Гм, подскажите незнающему, как прикус влияет на карьеру летчика? У меня на вредном производстве кучу медспециалистов надо проходить, но стоматолога там нет.

прикус не позволит вам в случае 3й мировой войны одеть кислородную маску и везти атомную бомбу на Нью-Йорк, а значит нафиг такой пилот ГВФ нужен ВэВээСам, ну в смысле не годны вы быть пилотом или летчиком

Так же есть перспектива остаться без зубов в рабочем возрасте, а это уже будет влиять на ЖКТ и организм в целом.

Yura2016, дерзай!!!
Обязательно поступай в Лётное!
Знал бы ты сколько долбо...в за эти годы оказалось "за штурвалом"!
Лично встречал ВП A320, не помнящего формулу подъёмной силы!
А ты уже на стольких аппаратах полетал, и прыгал. Молодец!
Главное, не слушай балаболов-пессимистичное, и поступай как только сможешь.Чем скорее-тем лучше!
Удачи! )
А ты

Пессимистов вместо пессимистичное

illbeapilot:

artdevision:

А тут поподробнее насчет бесплатного среднего... Ежели мне 33 могу ли получить после вышки? А то я уже бабки на челавиа собираю чтоб CPL получать там. По поводу Савинского ВЛЭК не пробовал стамотолога знакомого найти? Не знаю как по первой графе а по тоетьей прокатывает.


Если вы не получали бюджетное СПО - то можете на него рассчитывать, даже если получали бюджетное ВО.
однако что вы имеет ввиду. "CPL получать там" - если вы про СПЛ за 10 месяцев - то только платно. бесплатно может быть только полный курс 2г 10м. и то наличие бюджетных мест и правила приема под вопросом


Ну я просто штудировал эту тему года три назад были правила что до 25 лет, сейчас омское смотрю вроде нет ограничений, даже нормативы ФП есть для абитуриентов за сорок

Yura2016:

потом в Среднее Летное пойду. В армию схожу, от неё никуда не денешься.

С ума сошел. (Крепко ты доцент башкой ударился).
В летное не ходи.
От армии откоси или откупись.
Закончи институт, крутись, женись, строй дом, рожай детей, путешествуй.

Forumist:


Лично встречал ВП A320, не помнящего формулу подъёмной силы!

Тут, да, беда.
Допился как то, что напрочь отшибло. Так и пилотировал без знания подъемной силы, ссыкотно однако. Вдруг коснется, а её нет.

Знание формулы подъемной силы на технику пилотирования не влияеет.
А любого умника можно осадить встречным вопросом: через скоростной напор или исло М выразить?

КарКарыч:

Знание формулы подъемной силы на технику пилотирования не влияеет.

Карыч, ну зачем вы. Сегодня наплюют на формулу подъемной силы, завтра положат на формулу расчета минимальной безопасной высоты полета. А там и родину продать только и осталось.

А может еще, кто подсказать? Если получить удостоверение пилота-любителя(только что прочитал ветку про Баранкина), там сроки обучения резко сокращаются (пол года и ВЛЭК по 2 графе), так ли это вообще?))). И если кто знает, то сколько стоит обучение на пилота-любителя? Денег, конечно, у меня немного, но если подкопить и курсу к 5 уже получить PPL.

Всё это хрень.Не выдумывай ничего. Поступай в одно из лётных ГА, чтобы на выходе был диплом и CPL.

"...А может еще, кто подсказать? Если получить удостоверение пилота-любителя(только что прочитал ветку про Баранкина), там сроки обучения резко сокращаются (пол года и ВЛЭК по 2 графе), так ли это вообще?))). И если кто знает, то сколько стоит обучение на пилота-любителя?..."

Получить св-во частного пилота (это так называется) ты, конечно, можешь. Для себя. Всё остальное - если раньше как-то ещё и могло "прорезать", то сейчас - без вариантов, забудь.
Насчет цены за обучение для получения частного пилотского (российского) и всех прочих моментов можешь обратиться в Челавиа:

http://www.chel-avia.ru/doc/vi ...

В дополнение к предыдущему посту:

Кстати, у них и узнай все нюансы, не исключен вариант, что при дальнейшем обучении по программе СПО (2 года 10 месяцев) у них же, тебе зачтется и твое обучение до уровня частного пилота и наличие пилотского.

P.S. С этого года Челавиа фактически стало ещё одним (5-м) средним ЛУГА.

И ещё немаловажный момент:

Имей ввиду, что поскольку Челавиа частное образовательное учреждение, то получение среднего проф. образования у них только на платной основе (в отличие от Кута, Сасово, Бугров и Омска, где есть и "халява (бюджет)", и "контракт").
Так что, если решишься на этот вариант - напрягай родителей, хай начинают собирать деньгу))

FL410:

И ещё немаловажный момент:

Имей ввиду, что поскольку Челавиа частное образовательное учреждение, то получение среднего проф. образования у них только на платной основе (в отличие от Кута, Сасово, Бугров и Омска, где есть и "халява (бюджет)", и "контракт").
Так что, если решишься на этот вариант - напрягай родителей, хай начинают собирать деньгу))

В Омске насколько я знаю вертолетчиков учат

артдевижн, так и есть. Но вертолётчик таки тоже пилот))

Yura2016, Если в Перми обитаешь пиши в ЛС, можешь пока во Фролах летать, есть знакомых много там, на Гольфе(текнаме) можно или через федерацию самолетного спорта ПК на цессне полетать.
artdevision@gmail.com или в скайп artdevision. Налет лишний не будет до PPL

FL410:

артдевижн, так и есть. Но вертолётчик таки тоже пилот))

Пилот то пилот, только все в роду на самолетах летали, не очень как-то к вертолетам душа лежит :)

Yura2016::
Тебе правильно сказали, кури ветку Баранкина и поменьше слушай всяких умников типа flapsov и т.д. Посмотри, кто тебе пишет, поинтересуйся, как этот человек сам попал в авиацию, когда и попал ли вообще. На этом форуме есть много ребят, которые с этой темы начали свой путь в авиацию. Я начал читать эту ветку в 2009-м году, через два года после окончания не авиационной и даже не технической вышки. И родственников в авиации у меня нет. И денег тоже не было. Однако, желание и труд делают свое дело. Кто ищет, тот находит. Мне было 25 лет. Когда я начал обзванивать а/к, мне сказали дословно: "у нас в 26 уже командирами летают, забудь". Если бы я слушал таких советчиков, то опустил бы руки давным давно, и ничего бы не получилось.
Авиационная вышка типа Питера и Ульяновска - это фикция. Возможно, она понадобится тебе в дальнейшем, чтобы летать на тяжелых самолетах или стать инструктором. Но до этого еще далеко, и это ты без проблем сделаешь в дальнейшем. Сейчас тебе нужно хорошее (желательно техническое) образование (а не корочка!!!) и язык. Про здоровье и спорт я молчу - и так должен понимать. Оцени свои финансы, время и думай, где тебе получать пилотское: ЛУ или иностранная школа. А тех вышка - это твой резерв и тыл. Дерзай, и все получится!

FL410:

И ещё немаловажный момент:

Имей ввиду, что поскольку Челавиа частное образовательное учреждение, то получение среднего проф. образования у них только на платной основе (в отличие от Кута, Сасово, Бугров и Омска, где есть и "халява (бюджет)", и "контракт").
Так что, если решишься на этот вариант - напрягай родителей, хай начинают собирать деньгу))

Два года назад в Челавиа (точнее у ЮУрГУ) был вариант бюджета. Как сейчас - хз.

В частном порядке, с отлетом на NG-5 в Питере стоило 250-300 т.р., без учета жилья и еды.
В прошлом году четверо из моих знакомых там отучились. Точнее получили CPL, ибо налета у них уже было за тысячу у каждого. Они пошли по сокращенной летной программе.Экзамены сдавали в Питерском управлении, летали проверки с проверяющим оттуда же.

Спасибо всем))) Подумаю еще над тем как PPL получить.

В частном порядке, с отлетом на NG-5 в Питере стоило 250-300 т.р., без учета жилья и еды.
В прошлом году четверо из моих знакомых там отучились. Точнее получили CPL, ибо налета у них уже было за тысячу у каждого. Они пошли по сокращенной летной программе.Экзамены сдавали в Питерском управлении, летали проверки с проверяющим оттуда же.


Звонил в челавиа, там дядька сказал что всех кто в частном порядке получали (PPL во всяком случае) полишали лицензий, не знаю насколько это правда, т.к. Может просто, чтобы отговорить от частной практики говорил. Сам у частного инструктора летаю, проблема актуальна. Примут не примут налет в частном порядке фиг знает.

КарКарыч:
В общем смысл его посыла был такой - мол в частном порядке не то что CPL не получишь, а даже PPL не дадут. Вот для меня тоже актуально, летаю во Фролах себе положенный налет до PPL а зачтут ли нет на экзамене хрен бы его знал

Yura2016:

Спасибо всем))) Подумаю еще над тем как PPL получить.

Айда со мной за компанию, я тоже над этим голову ломаю )

Yura2016:

Спасибо всем))) Подумаю еще над тем как PPL получить.

Айда со мной за компанию, я тоже над этим голову ломаю )

Artdevision, айда))) Просто я хочу под конец института получить PPL, чтобы сразу потом с этим пилотским поступать в ЛУ. А пока деньги начать копить)))

artdevision

Это в прошлом году было, в этом может всё измениться.

Yura2016:

Artdevision, айда))) Просто я хочу под конец института получить PPL, чтобы сразу потом с этим пилотским поступать в ЛУ. А пока деньги начать копить)))

Ну так пиши я контакты свои оставил уже, зазнакомимся, в одном же городе обитаем, я познакомлю с кем знаком в нашем АОН, может и у тебя полезные контакты есть

Yura2016:

Artdevision, айда))) Просто я хочу под конец института получить PPL, чтобы сразу потом с этим пилотским поступать в ЛУ. А пока деньги начать копить)))

Ну так пиши я контакты свои оставил уже, зазнакомимся, в одном же городе обитаем, я познакомлю с кем знаком в нашем АОН, может и у тебя полезные контакты есть