8.5.2. Сообщение, содержащее фразу "полет проходит нормально", передается по каналу
двусторонней связи соответствующему органу обслуживания воздушного движения.
----
При полетах воздушных судов по правилам визуальных полетов наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) не требуется.

Это о т.н. "обязательном" плане-уведомлении:
...ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ полета воздушного судна, выполняемого в уведомительном порядке ИВП, ....
...представление плана полета НЕ ТРЕБУЕТСЯ...
Все полеты ПО ЗАПРОСУ обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием
...передается ПО УСМОТРЕНИЮ пользователя...
...не пренебрегать ВОЗМОЖНОСТЬЮ уведомлять...
...РЕКОМЕНДУЕТСЯ в целях оповещения...

Кроме судебной практики, есть другая сторона вопроса. Чем помог бы план при АП над истринским водохранилищем? Ничем. Кроме дополнительных вопросов к диспетчеру.
Ответ департамента и его отзыв показателен. Всех держать на коротком повадке.
http://www.myshared.ru/slide/4 ...

"Существующая система организации воздушного движения, в соответствии с положениями п. 10 (в) ФП ИВП, позволяет выполнять полёты в воздушном пространстве класса « G » без уведомления органов ОрВД и без наличия двухсторонней радиосвязи."
стр.35
http://mak-iac.org/upload/iblo ...

8.5.2. Сообщение, содержащее фразу "полет проходит нормально", передается по каналу
двусторонней связи соответствующему органу обслуживания воздушного движения.
----
При полетах воздушных судов по правилам визуальных полетов наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) не требуется.

Это о т.н. "обязательном" плане-уведомлении:
...ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ полета воздушного судна, выполняемого в уведомительном порядке ИВП, ....
...представление плана полета НЕ ТРЕБУЕТСЯ...
Все полеты ПО ЗАПРОСУ обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием
...передается ПО УСМОТРЕНИЮ пользователя...
...не пренебрегать ВОЗМОЖНОСТЬЮ уведомлять...
...РЕКОМЕНДУЕТСЯ в целях оповещения...

Кроме судебной практики, есть другая сторона вопроса. Чем помог бы план при АП над истринским водохранилищем? Ничем. Кроме дополнительных вопросов к диспетчеру.
Ответ департамента и его отзыв показателен. Всех держать на коротком повадке.
http://www.myshared.ru/slide/4 ...

"Существующая система организации воздушного движения, в соответствии с положениями п. 10 (в) ФП ИВП, позволяет выполнять полёты в воздушном пространстве класса « G » без уведомления органов ОрВД и без наличия двухсторонней радиосвязи."
стр.35
http://mak-iac.org/upload/iblo ...

росстат не считает инфляцию, есть несколько индексов цен. с января по ноябрь 4, 96%

Верите в реальность этой цифры ? :))

Вопрос скорее риторический

1953, говорят про апрель.

понял

to Newman
на 61 странице вы разместили сообщение:

В 10.29.43 в формулярах сопровождения ВС (ФС) сработала индикация «КП» (конфликт по плану полета, определенный по анализу плановой информации).
В 10.29.59 в ФС сработала индикация «ПР» (прогноз ПКС, определенный по данным РЛИ).
В 10.30.37 в ФС сработала индикация «КР» (нарушение интервалов эшелонирования).

Могу я узнать в какой зоне это было и какой тип ВС был первым? Если это было на кругу и первым был тяжелый, то этому есть объяснение. Если это не так, то не отвечайте на это сообщение.

Сближухин
ты обещал если проспоришь уйти с ветки навсегда
- - - - - -
Врёшь ты всё, как всегда!
А об остальном и говорить бессмысленно, ты там все извратил опять.

Поддерживаю Newman – обязанности уведомлять в классе G нету! Те, кто с этим не согласен («Судебная практика», например :)) должны сначала отменить класс G во всех наших документах и заменить своим гибридом.

Решайте сами. стр.10
http://dspk.cs.gkovd.ru/librar ...

Спасибо я все понял.

Спасибо за поддержку. Но лучше бы, чтобы оставили класс G в покое, и не превращали его в контролируемое пространство.
С наступающим Новым Годом!

Синькофф
Ну да правдивый ты наш, что ж ты так нервничаешь? )))
Хватит уже отсиживаться в центре ОВД и деградировать в профессии, где УВД в принципе не бывает месяцами, иди в нормальный центр пока тебя в полное ПИО не превратили.
Вести с тобой диалог, себя не уважать. Больше ни слова с тобой )

Newman,
а Ространснадзор все устраивает и они продолжают свою судебную практику.
И как ни странно почему то Росавиация также не горит желанием защищать пользователей не подавших план, и при расследовании АС и в пресрелизах также обязательно указывает что план подан не был, полет был несанкционированным и т.д. И МАК туда же. Значит все их устраивает.
А насчет перевода класса G в контролируемое, не надо беспокоится. Этого не будет. Достаточно посмотреть какие люди лоббируют развитие АОН и находятся в соответствующей государственной комиссии. Им это точно не надо.
Ну а вам надо, боритесь тогда, пишите письма, обращения. Успехов )

А насчет перевода класса G в контролируемое, не надо беспокоится.
====
Сближухин
а в курсе что в крымнаше нет класса G? ...совсем!
- всё что возможно и невозможно контролировать засунули а С.

Так у нас 13я в этом году в два раза меньше чем обычно значит? Все деньги ушли на то чтобы дирекция грандиозный банкет себе закатила в Москве?

То ли ещё будет!
А

Жаль! А мне с тобой было интересно. :)) Всегда интересно понаблюдать как и какие доводы твой оппонент может выставить против твоих, согласишься ли в итоге ты с ним или он с тобой.
К сожалению, ты не смог – скатился до оскорблений.
Очень удобно подкалывать, когда ты знаешь что-то обо мне, а я о тебе – ничего. Но меня это не трогает. На мой век работы хватило, успел застать всякое. Скакть в «нормальный» центр (что такое «нормальный»? :)) мне уже поздно. Переведут в ПИО – значит будем работать «нормальными» информаторами (или «ненормальными» диспетчерами? Я уже запутался с тобой :)) – это наши проблемы, тебя не касаются, и не суйся со своими советами.

больше чем в курсе, но вы ж понимаете почему, и что это за территория! Там решения по организации ИВП по другому принимаются. Хорошего в этом ничего нет- это политика, а не авиация и не ОрВД!

По поводу ликвидации класса G в целом, этого не будет вряд ли. Власть имущая, и лобирующая, никогда уже не откажется от такой опции как свой самолетик, вертолетик. А свой самолетик и вертолетик никак не вписывается в контролируемое ВП. Многие из них сами пилотируют, а это чертовски приятно, запустится со своей площадки рядом с домом и к другу на шашлычок. Я уже писал их намерения расширение класса G, как в плане так и по высоте

http://www.airtrafficmanagemen ...

Ксения, Роксолана... Кто-нибудь знает про эти системы ? Просто интересно, на каком они уровне ?

вот тут еще есть:
http://www.eurocontrol.int/sit ...
на стр.11 производитель их мее..стный.

и тут тоже:
http://www.aerotechnica.ua

1953 .СПАСИБО.

Но не впечатлило, если честно.

Интересно другое, что все четыре наши производителя не сотрудничают друг с другом и каждый идет своим путем. Если у НИТЫ с МЦ ничего не получится. то может оказаться одним меньше будет.

Ну что, сегодня настоящее 20- летие ГК.Всем удачи, безапосной работы и материального благополучия.Английский, ВЛЭК- чтобы без проблем ! Всем наилучшие !

Безопасной, конечно :)

А где-то конкуренты сотрудничают?

Резервную систему для мц азимут нацелился делать

Ага резервную...

А как А5 резервируется
не пытались уточнить?

Точно также как все предыдущие альфы

Сближухин
Старожил форума
ответить
Точно также как все предыдущие альфы
'''--

Ошибаетесь!

Тогда расскажите как резервируется A5?

Хорошо резервируется.
Что бы "завалить" всю систему
очень постараться нужно...

Это не ответ. Чем принципиально отличается резервирование А5 от А3?
Принципиально ничем. Любую систему можно завалить.
Для МЦ другая задача - создание параллельной другой
полностью независимой резервной системы

2Сближухин

Даже спорить не буду!
Кто в теме и так все понял...😎

Ну я и так понял, что вы не в теме. Ok

2Сближухин
А5 перед глазами...

Так на всякий случай. Новая ас орвд в мц и а5 это один и тот же разработчик - нита))). И задача стоит не супер резервирования одной системы а создание другой автономной параллельной системы.

Чем А5 принципиально отличается от А3?

Скорбим по жертвам авиакатастрофы в Адлере... Странно, почему ещё нет нигде комментариев со стороны наших "постоянных экспертов" Толбоева и Гусарова, которые всегда знают больше всех, не дожидаясь результатов расследования...

Вчера комиссия должна была принять решение по новому ЦУПу.
Есть инфа?

Хорошо 20-летие ГОСкорпорация отметила.
Наши диспетчеры годовую премию получили, посмеялись:))) (И это при самой низкой инфляции за 25 лет, при двукратных увеличениях АНС в рублевом эквиваленте, при всем прекрасном и хорошем о чем гарант вещал 3, 5 часа). Бедная, бедная ГОСкорпорация...
Начальник ответил: хотите денег- сочиняйте Оду любимой конторе или в Турцию (Кипр) на супер-пупер важный футбольный турнир диспетчеров проситесь.. А конкурс профмастерства среди зеленых лопушков выиграть и пополнить семейный бюджет слабо? Заработать денег можно и у нас, вы ж диспетчеры, чему вас только в академиях учили. В общем сами дураки. Марш к станку и чтоб следующий год с такими же безаварийными показателями!

Вы разве не рады что перед администрацией иванушки выступали в честь 20летия? Им же тоже надо было заплатить, плюс на фуршет очень много денег ушло...

Да и вообще, тут люди больше переживают за толстосумов, которым в классе Ж не дают спокойно летать. А вы тут со своей 13й...

An1 может у этих переживателей семей нет? Заняться больше нечем?
Без иванушек и фуршета офисному планктону никак нельзя. Это сошка-диспетчер может без корпоратива обойтись, а у этих господ 20-е ГОСкорпорации как никак..

Вы что разнылись то..? Вам кто мешает корпоратив организовать..? Зависть вещь поганая.., до добра недоводящая...

Да.... и 20летие у НАС..., если вы себя не отождествляете с госкорпорацией по ОрВД.., то о чём я тогда... звиняйте..)

Интересно, а почему "класс Ж" в русском мозгу ассоциируется только с толстосумами?
А энтузиасты авиации никаких прав не должны иметь иметь?

А что нужно, чтобы отождествить себя с ГК ОрВД? Просто получать от неё зарплату или что-то другое?

А что нужно, чтобы отождествить себя с ГК ОрВД? Просто получать от неё зарплату или что-то другое?

Получать откаты и пилить бабло, драть диспетчеров, и быть в числе приглашённых на вечеринку в честь ГосКОРУПЦИИ по ОрВД

http://www.kommersant.ru/doc/3 ... Мучения закончились ?