 |
A.Pogorelov Старожил форума
|
13.06.2015 01:50 |
К вопросу о том, существовал ли аэродром Правдинск в 1954 году.
Нашёл вот такую информацию: 786 иап Сформирован в сентябре 1941 года в виде отдельной ночной эскадрильи на И-16 в районе Брянска. В боевых действиях эскадрилья участвовала до ноября месяца. С началом первых налётов немцев в советский тыл передислоцирована в Поволжье на аэродром Правдинск Горьковской области, с которым полк сроднился на десятилетия. http://wiki.airforce.ru/index. ... Получается, что аэродром Правдинск существовал как минимум в 1942-м году. |
 |
Eduard_AB Старожил форума
|
13.06.2015 14:27 |
A.Pogorelov:
Получается, что аэродром Правдинск существовал как минимум в 1942-м году. Существовать то он, существовал. НО! Вряд ли на нем была ВПП лучше заводской. Сам аэродром ПВО-шный, эксплуатировал как раз самолеты этого же завода. Т.е. на нем не могла возникнуть потребность в большей/лучшей полосе раньше, на ЛИС завода. Кроме того на нижних фото https://cloud.mail.ru/public/3 ... видны постройки, характерные для послевоенных "рабочих поселков" (Заводских городков) при крупных заводах. А вокруг аэродрома в Правдинске ничего подобного не наблюдается: http://wikimapia.org/#lang=ru& ... Зато вокруг завода сохранились остатки кварталов с такой архитектурой. Как пример ул. Чаадаева. https://maps.yandex.ru/?ll=43. ... "Прогуляйтесь" в Яндекс-картах вокруг завода и найдете немало подобных. А в Горьком рядом с авиазаводом были рабочие поселки и других предприятий. Наиболее вероятно, что эти нижние снимки были сделаны на восточной части "старой" ВПП в направлении на юго-запад. А видимые на них постройки расположены за Московским шоссе, где то здесь: http://wikimapia.org/#lang=ru& ... Возможно низкие постройки - это бывшие арт.склады |
2 корвалол
Коэффициент коэффициентом, а тормозящая сила какая?
Макс. ускорение торможения - это коэффициент сцепления, умноженный на ускорение свободного падения.
И что? Как вы привязываете это "макс. ускорение торможения" к телу неизвестной массы и неизвестными характеристиками тормозов?
Скажем, какова будет дистанция пробега при массе (конечной) 1 тонна, 2 тонны? Очевидно же, что со скорости 300 дистанции будут различными. Как вы тысячу метров насчитали не зная ни массы, ни тормозной силы?
При данном коэффициенте сцепления, сила трения зависит от массы, вы её не учитываете.