Ребята это санзадание, ВХОДИ любым коридором, хоть третим хоть вторым хоть первым, НИ КТО не запретит, уход на севрные коридоры только это было спасение !!!

Поправлюсь , ошибся : ГРОЗА ПОДХОДИЛА С ЮГО_ЗАПАДА .

Прага..
Вот это уже слова не мальчика, но мужа...Я работал просто в Сургуте...Ну и?... Твое мнение??.. Жопа с юга, а он с юга пытается зайти..Помутнение рассудка?.. Не верю!!!

Равен...
Привет, дорогой...А Сургут стал точкой?.. Давно?.. Просто я не знал.

2 Vert7070:
кто должен предупредить экипаж? для этого метеолокаторы и грозоотметчики существуют на борту.
лезть без них просто в зону возможной грозовой деятельности страшно, а если реально где то рядом гроза - то без этих помощников только немедленная посадка.
как то очень неуютно себе ощущаешь когда что то из этого не работает, к тому же RainAlarm перестал отображать информацию о России, в европейской части - очень полезный ресурс был.

Равен...
Про битком на с\З 5 баллов!!!.. Это только дурак не зальет все что шевелится...

Ли..
С вами не пытаюсь..бесполезно(((.. Вы не поймёте...
ДЛЯ ВАС: никто ничего, никому не должен..Сам убился...

т.е. я в вашем понимании совсем глупый?
только вы, профессионал до мозга костей, снисходительно поплевывая, можете учить жизни?
и все перед вами "ку" должны делать?

p.s. какие коридоры в подобных условиях?

Ли...
Просто на будущее..ВСЕ что ты перечисляешь в неимоверных количествах, все эти "девайсы и прилады" участвовать в технологическом процессе по перевозке грузов и людей у официальных эксплуатантов просто не могут по причине отсутствия сертификации онных...Ты на свой "летающий Мерседес" можешь прилепить все что хочешь, официалы-нет...И САМОЕ главное НИКОГДА не путай покатушки на югах с работой на " болотах".. Это ДИАМЕТРАЛЬНО противоположные вещи...Я с тобой в одном согласен..Летать без треккеров хоть на севере, хоть на юге сейчас уже просто позорно!!!..Не для пилотов, для компании...АРМ не работает наглухо!!!.. Вот уже неделя..Это киздец полный...Позорище!!!

Коллеги! По большому счету , в ЮТэйр должно было произойти событие подобное этому . Жаль ребят : хорошо их знал ! Тупые , самоуверенные , уродливые по развитию топ менеджеры этой кампании не понимают --- а , просто ИМ не дано понять , что призошло ! Тупо заменили профессионалов на молодежь !
Если Вы читаете эту ветку , ТОПМАНАГЕРЫ АК ЮТэйр, подумайте о сохранении профессионалов ! Опыт либо передается, либо приобретается! Второе будет для ВАС ДОРОЖЕ !

Коллеги! По большому счету , в ЮТэйр должно было произойти событие подобное этому . Жаль ребят : хорошо их знал ! Тупые , самоуверенные , уродливые по развитию топ менеджеры этой кампании не понимают --- а , просто ИМ не дано понять , что призошло ! Тупо заменили профессионалов на молодежь !
Если Вы читаете эту ветку , ТОПМАНАГЕРЫ АК ЮТэйр, подумайте о сохранении профессионалов ! Опыт либо передается, либо приобретается! Второе будет для ВАС ДОРОЖЕ !

Ли..
ОБЫЧНЫЕ ПВП коридоры, которые обеспечивают безопасность входа на крупный аэроузел.. Обычно есть со всех сторон света, чтобы грамотно зайти, минимально мешая ППП- шникам..Иногда предусматривается заход поперёк полосы сразу на вертолетную площадку( это наименьшая помеха дальним) с запросом пересечения ВПП...ПОСТОЯННО пользовались этим в Африке, но это был не "бык нассал", а четко прописанные треки...

метеолокаторы уже устанавливается штатно достаточно давно,
полеты без них в условиях прогнозируемой грозовой деятельности - преступление.


фразу про покатушки не совсем понял
т.е. работать на Севере доступно только великому Vert7070?
А остальные, прохлаждаться в Мурманск, Архангельск, Сыктывкар, Тюмень прилетают?
ну-ну
что то напоминает анекдот про сантехника и фразу "учись, сынок, а то всю жизнь ключи подавать будешь"

Хелик...
Да не одно событие(((.. Хочешь расскажу немного?.. Две- четыре посадки в день полностью на автомате- 300-400 тыров..Весь день ручками с 10-30 посадками-200 в лучшем случае..В СССР.вертак получал до 1000, а туполь до 500-600.. вот когда этот паритет вернется, то люди вернутся на вертушки и будут ЭКИПАЖИ, а не сборища...А сейчас трахаться на болотах желающих все меньше, отсюда текучка кадров...
Я бы памятник при жизни поставил для тех кто сейчас на болотах и в этом правовом беспределе...Если честно, мне стыдно(((.. Я нашёл более тёплое место...

Ли...
Извини брат..ну не хотел я тебя огорчать...ты чего в Мурманске, Архангельске, Сыктывкаре делаешь, если не секрет?..Труба?..

Ли..
Метеолакатор штатный на что?...
На Ми-8 скажи штатный метеолакатор?.. А ВСЕ СЗ выполняются на ней, на Василисе...
А локатороглядящие подвеску возят( и то не у всех под кожухом есть то, что кажется снаружи)..Не знал?.. Про какой тогда Сыктывкар говоришь?.. Подойди хоть, поинтересуйся к великим и ужасным vertam, когда в очередной раз там будешь ...

vert7070:

Хелик...
Да не одно событие(((.. Хочешь расскажу немного?.. Две- четыре посадки в день полностью на автомате- 300-400 тыров..Весь день ручками с 10-30 посадками-200 в лучшем случае..В СССР.вертак получал до 1000, а туполь до 500-600.. вот когда этот паритет вернется, то люди вернутся на вертушки и будут ЭКИПАЖИ, а не сборища...А сейчас трахаться на болотах желающих все меньше, отсюда текучка кадров...
Я бы памятник при жизни поставил для тех кто сейчас на болотах и в этом правовом беспределе...Если честно, мне стыдно(((.. Я нашёл более тёплое место...

у меня 7000 Ми-4, Ми-8 и 11000 на Ан-24, Ту-154, В-737, не знаешь всего, не бухти.....

vert7070:

Не ответил дед..Восточный и северный входные коридоры есть у Сургута?...

Отвечаю. В связи с изменением структуры ВП и появлением пространства С и G для полетов в восточном направлении в Сургуте имеются два коридора №3 и №4. Бывший когда-то выходным №3 (оз.Сурмятино) стал входным и переместился на северо-восток от Сурмятино где-то на 15 км. Бывший когда-то входной №4 (оз.Сормино) стал выходным. Т.е., войдя в зону ДПП Сургута южнее Локосово, экипаж должен был следовать на коридор №3. Вероятно, для спрямления маршрута экипаж запросил следовать через выходной кор.№4. Видимо, с учетом отсутствия ВС на этих высотах в районе полета, диспетчер дал "добро".

Дед:


Отвечаю.


Николай Фёдорович, ответь в Одноклассниках, есть вопрос к тебе не по этой теме.

Дед:


Отвечаю.


Николай Фёдорович, ответь в Одноклассниках, есть вопрос к тебе не по этой теме.


Добавьте в друзья, иначе не могу отправить сообщение

Семен...
Поясни...
Может не понял?... Афл КВС 400.. S7 КВС 300.. ЮТЕЙР вертолет КВС 150..примерно за один и тот же налет....Боинг взлет..с 50 метров бросаешь штурвал- он пошел, перед посадкой взял, а СIII вобще лучше не трогать 75х0.. Я правильно помню?.. То что ты перечислил не летает уже..а даже если бы летало..Давай по количеству ручных посадок... У меня на памяти гравика -в районе 45, разгруз труб с корабля( я даже не знаю что сказать- виток 3 км и на весь день).. Дай твой максимум по 24- му...ну и по 737- му..У самолётов посадки может сложнее?.. Одна самолетная равна 10 вертолетным?...Ну не смеши вертолетную братию только( колодцы, монтаж, подвеска, триллевка)..Даже на 24- курорт полный!!!... Я 737 даже обсуждать не хочу..Все в автомате...Уработался бедалага!!!.. На эшелон и кофе пить..а у вертака внизу какое Кофе?... вся спина в мыле..Какой ты вертолетчик, если сравниваешь несравнимое, ДАЖЕ РЯДОМ НЕ СТОЯЩЕЕ...
Расскажи теперь: пишу из горящего самолёта..

Дед...
Ты человек авторитетный конечно, но я не пойму как можно "СПРЯМЛЯТЬ" на аэропорт находящийся севернее города Сургута проходя через протоку ПОКОМАС и уходя на 4 коридор, который находиться на ЮГЕ Сургута?...Ну как?... Это не спрямление, скорее всего, а действия по команде диспетчера...Это обычный стандартный вход с востока, но никак не правильный маршрут при надвигаеющейся грозе с юга...Какие C и G?.. Там все небо в самолётах было?.. С прямой никак, только через Южный коридор?...

Дед..
Наложил тупо линейку Вартовск-Сургут..Какой ПОКОМАС?.. Даже Обь по большинству полета с левого блистера, если по прямой!!

vert7070:

Дед...
Ты человек авторитетный конечно, но я не пойму как можно "СПРЯМЛЯТЬ" на аэропорт находящийся севернее города Сургута проходя через протоку ПОКОМАС и уходя на 4 коридор, который находиться на ЮГЕ Сургута?...Ну как?...

vert7070, вернись на стр.11, там я указал координаты точек, а Владимир Smirnov наложил их на карту и сделал скриншот. Можешь сам открыть гугл или викимапию или приложить линейку от точки входа в зону до аэродрома Сургут и для тебя все встанет на свои места...

vert7070:
не рви сердце, возьми взлети, нажми кнопку и посади самолет
Что касается вертолета, весь мой налет в Заполярье и на Чукотке, больше ничего говорить не буду, и вообще ветка не об этом...

Семен...
А я на машинке шить умею..Слабо??.. Я же тебе не о умениях, а по энерго, психо, физическим затратам..Рабочий день вертолетчика в РАЗЫ затратнее...Ну видел я целый день работ сразу нескольких самолётов Ил- 76, ан-12, ту-154и т.д... Не в те дни попадал?... А как то показал КВС Туполя из ак Сибирь одну заправку... Он вышел со словами: да ну его на... Да в пи..такую работу..Ребята - вы ебн..ые... Вот провалиться на месте, если перевираю его слова...Ладно, брек...

semen
Ты Золотарёва знаешь?

Дед..
Понял, практически на прямой...Меня ПОКОМАС смутил..там везде ПОКОМАС...

Дед..
Понял, практически на прямой...Меня ПОКОМАС смутил..там везде ПОКОМАС...

vert7070:
Во первых, я тебе не Семен, читай как в нике написано, во вторых, я тебя не оскорблял ни разу, в третьих, я ни разу не унизил работу вертолетчиков и их тяжелейший труд, я не меньше твоего переживаю о произошедшей трагедии и стараюсь понять причину произошедшего.Совершенно неподобающе истерить на трагедии.Если тебе не дают покоя зарплаты самолетчиков, переучись и нажимай кнопки.Но боюсь тебя разочаровать, это не так просто .

ivandalavia:

semen
Ты Золотарёва знаешь?
Ваня.конечно, он недавно к Вам в контору пришел

Семен..
На Чукотке вахтились с 2001- го по 2007-ой..доходило до пяти бортов..Рома нас пригласил..С местными - пожатие рук с ненавистью в глазах сначала...они не на того конька поставили( Назаров)...Потом Рома выиграл и простил всех..Они как получили обьем- потеплело и потом впринципе жили дружно..Ушел Рома с "начальника всей Чукотки"- ушли мы...Я предпоследний борт перегнал в Новосибу..Эх времена, эх Семен..Как вообще сравнивать можешь?(((...

vert7070:

Дед..
Понял, практически на прямой...Меня ПОКОМАС смутил..там везде ПОКОМАС...

ПОКОМАС (точнее ПОКАМАС), это вышка сотовой связи, которая зафиксировала сигнал от появления в зоне мобильника КВС. В СМИ её озвучили. А протока Покомас есть в том районе, но отношения в событию не имеет.

Семен..
А я где оскорбил тебя?...

Дед..
Я уже понял, что ошибся по месту, где нашли обломки..не забирали они южнее.. Но севернее то взять могли?... Ну согласись?.. Ну сам посади себя на его место, на минуту..знаешь подходит с юга..Ну куда валить?... Зачем маршрут строго держать?... Я так понял диспетчера его не поддерживали совсем...ну а сам?.. Даже перестраховаться?.. Ведь он при вылете с Сургута не мог не видеть, что надвигается жопа...Проскочить надеялся?.. Почему тогда севернее не взял?..

semen:

Совершенно неподобающе истерить на трагедии.Если тебе не дают покоя зарплаты самолетчиков, переучись и нажимай кнопки


Никто не "истерит на трагедии"...Был пост почему происходит "солянка" в экипажах(кто пришел-тот и подошел)...Развил тему, так как это(нехватка квалифицированных, грамотных и правильно подготовленных кадров)одна из сопутствующих причин многих АП с вертолетами..Из вертолетчиков "вымылись" кадры в большую авиацию(а порой просто на землю) очень интенсивно(твоя и моя "карьера" лишнее тому подтверждение)...Основная причина конечно финансовая и бытовая...И не самолетчики много получают, а вертолетчики мало...Когда они станут получать хотя бы в уровень с самолетчиками за те же часы налета, процесс вымывания кадров с малой авиации встанет в стадию регресса...
А зарплаты чужие мне уже давно "покой дают"...Я являюсь зам.генерального директора компании работающей по аутсорсингу на одну крупную госкорпорацию...Генеральный уходит через год, представляет меня...Так что завидовать зарплатам нет надобности...Да я бы дворником работал-не завидовал, не то у меня воспитание....Я тебе о СПРАВЕДЛИВОСТИ, ты мне о ЗАВИСТИ(((...Это разные вещи...Повторяю...За свой тяжкий труд вертолетчик получает НЕСПРАВЕДЛИВО мало...

В зоне поисков МИ-8, между Сургутом и Локосово, спасатели находят все больше
фрагментов пропавшего вертолета.

http://sitv.ru/arhiv/news/inci ...

vert7070:Но севернее то взять могли?... Ну согласись?.. Ну сам посади себя на его место, на минуту..знаешь подходит с юга..Ну куда валить?... Зачем маршрут строго держать?... Я так понял диспетчера его не поддерживали совсем...ну а сам?.. Даже перестраховаться?.. Ведь он при вылете с Сургута не мог не видеть, что надвигается жопа...Проскочить надеялся?.. Почему тогда севернее не взял?..
-----
Можно сколько угодно говорить о том, что"я бы сделал так, а почему он не сделал так?", но он сделал как сделал, скорее всего не правильно(если не было отказа АТ).Когда фронт идет с ю-з, можно как угодно далеко уходить на север, но это не делает ближе точку назначения, КВС надеялся долететь ведь осталось каких то 60-70 км(20мин), чистая психология"авось пронесет", "двадцать минут страха и в гостинице", не пронесло.

Ну и еще так сказать от себя, полетав с КВСами ЮТ, заметил , что не все любят летать в облаках, а когда себя в облаках чувствуешь не уверенно, то растет напряжение, снижаются функциональные возможности требуется больше времени на принятие решения и т.д.Скорее всего в данном случае они шли на очень предельно малой и попали в облачность, далее все зависит от умения...

2 урал:в ОБЛАКАХ токо дебилы или переученныые с с-тов(насмотрелся и прочуствовал)

После таких постов, понятно кто натерпевшийся, такой дебилизм написать... как говорят братья, Ганьба.

2 raven44:
+++

2 PRAGA;???

То raven44:
А ты дружи с головой и все будет хорошо ! Это тебе ответ на " в ОБЛАКАХ токо дебилы ......"

советов не принмеаю. сам себе на уме...








еииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииппппппппппппппппппппппппппппппппп

raven44:

2 урал:в ОБЛАКАХ токо дебилы или переученныые с с-тов(насмотрелся и прочуствовал)

Так ты же сам с АН-2 )))

Равен...
Я две недели на Турсибе провел..Приезжал наш первый и самый первый...На Турсибе - рай...Как мне Алтая не хватает(((.. А ты каждый день..с кухни олешку бьешь...Завидно, слышь?...Я на пенсию точно в Район Чемала уеду..Чарыш хорошо конечно, но больно дико)))...А этих гоняй!!.. Нехер..В облаках летать)))

Равен...
Я две недели на Турсибе провел..Приезжал наш первый и самый первый...На Турсибе - рай...Как мне Алтая не хватает(((.. А ты каждый день..с кухни олешку бьешь...Завидно, слышь?...Я на пенсию точно в Район Чемала уеду..Чарыш хорошо конечно, но больно дико)))...А этих гоняй!!.. Нехер..В облаках летать)))

Равен...
Я две недели на Турсибе провел..Приезжал наш первый и самый первый...На Турсибе - рай...Как мне Алтая не хватает(((.. А ты каждый день..с кухни олешку бьешь...Завидно, слышь?...Я на пенсию точно в Район Чемала уеду..Чарыш хорошо конечно, но больно дико)))...А этих гоняй!!.. Нехер..В облаках летать)))

Сайт глючит не по детски..и все хуже и хуже..Ау!!!.. Модераторы...Три выброса.. Вместо одного...Когда айти нормального возьмете и будет тайм блок держать до опубликованого объявления?...