2 Диорит:
Красиво пишете. Убежденно!
Только вы забыли объяснить собственно моменты, не укладывающиеся в официальную гипотезу.
А так все правильно. Продолжайте бредить дальше и верить в любую лапшу от "официальных лиц", не давая себе труда подумать самостоятельно.

Ektock:

У меня вопрос Andreyu-тому самому:
Скажите, по Вашему мнению, насколько реально полное отсутствие начальных проявлений такого тяжелого расстройства, как было у Любитца, чтобы их никто не видел? Как это вообще бывает, развитие такого недуга идет медленно или быстро? Например, если отсчитать назад, от сегодняшнего острого криза и разбитого самолета до последней медкомиссии в прошлом году, могли там что-то увидеть врачи? Если человек заболевает так тяжело, это же не за день происходит, наверное. Я это все к тому, чтобы понять, как можно предотвращать подобное, не устраивая поголовных и унизительных частых тестов, конечно, но и не "потерять" человека, пока он совсем не "слетел с катушек

Дак в том то все и дело, я в шоке от того, что у них врачи-психиатры допускают к управлению людей с депрессией, который проходят длительное лечение. Я никаким боком не отношусь к авиационной психологии, но уверен, что человека с таким диагнозом нельзя допускать к управлению самолетом. Риск суицида при таких расстройствах гораздо выше, чем у психически здорового человека.
У Любитца, судя по предоставленным в прессе данным, это была затяжная депрессия, я не знаю, какова ее этиология. Думаю, что окружающие видели его перепады настроения. По словам бывшей фройлян, его мучили ночные кошмары. Ну и все эти маниакальные заявления о желании прославится, изменить мир и тд - указывают на его низкую самооценку и неприятие себя в мире. Идеи собственной никчемности-грандиозности точно присутствовали. Вот, почитайте, это первое, что в яндексе нашлось, но написано просто и понятно и не специалисту о типах суицидников http://psyera.ru/suicidalnoe-p ...

"Демонстративные" суицидники постоянно пугают родню заявлениями отправится на тот свет. Это просто манипуляции, желание улучшить к себе отношение. Они как правило (бывают и исключения) делают так, что заранее перестраховываются и не собираются на тот свет, будучи уверенными что их спасут.
Реальные, как правило носят все в себе, ничего не афишируют и реально себя убивают, к всеобщему ужасу родственников.

еще, интересны действия, если второй пилот-самоубивец выдвигает требования, ему позволят приземляться в аэропорту или даже разговаривать не будут?

Ну а про психов вообще, они повсюду, в Испании на скоростной жд последнее крушение было в Сантъяго-де-Компостела с 80 чел душ + 140 раненые, при этом "Машинист потерпевшего крушение поезда, 52-летний Франсиско Хосе Гарсон Амо, который в результате катастрофы получил лёгкие ранения, имеет 30-летний стаж работы в компании и уже больше года водил поезда по этой линии. В результате расследования стало известно, что он и раньше превышал скорость на данном участке[6], даже выкладывал подтверждающие это фотографии в социальных сетях[7]. Против машиниста было возбуждено уголовное дело[8], он признался, что двигался в момент аварии со скоростью 190 км/ч[7], информация с бортового самописца подтверждает его слова" Кажется, второго машиниста рядом там в принципе не было.

народ, я вот читаю всё и думаю Вы что, действительно верите в лазеры, Миражи, электронные закладки )))) вспомните катастрофы за пару лет которые тут обсуждали. Ярославль с заговором ФСБ, АН-2 с беглыми зеками и золотом с приисков которые через Россию в Казахстан улетели предварительно взяв в заложники всех гаишников города. и вспомните что выяснялось в итоге. Банальное раздолбайствo. а тут псих просто 'громко хлопнул дверью' . надзорные органы просахатили дебила в борьбе за толерантность. ведь он же тоже человек, ну да немного псих , так и наша медицина огого ... немец скорее долго это обдумывал, а тут баба бросила + весенние обострение. про то что летел и дышал спокойно 10 минут есть старый анек : на приёме у врача... больной вы страдаете от извращений? - ну что вы доктор, я ими НАСЛОЖДАЮСЬ. так вот летел он 10 минут в гору и упивался собственной славой.
2 Lionel:

ПЛЮС 100500!

Вроде как парнишка с глазками к доктору накануне ходил, а не с депресняком:

http://www.nytimes.com/2015/03 ...

Lionel:

народ, я вот читаю всё и думаю Вы что, действительно верите в лазеры, Миражи, электронные закладки )))) вспомните катастрофы за пару лет которые тут обсуждали. Ярославль с заговором ФСБ, АН-2 с беглыми зеками и золотом с приисков которые через Россию в Казахстан улетели предварительно взяв в заложники всех гаишников города. и вспомните что выяснялось в итоге. Банальное раздолбайствo. а тут псих просто 'громко хлопнул дверью' . надзорные органы просахатили дебила в борьбе за толерантность. ведь он же тоже человек, ну да немного псих , так и наша медицина огого ... немец скорее долго это обдумывал, а тут баба бросила + весенние обострение. про то что летел и дышал спокойно 10 минут есть старый анек : на приёме у врача... больной вы страдаете от извращений? - ну что вы доктор, я ими НАСЛОЖДАЮСЬ. так вот летел он 10 минут в гору и упивался собственной славой.
+100500

2 Cat Tomas:

1. ничего не опубликовано, пока только устные заявления.
2. человек ВЧЕРА купил себе новую роскошную машину, СЕГОДНЯ решил убиться - это логично? депрессия и обращения к психиатру - ничего не доказывают зато очень удобно спихнуть на него всё вину.


Ну, т.е. одни устные заявления "купил машину" Вас устраивают, другие "ВП виноват" не устраивают? Так? Притом что первые - от газетчиков, вторые - от прокурора. "Шизофрения, как и было сказано" (с)

А часть "устных заявлений", которые именно в Вашу версию не укладываются лучше вообще не замечать, да? Тем хуже, тсзть, для фактов.
А было на самом деле так:

1. Заказал две машины - себе и дЭушке. Позавчера
2. Получил врачебное заключение: "псик кАнкретный, от полетов отстранить". Вчера
3. Впал в отчаянье и занемог окончательно. Сегодня.

Не правда ли, совсем другая картинка вырисовывается?

Фотограф:
народ, я вот читаю всё и думаю Вы что, действительно верите в лазеры, Миражи, электронные закладки ))))
=====
ну Вы же ВЕРИТЕ в то что благополучный бюргер в самом начале взрослой жизни, ни скандалов ни истерик ни ругани, кроме обращений к доктору никаких признаков психболезни, купив себе накануне роскошный ауди, на следующий день решил убиться таким диким способом ))))

Действия пилота Airbus квалифицированы как непредумышленное убийство: http://www.gazeta.ru/social/ne ...

28.03.2015, 14:19 | «Газета.Ru»
Прокурор Марселя Брис Робен заявил, что действия второго пилота пассажирского самолета Airbus A320 Андреаса Лубица квалифицируются как непредумышленное убийство. Об этом пишет газета Provence.
«Мы почти изменили квалификацию. В итоге мы остановились на определении «непредумышленное убийство», — заявил Робен.
Ранее стало известно, что Лубиц, подозреваемый в том, что спровоцировал падение авиалайнера во Французских Альпах, знал данную местность, поскольку бывал там в отпуске.


Второй пилот А320 знал местность, где произошло крушение: http://www.gazeta.ru/social/ne ...
Второй пилот самолета A320 Андреас Лубиц, подозреваемый в том, что спровоцировал падение авиалайнера во Французских Альпах, знал данную местность, поскольку бывал там в отпуске, передает «Би-би-си». Об этом рассказал Дитер Вагнер, член летной школы в Монтабауре, где учился Лубиц.
По словам Вагнера, Лубиц ранее летал там на планере и находился в регионе во время отпуска.

Просил же..Сильно не пинать..)Предложил как вариант..Аэро-автобус сам по себе летит-молчит-снижается..В нём происходит своя "жизнь"..с дверями, топорами, автопилотами..Только об этом никто не знает и не догадывается..А на земле другая жизнь..У диспетчера волосы седеть начали и мысли всякие в башке..Мл..ть..Всё ли я правильно сделал..? ну и дальше по цепочке включая Президента и Канцлера..
А "Мираж-2000" всё-таки прилетал..И чтобы не стать виртуальным пациентом АНДРа буду как пипл..хавать то, что подают...
===========
Цитата:
Так же 25 марта ВВС Франции обнародовали сообщение, что сразу после исчезновения пассажирского лайнера с радаров, по тревоге был поднят перехватчик Mirage 2000. Впрочем, он прибыл слишком поздно. По словам представителя французских ВВС, хотя самолету понадобилось несколько минут, чтобы долететь до места, откуда поступил последний сигнал с лайнера, это уже было после трагедии.

Кроме того, представитель военно-воздушных сил Франции отметил, что Mirage 2000 затруднился локализовать место падения пассажирского лайнера. Это позже сделали вертолеты, которые нашли обломки разбитого самолета на склонах горы.

Ссыль специально не ставлю..Зачем..?..он же не успел...

ФаУст:

KLN-90B:
Пожалуй в этот список можно включить и Генеральную Ассамблею ООН. Вот буквально под Новый Год решили возобновить расследование 50-летней давности. Ошиблись говорят.
====
Рассматриваемая катастрофа произошла все-таки не в Африке. Да и СОК за 55 лет сильно изменились.

А Вы попробуйте пошире посмотреть на АП последнего времени: МН370, МН17, QZ8501 теперь вот 4U9525.Самолеты теперь это летающие компьютеры, многие из которых без них летать в принципе не могут.А с учетом глобализации коммерческих и политических интересов, логично предположить, что изменится и характер АП и их география. Учитывая временной промежуток, когда произошли эти АП, резолюция Ген. Ассамблеи ООН вполне закономерно отражает эти тенденции.

AirDuct:

Предумышленное снято: Действия пилота Airbus квалифицированы как непредумышленное убийство

Вообще странно для прокурора основанием для квалификации преступления, использовать термин "спонтанность" действия. Видимо есть что-то еще о чем не сообщают прессе.

купив себе накануне роскошный ауди
2 Cat Tomas:

Купил или заказал?
"Это две большие разницы" как говорят в Одессе.

Steel_major
Ну, т.е. одни устные заявления "купил машину" Вас устраивают, другие "ВП виноват" не устраивают?
=====
меня не устраивает что на основе устных заявлений обвиняют в убийстве. данные показывают что парень вплоть до последних дней устраивал свою жизнь.

1. Заказал две машины - себе и дЭушке. Позавчера
2. Получил врачебное заключение: "псик кАнкретный, от полетов отстранить". Вчера
3. Впал в отчаянье и занемог окончательно. Сегодня.
=====
1. нет такого заключения, накануне к врачу он ходил по поводу зрения.
2. нет НИКАКИХ свидетельств что "Впал в отчаянье и занемог".

Вы еще про Бермудский треугольник забыли им напомнить, это их сильно занимает
===
При чем здесь Бермудский треугольник? И без него ясно, что:
- "Северный флот" США испытывал новое лазерное оружие.
- Побочным воздействием этого оружия стал приказ пилоту "Миража" на взлет, а главам Франции, Германии и Испании срочно лететь в Альпы.
- Увидев "Мираж", экипаж А-320 начал действовать в соответствии с договоренностью. КВС с топором бросился в хвост вырубать чип из параметрического самописца, а второй пилот начал противоистребительный маневр. Спокойное дыхание 2П объясняется обработанностью процедуры на тренажере.
Не совсем ясны роли выписавшего больничный доктора, Прокурора, Наполеона, Гая Юлия Цезаря и прочих участников заговора, но от расследователей с avia.ru они не уйдут.

2 Андр:
Спасибо Вам за ответ и за ссылку. Да, похоже, их медицина тут недоглядела, понадеялись на сознательность.
Я много читал отчетов про авиапроисшествия, где пилоту становилось плохо. Обычно, конечно, люди не желают зла себе и другим, и сигнализируют коллеге по кабине, что что-то не то.
Или приступ начинается так, что не заметить невозможно. А с Любитцем уж очень
хладнокровно получилось - только что говорили с капитаном нормально, и вдруг,
за минуту, без всякой психологической накрутки типа молитв, криков и тд,
человек молча идет на массовое убийство. Наверное это меня все удивляет,
потому что я дилетант в психологии.
Я про пилотов, вообще про людей взрослых и ответственных, всегда как думаю.
И сам так живу. Бывает - и настроение ни к черту, и самочувствие.
Послать бы все! Но - как подумаешь, что люди же смотрят, коллеги,
в моем случае еще и студенты, ну и дома ждут с хорошими новостями.
Как-то зажимаешь обиды хотя бы на период работы, чтобы не сорвать дело.
Потом, потом наедине уже можно расслабиться и поворчать.
А когда дело сделано (вариант у пилота - рейс он довел до аэропорта),
то вроде и доволен уже, и просто усталость остается.
Где в этой схеме возникать может навязчивое, тщательно скрываемое желание
сделать что-то дикое с гибелью людей, для меня загадка.
Это какие-то глубокие вещи в человеке меняются, и ежегодные хотя бы
беседы с психологом наверняка обнаружили бы отклонения...

"Очистка" записи мировым экспертом Дягтерёвым на самом деле представляет собой зачистку (искажение) уже линкованного ранее 1-минутного фрагмента, повторённого несколько раз подряд. Информационная ценность этого монтажа - нулевая, в отличие от его дезинформационной вредности.
В частности, на ней уже не слышно падение оборотов двигателей, начинающееся в оригинальном фрагменте с 22-й секунды, так что сигнализация "Overspeed", включающаяся позже, перестаёт противоречить здравому смыслу и исключает подозрение на сбой компьютера.

KLN-90B:
Самолеты теперь это летающие компьютеры, многие из которых без них летать в принципе не могут.А с учетом глобализации коммерческих и политических интересов, логично предположить, что изменится и характер АП и их география. Учитывая временной промежуток, когда произошли эти АП, резолюция Ген. Ассамблеи ООН вполне закономерно отражает эти тенденции.
===
Тенденции чего отражает резолюция Ген. Ассамблеи ООН? Компьютеризации самолетов?
При чем здесь катастрофа 55-ти летней давности?

почему всего 1 минута? даже меньше
где остальное? у поляков вон сколько минут... от чего зависит?

Cat Tomas:
1. нет такого заключения, накануне к врачу он ходил по поводу зрения.
2. нет НИКАКИХ свидетельств что "Впал в отчаянье и занемог".
===
Нужно изменить инструкции авиакомпаний. Обязать всех желающих покончить жизнь самоубийством пилотов оповещать работодателя не позднее, чем за три дня до совершения суицида.

http://professionali.ru/Soobsc ...

Президент Франции обвинил США в авиакатастрофах гражданских самолетов
Оланд в ярости обвиняет США в катастрофе германского самолёта, утверждая, что Америка хочет списать вину на Францию, и таким образом мстит Европе за то, что они отказываютсяот дальнейшей конфронтации с Россией.

Таинственная история с разбившимся на юге Франции на 24/03/2015 Airbus A320 D-AIPXнемецких Крыльев берет неожиданный резкий поворот. Президент Франции Франсуа Олланди его обвинительное заключение — Барак Обама имеет 150 жертв на его совести. Военный самолет сбил этот борт.
Сообщение вызвало сенсацию и сразу же попало в фокус внимания — французский президент обвинил США вскоре после этой трагедии, которая не единственная в истории. Олланд обвиняет ЦРУ — самое известное разведывательное управление Соединенных Штатов — также как и в ответственности за резню Charlie Hebdo.
Олланд заявил редакции:
"Эти проклятые-Merde Rikaner сделали это снова! Имея уже в 1988 году на совести сбитый Iran Air Flight 655, а теперь ещё и самолет наших партнеров из Германии! Вы хотите подтолкнуть нас, французов и шантажировать нас, чтобы мы увеличивали давление на Россию. Merde Rikaner! "
Взрывная реакция Олланда отозвалась эхом из Вашингтона. Президент Обама заговорил о «великом разочаровании и глубоком злоупотреблении доверием», который совершил Олланд. Госсекретарь Джон Керри говорил о «варварском языке 19-го века». А советникправительства Генри Киссинджер предупредил Олланда, что такая риторика может быстро привести к «Смене режима в прекрасной Франции".
Эксперты считают, тем, что Олланд не может может быть виноват в трагедии. Историческаяпараллель — в 1980 году произошла трагедия, когда итальянский пассажирский самолет Itavia Flight 870 был сбит случайным выстрелом итальянским военным самолетом НАТО на Ustica(Италия), потому что они были в то время в воздушном бою с Ливией. Италия скрывала эту трагедию в течение 30 лет.
И вот теперь нечто подобное сейчас может быть скрыто французским правительством растиражированными ложными версиями, возможно, чтобы скрыть словесную атаку Олландана Соединенные Штаты.
До сих пор, однако, ни одна опубликованная теория краха немецкого Wings D-AIPX не можетвыдержать критики.
Медиа-эксперт и главный редактор Кай Diekmann советует прессе для пресечения: «скороспелых суждений и зловещих заголовков, должных рассматриваться как идиотские»и утверждает, что кое-то уже знал и был уверен в том, что произошло на самом деле.
http://amr.amronline.de/2015/0 ...
Что ж, Олланду виднее)

ФаУст:

KLN-90B:
Самолеты теперь это летающие компьютеры, многие из которых без них летать в принципе не могут.А с учетом глобализации коммерческих и политических интересов, логично предположить, что изменится и характер АП и их география. Учитывая временной промежуток, когда произошли эти АП, резолюция Ген. Ассамблеи ООН вполне закономерно отражает эти тенденции.
===
Тенденции чего отражает резолюция Ген. Ассамблеи ООН? Компьютеризации самолетов?
При чем здесь катастрофа 55-ти летней давности?

Ну коль отчета не читали, резолюции как я понимаю тоже, тогда о чем Вы рассуждаете? Или считаете, что 60 международных экспертов ерундой занимаются?
Речь идет о расследовании обстоятельств авиационной катастрофы, которая была использована для достижения политических целей. И эту резолюцию выносит международная организация, которая пожалуй впервые за долгий период выносит подобное решение. Это значит, что она может затребовать любые документы для расследования у любой страны. Это юридический прецедент, который в будущем будет использован для расследования любого АП, который заинтересует ООН. Скажем данные спутникового наблюдения у конкретной страны.

а вот если даже и пил он этот свой прозак, потом обратился к окулисту, а окулист взял
и выписал глазные капли которые ингибируют моноаминоксидазу и их нельзя вместе с этим
сортом антидепрессантов, а в полёте опа! и ингибнулась таки моноаминоксидаза.
да и сам по себе прозак иногда вызывает судорожные припадки.

AirDuct:

Действия пилота Airbus квалифицированы как непредумышленное убийство: http://www.gazeta.ru/social/ne ...

28.03.2015, 14:19 | «Газета.Ru»
Прокурор Марселя Брис Робен заявил, что действия второго пилота пассажирского самолета Airbus A320 Андреаса Лубица квалифицируются как непредумышленное убийство. Об этом пишет газета Provence.
«Мы почти изменили квалификацию. В итоге мы остановились на определении «непредумышленное убийство», — заявил Робен.


Если так заявил прокурор, то получается в действиях второго не было злонамеренный действий и тогда виноват человеческий фактор.Тем самым второй реабилитируется.

Ну, вроде все встает на свои места.
Все пилоты психи.

arcadi007:

http://professionali.ru/Soobsc ...

Президент Франции обвинил США в авиакатастрофах гражданских самолетов
Оланд в ярости обвиняет США в катастрофе германского самолёта, утверждая, что Америка хочет списать вину на Францию, и таким образом мстит Европе за то, что они отказываютсяот дальнейшей конфронтации с Россией.

Кто-то всерьез воспринял фельетон в немецком юмористическом издании.

fanaberia:

а вот если даже и пил он этот свой прозак, потом обратился к окулисту, а окулист взял
и выписал глазные капли которые ингибируют моноаминоксидазу и их нельзя вместе с этим
сортом антидепрессантов, а в полёте опа! и ингибнулась таки моноаминоксидаза.
да и сам по себе прозак иногда вызывает судорожные припадки.


Одним из известных кто сидел на антидепрессанте, был Джеймс Холмс, более известный как Рыжий Джокер, зарегистрированный в программе неврологии доктора философии в Университете Денвера штата Колорадо и устроивший стрельбу в кинотеатре в 2011 году.

Другой стрелок, 20-летний аутичный Адам Ланза хладнокровно расстрелявший подростков в начальной школе "Сэнди Хук", как оказалось согласно официальным данным, умер за день до стрельбы.При этом СМИ отмечают, что при некоторых формах аутизма назначается антидепрессант класса СИОЗС (SSRI) -прозак.

Наконец подключился к работе ведущий мировой эксперт из Свердловска Валентин Дегтерев...
http://ura.ru/news/1052203950
2 ТИГР0:

Валентин Дегтерев не радиолюбитель и никогда им не был! Он просто больной человек, в чём сам признался:

Тысяча извинений.Просто я хотел у вас спросить.И ничего больше. А подсказали мне ваши коллеги, это точно.
Все понятно тогда.Вопрос снимаю. Значит передач не было не 4 не 5 числа?
Тогда вообще непонятно откуда.Видно действительно болен.
Извините!
http://qrz-e.ru/forum/56-1150-2

Немецкий Русский:

Я Вас умоляю, не цитируйте Bild. Я считаю, что это один из самых сильных инструментов манипуляторов общественным сознанием в Германии. Упаси Вас бог заняться цитированием этого источника, когда он освещает события на Украине или полеты Российских самолетов над Прибалтами.


Не Bild я цитирую, а уважаемое мной информационное агентство, которое на неё ссылается, при этом обзывая её таблоидом. Привёл в качестве иллюстрации того, как целенаправленно формируют общественное мнение в надежде на то, что это повлияет на расследование. Я же сказал, что такой расклад на данный момент очень вероятен, но не на 100%. Слишком много заинтересованных в таком раскладе лиц - как минимум, это Lufthansa, Airbus и страховые компании. Пилот, он же псих-убийца позволяет всем им выйти из этой истории с наименьшими потерями. Потому для 100% уверенности нужен анализ данных FDR и обломков самолёта.

А ведь могло быть и так:

Командиру стало плохо, он вышел из кабины туда, где побольше воздуха - в пассажирский салон. До этого он же (не уведомив диспетчеров) перевёл автопилот на экстренное снижение с целью последующего отключения сбоившей СКВ и, на подходящей высоте, разгерметизации самолёта. Второму при этом сказал "Контролируй". Почему не уведомил? Борт очень старый, если его остановят, то уже очень надолго и летать будет не на чем. Второй (инстинктивно или так его учили) установил переключатель двери в положение "закрыто". Когда командир вернулся, открывать ему было уже некому. Гипоксия с последующим уходом "туда". Дыхание при этом ровное, как у младенца. А пяти минут на открытие двери с клавиатуры у командира уже не было.

Как вам такой расклад? Да, это фантазии, но имеющимся на сегодня данным они тоже никак не противоречат.

KLN-90B:

Предумышленное снято: Действия пилота Airbus квалифицированы как непредумышленное убийство



Такая "квалификация" - великолепная шутка, до неё ни один здешний тролль не додумался бы. Реально с Европой что-то не то

Внимательно читаю с первой страницы, считаю, что это лучший авиафорум в инете, здесь даже свой психический специалист имеется...
Ценный мех - Вы мой кумир! )
По теме хочу сказать, что человеческий фактор в подобных историях прекратит свое существование, если людей заменят роботы. Кто знает, может быть когда-нибудь так и будет

2 Диорит:
Красиво пишете. Убежденно!
Только вы забыли объяснить собственно моменты, не укладывающиеся в официальную гипотезу.
А так все правильно. Продолжайте бредить дальше и верить в любую лапшу от "официальных лиц", не давая себе труда подумать самостоятельно.


У меня к Вам вопрос.
Если абсолютное большинство катастроф в итоге оказываются банальным ЧФ,
Если абсолютное большинство автоаварий происходит из-за банального неумения водить и безответственности водителей,
- почему Вы каждый раз начинаете поиск причин с самых невероятных и НИКОГДА не берете в расчет самую банальную?

А Ваши "не укладывающиеся" факторы я Вам могу и обьяснить.
Олланд и Меркель прибыли, потому что для Европы это - ТРАГЕДИЯ. Нелепая и страшная. Это не Россия, где всем похрену. Вы, видимо, забыли - Germanwings еще и полеты отменила на следующий день. ВСЕ полеты. Потому что все просто в шоке. А Вы этот факт тоже, наверное, к сговору припишете?
Причину объявили, потому что речевой самописец все рассказал. Вообще, интересно у вас построено: задерживают подробности - "от нас что-то прячут, неспроста это!", наоборот, сразу обнародовали - опять не так: "что-то слишком быстро, неспроста это!". Для вас любой вариант - пища для фантазий!
Что там еще, среди "явно подозрительных фактов"? Ровное дыхание пилота? А Брейвик сильно волновался, когда 70 с лишним человек убивал? А Виноградов разве не хладнокровно шестерых положил? Эти люди - с измененной психикой, мерить их поведение по себе - абсолютная глупость!
Ну а про неправильный разлет обломков - это Вы правильно подметили. Точно-точно, не так они должны были лечь. Мы, конспирологи, точно знаем угол входа самолета в гору, профиль склона, модуль деформации скального грунта и делювиальных отложений на склоне... нет, не так они должны были лечь. Сомнений больше нет - утаивают, подлюги!

Бронеоптимист, я НЕ ИСКЛЮЧАЮ неожиданных версий, но исхожу всегда из самых банальных и РЕАЛЬНЫХ, подтверждаемых жизнью. А Вы очевидное сразу отбрасываете. В этом и разница. Только жизнь почти всегда подтверждает правоту "банальной" версии.

Мушка:

По теме хочу сказать, что человеческий фактор в подобных историях прекратит свое существование, если людей заменят роботы. Кто знает, может быть когда-нибудь так и будет

В роботах имеются контроллеры или какие-либо микропроцессорные системы с ППЗУ.А программы для данной памяти пишет программист Вася .Вася может и накосячить и тогда робот...ну сделает в один прекрасный момент не то !Так что человеческий фактор еще долго будет с нами.

Фотограф задолбал промоушеном радиолюбителя, ещё чуть-чуть, и я заподозрю раздвоение

ТИГР0 28/03/2015 [19:19:22]:
Действия пилота Airbus квалифицированы как непредумышленное убийство: http://www.gazeta.ru/social/ne ...

28.03.2015, 14:19 | «Газета.Ru»
Прокурор Марселя Брис Робен заявил, что действия второго пилота пассажирского самолета Airbus A320 Андреаса Лубица квалифицируются как непредумышленное убийство. Об этом пишет газета Provence.
«Мы почти изменили квалификацию. В итоге мы остановились на определении «непредумышленное убийство», — заявил Робен.

Если так заявил прокурор, то получается в действиях второго не было злонамеренный действий и тогда виноват человеческий фактор. Тем самым второй реабилитируется.


Нет, там какая-то странная привязка решения прокурора об изменении квалификации с тем, что пилот место крушения знал хорошо раньше и летал там в планерной школе.
Ну, не снизиться же и пролететь по ущелью, где раньше летал на планере, показывая красоты Альп зевакам-пассажирам считать не злонамеренное и непредумышленным действием?

Второй пилот А320 знал местность, где произошло крушение: http://www.gazeta.ru/social/ne ...
Второй пилот самолета A320 Андреас Лубиц, подозреваемый в том, что спровоцировал падение авиалайнера во Французских Альпах, знал данную местность, поскольку бывал там в отпуске, передает «Би-би-си». Об этом рассказал Дитер Вагнер, член летной школы в Монтабауре, где учился Лубиц.
По словам Вагнера, Лубиц ранее летал там на планере и находился в регионе во время отпуска.

Фотограф задолбал промоушеном радиолюбителя, ещё чуть-чуть, и я заподозрю раздвоение
2 Левейбери:

На каждую Джен Псаки должен быть свой Мэтью Ли.
:)

Я с первых сообщений Валентина Дегтерева говорю:
"Бред какой-то".
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

А он никак не успокоится.

ТИГРО, если роботы нам не помогут, значит необходимо возвращаться обратно, к слетанным экипажам численностью не менее 3 чел.

Cat Tomas:

расшифрованы (и опубликованы) данные CVR, по которым 2П не захотел (либо не смог) открыть дверь решившему вернуться в кабину командиру. Известны некоторые результаты обыска жилья 2П и опроса свидетелей.
===
1. ничего не опубликовано, пока только устные заявления.
2. человек ВЧЕРА купил себе новую роскошную машину, СЕГОДНЯ решил убиться - это логично? депрессия и обращения к психиатру - ничего не доказывают зато очень удобно спихнуть на него всё вину.


Если это попало в СМИ и официальными лицами до сих пор не опровергнуто, значит это факт. А насчёт вины или не вины - смотрите немного выше, я на эту тему отписался дополнительно. Ещё установленным, благодаря этой катастрофе, фактом является недостаточная пригодность системы медицинского допуска к полётам, принятой в их авиакомпаниях, для обеспечения безопасности этих самых полётов. Вне зависимости от того, был ли на самом деле этот Андреас психом или нет. Ведь мог же быть запросто! Пора им в этом смысле сюда за опытом, сохранённым от их толерантности, приезжать.

AirDuct:

Ну, не снизиться же и пролететь по ущелью, где раньше летал на планере, показывая красоты Альп зевакам-пассажирам считать не злонамеренное и непредумышленным действием?


Так это ж меняет всю картину проишествия !Это новая версия-второй ностальгируя по местам своих полетов в Альпах , закрылся и снизился чтобы понастальгировать в одиночку и обозреть.Тем более это было рядом, ну а затем планировал двинуться по штатному маршруту.А тут мешают и в дверь стучат, ему было неудобно-он молчал и думал как выкрутиться !Растерялся а здесь и гора перед ним возникла !

человек ВЧЕРА купил себе новую роскошную машину, СЕГОДНЯ решил убиться - это логично?
2 vasilf:

Вполне может быть, если:
-Не купил машину, а только ЗАКАЗАЛ. Были сообщения, что именно ЗАКАЗАЛ.
-Занял деньги на покупку, а отдавать нечем.
-Болезнь сильнее здравого смысла.

Арабский Лётчик:

РЖД:

Не растолкуете -почему на фрагменте аудиозаписи из кабины нет воплей диспечеров? Это нереально!

Если динамики выкручены, что, на самом деле и имеет место быть, когда пилоты сидят с наушниками, то диспетчера, естественно, в кокпите не слышно.

А разве речевой самописец пишет только кабину, а переговоры получается пишет только "исходящие"? Странная система, если это так.

vasilf
Написанное вами ранее, поддерживаю!
Для меня очевидно, этот 2П точно имел серьезные психические проблемы, и если бы их не было у него, то этого и не появилось в прессе. Слова его бывшей, и то что она от него ушла поняв, что у него не все впорядке с головой, л шь поддтвердают наличие отклонений.
И то, что западная медицына допускает такого к полетам_* это просто здец

Обратите внимание, что версия объясняет все нелогичности, как то заблокированная дверь, ровно дышал и на него не найдено ни какого существенного компромата !А его девица, с ее воспоминаниями решила подработать немного на интервью .

Пять дней уже прошло, а чип памяти параметрического самописца не найден.
Публике, чтобы было чем занять умы, вброшена, бездоказательно на сей момент, версия "о психе одиночке". Крючок успешно заглочен, "рыбка крепко сидит на крючке", даже, если в последствие выяснится, что все было не так, то никто потом и не вспомнит. Геббельсу приписывают афоризм: "чем гнуснее ложь, тем быстрее в нее поверят"(С).

Я так думаю, что прокурору тяжело было менять КВАЛИФИКАЦИЮ ПРЕСТУПЛЕНИЯ. Тут видно политика, страховки и ещё что-то.
С точки зрения Уголовного права любой страны это было УМЫШЛЕННОЕ действие, которое привело к гибели людей и уничтожению имущества.



Причинением смерти по неосторожности признаётся действие или бездействие, объективно повлёкшее за собой смерть другого человека, но совершённое не умышленно, а в результате неосторожности, то есть когда виновный не предвидел, хотя мог и должен был предвидеть, что его деяние приведёт или может привести к смерти другого человека (преступная небрежность); либо же предвидел, но безосновательно предполагал, что этого не произойдёт, либо рассчитывал этого избежать (преступное легкомыслие).
Таким образом, причинение смерти по неосторожности отличается от умышленного убийства отсутствием намерения или сознательного допущения причинить смерть, а от невиновного причинения смерти — наличием у причинившего смерть достаточных оснований полагать своё поведение опасным для жизни других людей.

vasilf:
Если это попало в СМИ и официальными лицами до сих пор не опровергнуто, значит это факт.
=====
нет ни видео ни голоса 2П, обвинение основано на ПРЕДПОЛОЖЕНИИ что больше некому. скажите, изза официального статуса обвинения этот факт как-то исчезнет?

Еще раз поднял сказаное Прокурором Марселя на пресс-конференции:

- слышны вопросы и просьбы отозваться от диспетчеров, но второй пилот ничего не ответил


Так почему на данном отрезке записи диспов не слышно? Или они разок запросили, да плюнули?
Напоминает сюжет БРОЙЛЕР 747 из Деревни Дураков.

Фотограф:

человек ВЧЕРА купил себе новую роскошную машину, СЕГОДНЯ решил убиться - это логично?
2 vasilf:
Вполне может быть, если:
-Не купил машину, а только ЗАКАЗАЛ. Были сообщения, что именно ЗАКАЗАЛ.
-Занял деньги на покупку, а отдавать нечем.
-Болезнь сильнее здравого смысла.


Немного не ко мне, но отвечу. Слишком уж всё складно получается. Выгодоприобретателей от такой складности я назвал. Другое дело, что, благодаря их системе допуска к полётам, в правом кресле запросто МОГ оказаться псих-убийца и система бы его не остановила. Но для меня ещё не до конца ясно, оказался ли он там в данном случае. Возможную альтернативную последовательность событий я предположил. Возражения или уточнения принимаются.

booster, Публике, чтобы было чем занять умы, вброшена, бездоказательно на сей момент, версия "о психе одиночке". Крючок успешно заглочен, "рыбка крепко сидит на крючке",
----------
Вы действительно думаете что европейские следователи спят и видят как запутать ФАК на форумавиа.ру ?))))) или у вас информация с пары-тройки других авиа форумов европейских стран?

2 Cat Tomas:


1. нет такого заключения, накануне к врачу он ходил по поводу зрения.


"Мать твою так!" (читать с прононсом в нос) это же радикально меняет дело.



2. нет НИКАКИХ свидетельств что "Впал в отчаянье и занемог".


т.е. всего того, что французские прокуроры наговорили недостаточно, чтобы считать его впавшим в отчаянье? Вся эта депрессуха в США на полгода с отстранением от полетов, наблюдения у психиатра (психотерапеУта), заказ 2 крутых тачек, заключение от офтальмолога, в припадке порванное, страх, что сейчас всё вскроется вместе с психпроблемами (и тачки уже оплатить нечем будет, и баба бросит лузера), потом запирание дверей за командиром наглухо, перенастройка АП на снижение в гору в "тех краях, где он был когда-то счастлив", молчание на крики диспетчеров и за дверью - это всё фигня, НИКАКИХ свидетельств же нет. Такого парня оболгали!

Может не внимательно и не все читал, но понял так, что в момент столкновения скорость превышала максимально допустимую. Информация так понимаю по результатам параметров полета (378 узлов, это более 700 км/час), зафиксированных средствами контроля служб УВД.
Если АП работал штатно, как такое могло произойти? А раз не могло, значит АП был не исправен.

Или могло, при определенных обстоятельствах?