Мистер АЛ:

Но если всё же в багажник, то тогда вновь возникает вопрос - а как хвостовая часть тогда отвалилась?

Взрыв. Импульс взрыва направлена не строго на продольную ось вращения самолета. Поэтому самолет начинает вращаться вокруг продольной оси. Груб говоря - пытается лечь на спинку. В этот момент препятствуют вращению крылья, стабилизаор и киль. Крылья приделаны крепко, никаких тейлстрайков там нету. А стабилизатор, киль и весь хвост - начинают отваливаться. Стабилизатор выламывается из опор и встает примерно вдоль киля. Но в таком положении оно все равно препятствует вращению, поэтому дальше отламывается весь хвост.

Ключевой момент - резкое вращение в первые десятки миллисекунд после взрыва, причем с ускорением, превышающем пределы прочности конструкции стабилизатора, киля и хвоста.

А представьте, что катастрофа реально произошла из-за конструктивных недостатков лайнера или плохого ремонта? Если об этом объявить, то получится что? Эрбас в дерьме, с Европой ещё больше поссоримся, а она отомстит, и дивидендов в итоге никаких. А тут - объединение с Западом на почве борьбы с терроризмом, выход из международной изоляции, а про эту дурацкую Украину и не вспомнит уже никто...

Господа, если обсуждение места закладки ВУ и представляет интерес, то только для:
- тех, кто должен продумать технологию досмотра самолета на предмет гарантированного его обнаружения или
- ищет подходящее место с минимальной возможностью обнаружения ВУ с учетом имеющих место процедур подготовки самолета к вылету, а также аэропортов и стран, где осуществить задуманное проще всего..

Первым мы вряд ли поможем, а вот остальным... Давайте "следить за базаром", чтобы мозговая атака не переросла со временем в очередной удачный теракт.

Musicbox - зарегистрированный пользователь Musicbox
Старожил форума
Хватит уже тянуть эту ветку. Все ясно, была закладка падким до бакшиша египтянином. Найти тварь нужно и заказчиков.
==========
Тварь похоже нашли. С заказчиком заковырка. Он мог возомнить себя шахидом и думает сто ему там воздастся. Забрать бы его у египтян и лес лобзиком., .
И в Египет не летать пока как в Израиле не организуют авиационную безопасность.

2 Hannibal Lecter:

Слишком картинно всё объявлено. Очевидно, что версия теракта в 1000 раз выгоднее любой другой сейчас, и "Мочилово в сортирах - 2" может принести куда больший политический и экономический результат.

Никогда не сомневался, что 146% мы достигнем рано или поздно!

Alex Skyboy - зарегистрированный пользователь Alex Skyboy
Старожил форума
2 Hannibal Lecter:

Слишком картинно всё объявлено. Очевидно, что версия теракта в 1000 раз выгоднее любой другой сейчас, и "Мочилово в сортирах - 2" может принести куда больший политический и экономический результат.

Никогда не сомневался, что 146% мы достигнем рано или поздно!


Тот растяпа что вывел графику с цифрами, давшим в сумме 146, уже спился наверное. Оставьте его в покое.

Кстати, как определили, что ВУ в самолёте было заморской или таблица Менделеева бывает Египетской?

Фото от http://lx-photos.livejournal.com/ задней части багажного отсека А321 тут уже появлялась...
http://i.imgur.com/HoYGoCA.jpg

за панельками сзади место тоже есть, фото с A320
http://i.imgur.com/P0MuFyn.jpg

Видео, появившееся через пару часов после событий, обретает не фейковый смысл
https://www.youtube.com/watch? ...

Vostokin:

лично_знавший_сикорского:

из бюджета миллионы-то?

17/11/2015 [11:54:02]
Да, и из твоих налогов в том числе. Начинай причитать.



Из моих налогов? Ты че, дурак?

sbb:
Тот растяпа что вывел графику с цифрами, давшим в сумме 146, уже спился наверное. Оставьте его в покое.

Да, так же, как та девушка, которая брякнула, что "в СССР секса нет".

diPro mix:

sbb:

пока что имеем слова Бортникова: "...проведены исследования личных вещей, багажа и частей самолета, потерпевшего катастрофу в Египте 31 октября. В результате проведенных экспертиз на всех предметах, о которых я сказал, выявлены следы взрывчатого вещества иностранного производства"

То есть, если ВВ найдены на всех перечисленных предмета: личные вещи, багаж и части самолета, то иного места кроме багажа на ум не приходит.

Где здесь "под килем?"

Тогда довольно логичный вопрос, ответ на который вызовет множество вопросов: Какое из багажных отделений? http://ultrapic.ru/i/technique ...



Да любое.
ЕлеронХвоста чуть выше динамику разрушения описал примерно.
А для верности можно из заднего БГО попасть в отсек где установлены баки для нечистот и приемопередатчика радиовысотомеров и прилепить к нижней части гермошпангоута. Но скорее все просто в заднем БГО ("...исследование личных вещей").

Российские военные корабли, находящиеся в Средиземном море, в ночь на 17 ноября нанесли новый удар крылатыми ракетами по объектам группировки ИГИЛ в Сирии.
http://lifenews.ru/news/170278

FPD:
Первым мы вряд ли поможем, а вот остальным... Давайте "следить за базаром", чтобы мозговая атака не переросла со временем в очередной удачный теракт.

Alex Skyboy:
Кстати, как определили, что ВУ в самолёте было заморской или таблица Менделеева бывает Египетской?

Здесь было уже упомянуто про маркеры. Но, вероятно как и само ВУ, ВВ изготовлено кустарным способом и судя по названному эквиваленту, весьма эффективным. Вряд ли речь идет о закладках - их как правило ранее обнаруживали саудовские спецслужбы, хотя надо признать одно и взорвалось в аэропорту Дубая. Саудовские спецслужбы поделились информацией и теперь такие фокусы не проходят.

И только конХспирологи продолжают плести интриги и вязать сети заговоров мирового закулисья. Смешные люди. Или больные люди ?

* мыши кололись, но продолжали грызть кактус.(с)
Весьма к месту.

Alex Skyboy:

Кстати, как определили, что ВУ в самолёте было заморской или таблица Менделеева бывает Египетской?
===
Спектральный анализ позволяет определить не только страну, но и завод. В таблице Менделеева много разных изотопов и их количественный состав сильно отличается даже по регионам одной страны.

Для Hannibal Lecter:

А представьте, что катастрофа реально произошла из-за конструктивных недостатков лайнера или плохого ремонта? Если об этом объявить, то получится что? Эрбас в дерьме, с Европой ещё больше поссоримся, а она отомстит, и дивидендов в итоге никаких. А тут - объединение с Западом на почве борьбы с терроризмом, выход из международной изоляции, а про эту дурацкую Украину и не вспомнит уже никто...


Как то однобоко получается -катастрофы Аэрбасов в мире по причине техотказов были, и их озвучили. Что же, только наших покупают, что б молчали и валили все на ЧФ или теракт?

Для diPro mix:
И добавлю - все "бредовые версии", а-ля переключение управления со спутника, поражение ракетой с территории иудейских друзей, столкновение с ЛА иудейских или полосато-звездочных друзе1, все это по сути имело бы отношение к террористическому акту, прямо или косвенно, но любое из них (действий) имей оно место, являлось бы - терактом. Некоторые эксперды, лишний раз вызывают улыбку.

Вам уже писали о версии управления самолетом плохими парнями с земли - ЭТО НЕ ВОЗМОЖНО, и у пилотов всегда остается возможность управлять лайнером на руках. Не слушайте немецких полковников -политиков, да еще со слов журналистов, которые его интервьюировали.

Для всех. Писал в ветке о Любитце, напишу еще раз.
Существует много типов характера и структуры личности. Каждый из нас не несет в себе один тип характера, намешано разных, но, есть ведущий, ядерный.
Так вот, у людей психотической и пограничной структуры личности имеющих в добавок паронаяльный или шизоидный тип характера яркая проблема с доверием - доверием всему. Они подозрительны, их не возможно переубедить, они находят сотни других аргументов, и например не дай бог, в начале терапии ( несколько встреч) на заявления такого клиента о том, что ему изменяет жена, или за ним следят какие то не хорошие типы, начнете его переубеждать - Все , вы попались на его "крючек", вы тут же будете записаны им в свои враги, которые заодно с его женой или теми не хорошими людьми, преследующими его и мешающими жить.
Только много позже, когда он начнет доверять психотерапевту, можно постепенно его конфронтировать, но не сильно, а то фрустрация будет для него не переносима и он сбежит с психотерапии.

Предпологаю, что у форумян, предполагающих теории заговора и сокрытия правды, как раз такие типи личности. Не лучше и не хуже, других , это их особенность, это не патология ( паронойя у шизофреника),
например с ядерным нарциссом работать еще тяжелее, да и истерички "кровь пьют" мама не горюй.

Alex Skyboy:

Кстати, как определили, что ВУ в самолёте было заморской или таблица Менделеева бывает Египетской?

Причем здесь таблица, являющаяся визуализацией фундаментального закона природы, и компонентный состав ВВ. Число взрывчатых веществ невелико, а вот число всевозможных пластификаторов, стабилизаторов и т.п. значительно больше и кто и что использует для этих целей кому надо знают.

Старожил
форума

comrade:

ispit:

Судить Вам. Вопрос, крайний. Какое отношение имеете Вы к авиации и каким образом осуществлена прокладка вот этого силового кабеля? Заранее благодарен за ответ. http://s018.radikal.ru/i526/15 ...
----

2. Уточните свой вопрос. Где Вы видите силовой кабель? То, на что Вы указываете, - это шланги гидрожидкости.

Но это, действительно, силовые кабели...

17/11/2015 [00:44:39]
-------
Спасибо, Товарищ! В таком случае, у них силовые кабели маркируются, не как у нас. И какой смысл в том, чтобы их вводить в герметичную кабину? А Вы не разглядели на этих снимках гидравлические шланги? К слову сказать, автор публикации, содержащей указанные снимки, довольно свободно обращается и с общепринятыми терминами. К примеру, на снимке, где изображён ходовой винт привода стабилизатора, он ошибочно указал на то, что не является стабилизатором. И ещё он оперирует с термином "гермошпангоут", указывая на герметичную мембрану. А так вообще на самолёте все шпангоуты герметичные.

Alex Skyboy:

Подорзеваю что происхождение (завод) взрывчатых веществ можно установить по примесям - натуральным или спец.

Новичок
-курсант

gthomson:

2ispit:
... Вы ещё не сообщили, каким боком Вы-то сами к авиации. И что Вы хотели мне показать на приводимых снимках? А Вы уверены, что автор данной публикации совершенно правильно интерпретирует эти коммуникации? А уверены ли Вы, что я никогда не видел бортовых силовых авиационных кабелей?


на фото "против полёта" - жгут силовых кабелей 3х208В 400Гц входит в клеммную колодку, видны цветные метки-шильдики (красный, жёлтый, синий) трёх фазных А, В и С проводов, четвёртый - нулевой, далее - термостойкая проводка через противопожарную перегородку к ВСУ.
цветные косички - бифилярные витые пары к-от датчиков и к регистраторам.

17/11/2015 [10:02:57]
-------
Спасибо за информацию. А не скажите, генератор постоянного тока есть на ВСУ данного типа?

2 diPro mix:
Я уже публиковал этот документ, но большинство здешних Экспердов (старожилов и особо опытных бойцов) выразили свое экспердное мнение о том, что сей документ особого интереса не представляет. Для приверженцев версии о ВУ вод килем http://nsa37.casimages.com/img ...
+
2 Simpson:
"Я со всей ответственностью заявляю: никакие египетские техники к нашим самолетам не подходят, наши самолеты обслуживаются только нашими специалистами, в том числе в Шарм-эль-Шейхе 30 числа самолет обслуживался нашим специалистом".
https://russian.rt.com/article ... тут на 11 минуте
"..египетский персонал осуществляет только аэропортовое и наземное обслуживание".
-------
Вот и я говорю, кто занимается текущей заправкой и проверкой уровней жидкостей? Куда нужно заглянуть для этой проверки? И у кого остается красный слип?

ANDR-тот самый:

Даю честное слово, что принесу Вам свои извинения, сразу после того, как опубликуете документ подтверждающий факт того, что Вы имеете высшее медицинское образование и являетесь специалистом-психотерапевтом.
Если документ опубликован не будет, это будет означать, что Вы не более чем троль и личность с желанием повысить свое ЧСВ (собственно в этом отношении и будут принесены извинения)

ispit:


Старожил
форума

comrade:

ispit:

Судить Вам. Вопрос, крайний. Какое отношение имеете Вы к авиации и каким образом осуществлена прокладка вот этого силового кабеля? Заранее благодарен за ответ. http://s018.radikal.ru/i526/15 ...
----

2. Уточните свой вопрос. Где Вы видите силовой кабель? То, на что Вы указываете, - это шланги гидрожидкости.

Но это, действительно, силовые кабели...

17/11/2015 [00:44:39]
-------
Спасибо, Товарищ! В таком случае, у них силовые кабели маркируются, не как у нас. И какой смысл в том, чтобы их вводить в герметичную кабину? А Вы не разглядели на этих снимках гидравлические шланги? К слову сказать, автор публикации, содержащей указанные снимки, довольно свободно обращается и с общепринятыми терминами. К примеру, на снимке, где изображён ходовой винт привода стабилизатора, он ошибочно указал на то, что не является стабилизатором. И ещё он оперирует с термином "гермошпангоут", указывая на герметичную мембрану. А так вообще на самолёте все шпангоуты герметичные.


Маразм крепчал...

С первой и по эту страницу задаются вопросом. Кому это (теракт) выгодно, и в чём эта выгода заключается?
Как вариант http://news.rambler.ru/31954693/ и сразу бесполезный с точки зрения содержателей электората вывоз зелени за бугор сокращается на половину. А это более 30 лярдов бакинских в год. Теперь вывозить будут те кому положено, и куда положено. А на всякие там политические дивиденты и вопросы престижа этим ребятам пофигу.

Авиакомпания «Когалымавиа» получит причитающиеся ей страховые выплаты от «Ингосстраха» за разбившийся на Синае самолет А321. Об этом «Русской службе новостей» сообщил директор по связям с общественностью страховой компании Карен Асоян.

Он добавил, что сумма компенсации перевозчику не разглашается. Родственникам погибших пассажиров «Ингосстрах» заплатит по два миллиона рублей.

17 ноября пресс-служба Кремля опубликовала релиз, в котором причиной падения самолета «Когалымавиа» называется взрыв самодельной бомбы. Об этом президенту Владимиру Путину на совещании вечером 16 ноября доложил директор ФСБ Александр Бортников. По его словам, эксперты обнаружили на личных вещах, багаже и частях самолета следы взрывчатого вещества иностранного производства. Его мощность составила до одного килограмма в тротиловом эквиваленте.

sbb:
.
А для верности можно из заднего БГО попасть в отсек где установлены баки для нечистот и приемопередатчика радиовысотомеров и прилепить к нижней части гермошпангоута.

Немного о радиовысотомерах.

http://s018.radikal.ru/i507/15 ...


ispit:
Спасибо, Товарищ! В таком случае, у них силовые кабели маркируются, не как у нас. И какой смысл в том, чтобы их вводить в герметичную кабину? А Вы не разглядели на этих снимках гидравлические шланги? К слову сказать, автор публикации, содержащей указанные снимки, довольно свободно обращается и с общепринятыми терминами. К примеру, на снимке, где изображён ходовой винт привода стабилизатора, он ошибочно указал на то, что не является стабилизатором. И ещё он оперирует с термином "гермошпангоут", указывая на герметичную мембрану. А так вообще на самолёте все шпангоуты герметичные..

Вы меня пугаете вопросами!
Отвечу вопросом на вопрос. Как не вводя силовые кабели в гермокабину соединить стартер ВСУ и его генератор с электроаппаратурой и аккумуляторами?
Гермошпангоут - абсолютно нормальный термин и перевод с английского pressure bulkhead, коих всего два на самолёте.
Про привод стабилизатора, Вы имели в виду это фото?
https://img-fotki.yandex.ru/ge ...
Так вот, это и есть стабилизатор, та его часть, которая находится в отсеке.

Palpalych 13:
http://nsa37.casimages.com/img ...
Вот и я говорю, кто занимается текущей заправкой и проверкой уровней жидкостей? Куда нужно заглянуть для этой проверки? И у кого остается красный слип?

Неужели не видно, что данный лист заполнял КВС Валерий Немов???
Все записи сделаны одной рукой и подпись одна и та же.
Уровни масла и гидрашки смотрятся по ИКАМу, ни куда заглядывать не надо.
Шланг заправки цепляет заправщик, сумму топлива на пульте, в транзите выставляет член экипажа.
Техника там точно не было, иначе TLB заполнял бы он.

спасибо всем за ответы на вопрос выше.

diPro mix:
Я не имею высшего медицинского образования. Я не врач-психотерапевт, не психиатр. Но у них совсем другие задачи и работа с болезнью.
Я бакалавр психологии, сейчас доучиваюсь на 2-м курсе Магистратуры МГППУ, по специализации - Химические Зависимости, реабилитация и ресоциализация. Так же у меня за плечами 5 лет обучения в Московском Гештальт Институте, Гештальт-терапия "вышла" из лона психоанализа. Так же в рамках МГИ проходил несколько годичных и полутарогодичных специализаций, в том числе "Семейная психотерапия" , "Зависимости", "Терапия личностных расстройств с использованием психоналитической диагностики".
Сударь, я ничего Вам показывать не собираюсь на страницах этого форума. прием веду на Ордынке 17/8, записывайтесь на терапию, все дипломы и сертификаты я вам предоставлю. Если будут проблемы с наркотой-бухлом, могу предложить реабилитацию в ребцентре "Дружный" в которой я работаю психологом, или "Навигатор" в Подмосковье.
Я вам дам дельный совет, Вы так же потребуйте от тех форумян, у которых в анкетах значится пилот ГА или летчик ВВС, немедленно отсканировать дипломы и пилотские, а так же все допуски на типы и тому подобное. А то вдруг брешут, повышают свое ЧСВ - как Вы изволили выразится.

Мое чувство собственного достоинства заметно выросло благодаря длительной личной терапии, которую я начал проходить 9 лет назад, и выкладывать здесь дипломы для Вас -опускать себя в своих глазах.
С уважением, Андрей.

Ну вот, как я и предупреждал: террористический акт.... Политика блин

Слежу с интересом за веткой, не заметил упоминания еще одного существенного фактора, который может дополнить картину разрушения самолета в воздухе.

После разрушения борта, судя по всему, он разделился на крупные обломки, каждый из которых является вполне себе полноразмерной целью для первичного радиолокатора. Если в районе катастрофы присутствовали первичные радары, а думаю что присутствовали - у Израиля хотя бы, то картинка разделяющейся на несколько фрагментов цели и дальнейшая траектория обломков могли бы много дать к прояснению картины произошедшего.

Думаю, что скорее всего записи документирования работы первичных радиолокаторов уже переданы и обрабатываются специалистами, только для широкой публики это не афишируется.

ispit:

А так вообще на самолёте все шпангоуты герметичные



Можно посмотреть на этот чудо-самолет полностью состоящий из герметичных шпангоутов?

diPro mix:
Я не имею высшего медицинского образования. Я не врач-психотерапевт, не психиатр. Но у них совсем другие задачи и работа с болезнью.
Я бакалавр психологии, сейчас доучиваюсь на 2-м курсе Магистратуры МГППУ, по специализации - Химические Зависимости, реабилитация и ресоциализация. Так же у меня за плечами 5 лет обучения в Московском Гештальт Институте, Гештальт-терапия "вышла" из лона психоанализа. Так же в рамках МГИ проходил несколько годичных и полутарогодичных специализаций, в том числе "Семейная психотерапия" , "Зависимости", "Терапия личностных расстройств с использованием психоналитической диагностики".
Сударь, я ничего Вам показывать не собираюсь на страницах этого форума. прием веду на Ордынке 17/8, записывайтесь на терапию, все дипломы и сертификаты я вам предоставлю. Если будут проблемы с наркотой-бухлом, могу предложить реабилитацию в ребцентре "Дружный" в которой я работаю психологом, или "Навигатор" в Подмосковье.
Я вам дам дельный совет, Вы так же потребуйте от тех форумян, у которых в анкетах значится пилот ГА или летчик ВВС, немедленно отсканировать дипломы и пилотские, а так же все допуски на типы и тому подобное. А то вдруг брешут, повышают свое ЧСВ - как Вы изволили выразится.

Мое чувство собственного достоинства заметно выросло благодаря длительной личной терапии, которую я начал проходить 9 лет назад, и выкладывать здесь дипломы для Вас -опускать себя в своих глазах.
С уважением, Андрей.
PS. Извиняюсь, судя по аватаре вы из Киева, вопрос о приеме снимается автоматом.

Ну вот, как я и предупреждал: террористический акт.... Политика блин

to Arealy:
Видео, появившееся через пару часов после событий, обретает не фейковый смысл
https://www.youtube.com/watch? ...

На видео не видно, чтобы хвостовая часть оторвалась в воздухе. Это раз. На видео не видно горящего двигателя. Это два. Съемка велась с примерно 8х зумом (так видно в полевой бинокль). Что вы на это скажете?

comrade:

sbb:
.
А для верности можно из заднего БГО попасть в отсек где установлены баки для нечистот и приемопередатчика радиовысотомеров и прилепить к нижней части гермошпангоута.

Немного о радиовысотомерах.

http://s018.radikal.ru/i507/15 ...



на работе сейчас. radikal.ru блокируется у меня.
что там?

Версия с терактом на борту, к которой я склонялся как к основной, оказалось верной.
Операция возмездия уже началась. ЛайфНьюс сообщил об ударах КР с моря, а вот здесь почему-то говорят о пусках КР с Ту-95 и Ту-160 http://ivanoctober.livejournal ...

ANDR-тот самый:

Я не имею высшего медицинского образования. Я не врач-психотерапевт, не психиатр. Но у них совсем другие задачи и работа с болезнью.
Я бакалавр психологии, сейчас доучиваюсь на 2-м курсе Магистратуры МГППУ.....


"Тренируйтесь на .... на кошечках" (с) кф "Операция Ы"
Собственно, оснований для извинений нет. Вывод был сделан верно

ANDR-тот самый:

......Я вам дам дельный совет, Вы так же потребуйте от тех форумян, у которых в анкетах значится пилот ГА или летчик ВВС, немедленно отсканировать дипломы и пилотские, а так же все допуски на типы и тому подобное.


Это было бы верное решение со стороны Администрации данного форума, если форум действительно ориентирован на мнения специалистов.

А так, у меня вопрос ко всем участникам - сколько времени или какое количество комментариев необходимо для того, что бы стать Экспертом в авиации, по-крайней мере на этом форуме?

Версия с терактом на борту, к которой я склонялся как к основной, оказалось верной.
--
Шо ? а кто втулял про "запредельные перегрузки", выходы из пике и отключенные черные ящики ??

diPro mix:
Можно посмотреть на этот чудо-самолет полностью состоящий из герметичных шпангоутов?

Отличная идея - надежность повышает (хоть и в ущерб грузоподъемности).
Ряд кресел - шпангоут - ряд кресел - шпангоут - ряд кресел...
А можно пассажиров просто между шпангоутами пихать прямо стоймя - шпангоуты упасть не дадут.

Воздушный_рабочий:

to Arealy:
Видео, появившееся через пару часов после событий, обретает не фейковый смысл

На видео не видно, чтобы хвостовая часть оторвалась в воздухе. Это раз. На видео не видно горящего двигателя. Это два. Съемка велась с примерно 8х зумом (так видно в полевой бинокль). Что вы на это скажете?



А можно просто разложить видео на кадры (даже в средненьком видеоредакторе), для того что бы понять насколько видео фейковое. "Художник" чересчур перестарался с черным дымом, наверное хотел оказать фантастическое впечатление.

alex-strom:

Версия с терактом на борту, к которой я склонялся как к основной, оказалось верной.
Операция возмездия уже началась. ЛайфНьюс сообщил об ударах КР с моря, а вот здесь почему-то говорят о пусках КР с Ту-95 и Ту-160 http://ivanoctober.livejournal ...

Это для нас информация, чтоб праведный наш гнев оправдать, террористы же даже не догадываются о такой чести для них. Тем белее, тот урюк, который взрывпакет тисул в чей-то чемодан.

"...сколько времени или какое количество комментариев необходимо для того, что бы стать Экспертом в авиации..."

-------
Чтобы стать экспертом в авиации, в ней надо поработать. Чем дольше и разнообразнее - тем лучше.

comrade:

sbb:
.
А для верности можно из заднего БГО попасть в отсек где установлены баки для нечистот и приемопередатчика радиовысотомеров и прилепить к нижней части гермошпангоута.

Немного о радиовысотомерах.

http://s018.radikal.ru/i507/15 ...


ups....понял,
http://lx-photos.livejournal.c ...

это я еще до сих пор А310 вспоминаю.
Там в тот отсек за багажником "пешком" заходишь..

alex-strom:

Версия с терактом на борту, к которой я склонялся как к основной, оказалось верной.
Операция возмездия уже началась. ЛайфНьюс сообщил об ударах КР с моря, а вот здесь почему-то говорят о пусках КР с Ту-95 и Ту-160 http://ivanoctober.livejournal ...


Вы действительно думаете что если бы не было катастрофы Когалымавиа, то не было бы этих атак?

Alex Skyboy:

Кстати, как определили, что ВУ в самолёте было заморской или таблица Менделеева бывает Египетской?


на правую табуретку , на АН-2 и не вставай больше. Польза будет обществу.

А что же некоторые эксперты утверждали, что сначала самолёт снижался, а потом упал. Если он взорвался, как он мог снижаться... И обломки как-то скучено лежат, ну кроме хвоста, который мог оторваться из-за перегрузок. Что-то тут не так...

diPro mix:

ANDR-тот самый:

Я не имею высшего медицинского образования. Я не врач-психотерапевт, не психиатр. Но у них совсем другие задачи и работа с болезнью.
Я бакалавр психологии, сейчас доучиваюсь на 2-м курсе Магистратуры МГППУ.....


"Тренируйтесь на .... на кошечках" (с) кф "Операция Ы"
Собственно, оснований для извинений нет. Вывод был сделан верно

Еще раз для Вас повторю по буквам - психиатры и врачи-психотерапевты работают с патологией, они, как правило, если только не получали дополнительного длительного психоаналитического образования, не занимаются длительной психотерапией, их удел - психически-больные люди, и работа в психбольницах и диспансерах в том числе и наркологических.
То, что я писал о типах личности взято из Психоаналитической диагностики личностных расстройств, авторов много, но основа Кернберг, Кохут, Джеймсон, Ненси Мак Вильямс и другие психоаналитики, по большей части Американской школы психоанализа.

И оставьте ваши извинения при себе, Вы меня ничем не обидели, обижаются те, кто принимают чужое мнение за истинно правильное. А если человек знает, что это лишь проекция оппонента, и к нему это не относится -он и не обидеться.
Еще раз, удачи Вам ( искренне, от души!)

Marzo:

diPro mix:
Можно посмотреть на этот чудо-самолет полностью состоящий из герметичных шпангоутов?

Отличная идея - надежность повышает (хоть и в ущерб грузоподъемности).
Ряд кресел - шпангоут - ряд кресел - шпангоут - ряд кресел...
А можно пассажиров просто между шпангоутами пихать прямо стоймя - шпангоуты упасть не дадут.



Вы упустили шланги гидрожидкости, без них - герметичное межкресельное пространство не будет иметь право на существование. Или Вы не верите ispit, так я Вам напомню - ispit заслуженный испытатель авиационных (маршевых) двигателей. Это Вы зря, сейчас еще один специалист-эксперт по психиатрии, сделает нам с вами психологический портрет и выпишет талоны на прием, к сожалению, мне придется взят отгул на службе и купить авиабилет Киев-Москва, еще и с пересадкой в Минске, к черту эти регулярные медкомиссии, когда такой шанс предоставляется - пройти реабилитацию у лучшего специалиста Москвы.

Если он взорвался, как он мог снижаться... 
//////
После взрыва процесс разрушения продолжился из за перепада и скоростного напора, некоторое время самолет еще бросало по высоте, как хвост оторвался совсем, перешел в падение, в процессе падения оторвало и пилоны с двигателями