстоят дела у супер-пупер-талантливой бизнеследи г-жи Батуриной? Такой талантище в бизнесе был у неё, когда муженёк московским бюджетом распоряжался! Миллиарды бвксов крутила мадам в своих бизнесах. А как от кормушки отлучили, так всех талантов хватило только на управление небольшим отельчиком, кажется, в Австрии.

Ну если Россия сама себя записала в отсталые страны, взяв обязательства утилизизовать ядерные отходы от построенных ей за рубежом АЭС - почему бы и нет?

Вы преувеличиваете. Для наказания должно быть преступление, т.е. буквально "преступление закона", а не моральных правил и т.д., что соответственно должны подтверждать служители этого самого закона, а не кто попало (уж извините за резкость;), каким бы явным и очевидным ни казалось преступление... И во-вторых для наказания должна быть соответствующая мера, а не сразу "турма" или "стенка". Если что: я сам тоже недолюбливаю барыг-бизнесменов и прочих "эффективных менеджеров", но зачем сразу в крайности? А ярлыки и брызганье слюной хоть за "белых", хоть за "красных" вызывает идиосинкразию...
А Маск (возвращаясь к теме)... Не знаю, как бы Вам объяснить... Вот, к примеру, в соседних ветках я могу спорить с Мих.Ис. ака Вуду по поводу всяких Иджисов, Рапторов (F-22) и т.п. высокоточного и технологичного оружия - настолько ли они круты и пользительны, как он их малюет - но при этом у меня нет сомнений, что Иджис и Раптор суть реальные достижения и передовые технические продукты. А в том, что делает Маск, красивой упаковки и шоу больше, чем реальных достижений или даже простой потребительской ценности...

Преступление было. Залоговые аукционы были чистым мошенничеством, причём в особо крупном размере. Это если строго по закону. То, что наши "служители закона" так не считают - ну пока не считают. А там посмотрим, "турма" или "стенка" - как суд решит.

А Маск (возвращаясь к теме)... сделал первый электромобиль, на котором можно реально ездить, вместе с инфраструктурой, сделал ракету, которая выводит спутники дешевле, чем конкуренты (USAF уже экономит кучу бабла) - это не реальные достижения? Это не потребительская ценность?

Только отсталая страна умеет перерабатывать ядерные отходы и возвращать обратно в топливный цикл полезные изотопы..."Врут, знают, что врут и не краснеют!"(с)

Бизнес-джеты и ВПП для них уязвимы после времени "Ч". Да и что будет со средствами навигации - неизвестно. Болванка же полетит по баллистической и в точке приземления ее примут локальными средствами позиционирования.

Ракета - самое оно. Можно даже встроить в архитектурный ансамбль дома. Искупался, причесался, взял чемоданчик и в капсулу. Очень даже удобно.

Помнится на месте службы раньше была ракетная часть с тремя пусковыми точками. Старожилы - ракетчики рассказывали, что над одной шахтой стоял сарайчик. По замыслу в определенное время он отодвигался в сторону.

Выборка с Youtube.
Илон Маск: Новостной Дайджест
План Илона Маска по колонизации Марса
Илон Маск на TED
ТЕПЕРЬ ТЫ ЗНАЕШЬ КТО Я: ИЛОН МАСК
Илон Маск на NGA
Илон Маск, 2 варианта развития мира
Илон Маск: МАРС твой новый дом! Заселение.
Илон Маск в Аделаиде: второй доклад о марсианских планах SpaceX
Илон Маск об Искусственном Интеллекте
Илон Маск, Это ... сложно
Илон Маск, презентация 2017 — ЛУНА, МАРС, КОСМИЧЕСКИЙ САМОЛЁТ
Илон Маск на Мировом Правительственном Саммите в Дубае
Илон Маск, Марк Цукерберг и Билл Гейтс советуют КНИГИ для саморазвития на английском
История успеха миллиардера Илона Маска
ИЛОН МАСК НАШЕЛ ЗАМЕНУ СМАРТФОНАМ
... и т.п.
Пафосно. Истерично. БОЛЬШИМИ БУКВАМИ. Продолжительностью в часы. С закадровым переводом на русский язык, чтобы даже сибирские валенки прильнули к экранам. Церковь Светлейшего без отдыха вырабатывает опиум для народа. Комментарии под видео можно не приводить - там сплошной "Маск Головного Мозга" (МГМ).
Посмотрим в Гугле сколько записей "Иисус Христос" - 421 000, "Илон Маск" - 527 000! В английском варианте соотношение скромнее - "Jesus Christ" - 102 млн., "Elon Musk" - 46.7 млн. Т.е. оболванивание России насаждением культа шоу-бизнесмена идет с уверенным перевесом. А еще спрашивают, почему в России не любят Маска - аборигены миссионеров со словом истины тоже слушали... где потом оказались те аборигены?
Кстати, на youtube есть канал "Илон Маск" с 82830 подписчиков - заодно перепись дебилов идет.

Ядерные отходы утилизировать вам не разрешат. Там надо быть профессионалом и обладать высокими технологиями, не то вас самого придется утилизировать как радиоактивный отход. Зато утилизировать литиевые аккумуляторы вы сможете легко. Эта работа вас будет ждать сразу, как только США повлияют на выборы в РФ.

2СергейТ
А Маск (возвращаясь к теме)... сделал первый электромобиль, на котором можно реально ездить
---------
Оказывается на электромобилях с конца 19 века ездить "реально" было нельзя. И Эберхард и Тарпеннинг (которым дали пинка) забыты. Все "сделал Маск".

Дык под "бизнес-джетами" я BFRы и имел ввиду. Надо было видимо кавычки добавить.
Только вот даже с 500-стами РН весь процесс эвакуации на Марс значительно растянется по времени для "золотого миллиона". Года два-три минимум.

Да, имено И.Маск сделал.
Идею довел до прибыльного бизнеса.
Примерно как Королев довел идеи Циолковского и др. энтузиастов до спутника и полета Гагарина и т.д.

По ходу оказалось, что этим прибыльным бизнесом хочут заниматься все мировые производителя а/м с ДВС.
Зависть к чужим успехам - хороший двигатель.
Почти пирпетум мабиль.

Путин прям сейчас:
Чтобы зарядить электромобиль, нужно сначала получить электричество из первичного источника. А это сейчас даже не газ и нефть, а уголь

ВВП авиафорум читает? :))

Любопытно увидеть те "прибыли"! :)

//Алик-1
Выборка с Youtube.
И.Маск ...
Продолжительностью в часы.
С закадровым переводом на русский язык, чтобы даже сибирские валенки прильнули к экранам.
... //
________

Спасибо за доклад. Вот что значит профессионал.
Завидую вашему упорству - часами смотреть "как валенок"... не, я бы не смог.

А вы - уже 11 лет... :()

Как говорят на ФА, просьба продолжать наблюдение!

Посмотрите ;))

Вы верно подметили - "с инфраструктурой".
Расходы ТЕСЛА на нее - часть успеха. Неотъемлемая.

Иначе не было бы массовости, которой И.Маск добивался.
Визионер, что сказать.

тут выше давали спецификацию
Спецификация Тесла 3:

Цена в USA 35.000 dollar
Дальность 354 км
0–96 km/h 5, 6 sekunder
Мах скорость 209 km/h
Зарядка 209 км за 30 мин
Апгрейт автопилота стоит 5 000 дол

Для американца это - городская машинка. Конкурент какого нибудь миника.

Мне в пятницу в больницу ехать: 150 _миль_ в один конец. До лучшего друга- 620 миль (раньше гонял 4 раза в год). Дочка училась за 1000миль (теперь живет за те же 600 миль от меня). А дочка этого друга наооборот в наш штат переехала. Сейчас в нашем городе хороший концертный зал построили, раньше- 130 миль. Там же музеи. Моя старенькая Кэмри - 420миль на одном баке.

Так что 130миль (209 км) на одной заправке, а потом стоять полчаса- это в США на большого фаната. Разумеется, если деньги честно заработали- святое право их тратить, как хочется.

И не забывайте две вещи: Тесла (из за батарейки) намного тяжелей аналоничного седана. Так что на выработку мили пробега нужно больше горючего, чем для аналогичного седана.

Два. Почти любая авария- total loss, а не смена бампера. Страховка выше.

А что GM предсказывает... Ну так мы помним, что в 2008м их руководство вообще не знало, что их основной бизнес (подсказка: не автомобили)- случай клинический и от банкротства их спасли госденьги.

Termi Nemo
Ракета - самое оно. Можно даже встроить в архитектурный ансамбль дома. Искупался, причесался, взял чемоданчик и в капсулу. Очень даже удобно.
***
вы хоть себе представляете обслуживание и поддержание готовности хотя бы военных РН на РДТТ? Про ЖРД вообще молчу...
Никакой РН под унитазом нет и в ближайшие ХХ даже не мечтайте.Ну и для развлечения поищите перегрузки при старте и особенно при приземлении. Ведёрные памперсы не справятся (((:

2neantichrist
Да, имено И.Маск сделал.
Идею довел до прибыльного бизнеса.
--------
С вами даже Маск не согласен, обещая выйти на безубыточность только лет через 5. Зато для себя любимого бизнес Маска на самом деле прибыльный очень. По неизвестным сектантам (но тем не менее открытым) данным, он в 16 году отжал себе в карман 1, 34 млрд.долл. И это при 900 млн.долл убытков Tesla. Интересно, что в 15 году Маск заработал на Tesla всего 37, 5 тыс.долл, т.е. рост доходов составил (внимание, прописью) Три миллиона Пятьсот семьдесят тысяч процентов!!! Подобные делишки характерны для России 90-х годов, когда гендиректора полуживых советских заводиков выписывали себе головокружительные премии.
Такими махинациями состояние Маска достигло к августу этого года 20 млрд.долл., причем в марте оно составляло только 14 млрд.

"а вдоль дороги - мертвые с косами стоят. И - тишина..."

Вы внимательней читайте.
Он не компанию ТЕСЛА** довел до прибыли, а идею - до прибыльного бизнеса.

Чтобы это опревергнуть, придумайте чо нипуть.

Типо :
GM, Фордилы всякие с Тоетами и пр мелюзга вроде Вольво - отказываются от ДВС, чтобы потрафить Маску. Ну а ПРИБЫЛЬ... А где ее взять? Алик-1 заприщает!
-----
** (про безубыточность через 5 лет соврали, ТЕСЛА для акционеров пишет что выход на прибыль запланирован в 2020 г.),

Если вы о статье из WP, то не помню там "предсказаний от GM". А вот планирование в разы расширить линейку электрокаров (до 12?) в теч неск ближайших лет - помню.

Там же есть о том, что одномоментно рынок не изменится.

Парадигма то - простая.
Производители а/м начали хоронить ДВС как массовый сегмент.
Лет через N доля ДВС будет как сейчас у элетриков.

Я Вам описал образ жизни типичного американца. Небольшой городок, кваоифицированная работа. Если возьмете малообразованного, тем более. Конкурента у ДВС пока нет.

Что же касается "Производители а/м начали хоронить", то не прошло еще 10ти лет с тех пор как они продемонстрировали массовый дегенератизм (еще раз, на слушаниях в конгрессе CEO of GM не знал, что есть их основной бизнес). Форд был лучше, но не намного.

Если бы не _мои_ деньги, хоронили бы GM и Форд.

Не прошло и десяти лет, как они взбодрились и начали предсказывать.

А ярлыки и брызганье слюной хоть за "белых", хоть за "красных" вызывает идиосинкразию...
... Не знаю, как бы Вам объяснить... Вот, к примеру...
***
"И тут Остапа понесло..."

Маск видимо не в курсе этих сложностей, особенно про перегрузки