Если хотя бы малая часть реализуется (хотя бы 10%), он станет одной из самых титанических фигур цивилизации — в одном ряду с Архимедом, Магелланом, Фарадеем и Эйнштейном. Только нашим современником

Секта в действии:-)

Тебе малолетку-геймера нвужно, чтобы каждый пятый говорил, что с президентом в World of tanks играет? В 90-е жил? Или 90-е, когда во дворе мороженое отобрали?

Президент жаждал отвечать на вопросы о здоровье своей собаки и об улучшении жизни простых сирийцев, а ему задают только провокационные: ямы, медицина, пенсии... 8-)

Алик пропал, а деревянные солдаты остались.

Чота ржу. Особенно перечитывая опусы КБТП сначала про мошенника и не полетит, потом про полетит, но не вернется и т.д.

Вы меня еще и перечитываете, с первого раза никак?
Я допустим даже уже забыл, кто ты и что ты. Удачи в перечитывании.

Так забавно убедиться, что рукописи не горят.
Еще забавнее наблюдать за персонажами, которые считают собственный склероз хорошей защитой, типа "я не помню тех глупостей, которые говорил". Обращайтесь.

Продолжай наблюдение, обращаться к кому, к тебе сплевывающему в разговорах через губу и сразу переходящему на личности? Свободен.

Про секту кто начал?
Если посмотреть всю тему, то сценарий на каждой странице примерно один. Вы про секту. Вам в ответ про лечение.

Илон доложил апстановку:
Elon Musk 18 июн.
Postponing launch to replace fairing pneumatic valve. It is dual redundant, but not worth taking a chance.
Standing down on BulgariaSat-1 to replace a fairing valve, next launch opportunities are 6/23 and 6/24

не стоило испытывать судьбу! О как!

Кто-то поторопился с обыденностью?

Похоже на то, что запуск будет не совсем обыденным. Если речь идет о замене пневмоклапана, то скорее всего это очередная попытка возвратить на землю обтекатель неповрежденным.
В SpaceX везде где возможно отказываются от использования пироболтов так как их невозможно протестировать и использование пневматики в этом смысле оправданно из-за меньшей нагрузки на элементы конструкции. Вероятно, возникли какие-то сомнения в работоспособности этого клапана и решили перебдеть:)

Кто там восхищался "горящими глазами" команды разработчиков?
Походу обычная массовка, как на СТС и ТНТ. Возможно, что режиссёры одни и те же.
Ржущее поколение пепси, на экранах мониторов нет ничего похожего на телеметрию с борта "спускаемого" КА. Голимое шоу.

Телеметрии на экране нет ( вот гады в SPASaх)
А ступень есть. И садится, что самое мерзопакосное.

И, это, естественно, никому не нужно. Ну , кроме Маска , может быть.
Бедолага Маск

Необычная съемка с дрона в сборочном цехе SpaceX
https://www.youtube.com/watch? ...
Видео 2-х летней давности в цехах где изготавливаются элементы РН Falcon-9 и КК Dragon.
Ну и интервью с отдельными членами "обычной массовки, как на СТС и ТНТ":)
https://www.youtube.com/watch? ...
Не все оборудование показано, кое-что осталось по видимому за кадром.

на 2-х летнее видео с 8-й мин., где он про станочный парк рассказывает (30? ед), говорит, вот новый от HAAS заимели (ЕС1600)...
Цена в РФ прмрно $240К без НДС.

Полез, прочел про HAAS, интересно было - почему они? Кое что напоминает СпейсХ
https://www.thefreelibrary.com ...

На острие металлорежущих девайсов.

Действительно, между историей создания и развития HAAS и SpaceX много общего. И в том и другом случае основой успеха стали наличие новаторские и организационные способности лидера, грамотная маркетинговая стратегия и команда профессионалов увлеченная общей идеей.
Обращает на себя внимание и уровень организации ориентированного на поточное производство.
Процесс изготовления элементов двигателя Merlin с использованием обрабатывающих центров конечно интересно, но вот ни на одном кадре я не увидел станка EOS-3D на котором создают двигатель Super Draco для КК Dragon методом 3D-печати. Зато бросается в глаза как много контрольного и поверочного оборудования на различных этапах производства.
https://www.eos.info/en
К слову сказать, вспомнилась история с бывшим техником компании SpaceX Джейсоном Бласделлом, который недавно подал в суд на руководство компании, утверждая, что его принуждали подделывать протоколы испытаний и еще три года назад он был незаконно уволен из штата, которую широко растиражировали в СМИ.
https://www.gazeta.ru/science/ ...
Суд присяжных в Лос-Анжелесе не поверил его утверждениям и отказал в иске.
http://www.latimes.com/busines ...
Что-то пока не видно публикаций в прессе о продолжении этой истории:)
Вообще прослеживается некоторая закономерность в этих публикациях с "разоблачениями" компаний SpaceX и Tesla. Издание Bloomberg подытожило все недавние нападки, которым Маск подвергался с сентября 2016 года, и обнаружило что некими "независимыми журналистами" Илону Маску намеренно создается образ шарлатана, мошенника, неудачника и прожигателя денег. Кто дирижирует этим "оркестром" пока непонятно, но какая-то определенная цель явно преследуется:)
https://www.bloomberg.com/news ...

Я восхищался. И восхищаюсь, ибо Маск сумел расшевелить болото и воодушевить людей.

Про СТС и ТНТ не скажу, это вредно для мозга. Ибо облученные этими каналами потом пишут следующее:

>> Александр Другой
>> Я что-то не совсем понял, что они собирались делать с "ракетой" дальше?
>> На барже нет ни одного крана, или я что-то не разглядел? )
>> Сомнительно это всё...Не иначе очередной интернет-пузырь
>> вроде сланцевой нефти...Имхо.


В итоге и сланцевая нефть есть, и посадка 1-ступени отлажена, как часы. Так что суждения ваши, Александр -- на уровне ЦА российских телеканалов. Я, если возжажду, лучше телик включу, насладиться в оригинале.

Демагогия detected. Прием "ложная дихотомия".

Президент должен развивать страну и потому должен предложить привлекательную идею для молодежи. Вместо этого президент опирается на стариков и идею "лишь бы не было хуже".

"Static fire test of Falcon 9 at Vandenberg AFB complete—launch of 10 @IridiumComm NEXT satellites slated for Sunday, June 25." - https://twitter.com/SpaceX/sta ...

Фигасе! 23го Булгариасат, а 25го Иридиум. Хоть и с разных площадок, но всё равно.

Прочел, посмотрел, что по этому поводу говорят.
Об этом и Маск написал.
Значит, для СпейсХ - это точно событие "48 часов - 2 запуска".

Мне, ессно, это не понятно, так как на первый взгляд - разные площадки, казалось бы что такого?
Но, с другой ст., "запускная команда" у компании одна и сразу переключится, наверно, трудно и очень много надо проверить, что запускаешь именно эту РН, а не ту, которая на др.площадке.
В общем, фингерс кроссед!

"проверить, что запускаешь именно эту РН, а не ту, которая на др.площадке. "

И тут только гений Маска спасет ситуацию, да!!!

Мне говорили, что некоторые люди не распознают шуток, если рассказчик сам не смеется. Ну или если в печатном тексте забыли поставить смайлы :-)

спасибо, они в Блумберг немного затронули (3-4 примера) , но достаточно было заглянуть на, скажем, вот этот Федералист http://thefederalist.com/2017/ ...
//Incidentally, that happens a lot. Over the past five years alone, SpaceX has lost the same number of rockets as NASA did space shuttles over the 30 years it operated them.//
+ плач Ярославны, "Насу грабють и мы, американские налогаплатильщеки - вазражаем!"
___
- и чем-то таким знакомым повеяло.
Дословно находить сопадения на этой ветке лень. Кажется, Алик-1 сравнивал аварийность...хахахаха Одно и то же ;))

Ну и общее сходство, люди страшно шифруются. Типо, как вы смели подумать, что это я спициально ругаю Теслу, хотя ее и не имею...

:)))
подобные "шпильки" вообще комментировать невозможно, то ли улыбнутся, то ли загрустить...
Повод Подполковник ВВС дает и тому и другому.

Вы точно не с "ржущего поколения пепси"?:)
Вы наверное такую телеметрию имели ввиду. Попробуйте догадаться, почему невозможно передавать телеметрию с борта "спускаемого" КА.
https://www.youtube.com/watch? ...
Если не догадались, то посмотрите вот это видео.
https://www.youtube.com/watch? ...

Гений Маска может и не спасти ситуацию...:) С путаницей площадок и РН это была шутка.
Запускающих команд две и расположены они на разных побережьях. Они сейчас обе заняты процессом подготовки ракетоносителей находящихся на разных стадиях испытаний. Вот свежая статья от nasaspaceflight, которая об этом рассказывает. Задержка запуска болгарского спутника была связана с пневмоклапаном разделяющим две половинки обтекателя.
Пресловутый человеческий фактор как и возможный отказ техники может проявить себя в любой момент, поэтому техники проверяют и перепроверяют любую мелочь. В данном случае сомнения обернулись приличным объемом работ связанных с деинкапсуляцией спутника, причем в горизонтальном положении.
https://www.nasaspaceflight.co ...
К слову сказать о человеческом факторе... На днях суд взыскал с Центра Хруничева 3, 2 миллиарда рублей убытков из-за аварии "Протона-М" с тремя спутниками "Глонасс" в 2013 году, ставшая следствием неправильно установленных ДУСов.
https://ria.ru/incidents/20170 ...
Вообще, во всех этих событиях последних лет есть некая закономерность, которая в общих чертах повторяет события пятидесятилетней давности.

Может и садится, да вот беда - не взлетает. Если не взлетает, а ставится в музей - то о многократном снижении цены запуска можно забыть. Что теперь сказать акционерам кооператива при НАСА?)

Не торопитесь, мой юный друг. Как гласит народная мудрость - спешка нужна при ловле блох и при поносе. А там, где счёт на миллионы баксов, она категорически противопоказана. Одна уже взлетела. Вторая по плану должна взлететь завтра примерно в это время. Что так шаг за шагом и начнут летать и в 3й раз, и в 4й... Но, к сожалению, "у них", а не у нас :(

2amikhailov
Сосредоточьтесь, мурзилка, мой вопрос был про железнодорожный габарит, который якобы накладывает ограничение на SpaceX.
-------
"Ко-ко-ко... Ко мне, мои курочки. Я нашел вранье!"
Статья Конаныхина наделала шуму в 16 году и стала одним первых трезвых взглядов на фоне уже бушевавших сектантских "Какое нам счастье жить во времена Маска". Поэтому с автором пожелали встретиться и он сказал:
"Я приношу извинения перед моими читателями — в своей статье я ошибся. Указал, что Маск транспортирует свои ракеты-носители с завода на стартовый комплекс по ж/д. Мне и в голову не могло прийти, что Маску приходится использовать для этой операции автотранспорт. Видимо, особенности железных дорог США не позволяют транспортировать изделия Маска с их феноменальными продольными габаритами."
https://riafan.ru/524534-genii ...
Так говорят те, кто отвечает за свои слова. А теперь посмотрим, что вы скажете на (для начала) "в 5(пять) раз". Это станет тестом на "отличное образование".

2KLN-90B
но тем не менее разрешения на проект строительства первого участка подземного тоннеля в Hawthorne на юго-западе округа Лос-Анжелес уже получены:
https://www.teslarati.com/bori ...
-------
Откуда секта может узнавать новости о Маске? Конечно, из его твиттера. Ну или от придворного издания "teslarati". А кто-то на базаре говорит покупателю: "не покупайте мои яблочки, они кислые"?
Не могу пока определиться - Маск идиот или прикалывается. Копание тоннелей, это мелочь в сравнении с тем идиотизмом, который предлагается для решения проблем пробок. Хотя, может это такой способ бизнеса? Человечество неуклонно тупеет, а вместе с ним тупеют инвесторы. Тупому инвестору подсовывают тупой проект, а тот (решив, что поймал гениальную суперидею) тащит свои деньги. Такая картина была нарисована в фильме The Wolf Of Wall Street, когда герой Ди Каприо впаривает лохам акции гаражных артелей, выдавая их за высокотехнологичные компании. Поэтому - вот это фильм-прототип Маска, а не комикс Iron man для безнадежно тупых.

2KLN-90B
Затем опомнились и ударились в другую крайность - поиски технологий синтеза метана, вместо того, чтобы прочитать у того же Маска про реакцию Сабатье.
-------
И снова вмешивается лунная тема. Тамошние пациенты иногда учат умное слово, чтобы было чем щеголять. Там встречаются такие, кто без ошибок напишет "эффект Прандтля-Глоерта". Вот и здесь появляется "реакция Сабатье", про которую (оказывается!!!) следует читать у Самого Сиятельного. Но то, чем писал я, использует совсем другую реакцию - Фишера-Тропша. Запомните это название для следующего раза, когда вам снова понадобится показать свой дилентантизм.

2U-2
В статье ни слова об иммигрантах.
------
Так там и не перевод статьи. Было б круто, если сам Гардиан открыто писал о найме нелегалов на заводы Маска. Просто, без фактов это подсудное дело. Хотя зимой Штаты на самом деле бузили против иммигрантских указов Трампа - 11 млн нелегалов в стране будет как раз NY и LA вместе взятые. Мож кто и просочился на завод Tesla :)

А автор или расист, и для него любой латино-нелегал, или врун.
------
Не скажу за Штаты, но в РФ расхожее мнение, что все "черные" - нелегалы. И это несмотря на достаточно жесткие законы. Причем, отчасти это так и есть. Например, с 1 июня в РФ запрещено работать водителям с иностранными правами. Мигранты на смену прав забили (работодатели тоже), а ФМС устроила облавы с депортацией так, что гор.транспорт днем не вышел на линии. Так что вроде был мигрант со всеми справками-экзаменами-патентами, а на деле оказался нелегал.
За себя же скажу, что на слово "нелегал" вообще не обратил внимание. Гораздо познавательнее, что супер-пупер электрокар собирается рабочими, жалующимися на работу без передыха и при этом производство остается убыточным.

2СергейТ
Что так шаг за шагом и начнут летать и в 3й раз, и в 4й... Но, к сожалению, "у них", а не у нас :(
--------
Подумываю над бизнесом - продавать простакам автомобили под предлогом: "Автомобиль проехал 2 раза и встал? Не отчаивайтесь! На следующем шаге он проедет 3 раза. А мы потом еще поработаем и он проедет в 4-й раз. Вы, главное, рассказывайте всем, какой хороший у вас автомобиль, чтобы вам завидовали другие"

эффект Прандтля-Глоерта
***

в нашей литературе это всё-таки до сих пор звучит как "Прандтля-Глауэрта"

Подумайте, подумайте. Если автомобили всех других производителей способны проехать только один раз, а ваш целых два, а то и три, а вскоре и четыре, то ваш бизнес попрёт! Удачи!

С нападками заокеанских фейкометов вообщем-то все понятно. Кто заказывает этим малограмотным "независимым журналистам" статейки с "разоблачениями" Илона Маска догадаться не сложно. Хотя впрочем, к чему доказывать, достаточно и того, что они сами признают: "Люди советуют мне не упоминать о фальшивых ракетах. По их словам, я выгляжу сумасшедшим".
В отличие от заокеанских, доморощенные "опровергатели" идейные борцуны, с солидным еще советским образованием. Бывшие телемастера, комсомольские вожаки, а ныне манагеры-консультанты, акадэмики с "пониженной социальной отвественностью", вооруженные методологическим подходом и набивших руку на написании заготовок для выступлений на комсомольских собраниях, а впоследствии и правдоподобных биографий для новоявленных нуворишей (за деньги разумеется).
Они хорошо чувствуют линию "партии" и их нападки замешаны не на откровенной лжи, а на подтасовке реальных фактов и их искажениях. Не пишут, что запуски фальконов фальшивка, а преподносят их на противопоставлениях чему-то уже привычному для обывателя (а значит и единственно верному), что мол это заокеанское "голимое шоу", с участием "ржущего поколение пепси", а на "экранах мониторов нет ничего похожего на телеметрию с борта "спускаемого" КА". Те кто, посообразительнее, поняв что сморозили глупость про марсианские "метановые океаны" делают упреждающий ход – начинают рассказывать про финскую установку синтеза углеводородов основанный на "совсем другой реакции - Фишера-Тропша". И ведь невдомек доморощенному акадэмику, что упомянутая Маском реакция Сабатье для получения метана с использованием никилевого катализатора, не "совсем другая", а есть частный случай реакции Фишера-Тропша. И так во всем.
Вот поймали за руку на вранье про копание тоннелей : "никаких разрешений ему не давали". Какова ответная реакция? Думаете, привел слова чиновника из мэрии Лос-Анжелеса с опровержением? Нет, поступает по другому. Источник – твитт Маска врет, и тут же про другое –"когда герой Ди Каприо впаривает лохам акции гаражных артелей, выдавая их за высокотехнологичные компании". А меж тем забывая, что Илон Маск сам ушел из бизнеса по созданию "даткомов" на котором легко мог бы заработать еще не одну сотню миллионов. Почему спрашивается перевел на тему о спекуляциях на бирже, зная о том, к примеру, что Space X даже не планирует выходить на рынок IPO в ближайшее время?
Да потому, что уже прочитал, что мэр Лос-Анжелеса Эриком Гарсетти (Eric Garcetti) очень хорошо отозвался о The Boring Company в ходе последнего интервью медиаресурсу ABC-7 на тему создания сети высокоскоростных тоннелей под городом, которая будет использоваться для быстрого перемещения автомобилей и людей.
http://www.ixbt.com/news/2017/ ...
Зачем это им всем нужно? Подозреваю, что в реальности акадэмики и сами не подозревают зачем это им нужно. Зато хорошо понятно, зачем нужно это тем чьи высказывания о батутах и метлах, они таким образом интерпретируют:)

Почему Илона Маска ругают в России
http://m.rosbalt.ru/blogs/2016 ...

Так кто мешает? разработайте и продавайте :-)

А тем временем сегодня вечером очередной запуск Фалькона. С посадкой. Желаю команде удачи.
А в выходные ещё один.

И это обеспечивает небольшая частная фирма.

Вот что значит иметь цель и идти к цели!

всего лишь полно заказов и нет санкций (шантажа)

Да, согласен, самая малость!

Странно... Откуда у Маска много заказов? Он же жулик, пиарщик, шоумен и вообще американский клоун!

На основании этого кривого объяснения я вижу следующее:

Конаныхин пишет свои статьи на основании того, что "в голову могло придти". И вместо того, чтобы просто признать косяк, начинает переводить стрелки, что это Маск сделал неправильный выбор и надо был ориентироваться на ЖД. Не по-мужски как-то.

По этому вопросу незачет и репутационный ущерб. Читаем бред сумасшедшего дальше:

>> "Поэтому вы у себя в кармане случайно находите отработанные
>> насовские чертежи старого движка от американского лунного
>> посадочного модуля (кто сказал – патенты? кто сказал – стенды?)
>> – и берёте этот движок в качестве основного маршевого."

Мой вопрос -- а как сделать из гидразинного двигателя керосин-кислородный? И при этом поднять на порядок и тягу, и давление в камере сгорания?

Алик, вы точно не перепутали форумы -- или полагаете, что вы на форуме доярок?

НЛП. Секта, Фильмы, мультики.

Стесняюсь спросить -- что вы имели сказать по теме? Или у вас есть встречная информация из мэрии ЛА, что Маск лжет и разрешения ему не выдавали?

Ну если в постах Алика вы увидели только одну ошибку... Я в вас не зря верил.

Ну, вообщем не зря мы тут копья ломали за реакцию Саботье и "метановые океаны":)
22 июня президент компании SpaceX Гвен Шотвелл выступила на The Space Show Дэвида Ливингстона. Рассказывая о текущих планах компании, она сделала несколько неожиданных и любопытных заявлений.

SpaceX уже несколько лет разрабатывает кислородно-метановый двигатель «Раптор» (Raptor) для сверхтяжелой ракеты, необходимой для реализации планов по колонизации Марса. К настоящему моменту проведено уже несколько десятков огневых испытаний масштабированной примерно в 2-3 раза версии «Раптора». Гвен Шотвелл заявила, что SpaceX изучает возможность применить метановый двигатель не только на будущем сверхтяжелом носителе, но и на ракете семейства Falcon. Ранее такая идея неоднократно предлагалась экспертами, но никогда не озвучивалась кем-либо из SpaceX. Теоретически, «Раптор» позволит увеличить ресурс многоразовых ступеней.

Программа Falcon 9 развивается успешно. Эксплуатация четвертой версии ракеты (Falcon 9 Block 4) начнется ближайшее время, а Block 5, как и предполагалось раньше, начнет полеты с конца этого года. Тяга двигателей Merlin-1D в Falcon 9 Block 5 будет выше той, которая указана на сайте компании. Первую ступень ракеты в этой модификации можно будет использовать около 10 раз. Интерес заказчиков к многоразовым ракетам, используемым повторно, превзошел ожидания SpaceX. В этом году может состояться еще 3-4 миссии с «проверенными в полете» Falcon 9, как их называют в SpaceX.
http://kosmolenta.com/index.ph ...
И хотя Гвен Шотвелл не озвучила на какой ступени будет использоваться модифицированный Raptor, на самом деле давно известно, что его предполагается использовать на 2-й ступени F-9 и FH. Разрабатывал этот двигатель Том Мюллер и с 2016 года по контракту с ВВС США занимался его модификацией. По всей видимости у него будет два раздельных ТНА для метана и кислорода, хотя первоначально он создавался как кислородно-водородный. Судя по тому, что контракт заканчивается 31.12.2018 года, то он может появится на ракетоносителе где-то в 2019 году. На счет того, что двигатель "увеличит ресурс многоразовых ступеней" у меня большие сомнения. Вряд ли он будет использован на 1-ступенях. Плотность керосина в два раза выше плотности жидкого метана. И замена двигателя потребует серьезных изменений конструкции.
http://spacenews.com/orbital-a ...
https://www.defense.gov/News/C ...

"Falcon 9 will experience its highest ever reentry force and heat in today's launch. Good chance rocket booster doesn't make it back." - https://twitter.com/elonmusk/s ... . Так что, возможно, сегодня увидим неудачную посадку ступени. Ещё интереснее. Границы применения технологий тоже нужно знать. Но я желаю им удачи.

http://www.spacex.com/webcast - сейчас.

Рутинно запустили повторную ступень и НЕрутинно её посадили. С полным освещением всего происходящего по видео в отличном качестве.

Сначала подумал, что промахнулись. Оказалась волна. Посадили, хотя и не центр. Завидую люто масковской молодежи.