Проблема А-380 в ВП РФ, безусловно, одна из самых актуальных. К приему допущены целых 2 аэропорта.

Так по каким интервалам работаем, граждане? Сегодня. Сейчас.
Как-то затихли все, затихарились.


Меж тем в МЦ уже кружки нарисовали вокруг самолетов: желтые - радиусом 10 и красные - радиусом 5 и 2, 5 км. Размер окружности автоматически изменяется при переходе из зоны Круга в зону Подхода.

Так по каким интервалам работаем, граждане? Сегодня. Сейчас.
Как-то затихли все, затихарились.
-----------
http://www.aex.ru/news/2015/8/ ...
В ноябре?????

Здесь господа утверждали, что "с 21 июля". Зато боковой 6 запретили уже сейчас. Кррасота!..

Интересно, этот бардак с интервалами закончится?У нас в технологиях уже новые интервалы, но рекомендация работать по старым.В Москве вообще все перенесется(перенесется ли???)на ноябрь. Господа из ККиАНО и отделов ОрВД, как работать?Или лето на дворе-пока не до этого?

Так по каким интервалам работаем, граждане? Сегодня. Сейчас.
Как-то затихли все, затихарились.
Интересно, этот бардак с интервалами закончится?У нас в технологиях уже новые интервалы, но рекомендация работать по старым.В Москве вообще все перенесется(перенесется ли???)на ноябрь. Господа из ККиАНО и отделов ОрВД, как работать?Или лето на дворе-пока не до этого?

Сделайте глубокий вдох и продолжайте дышать глубоко дальше.
Ваши непосредственные начальники и "Господа из ККиАНО и отделов ОрВД" в нужное время и в нужном месте "подскажут": "как, кому, куда и где".
Не берите на себя чужого, ...не снесёте.

Мы со вчерашнего дня вернулись на старые интервалы, недолго музыка играла

Странно что интервалы в технологиях записаны. Это глупость и нарушение требований стандарта. Все эти рекомендации местные гроша ломаного не стоят. Где они и где п остановлен правительств а

В ХХ:ХХ ЗАФИКСИРОВАН ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ИНТЕРВАЛ МЕЖДУ ВС 4.7 КМ С РАЗНИЦЕЙ ПО ВЫСОТЕ 120М

Об интервалах:
1).Постановлением Правительства РФ(вступает в силу через 7 дней после опубликования) ..."устанавливается интервал в горизонтальной плоскости 10 килметров...";
2)Notam, изданный 3 дня спустя, срок вступления в действие данных интервалов назначает дату 20.08.2015 г.( т.е. на месяц позже)...
Вопрос: Кто_же это ср@л на Постановления Правительства и сам себе режиссёр? :)

Интересное чтиво :

http://www.flyingmag.com/techn ...

Страна непобедима. Каждый местный бугорок может отменить в своем курятнике правительственное постановление. Основной аргумент - ПАТАМУШТО!!! Может нам тогда и правительство не нужно? ))))))) Вот жешь сцуко!

У нас такое же устное распоряжение: "Работаем по старому". Т.е. Правительство РФ поhуй. - Тю! Чо за пацаны там сидят вафли жуют! - Где? - Та там, в Маскве фафли жуют. - А Масква это где? - В Караганде, ля, телевизор оттуда показывает, бестолочь! )))))))) А вы спрашиваете за то как мы херово живем (((

[url="http://vodvore.net/demotivator ... "]У нее проблемы, а у тебя так, неприятности.[/url]

Эврика! Я понял почему отменили интервалы, их нет в Википедии)))

Санкционный сыр. А не сожгут потом на границе, на дальней стоянке Шереметьева?..

П...ц, ехать в MLS, чтобы учиться фразеологии на тренажере! У них ни преподавателей, ни тренажера. Давай, Мамедов! Жми, Мамедов!

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» провело переговоры с MLS International College по поводу обучения авиадиспетчеров

24.06.2015
22-23 июня 2015 года представители ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», НОУ ДПО «Институт Аэронавигации» и MLS International College (Великобритания) обсудили вопросы организации языковой подготовки диспетчеров УВД. Российскую сторону на переговорах представляли заместитель генерального директора Госкорпорации по ОрВД Никита Данилов, директор международного сотрудничества и протокола Предприятия Петр Шипиль, директор Института Аэронавигации Роман Мамедов и другие официальные лица.

В ходе встречи стороны договорились о том, что языковая подготовка диспетчеров УВД будет осуществляться по совместной программе, разработанной специалистами Института и MLS International College. Данное обучение позволит совместить основы языковой подготовки, фразеологии радиообмена на английском языке с отработкой задач на диспетчерском тренажере. Указанный метод подготовки считается в международном авиационном сообществе наиболее эффективным. Кроме того, участники переговоров пришли к соглашению о значительном снижении цены обучения по сравнению с ценами, предлагаемыми аналогичным организациям других стран. Согласованы дата начала обучения и количество диспетчеров, которые пройдут подготовку до конца 2016 года.

Стороны достигли принципиальной договоренности по вопросу подготовки программы и порядку организации процесса обучения специалистов кадрового резерва генеральной дирекции и филиалов ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Переговоры прошли в атмосфере конструктивного диалога и полного взаимопонимания. По итогам встречи намечены дальнейшие шаги в сфере перспективного сотрудничества и стратегического партнерства.

Брат, ты как не в Госкорпорации работаешь. Пора бы уж понять, что тут всем и все позволено. Но не тебе. Тебя только ипут.
Авиадиспетчеру.
Кололега, а кто такой Никита Данилов? Я про него в инете мало что нашел. Откуда сей достойнейшим чел?

И вообще достойнейшие люди.
http://www.aero.krsn.ru/gendir.html

ХЗ, я с ними не общаюсь.

9ispet4er:
И вообще достойнейшие люди.
http://www.aero.krsn.ru/gendir.html

...это по версии "сибириады", а из первых рук: http://gkovd.ru/goskorporatsiy ...

Как плодородна для дураков земля русская :

http://www.fontanka.ru/2015/08 ...

Что делать, Толя? Продолжать ссылочками обмениваться?..

Я очень не люблю, когда за меня решают , какой сыр я должен кушать.

А действия -ведь 86 % "ЗА!". + Ребята с Уралмаша. :))))
Так что не в этой жизни :))))))

Юра, кстати ребятам расскажи-Настя Алешкина 6-го августа замуж вышла. Очень красивая пара, Галя фото выслала. Так что жизнь продолжается!

По продуктам -вот самое правильное "уничтожение" : http://www.fontanka.ru/2015/08 ...

:))))

Я очень не люблю, когда за меня решают , какой сыр я должен кушать.
--------
у вас хоть, на каждом рынке можно найти и сыр, и масло, и кофе из финки, а нам, в регионах, только и остается , что пластелин российский жевать

Самый цинизм в том, что в Питере, в котором в блокаду погибло столько миллионов от голода, построили самые первые печи и ставят "рекорды" по уничтожению продуктов.
Коротка генетическая память...

Брат2, у Вас свежая струя пошла ? :)))

05 августа 2015 года приказом генерального директора ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" Игоря Моисеенко от 03.08.2015 директором филиала "Аэронавигация Северо-Восточной Сибири" назначен Дмитрий Владимирович Бобылев. Ранее он занимал должность первого заместителя директора филиала. За годы работы на Предприятии Дмитрий Бобылев зарекомендовал себя настоящим профессионалом своего дела и заслужил высокий авторитет среди коллег и подчиненных.

Филиал "Аэронавигация Северо-Восточной Сибири" является одним из самых крупных в составе ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и включает в себя 10 центров ОВД, 3 РЦ ЕС ОрВД, 2 ВРЦ ЕС ОрВД, несколько десятков пунктов района аэродрома. Общая численность персонала филиала составляет более 1 500 человек. Данные цифры обусловлены масштабами обслуживаемого воздушного пространства и сложностью производственных задач, решать которые теперь предстоит новому руководителю.

Стихи мне к назначению понравились .( Опубликовано на VK ) :

Аркадий Бубас

Желаем Вам мы счастья и удачи,
Здоровья Вам и долгих светлых лет!
И с легкостью, хотя бывает трудно,
К любой задаче Вами находить ответ.

Так важно в ситуации любой
Уверенным в победе оставаться.
Чтоб не случилось – быть самим собой!
И даже если трудно – не сдаваться!

Пускай поддержка близких и друзей
Сопутствует, поможет в каждом деле.
Пусть сбудутся желания скорей,
Пусть станут достижимыми все цели!

Желаем счастья Вам и жизненной удачи,
Желаем, чтоб друзья не огорчали.
Чтоб боль и горе с Вами не встречались,
Чтоб радости и шутки не кончались.

Чтоб были вёсны средь зимы и лета,
Чтоб было много-много света…
И всё задуманное Вами пусть свершится,
Ведь ради этого и стоило родиться!

Хорошими пусть будут перемены в Филиале,
На всё хватает времени и сил!
Пусть остаётся в жизни неизменным
Закон « Пришёл… Увидел… Победил! »

От коллектива Мирнинского Центра,
Шлем Вам наш…
УВДэшноЭРТОСный
Привет!

Коллектив Мирнинского центра ОВД
Филиала «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири»
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
05 августа 2015 года

Аж слезу вышибло....

Вот так надо любить своего директора !☻☻☻ Может и он , когда нибудь-тебя❤❤❤ :)))))✌

Пусть НОВОМУ, что-после перемены,
На всё хватает времени и сил!
Пусть остаётся в жизни неизменным
« Пришёл… Подумал..И Уестествил...! »

9ispet4er:
Аж слезу вышибло...

да, не перевелись ещё на Руси любители классики!

"Когда же надо подслужиться,
И он сгибался вперегиб..."

Для ОККиАНО всегда есть работа-кто сидел за пультом в 1985 ? (((:

http://vecher.kz/node/37384

Прочитав дело, снегоуборщик раскаялся. Кофе и сигареты:

http://kommersant.ru/doc/2786067

http://www.interfax.ru/russia/ ...

К чему хотят подтолкнуть наших коллег ?

По изменениям в ФП ИВП:
1. Я правильно понял, что в районе контролируемого аэродрома ниже высоты перехода вертикальный интервал между ВС выполняющих полеты по ППП (ППП и ПВП)увеличен со 150 м до 300 м?

2 Дары Данайцев.
Скорее наоборот, сведено до нуля.

Инквизитор:

2 Дары Данайцев.
Скорее наоборот, сведено до нуля.

Я исходил, из того что:
1. пункт 74 исключен (74. В районе контролируемого аэродрома, ниже эшелона перехода, вертикальный интервал должен быть не менее 150 м при продольном интервале не менее 5 км -для воздушных судов, выполняющих полеты по правилам визуального полета и правилам полета по приборам со скоростью полета 300 км/ч и менее.)
2. Интервалы вертикального эшелонирования теперь общие (нет разделения на ППП и ПВП)
3. И определение "вертикальное эшелонирование" так же охватывает воздушное пространство ниже высоты перехода.

У психа уже все побывали? Нас предупредили в письменном виде.

Я имею ввиду ППП от ПВП

А я за прохождение психиатра. Причём всеми работниками, включая АУП. Явный неадекват достал.

ДИСПЕТ4ЕР УВД ОБНАРУЖИЛ ШЕЙФ СО СТОРОНЫ ПРАВОЙ ПЛОСКОСТИ, О 4ЕМ СООБЩИЛ ЭКИПАЖУ , ЭВС ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ О ВОЗВРАТЕ НА АЭРОДРОМ ВЫЛЕТА.

Смотрите на ВС, а не втыкайте в телефон!

2 Дары
1. Все правильно, что исключено. Ведь не только вертикальное условие было, но и горизонтальное. Что такое не менее 5 км. А если 6, 10, 25?, что тоже должно быть 150 метров ППП и ПВП?. Это все из прошлого, когда не существовало классификации воздушного пространства. Сегодня естт классы, которые говорят какие полеты от каких эшелонируются, а какие нет. Например сегодня ничего не мешает введению класса "D", иначе бы пункт 74 этому противоречил. Да и теперь на удалении 5 км, можно на одной высоте, в рассматриваемом случае.
Интервалы вертикального эшелонирования конечно общие и не дрлжны разделяться на до эшелона перехода и ниже или выше, это вообще бред. А если эшелон перехода будет 100-й или 180-й, до или после него разве должно меняться вертикальное эшелонирование.
Правильно также, что убрали всю эту бредятину, в пункте 68 с добовлениями про ппп, пвп, выше ниже и т.д. Это были ошибочные, лишние вещи, видимо не от большого ума и не понимая, что ВП классифицировали и, что правила полетов в нем определено и кто от кого эшелонируется тоже.
Ну, как то так.
С уважением,

2 Дары
1. Все правильно, что исключено. Ведь не только вертикальное условие было, но и горизонтальное. Что такое не менее 5 км. А если 6, 10, 25?, что тоже должно быть 150 метров ППП и ПВП?. Это все из прошлого, когда не существовало классификации воздушного пространства. Сегодня естт классы, которые говорят какие полеты от каких эшелонируются, а какие нет. Например сегодня ничего не мешает введению класса "D", иначе бы пункт 74 этому противоречил. Да и теперь на удалении 5 км, можно на одной высоте, в рассматриваемом случае.
Интервалы вертикального эшелонирования конечно общие и не дрлжны разделяться на до эшелона перехода и ниже или выше, это вообще бред. А если эшелон перехода будет 100-й или 180-й, до или после него разве должно меняться вертикальное эшелонирование.
Правильно также, что убрали всю эту бредятину, в пункте 68 с добовлениями про ппп, пвп, выше ниже и т.д. Это были ошибочные, лишние вещи, видимо не от большого ума и не понимая, что ВП классифицировали и, что правила полетов в нем определено и кто от кого эшелонируется тоже.
Ну, как то так.
С уважением,

Инквизитор:
Спасибо.

На сайте kprf.ru в газете ПРАВДА появилась статья о проблемах Иркутских авиадиспетчеров "Кто защитит и обучит авиадиспетчеров"?

http://www.aex.ru/news/2015/8/ ...

Вторая часть Марлезонского балета ?

http://kprf.ru/pravda/issues/2 ...

Олег красиво написал.Не зря его уволили (::::: .Кому же хочется слышать правду ? Многое из этого и у нас практикуется.

Анатолий-Пулково:
Олег красиво написал.Не зря его уволили (::::: .Кому же хочется слышать правду ? Многое из этого и у нас практикуется.

театр абсурдов! - родоначальники и провайдеры данного "бардака" обличают "любимое детище" на страницах своего "не только коллективного пропагандиста и коллективного агитатора, но также и коллективного организатора".