to Санчоs

Название "противоугонная" система я применяю для краткости и понимаю, что никакой президент наличие такой системы официально не признает.
Сам же склоняюсь к версии теракта на борту, хотя и версия с поражением аэробуса ракетой В-В выглядит тоже весьма привлекательной.

alex-strom
То, что Вы нашли его послужной список, спасибо. Но, он ни о чем не говорит по поводу его психотипа. Я лишь сказал, что люди тревожные , ждущие подвох от других и не доверяющие, имеют паронаяльный тип характера, и в среде военных такие есть. В ветке о Любитце кто то приводил пример с американчким генералом -политиком, который во всем видел красную угрозу коммунистов, в итоге совсем съехал с катушек и самоубился с воплями -они идут ( не точно, но близко цитирую по памяти).
То, что он был долгие годы политиком -еще один минус - сильнейшая деформация личности и в большинстве случаев лож, которой они живут -иначе не выживешь в политике.

Кто то ( это сообщение удалили админы) успел меня уже обвинить, мол корифей форума судит о участнике форума по его возрасту, имея ввиду вас.
Я не сужу Вас, но считаю, что мудрость и опыт приходят позже, а в 25 еще много "ветра в голове".

Бронеоптимист:
Как думаете, реально с таким креном попасть в башню после нескольких часов полета на легком самолете в свободном пространстве вдали от земли? Именно такой опыт был, якобы у этого "пилота"
16/11/2015 [22:31:24]
=========
Кому попасть, автопилоту? Т.е. вывести самолет по курсу в заданную точку? Не вижу проблем, и с кренами он успешно справится. Другой вопрос, как они до башен добрались, никто им подножку не поставил. Впрочем, усе ИМХО, завязываю офтопить.

Может, кто-нибудь ответит дилетанту на такой вопрос. Почему части Аэрбаса так по-разному выглядят на земле? Некоторые почти целые (относительно), а некоторые будто прошли через овощерезку. Я не спрашиваю про переднюю обгоревшую часть, я спрашиваю про те части, которые почти не затронуты огнём.

2 jumha:
Автопилот нужно настроить, а речь идет о пилоте, не совершившем ни одного самостоятельного полета на типе.

Бронеоптимист:

2 jumha:
Автопилот нужно настроить, а речь идет о пилоте, не совершившем ни одного самостоятельного полета на типе.

==========

Автопилот фигли настраивать? Нажал пару кнопок на MCP и он будет удерживать центр масс твоего самолета на заданной траектории. Далее следует внести изменения в эту самую траекториию - ввести через MCDU дополнительную точку с заданными координатами и высотой и активировать. За несколько метров увидеть что самоль немного промахивается, нажать на красную кнопку на штурвале и довернуть....Им что на руках заходить по 3- й категории?
Несколько часов на маломальском симуляторе и всех делов.

Duke Nukem:

У нас еще
===

у вас это где?

в России.
===

Что погранцы до сих пор gd на борту оформляют?

Lira:
Фото интересное.
http://photocdn1.itar-tass.com ...
http://tass.ru/proisshestviya/ ...



"Интересные" фото, вряд ли будут в свободном доступе, по-крайней мере, я бы на это не рассчитывал.

Еще, у меня огромная человеческая просьба ко всем участникам данного форума - давайте будем уважать друг друга и не заниматься оценками чужих комментариев, а тем паче - пытаться дать свои наставления в том: что и как, кому, когда и где писать (для удаления комментариев, нарушающих Правила данного форума, существует модератор). Любая версия, пусть даже она кому-то кажется бредовой и озвучена человеком не являющимся специалистом в структуре авиации, это, в любом случае - версия человека, а любой человек, каким бы он не был - личность.
Заранее благодарен за трезвую оценку дискуссии в данной ветке данного форума.

2 Бронеоптимист:
16/11/2015 [23:38:40]
=========
Человека трудно выравнивать без автоматов научить, а кнопкондавительство освоить при определенной мотивации - вполне реально, при современных-то средсвах, симы и т.д.

ispit:

Судить Вам. Вопрос, крайний. Какое отношение имеете Вы к авиации и каким образом осуществлена прокладка вот этого силового кабеля? Заранее благодарен за ответ. http://s018.radikal.ru/i526/15 ...
----

2. Уточните свой вопрос. Где Вы видите силовой кабель? То, на что Вы указываете, - это шланги гидрожидкости.

Но это, действительно, силовые кабели...

diPro mix

Судя по действиям модераторов - точнее, по отсутствию их "жестких" действий (как в случае с малазийским боингом), - они придерживаются столь же взвешенного мнения. И все эти крики, "ничего нового уже не услышим, давайте закрывать ветку", "самолет пропал - самолет найдем, о чем тут говорить", "модераторы, заткните посудомоек", это просто эмоции. Каждый имеет право на свои эмоции... Эмоций в такой ветке мало быть не может((( увы(((.

Господа, ну вы уж совсем бред не несите?

alex-strom:

Тем, кто не верит в возможность дистанционного управления современными лайнерами

Для увода от крупных городов и пром. центров захваченного террористами лайнера вовсе не требуется сложная система управления с надёжным и широким радиоканалом, необходимым для посадки.

При нынешней узкой специализации протестировать АП какого-нибудь Боинга на предмет закладок в его бортовых компьютерах задача во-первых, весьма трудная, а во вторых очень дорогостоящая.

В огороде Бузина, а в Киеве - дядька.

Одно дело - ДИСТАНЦИОННОЕ управление, другое - мелкая добавка в автопилот для увода от заранее заданных зон. Вот только вопрос - КТО будет эту добавку включать?

Если включают пилоты, то это будет известно тысячам людей. Назначение всех кнопок расписано в кубометрах документации. А если включают с земли.... тогда всё сводится к СКАЗКЕ про золоту. железку.

Вот есть самолет. Каждый узел требует обслуживания. проверки перед взлетом. Короче - ДЕРЬМО с точки зрения автономной (без участия человека) работы. И есть ЗОЛОТА ЖЕЛЕЗЯКА. Которую как 18 лет назад на заводе поставили - так без всякого обслуживания и проверок 18 лет работает. И ещё 25 лет будет работать.

Вы верите в ЗОЛОТУЮ ЖЕЛЕЗЯКУ? Гораздо разумнее (и дешевле) спрятать в каждом самолете кувшин со стариком Хотабычем. А потом бац - вылез Хотабыч из кувшина и все сделал.

В старика Хотабыча я поверю, в золотую железяку - НЕТ.


А что касается проверки кода - ну может тогда и ещё и атомным микроскопом все микросхемы просмотреть? ЕЩЁ РАЗ. Если включают пилоты - это есть в РЛЭ и известно куче людей. Если включается с Земли - у автопилота есть вход с радиоканала. А такие вещи, как вход с радиоканала в автопилот - проверяются на раз-два. Как и наличие лишнего радиоканала на самолете.

alex-strom:

Да, да, конечно. Всё так просто, оказывается. Конечно же простофили "противоугонную" систему создавали, чтобы любой араб её отключить за три минуты смог.


Господи, какие же у неспециалистов глупости в голове. Не достигается безопасность сокрытием конструкции замка. Все равно замок можно купить и разобрать. Безопасность в том, что каждый замок открывается СВОИМ ключом.

Поэтому серьезные системы аутентификации - строят на длинных ключах. Но сами криптосхемы - известны, описаны в стандартах.

Пожар - вещь тоже вероятная. И на случай пожара блоки надо обесточивать. Причем так, чтобы при пожаре любой араб это смог.

А забывают про пожары. техобслуживание и прочие детали - как раз ПРОСТОФИЛИ. И именно ПРОСТОФИЛИ создают системы. вся безопасность которых - в тайне их устройства.

2ispit:
... Вы ещё не сообщили, каким боком Вы-то сами к авиации. И что Вы хотели мне показать на приводимых снимках? А Вы уверены, что автор данной публикации совершенно правильно интерпретирует эти коммуникации? А уверены ли Вы, что я никогда не видел бортовых силовых авиационных кабелей?


на фото "против полёта" - жгут силовых кабелей 3х208В 400Гц входит в клеммную колодку, видны цветные метки-шильдики (красный, жёлтый, синий) трёх фазных А, В и С проводов, четвёртый - нулевой, далее - термостойкая проводка через противопожарную перегородку к ВСУ.
цветные косички - бифилярные витые пары к-от датчиков и к регистраторам.

Санчоs:

Бронеоптимист:
Кто подскажет старому, через какой хостинг вставлять картинки?
-
По мне - так лучше этот (рекламы меньше):
http://geekpic.net/

---
тогда мой http://ultrapic.ru/ еще лучше ) там рекламы вообще нет )
и можно загружать несколько картинок за один раз..

ВСЁ!! УСТАНОВЛЕН теракт официально нашли ВВ на всех образцах.

Только что в Вестях показали кадры с вчерашнего заседания Совбеза. В присутствии Путина Бастрыкин доложил, что экспертиза подтвердила наличие следов взрывчатки на остатках багажа и обломках А321. Предполагаемая мощность ВВ - до килограмма в тротиловом эквиваленте. Теракт признан официально.
"И совершу я свое ужасное мщение".
Теперь эти слова будем говорить мы, и действовать тоже будем мы.

Да, чудес не бывает, к сожалению.
Теперь дело за спецслужбами: найти и демонстративно покарать всех причастных даже в самой малейшей степени дело их чести.

Сорри, не Бастрыкин, а Бортников, конечно, докладывал. Суть прежняя.

Во время полета разбившегося над Синаем A321 на борту сработало взрывное устройство, заявил на встрече с президентом Владимиром Путиным глава ФСБ Александр Бортников

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/17/ ...

"На обломках самолета обнаружены следы взрывчатых веществ иностранного производства, доложил Бортников Путину."
Интересно а еак они национальность происхождения ВВ определяют-то?

По маркерам

http://www.un.org/ru/documents ... значит взрывчатка фабрика и её можно отследить

Вот и все. А то бы еще 100 раздували про техническую неисправность.

"По словам российского лидера, Россия не первый раз сталкивается с террористическими актами без всяких видимых причин."


н-да. таки без причин?

хоть ссы в глаза

имхо, ВВП уже было известно об этом в первые дни как спецы взяли пробы.. затем последовали соотв. решения по авиаперевозкам в египет.
вопрос: почему только так долго умалчивали? к чему приурочили публикацию?

Путин пообещал покарать виновных в катастрофе российского самолета в Египте
http://lenta.ru/news/2015/11/1 ...

Осталось только понять как самолёт разрушался и падал.

misterr: Интересно а еак они национальность происхождения ВВ определяют-то? 17/11/2015 [11:30:47]
___________
визитку, наверно, нашли.

Видеозапись, стенограмма доклада...

http://vk.com/govoriat?w=wall- ...

ФСБ заплатит 50 миллионов долларов за помощь в поимке взорвавших А321
http://lenta.ru/news/2015/11/1 ...

из бюджета миллионы-то?

"Результат" сразу после встречи G20? Как там говорит Киселев: "Совпадение? Не думаю"

У меня одного не складывается картина счастья? Для начала непонятно вообще какого лешего Россия полезла в Сирию.
--
Шо, не согласовали с вами ??!! отжеж сцуки, ну совсем нюх потеряли..

а неспособность ФСБ спрогнозировать и предотвратить теракт
--
Да чо она может, эта ФСБ, вон- даже башни в Н-Й не предотвратила. А уж в Шарме..

От всегда приятно почитать умного, дельного человека. Пешите исчо !

Не считаю себя не в коей мере провидцем, но в июле сам был с женой в Шарме, видел весь этот бардак в аэропорту. Когда наши начали бомбить в Сирии сказал жене - кто то из наших туристов теперь пострадает и вероятнее всего это случится в Египте.. и когда это случилось 31-го - у меня сомнений о теракте не было. Сегодня всё подтвердилось официально. Господи, упокой души невинно убиенных...

shell:
А французов в Париже в какие потери записать можно? тоже Путин виноват, может просто оставим их в покое и подождем пока они сами нам третью Чечню устроят?

neantichrist:

визитку, наверно, нашли.
===
Спектральный анализ творит чудеса.

ветку можно закрывать.
говносрач прекратить.

светлая память невинно убиенным. почему-то вспомнились 2 взрыва самолетов чеченскими шахидками 10 лет назад.... (

А французов в Париже в какие потери записать можно?

Франция со времён Багдадских событий там шустрит. Кто помогал амерам режимы менять? Получите распишитесь.

Перепись обкакавшихся и "вангующих" задних числом открыта, кто еще сразу знал про терракт и бардак в ебибте? Колитесь.

Спектральный анализ творит чудеса.
--
Не пудрите моск спцу широкого профиля. "КАК смотрел Бортников". Вот истинный метод определения.

Осталось принести извинения всем не большим авиакомпаниям и лично Когалымавиа, за весьпоснос вылившийся на них и реабилитирлвать самолеты возрастом старше 15 лет.
Земля пом погибшим

чтож это хорошо что самолет не может развалится в воздухе сам, так чтоб и сказать ничего не успели и ящики ничего не записали, надежда умерла последней..
паксы теперь сами наверно досматривать все будут и ведра шерстить в туалете

Земля пухом погибшим

OSA_:
Осталось принести извинения всем не большим авиакомпаниям и лично Когалымавиа, за весьпоснос вылившийся на них и реабилитирлвать самолеты возрастом старше 15 лет.

И простить им невыплаты зарплат, косяки в ТО, о которых знающие люди говорят? Может тогда и Ту-154 в эксплуатацию вернуть? Им тоже уже по 15 лет и более.

2 Командир батареи тяжёлых пистолетов
Колитесь.
***

А чё колоться-то? Тут на ветке все ходы записаны...

А французов в Париже в какие потери записать можно?

Франция со времён Багдадских событий там шустрит. Кто помогал амерам режимы менять? Получите распишитесь.

2 Командир батареи тяжёлых пистолетов:
Перепись обкакавшихся и "вангующих" задних числом открыта....

Перепись открывают:
Бронеоптимист, Воздушный_рабочий, ingvar : "свидетели секты AIM-120".
Огромное количество "свидетелей теории телстрайка".

косяки в ТО, о которых знающие люди говорят?
--
А что за косяки в ТО ? и кто эти "знающие" ?