Фюзеляж под водой, на глубине 12 метров. Нашли эхолотом. http://www.aex.ru/news/2015/7/ ...

Егор..
Это были мои ЛИЧНЫЕ предположения...

12 метров...это форватер...стащило в самую глубокую точку...или там упал..

и все же братьям погибшим респект, БРАВО ЭКИПАЖ - работу свою ОНИ выполнили - дай БОГ девочка будет жить !

Лишь бы не как в прошлом году 31.05.2014 г. в акватории озера «Мунозеро» Мурманской области

Эх, какая фатальность, за 15-20 минут до дома...

Хелик.
Это точно.. СПАСЛИ, что и обязаны были делать..погибнуть есссстссствно не хотели...погибли при исполнении ДОЛГА.А дальше пусть комиссия пишет, какие они "разгильдяи" были(((.. И ведь напишет(((

Эдгар..
Да так и было...А ты как считаешь?.. Отказ?... Не было его(((...

.....

Helic:
кто-то уже озвучил версию : увидели перед собой препятствие - потянули "на себя" РЦШ и .... последствия : рубят ХБ и

Балку могли отрубить и просто в сильной болтанке, попав в грозу...

Журналисты смешали в одну кучу два пропавших вертолета http://www.novayagazeta-ug.ru/ ...

второму царствия небесного!ну а остальные пока не найдены условно живы, хотя чудес не бывает....Гадать о причинах АП занятие не благодарное.

Журналисты смешали в одну кучу два пропавших вертолета...

Взгляд из-за Садового кольца: что Тува, что Тюмень; что Красноярск, что Краснодар - всё едино...

Эти "журналисты" на сайтах вообще не понимают о чём и о ком пишут, а чаще копируют. Для них ХМАО и Тува это что-то очень близкое или синоним.

Ну что вы?.. В одном месте..В оглавление.Для журналистов это нормально..Этот 4..Твёрдая...

Егор По-отдельности? Не стыкуется с предположением о незначительности повреждений... Простите, а кто предпологал незначительные повреждения ??? Удар об воду с нескольких десятков метров сильней чем об бетон.Тут теоретики много чего предполагают...

МАК "долго запрягает", для него пока ещё ничего не произошло?

Пишут про глубину реки Обь аж в 12 метров. Сильно сомневаюсь.
Семьям экипажа соболезную.

Может семьи погибших откроют счет?
Готов перечислить из своих пенсионных какие-то деньги.

RIP......

"Фактор дома?" Понимаю , что домом Сургут был только для бортмеханика, а для КВС и 2го пилота было вобщем то безразлично, в какой гостинице ночевать..

Всегда вспоминается один разбор полетов (скорее всего начало 80-десятых), на котором Краснов (начальник ЛШО ТУГА в те времена), продемонстрировал нам то, что осталось от Пилотского Свидетельства КВС АН-2, которого дома, на празднование 40-летнего юбилея, уже ждали гости за накрытым столом. Если не ошибаюсь, было это в районе Тобольска ( пусть ветераны меня поравят, коли неправ.)
Погода несоответствовала и они решили проползти на бреющем, но неожиданно ретрансляционную вышку построили не на том месте..
Метров 20 в сторону, и все бы обошлось.. А так прихватили с собой еще десяток жизней.
Не знаю почему тогда так задело и врезалось в память..

Десятки раз после того случая спрашивал себя и экипаж, а куда премся то?
Половинку пилотского ведь могут семье прислать вместо кормильца..
Давайте ка лучше осмотрим местные исторические достопримечательности.
Так стали у меня в экипаже называть процедуру принятия решения ухода на подходящий запасной.

И неважно, где они находятся в деревне Покур, рядышком с зоной в Локосово, или в Сан-Франциско (ох и отмочалила меня гроза в прошедшем декабре там, ладно что успел, умоститься вовремя, и на земле все обошлось "легким испугом" для пассажиров).
Лучше их (достопримечательности) осматривать прогуливаясь ножками, и мечтая о красивом полете в солнечную погодку завтра, чем просить Господа Бога дать нам еще один шанс, и мечтать о посадке и земной тверди..
Извиняюсь заранее, на данной ветке не место , наверное..
Мы ведь абсолютно не знаем о деталях данного полета и принятия решений ..
И что послужило основной причиной..
Написал для продолжающих летать..
Мужчины! Нас дома ждут! И наших пассажиров.

Вертолетчик(КВС) состоялся не тогда, когда на 60-метровой подвеске поставил водоподающий с точостью пол-метра, а когда нашел в себе силы и мужество сказать: "А давайте как осмотрим местные достопримечательности, они ведь есть везде, где живут люди"..

С уважением,

Не пилот я:

Пишут про глубину реки Обь аж в 12 метров. Сильно сомневаюсь.


Николай, это далеко не самая большая глубина, тем боле сейчас, в пик половодья. У вас в Новосибирске после плотины конечно таких глубин не будет.

Не пилот я:

Пишут про глубину реки Обь аж в 12 метров. Сильно сомневаюсь.


http://imglink.ru/show-image.p ...

2 Cap from Western Canada
----
Соглашусь с Вами, мотив на возврат в Сургут(санзадание выполнено), в плохих МУ, с перспективой фронтальной грозы не понятен.Но к сожалению КВС его уже не пояснит.Может кто из менеджеров ЮТа?

Авиаторы...
Вы вечно гордитесь своим "братством".
Уважал Вас всегда. Ну вот - погибли парни. Исполняя долг.
Остались семьи. Не знаю - помогут им, или нет.
Предложил семьям - открыть счет. Готов перечислить некие деньги.
А в ответ - ТИШИНА!?

Про глубины: еще раз напоминаю, о чем писал ранее - в этом году подъем уровня Оби от 8, 28 до 12 метров! Так что, не обязательно - фарватер!
Прими, Господи, души невинно убиенных. Отпусти грехи!

2 УралВ, вполне возможно что мотивом было продолжение дежурства. По с/з в Сургуте дежурят с 3 до 15 и с 15 до 3. Бывало только прилетишь с с/з, а тебя уже на следующее вызывают.
Вечная память Дауляту, приходилось с ним работать, когда он к нам приезжал...

Царство небесное, вечная память..

"От 8, 5 До 12 метров"... Конечно не форватер)))... Форватер это не глубочайшач точка..Впрочем сами посмотрите, что такое форватер..Хотя по вашему опусу получается даже самая глубокая...А подъем " от уровня" 12 метров- это вселенский потоп..Хоть заповторяйтесь..Уровень воды 12 метров в контрольной точке это может быть...хотя тоже бред..это яма...

В Каргаске с 27 марта (самый низкий уровень этого года) вода поднялась на 6, 3 метра (пик паводка в июне).

Про "всякое" такое... Может хватит?
Пусть семья погибших откроют счет.
Им ваши "говорильни" = по-барбану.

Конечно все поможем финансово семьям..
Им сейчас тяжелее всех..

Номер счета подскажет кто?


С уважением,

Году где-то в 1984-1985 в районе Тундрино Ми-8 Сургутского Объединенного Авиаотряда зацепил опору ЛЭП. Доставали из Оби по-поему с 19-ти метров, отец участвовал в подъеме, долгое время дома хранились довольно качественные фотографии тех событий, ощущение было что его не из воды достали а из-под пресса..

2Cap from Western Canada:
Человек - он и в Канаде (!) человек...

Атол

Вот так людей мягко говоря и вводят в заблуждение !
Какое Тундрино любезный ? Отметив день рождения б/м ребята решили слетать на В Мысовую за дефченками а на обратном пути вьехали в 0 провод перекида ЛЭП перед Локосово и было это 30.07.85 года
Могу назвать имя и фамилию КВС..
А вы нам про Тундрино рассказываете, сначалало проверьте все факты а потом выкладывайте для общего обозрения.

Лева Краснов был замом Ласкина начальника УГА а не начальником ЛШО, а Ан-2 цепанул трубу а не ретранслятор, Лев видима в Канаде все таки сильно свежий воздух, забываешь некоторые моменты.
5 июля была годовщина нашего выпуска, не забыл ?

Лева Краснов был замом Ласкина начальника УГА а не начальником ЛШО, а Ан-2 цепанул трубу а не ретранслятор

И было это в июне 88-го , погиб только экипаж , никого не захватили...

Да нет Юра, не забыл.. На 50 летие выпуска организуем большую встречу, с употреблением, если доживем и будем принимать правильные решения.
Будем надеяться что политическая обстановка изменится в лучшую сторону и визы в Кременчуг нам не понадобятся..

Но об этом на другой ветке, плс..

Тебе 100% не понадобится, а я к маме не могу съездить...

Нет я не понимаю. Как СМИ пишут статьи? ХМАО и Тыва это даже не один регион.Полстраны между ними. Но им все едино. Кстати, оперативно спасатели сработали. Жаль экипаж и медиков.Земля им пухом!

vert7070:
"От 8, 5 До 12 метров"... Конечно не
форватер)))... Форватер это не
глубочайшач точка..Впрочем сами
посмотрите, что такое форватер..Хотя по
вашему опусу получается даже самая
глубокая...А подъем " от уровня" 12
метров- это вселенский потоп..Хоть
заповторяйтесь..Уровень воды 12 метров
в контрольной точке это может
быть...хотя тоже бред..это яма...

Вы не правы.
У нас подъем воды в р. Лена на 12 метров обычное явление, а не какой вселенский потоп.
Правда это весной происходит.

vert7070:
...А подъем " от уровня" 12 метров- это вселенский потоп....
********
именно подьём от нормального летнего уровня НА 12м.Если летний уровень, скажем, метров 5, то имеем 5+12.Паводковые подьёмы ОБЫЧНЫ на всех реках , разница в величине.И никто из этого трагедии не делает.

Cap from Western Canada:

"Фактор дома?" Понимаю , что домом Сургут был только для бортмеханика, а для КВС и 2го пилота было вобщем то безразлично, в какой гостинице ночевать..

Думаю, что "фактор дома" здесь ни при чем. Всеравно до 8-ми утра (окончание дежурства) даже БМ ночевал бы не дома.

Дед:

По неофициальным данным от речников матрас нашли здесь 61, 19167 СШ, 074, 17056 ВД.


Николай, тебе известны координаты где сейчас водолазы работают?

vert7070:

Смирнов..
Читай карту при аварийном приводнении...А открыть СПОКОЙНО мог БМ когда понял, что падение в воду неизбежно...

vert7070, ты реально представляешь себе ситуацию? Сумерки (а при 10-ти балльной обл это ночь), высота 100 м, впереди и под собой ни огонька. Какое тут чтение карты???

Дед:
Какое тут чтение карты???

Только "Отче наш"

Владимир Smirnov.:

Николай, тебе известны координаты где сейчас водолазы работают?

Нет. Фрагменты лопастей нашли восточнее 2 км.

semen:

Дед:
Какое тут чтение карты???

Только "Отче наш"

Сам-то как думаешь? Не знаю степень разрушения ВС, но! Если ВП всплыл, значит либо он был не пристегнут (маловероятно), либо пытался выбраться. Иного не дано.

Николай, Вам сколько лет?Даже если они как глиссер коснулись ВОДНОЙ поверхности с перегрузкой 1, 0 (это значит, как пух) , шансов остаться в живых у них уже не было.Поскольку после фюжеляжа, о воду касаются лопасти, и вариантов избежать катастрофического разрушения ВООБЩЕ нет!Вы думаете я не хотел.что бы всё завершилось сказочно?Конечно хотел, но , к великому сожалению, сказок не бывает!

Был у нас в предприятии случай:год, ЕМПНИ, 1993, Удмуртия, вертолет попадает в снежный заряд, КВС старается развернутся на обратный курс, но теряет контроль за РВ-3, экипаж тоже ищет землю и они на скорости около 200км/ч встречаются с земной поверхностью.Благо это было поле.Вертолет восстановлению не подлежит, но при том, что все кроме летнаба были пристегнуты , оказались за пределами кабины.Слава Богу тогда все остались живы, только поломались.Это к тому, что даже будучи пристегнутым можно оказаться наруже.