...........

Yakutia
---------

А Ливтинова когда-то было профессиональное мнение?

== Наверное в России нельзя иметь много разных авиакомпаний
И билеты по 30-60 тысяч, да? Нафиг.

== Возможно ли контролируемое снижение с вертикальной 6000фт/мин в случае разгерметизации
Сами же понимаете, ну, зачем спрашиваете? Это падение уже разрушенного самолёта.
По сообщениям, обломки разбросаны на большой площади.

== Так ведь Аэрофлот себе всё наследство бСССР заграбастал, включая долю с аэронавигационных сборов
Не Аэрофлот, а ЦУМВС. Фактически, один из сотни авиаотрядов за счёт блата и положения убил почти всех остальных. Остались считанные единицы экплуатантов ГА из времён МГА.

Литвинова на принудительное лечение нужно отправить! Не понимаю как он ВЛЭК проходит !

Agoez:
.........

Не только из Тель Авива. У израильтян в каждом порту свои люди. Поэтому они и протестовали против "открытого неба".

если происшествие случилось с российской а/к, крушение было вызвано разрушением элементов конструкции, в частности, по первым признакам можно судить о том, что был пожар с разрушением пилонов, либо пожар внутри багажного отсека с разрушением гидравлических схем и последующая потеря управления.
----------
Много самолетов Российских а/к упали по данной причине? А первые признаки Вы как заметили?

я думаю был взрыв в воздухе, или сбили. Он же пролетал над территорией боевых действий.

МАК теперь два года будет расследовать все забудут , всё успокоется , и пипец....
МАК - походу остался без нормальных специалистов или там уже давно не МАК рулит

Беда опять пришла.
Соболезную и скорблю ...
Сил и терпения тем, кто потерял близких людей.

To VictorAIR:
Да, какие сейчас могут быть версии?
Никакой достоверной информации...
Ясно становится одно. Обломки найдены на земле. Этим все сказано. Все остальные домыслы и слухи, как то, Турецкие сообщения, Никосия.... - это все треп.
Премьер Египта прервал визит и вернулся в Каир, в условиях неопределенности информации - этого не делают.
Соболезнования ...

Информация о самолете Airbus А-312, выполнявшим рейс из Шарм-Эль-Шейха в Санкт-Петербург


МЧС в Питере вообще с катушек сорвало видимо

http://78.mchs.gov.ru/

на фото а340

Сил и мужества родственникам...
Пулково сегодня - подавленный, испуганно притихший, с запахом валерьянки аэропорт...
Непередаваемо гнетущая обстановка.

johnRSM:
По Флайтрадару снижался с огромной скоростью. Что там могло случиться? Даже при отказе всех двигателей планировал бы. А тут пике фактически.


1) Разгерметизация
2) Разрушение двигателя

И самолет вроде не старый был...

Если судить только по Флайтрадару - разрушение в воздухе.

RWZ 9268 во Внуково 30/12/2012
сегодня тот же номер рейса...

johnRSM:
По Флайтрадару снижался с огромной скоростью. Что там могло случиться? Даже при отказе всех двигателей планировал бы. А тут пике фактически.


1) Разгерметизация
2) Разрушение двигателя

Чартер заканазан туроператором BRISCO.

saggy:
......
Аэробусу хватает нескольких лет в тропиках, чтобы он сгнил, в прямом смысле этого слова

http://lenta.ru/news/2015/10/3 ...
Участники египетской поисково-спасательной бригады, работающие на месте падения российского лайнера, сообщили о том, что из-под обломков слышны человеческие голоса. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на одного из спасателей.

По его словам, есть «еще одна секция самолета, внутри которой находятся пассажиры», и сейчас спасатели попробуют туда попасть.

«Мы надеемся найти выживших, особенно после того, как услышали голоса тех, кто блокирован в самолете», — заметил он

1A6349
HECC CAIRO FIR 1A6349/15 SECURITY EGYPT, NORTHERN SINAI PENINSULA, POTENTIALLY HAZARDOUS SITUATION CONTENT: GERMANY ADVISES ALL GERMAN OPERATORS NOT TO PLAN AND CONDUCT FLIGHTS BELOW FL260 DUE TO HAZARDOUS SITUATION IN THE AIRSPACE OF EGYPT, REGION NORTHERN SINAI (FIR CAIRO). POTENTIAL RISK TO AVIATION OVERFLYING THIS AREA BELOW FL260 AND TAKE OFF / LANDING AT ALL AIRPORTS FROM DEDICATED ANTI-AVIATION AND GROUND TO GROUND WEAPONRY. OPERATORS ARE STRONGLY ADVISED TO TAKE POTENTIAL RISK INTO ACCOUNT IN THEIR RISK ASSESSMENT AND ROUTEING DECISION. AFFECTED AREA: AREA WITHIN N311400E322200 - N294000E324000 - N293000E345400 N312000E341200 - N311400E322200 EMERGENCY SITUATIONS: IN AN EMERGENCY THAT REQUIRES IMMEDIATE DECISION AND ACTION FOR THE SAFETY OF THE FLIGHT, THE PILOT IN COMMAND MAY DEVIATE FROM THIS NOTAM TO THE EXTENT REQUIRED BY THAT EMERGENCY.

And

1V42/15 HAZARDOUS SITUATION IN EGYPTIAN AIRSPACE IN NORTHERN SINAI GOVERNATE WITHIN THE AREA BOUNDED BY 311400N 322200E - 294000N 324000E - 293000N 345400E - 312000N 341200E - 311400N 322200E (CAIRO FIR, SINAI PENINSULA). POTENTIAL RISK TO AVIATION OVERFLYING THIS AREA AT LESS THAN 25, 000FT AGL FROM DEDICATED ANTI-AVIATION WEAPONRY. OPERATORS ARE STRONGLY ADVISED TO TAKE THIS POTENTIAL RISK INTO ACCOUNT IN THEIR RISK ASSESSMENTS AND ROUTEING DECISIONS. CONTACT UK DEPARTMENT FOR TRANSPORT (DFT) (+44) (0)20 7944 3260 OR (+44) (0)207 944 5999 OUT OF HOURS 14-12-0274/AS6.
SFC-UNL

Дай Бог силы родственникам и близким пережить эту потерю.

To izki:
"... Возможно ли контролируемое снижение с вертикальной 6000фт/мин в случае разгерметизации
Сами же понимаете, ну, зачем спрашиваете? Это падение уже разрушенного самолёта.
По сообщениям, обломки разбросаны на большой площади..."

Давайте пока, без глупых, неумелых, анализов.
6000 - это , даже не аварийное снижение (на пустом, такой набор возможен).

То : SKY


МЧС в Питере вообще с катушек сорвало видимо

http://78.mchs.gov.ru/

на фото а340

Как жаль, что у нас повсюду уже устроились супер -профессионалы:
на фото А-340, в тексте А-312, в сообщениях " продолжает полет без радиосвязи" и т.д.

Но, с эшелона самолеты сами не падают с вертикальной 6000ф/мин...

Господа специалисты. Почитываю форум регулярно, за исключением последних 1, 5 лет. Я шокирован, насколько поменялась риторика и насколько меньше человеческого и человечного стало в каждом из нас.
Погибли люди, много людей. Плохих, хороших, - не суть. Происшедшее ужасно.
Нас приучили видеть везде внешнего врага, хотя враг сидит внутри, в каждом из нас. Даже в этой ветке форума мы пытаемся искать правду в сообщениях лживых насквозь СМИ. Давайте будем честными, хотя бы перед собой.

Давайте просто выключим тиви и наши СМИ в первую очередь и дождемся хотя бы фото с места. Это самое объективное, что сейчас может быть.

2Hannibal Lecter:

Вчера целый день все российские телеканалы крутили записи разговоров Саакашвили о передаче украинских ЗРК сирийским террористам. Кто-то готовил общественное мнение...

Где Сирия, а где Синай.
карту купи....

Опять Питер, людям сил пережить горе.

Yack

Здесь авивспециалистов единицы. И они как раз с версиями не торопятся, тем более никого грязью не поливают.

горын:

2Hannibal Lecter:

Вчера целый день все российские телеканалы крутили записи разговоров Саакашвили о передаче украинских ЗРК сирийским террористам. Кто-то готовил общественное мнение...

Где Сирия, а где Синай.
карту купи....



Да он идиот, не обращайте внимание.

Большая трагедия. Соболезнования родным, близким и друзьям погибших...

Что до версий, то исходя из имеющейся информации, вариантов не очень много:
1. Теракт. Возможно, месть за Сирию.
2. Поражение в воздухе. Маловероятно, но возможно.
3. Пилот - самоубийца.
4. Внезапное разрушение конструкции вследствие дефекта, коррозии или усталостных явлений. Очень маловероятно, уже много лет такого не случалось.
5. Столкновение с чем-то в воздухе (от военного самолета до метеорита). Очень маловероятно.

Соболезную......

"Техническая неисправность...", "Пилоты заявляли о проблеме с двигателями...", "После взлета запросил изменение маршрута в Каир..."
При этом, судя по флайтрадару, борт в штатном режиме успел занять трехсотый эшелон и взять курс на родину. Где борт упал и где Каир, да и от места падения до Шарма ближе, чем до Каира, проще вернуться было.
А вот что за набор с вертикальной 3500ф/м - это на трехсотом-то - перед паденим был, причем без потери скорости, если транспондер не врет. А вот далее борт перешел в свободное падение с резким уменьшением горизонтальной скорости...

-----------

Вечная память погибшим... Соболезнование родственникам и сил жить дальше...

Не сильно уважаемые представители СМИ, чтож вы делаете...
Неужели вы думаете, что заснятые лица потрясённых горем родственников прибавят вам популярности.

уже есть репортаж с места падения
http://www.reuters.com/article ...

Russian passenger jet wreckage found in area where Egyptian forces are fighting an Islamic militant insurgency

http://bigstory.ap.org/article ...

Yakutia:

я думаю был взрыв в воздухе, или сбили. Он же пролетал над территорией боевых действий.



Он же на Синае упал. Какие там боевые действия ??? Вы еще обвините власти Египта, что трассу вовремя не закрыли...

......
---
Надеемся на выживших, если информация по ссылкам выше подтвердиться.

Петербург в шоке

Я вот не понимаю. Где-то в РИА проскочила информация, что капитан несколько раз за неделю жаловался на неполадки в двигателе. И вот в субботу борт снова летит. Теперь уже в последний раз. Неужели весь опыт гражданской авиации, всевозможные требования, нормативы, запреты и бог знает что еще не могли это остановить? Почему такая ситуация вообще стала допустимой? Не укладывается в голове.

эту версию я озвучил основываясь на своем опыте и имеющейся информации

1. Внезапное снижение с эшелона
2. ПМУ
3. Пролет над неспокойной территорией
4. Пилот через другой борт передал диспачу о неполадках в связи

Наводит на мысль о теракте, может взрыв на борту и была аварийная посадка на местности. РИА новости пишет что слышны крики из под обломков.

профессионалы, сорри, подсветка РПЦ ЗРК может вызвать перебои с радиосвязью на борту?

РПЦ влияния не оказывает ...всю жизнь "учебно " проводили пассажирские борты с показом работы опознавания свой-чужой ...перед этим делается захват на автосопровождение

== Давайте пока, без глупых, неумелых, анализов.
== 6000 - это , даже не аварийное снижение (на пустом, такой набор возможен).
Цифра в 6000 футов взялась ниоткуда.
В записи есть две точки, интервал между ними минута, разница по высоте - 6000 футов.
Там может быть и 60 секунд - и 20.

"The plane split into two, a small part on the tail end that burned and a larger part that crashed into a rock. We have extracted at least 100 bodies and the rest are still inside."

— Есть один из отсеков, над которым сейчас работает спасательная команда. Мы надеемся, что удастся найти выживших, особенно после того, как мы услышали голоса людей, находящихся внутри, — заявил источник.

Цитата августа 2000. Life News - горите в аду

yack:
Господа специалисты. Почитываю форум регулярно, за исключением последних 1, 5 лет. Я шокирован, насколько поменялась риторика и насколько меньше человеческого и человечного стало в каждом из нас.
Погибли люди, много людей. Плохих, хороших, - не суть. Происшедшее ужасно.
Нас приучили видеть везде внешнего врага, хотя враг сидит внутри, в каждом из нас. Даже в этой ветке форума мы пытаемся искать правду в сообщениях лживых насквозь СМИ. Давайте будем честными, хотя бы перед собой.
Давайте просто выключим тиви и наши СМИ в первую очередь и дождемся хотя бы фото с места. Это самое объективное, что сейчас может быть.

Столько патетики в преамбуле и ПУК в амбуле. Вы что? Уже выехали на место, что бы сделать достоверные и объективные фото. Или за какие то из СМИ обещаете поручиться. Тогда вот вам подборка прямо с ленты новостей https://news.yandex.ru/yandsea ... под которой из фоток подпишетесь?