А то там ведь тоже при полном маршруте удлинение.....

В Питере, насколько знаю, тоже не все просто было. Желающих пообсуждать и порулить хватало. Сильно помогло, что объединили с переходом на QNH и была проведена предварительная проработка структуры ВП с основой технологии Merge Point, которой Пулковчане занимались с 2013 года. Протоколом, подписанным Окуловым, зажгли зеленый свет и тыкали в нос особо непонятливым. С учетом предварительных наработок сделали все за полгода. Теперь пользователи, по словам коллег, счастливы до безобразия. А протянули бы еще пару месяцев, подтянулись бы теоретики и современные манагеры и было бы все, как в МАУ(.

Согласен, это и происходит с москвой.

2 Gordian
«Пришёл к нам в центр анализ выписок».
----
К нам тоже пришел :-) примерно то же самое. Страшные кары тем, кто при приеме деж. не проверил аккумуляторную р\ст. еще хуже тем, кто не сказал слово «ошибка». Правда ребята увидели, что есть еще и слово «неправильно». Что теперь КК будет делать? А вообще всех довели до состояния, когда ты постоянно чувствуешь свою вину – не сказал, не нажал, сказал не дословно. Конечно, психология у людей разная и реагируют на эти «анализы» по-разному. Кто-то посылает всех, кто-то еще больше дрожит перед нажатием на тангенту, кто-то гнобит ближнего. Да уж, времена…
----
Насчет фразы из приложения 11. 5.5.1 и фап 9.5. просто, как мне видится, текст оригинала «When an area control or a flight information centre decides that an aircraft is in the uncertainty or the alert phase…» по инерции перевели так в 4444 - перепутали ненамеренно . слово тревога в нашей практике ассоциируется с бедствием (есть бедствие – объяви тревогу). Хорошо, что в ФАП заметили и исправили. Так что ничего плохого нет, если кто-то заметил через 6 лет противоречие в 4444 и ФАП. Лучше увидеть, продумать и исправить, чем потом в случае какого-то происшествия (тьфу-тьфу) выкручиваться и отмазываться от нелогичных и противоречивых фраз из ФАП. А такие есть, если покопать.
---
В связи с этими вопрос – кто знает кому можно написать в Госкорпорции по поводу замеченных нестыковок и противоречий в 4444 (рус и англ) и ФАП? Есть там кто-то, кто может спокойно читать, думать. сопоставлять и далее инициировать необходимые изменения? Не просто отдел, а спец.? есть опыт общения? Штаб-квартиру ИКАО в Монреале не предлагать:-)

чем отличаются:
Executive Controller от Tactical Controller,
Local Controller (TWR) от Tower Runway Controller

Executive Controller от Tactical Controller,
---
диспетчер РЛК и диспетчер ПК

2Игорь_УНВВ
В связи с этими вопрос – кто знает кому можно написать в Госкорпорции по поводу замеченных нестыковок и противоречий в 4444 (рус и англ) и ФАП? Есть там кто-то, кто может спокойно читать, думать. сопоставлять и далее инициировать необходимые изменения? Не просто отдел, а спец.? есть опыт общения? Штаб-квартиру ИКАО в Монреале не предлагать:-)
----
http://www.mintrans.ru/obrashc ...
Опыт общения "пункт ... ФАП 293 изложен в соответствии с редакцией пункта ... Правил аэронавигационного обслуживания «Организация воздушного движения» международных стандартов Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Doc. 4444."

Соблюдаем теперь документ вплоть до запятых.
---
форма выше содержания :)

заход ИЛС разрешаю - правильное построение команды с учетом формы построения фразы по-русски, сначала смысловое слово, а за ним глагол, определяющий что делать, как например "посадку разрешаю", в предыдущем ФАП так и было "заход разрешаю"
разрешаю заход ИЛС - калька с английского "cleared for ILS approach"

У нас така же жесть! Нужно обращаться к нашему юристу, Олегу ФПАД, ну ведь явно же присутствует нарушение закона! Неужели нельзя повлиять? А-у-у, Олег, что-то ты забыл про наш форум...

to Newman
но почему то часто встречаются пары CWP:
Planning Controller and Tactical Controller

Верно. Может ФПАД поможет избавиться от непрофессионализма в ККАНО.

Пусть безумная идея,
Не рубайте сгоряча,
Вызывайте нас скорее
Через гада главврача.
С уваженьем, дата подпись,
Отвечайте нам, а то
Если вы не отзовётесь,
Мы напишем в "Спортлото". 😎

С ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!

Пришла весна
(на злобу дня...))))

Пришла весна в апреле, а не в марте
И выпали все пломбы на асфальте.
А в мае, с неба вновь снега пошли
И лидеры проф.комов в начальники ушли.

Пришла весна, которую так ждали,
Ведь перемены всех уже достали.
И может быть, ища приемника,
Директор взял себе помощника!

Пришла весна, но мало тех, кто рад
И над Москвой был отменен парад.
Наверное весь мир сошел с ума,
Если творится такая чехарда.

Пришла весна , ну а у нас- беда,
На ЦУПе снова крыша протекла.
А крыша дома- это та же голова
И руководству ФАВТ нужна она.

Пришла весна и голова решает,
А "свято место пУстым не бывает".
И кто герой, который росчерком пера,
Подпишет то, что сдача ЦУПа принята?



Всех с ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!!!

to Веталь
предлагаю назвать ваш стих именем статьи Л.Щербакова:
"Состояние ОрВД в Московском аэроузле и Меры по ее развитию"

А чем отличается FDO (Flight Data Operator) от PLC (Planner Controller)?

Добрый день , ребята！Интересует такой вопрос, скок ЗП в Жуковском щас, тока масштабы, сравнимо ли с зп на вышках Московских?оклады похожи?или это не Госкорпорация?

2 Newman
http://www.mintrans.ru/obrashc ...
Опыт общения..
---
спасибо, коллега. Подумаю над этим вариантом

Тематика обращения* _ Гражданская авиация
P.S. Только ФИО выдумай, во избежании санкций :)
Удачи!

https://www.aex.ru/m/news/2017 ... Олег, чем это грозит ребятам ?

2Веталь
А в мае, с неба вновь снега пошли
И лидеры проф.комов в начальники ушли.

Так предыдущий тоже был из профкома
Ничего нового

Пришла весна, которую так ждали,
Ведь перемены всех уже достали.
И может быть, ища приемника,
Директор взял себе помощника!

А это уже тренд )))

Разослали ТЛГ о вводе Московского ЦУПа 23 мая. Можно поздравлять или ну его ...? :)

Канеш поздравляйте！Все будет хорошо

Не все, но будет :))))

Интересный протокол :

http://www.aevt.ru/Documents/% ...

А какие кардинальные изменения последуют от ввода ЦУПа?

Нужду справлять проблемней станет, количество кабинок вдвое меньше

Причём при вводе новой структуры, количество авиадиспетчеров увеличится, так как секторов больше.
Кризис , экономили:)

Если не ошибаюсь, то к вводу Московского ЦУПа (а точнее, после этого момента), обещали QNH по всей стране согласно программе внедрения этого самого QNH. Не знаю как это связано, то эти два события указывались вместе.

Как теперь в новом центре без стрипов-то работать будут?

Шутка это. Про 23 мая. И вообще, вам это каким боком, граждане? Хоть 23-го, хоть 32-го?

А как же чувство гордости и радости за коллег? :)) Этому событию когда-то суждено сбыться :))

Так обязательно сбудется. Но толку? При старой-то структуре ВП. Станет диспетчеру работать легче? Нет, не станет. Вот и вся радость. Может, Питер обсудить? Говорят, пользователи пищат от Point Merge и всего остального. Рассказал бы кто про это, а не про стрипы из каменного века.

Говорят, пользователи пищат от Point Merge и всего остального.

Писк мышей на РЦ слышал :))) , а от пользователей восторга не слышно. Обычная рутинная работа, чуть по-другому.

В деталях наша медиазвезда уже давно все расписала :

http://atc-dusia.livejournal.c ...

Может, Питер обсудить?

Про наши интервалы 20 км ? :)))

А что не 30ть то..？)

Понятно. Дуся с АТС - главный специалист в Пулковском центре. Куды котимся...

Юра, не опыт главное :)))) Особенно теперь :)))))

Не может не радовать рост благосостояния :

https://gkovd.ru/goskorporatsi ...

Совсем скоро, в июле, каждый авиадиспетчер сможет себе позволить CADILLAC ESCALADE
(ха-ха-ха)

ESCALADE как предел мечтаний..? Скучно...

Олег ПАД, с Днем рождения ! Новых побед и здоровья !

С соседней ветки.
Анатолий - Пулково:
а в Пулково в аэродромной зоне практически полностью запретили векторение-рак, щука, лебедь -налицо !


Анатолий, а можно поподробнее: кто запретил векторение? кому запретили? как сие оформлено?

Вам не хуже меня известно, кто и почему.:) Оформлять это документально какой дурак будет? А пороть за векторение продолжают.Если вы смотрели соседнюю ветку, значит видели ответ Инквизитора по этому поводу

Тема Подхода меня мало волнует, если честно.20 км как то актуальнее.

Анатолий, Вы пишете в категоричной форме о достаточно серьезных вещах - в Пулково диспетчерам запретили векторить, добавляя что то про лебедя, рака и щуку. А на простые вопросы, возникающие у любого здравомыслящего диспетчера, отделываетесь отговорками (кстати уже не в первый раз). Складывается впечатление, что Вам просто хочется привлечь к себе внимание хлесткими заявлениями на сайте, мало связанными с реальностью, либо Вы просто не "в теме" и озвучиваете лишь часть информации, на что и обратил внимание Инквизитор.

Как говорил в своем монологе
Г. Хазанов - читайте между строк...😎

Frodo, у здравомыслящих диспетчеров никаких вопросов не возникает :) Все знают эту ситуацию.Вы же вырвали фразу из контекста, где речь шла о том, что в то время как на совещаниях идет о введении векторния, в Пулково ограничивают его применение.

Насчет внимания- мне и так его хватает со всех сторон, Вам ли это не знать
А про часть сказанного я точно также Вас отослал к Инквизитору, не правда ли ?