Аракс:
Я инструктор на Миг-21(Л-39) был. Но никогда ни я ни мои инструктора педали в воздухе не трогали.Педали нейтрально! Всё! Пытались некоторые мне показывать бочки с педалями - такая хрень выходила...


Вот вас не научили педалями работать, потом вы учили не работать педалями, вот поэтому и бочки хреновые получались с педалями. Кстати педали нужны не только на бочках, но и на других фигурах как одиночного, так и группового пилотажа

Адек Ватный:

Может хорош уже...
Ведь офицеры, вроде как....


(Авиация одна, а летают в ней все по-разному... Во как бывает.)
Оказывается, офицеры, как и лётчики-пилоты, тоже, разные бывают...
Неужели, ТАКИМ стал цвет Российских ВВС?!

ТАКИМ стало общество..., к сожалению... А офицеры, летчики-пилоты из этого общества...
Тут люди погибли, а все ещё продолжают письками мериться...

Barsik71:
ТАКИМ стало общество..., к сожалению... А офицеры, летчики-пилоты из этого общества...
Тут люди погибли, а все ещё продолжают письками мериться...

Общество начало становиться ТАКИМ в первой половине 90-х.
Когда главным параметром, определяющим категорию "человечность", стали совсем не общечеловеческие ценности.
Отсюда и перекосы в сознании.

И с чего Вы взяли, будто это состязание? Просто народ вдруг выяснил, по случаю, что не все даже знают, для чего под ногами мешаются педали хвоста...
А это как раз в теме. Может погибшие тоже не знали?.. И ведь это каждый раз. Как что случится, так и начинается выяснение: Для чего в кабинете какая пимпочка. И никакого перекоса в сознании. Обычная недоученность или склероз накрайняк у пенсионеров.
А "Вечную память" вроде ни кто упомянуть не забыл.

Адек Ватный:

"Общество начало становиться ТАКИМ в первой половине 90-х. ..."


Самому не смешно?

Вот на вскидку:

В 60-х "Хрущёв расстрелял":
- несовершеннолетнего преступника.
- предателя Пеньковского.

В 70-х "Брежнев расстрелял":
- директора Елисеевского гастронома.
- расстреляны рабочие Новочеркаска, Рудного.
Посажены десятки:
- по "хлопковому делу".
А сколько членов Политбюро "выпрыгнули из окон" - вообще, не сосчитать!

В 80-х воровали те, кто мог!

В 90-х воровали все!


Извините за флуд. Нервы ...

ЛК:

В 90-х воровали все!

Вот, только, не надо обобщать.
Никогда, ВСЕ не были, ни Патриотами и Героями, ни трУсами ворами.
ВСЁ и ВСЕГДА, было сугубо индивидуально...

vaschunin:

"... Неужели, ТАКИМ стал цвет Российских ВВС?!"


Вдогонку.

О культуре общения в ГА:

Ту-154. (Корогодин)
"...
11:35:05 Э: Снижаемся … (неразборчиво).
11:35:06 КВС: (Куда) снижаемся, ё…ные дураки, б…дь!
11:35:09 КВС: Ставь номинал, на х…й! (Режим двигателей, близкий к взлетному. - Авт.)
11:35:10 БИ: Номинал.
11:35:12 КВС: Скажи им, снижаемся, ёбт.
..."

Ан-140. Иран. (Анцибор, Чайченко)
По этическим причинам, принято решение комиссии Украины о необнародовании записи переговоров членов экипажа.

Тринадцать страниц.Триада!!! Так и НЕ понял- "длиннее и толще" все ЖЕ у "Subara".Сколько пафоса...."Меряйтесь" хоть инструментально-НАМ ведь так СЛОЖНО, то за ВАМИ-не успеваем....А ЛЮДЕЙ - зрелых, настоящих с устоями - судя по календарям -НЕ ВЕРНУТЬ!Светлая память!Близким сил, пережить горе и утрату....Меряйтесь ДАЛЬШЕ.....

-
vaschunin
ЛК:

В 90-х воровали все!

Вот, только, не надо обобщать.
Никогда, ВСЕ не были, ни Патриотами и Героями, ни трУсами ворами.
ВСЁ и ВСЕГДА, было сугубо индивидуально...======••••

Вот это точно. Обычно, те кто сам так делал, говорят, что все так делали. не все, честные люди, которые не сломались и не променяли на деньги свою душу

ANDR-тот самый:

Ага ...

"Б.Ельцин: я ни копейки не взял! Всё в семью." :-)

Кстати, Вы не знаете, ... случайно, за что судили Морозова?

ANDR-тот самый:

Черномырдин:
"... скажу честно - я человек не бедный."

-
ЛК
Не хочу на этой ветке обсуждать моральную позицию наших бывших высших чиновников. Бог им судья. По поводу Морозова- ничем помоч не могу, вообще не в теме.
Постом выше хотел лишь сказать - не обобщайте- избавляйтесь от категоричных суждений: все, всегда, никогда и тому подобных. Это не вся правда жизни.

ANDR-тот самый:

"... Не хочу на этой ветке обсуждать моральную позицию наших бывших высших чиновников. Бог им судья."


И это правильно!

Здесь ближе к теме:

"...
1973.28.08
Заслуженный лётчик-испытатель СССР, полковник Лаврентьев Сталь Александрович.
Штурман-испытатель 1-го класса, подполковник Юров Михаил Сергеевич.
Погибли при выполнении испытательного полёта на самолете Су-24 (г. Ахтубинск).

1978.11.05
Старший летчик-испытатель, полковник Кузнецов Петр Иванович.
Погиб при выполнении испытательного полета на самолете Су-24 (г. Ахтубинск).

1979.27.09
Лётчик-испытатель, полковник Кононов Николай Иванович.
Лётчик-испытатель подполковник Тараканов Юрий Иванович.
Погибли при выполнении испытательного полета на самолете МиГ-21УМ. (Сложный пилотаж под шторкой по дублирующим приборам. При выполнении переворота самолет столкнулся с землёй) (г. Ахтубинск).

1980.24.10
Летчик-испытатель Центра подготовки космонавтов (ЦПК ВВС), майор Иванов Леонид Георгиевич.
Погиб при выполнении испытательного полета на самолете МиГ-27 (г. Ахтубинск).

1981.09.07
Лётчик-испытатель, подполковник Белокопытов Николай Павлович.
Погиб при выполнении испытательного полета на самолете с вертикальным взлетом и посадкой Як-38 (г. Ахтубинск).

1981.15.09
Заслуженный лётчик-испытатель СССР, подполковник Рухлядко Николай Васильевич.
Погиб при выполнении испытательного полёта на самолете Су-24М (г. Ахтубинск).

1982.28.04
Заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, полковник Стогов Николай Ильич.
Погиб при выполнении испытательного полета на самолете МиГ-27 (г. Ахтубинск).

1983.23.03
Лётчик-испытатель, подполковник Головин Виктор Васильевич.
Летчик-испытатель, майор Ильин Александр Петрович.
Погибли при выполнении испытательного полета на самолете Миг-23У (г. Ахтубинск).

1989.13.12
Лётчик-испытатель 1-го класса, полковник Разбегаев Анатолий Петрович.
Лётчик-испытатель 2-го класса, майор Чуркин Николай Павлович.
Заслуженный штурман-испытатель СССР, полковник Данилов Леонид Степанович.
Борттехник, капитан Охотников Сергей Павлович.
Бортмеханик, прапорщик Метельский Александр Тадеушевич.
Погибли при выполнении испытательного полета на самолете Ми-26.

1990.31.05
Лётчик-испытатель 2-го класса, подполковник Полухин Сергей Анатольевич.
Штурман-испытатель 1-го класса, подполковник Кетов Владимир Николаевич.
Погибли при выполнении испытательного полёта на самолёте Су-24.

1992.09.04
Лётчик-испытатель, полковник Савченко Валерий Алексеевич.
Бортрадист, майор Шевцов Николай Иванович.
Погибли при выполнении испытательного полета на самолете Як-52.

1992.13.10
Лётчик-испытатель 1-го класса, военный летчик 1-го класса, полковник Подсуха Виктор Алексеевич.
Погиб при выполнении испытательного полета по сертификации самолета Ан-124.

1994.11.03
Су-24М
Лётчик-испытатель 1-го класса, полковник Горелов Вячеслав Николаевич.
Лётчик-испытатель 2-го класса, полковник Колбаско Валерий Александрович.
Погибли при выполнении испытательного полёта на самолёте Су-24М (г. Ахтубинск).

2011.06.23
Заслуженный летчик-испытатель России, начальник ЛИЦ полковник Кружалин Александр Павлович.
Старший летчик-испытатель 1-го класса, начальник службы летных испытаний полковник Спичка Олег Леонидович.
Погибли при выполнении испытательного полета на самолете МиГ-29 КУБ, новом российском палубном истребителе."

Я насчитал пять Су-24.
Это заставляет задуматься.

Я насчитал пять Су-24.
Это заставляет задуматься.

О чем, что ты дальше считать не стал?

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

"... что ты дальше считать не стал?"


Зачем?
Понты Субара вспомнил, ... почему-то.

1981.15.09
Заслуженный лётчик-испытатель СССР, подполковник Рухлядко Николай Васильевич.
Погиб при выполнении испытательного полёта на самолете Су-24М (г. Ахтубинск).

Он до этого уже прыгал на Су-24.

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

"Он до этого уже прыгал на Су-24."


И правильно сделал!
А эти ... не прыгнули.

lednab:
И с чего Вы взяли, будто это состязание? Просто народ вдруг выяснил, по случаю, что не все даже знают, для чего под ногами мешаются педали хвоста...
А это как раз в теме. Может погибшие тоже не знали?.. И ведь это каждый раз. Как что случится, так и начинается выяснение: Для чего в кабинете какая пимпочка. И никакого перекоса в сознании. Обычная недоученность или склероз накрайняк у пенсионеров.
А "Вечную память" вроде ни кто упомянуть не забыл.

Речь совершенно о другом "перекосе в сознании". Не о "педальном".
Прочтите внимательней.

ЛК:
Самому не смешно?

Не смешно. Потому что грустно очень.
Кто, кого, и за что расстрелял - это совершенно из другой оперы.

В 80-х воровали те, кто мог!
В 90-х воровали все!

Уточню.
В 90-х воровали все, кто хотел. Ибо пример из 80-х "кто мог", был у них перед глазами.
И им очень хотелось стать такими же "крутыми".
Но воровали не все.
Подавляющее большинство "не ворующих" составляли люди, которым просто нечего было украсть.
И ничтожная доля - "не ворующих" по идейным соображениям. Погоды она не делает.
При всём этом, всех вместе "не ворующих" было не более 1-1, 5% от общей численности населения.

Извините за флуд. Нервы ...

Да ладно, чего уж там... Нервы, они у всех, ... нервы.))))

ЛК:

Вдогонку.

О культуре общения в ГА:

Ту-154. (Корогодин)
"...
11:35:05 Э: Снижаемся … (неразборчиво).
11:35:06 КВС: (Куда) снижаемся, ё…ные дураки, б…дь!
11:35:09 КВС: Ставь номинал, на х…й! (Режим двигателей, близкий к взлетному. - Авт.)
11:35:10 БИ: Номинал.
11:35:12 КВС: Скажи им, снижаемся, ёбт.
..."

Ан-140. Иран. (Анцибор, Чайченко)
По этическим причинам, принято решение комиссии Украины о необнародовании записи переговоров членов экипажа.

И в ГА, и в ВВС, и в любой другой организации всё делают ЛЮДИ.
При этом ничто человеческое им не чуждо.
Лет 15-20 назад в Комсомольской правде была целая полоса, посвящённая этим событиям.
Называлось "Что кричат лётчики за несколько секунд до гибели".
Приведен радиообмен 7 или 8 катастроф. Гражданские и военные, без разницы.
Там практически всё идёт на "великом и могучем".
И что? Все погибшие были "некультурны"?

Адек Ватный:

"... И что? Все погибшие были "некультурны"?"


Конечно!
Разве культурный человек может позволить себе ... так разговаривать?!

ЛК:

1990.31.05
Лётчик-испытатель 2-го класса, подполковник Полухин Сергей Анатольевич.
Штурман-испытатель 1-го класса, подполковник Кетов Владимир Николаевич.
Погибли при выполнении испытательного полёта на самолёте Су-24.

Кетова звали Владимир Васильевич. Лично был с ним знаком.


1989.13.12
Лётчик-испытатель 1-го класса, полковник Разбегаев Анатолий Петрович.
Лётчик-испытатель 2-го класса, майор Чуркин Николай Павлович.
Заслуженный штурман-испытатель СССР, полковник Данилов Леонид Степанович.
Борттехник, капитан Охотников Сергей Павлович.
Бортмеханик, прапорщик Метельский Александр Тадеушевич.
Погибли при выполнении испытательного полета на самолете Ми-26.

МИ-26 - это вертолёт.

Адек Ватный:

"Кетова звали Владимир Васильевич. Лично был с ним знаком."


И ... чё?
Я-то тут причём?

ЛК:

Адек Ватный:

"... И что? Все погибшие были "некультурны"?"


Конечно!
Разве культурный человек может позволить себе ... так разговаривать?!

Татьяна Ивановна Пельтцер, Народная артиска СССР, Лауреат Сталинской премии,
из двух сказанных слов, десять говорила матом.
Причем не вынимая изо рта "беломорины". И ни один человек не мог назвать её "некультурной".
Культура, она, знаете ли, несколько в другом выражается.

Адек Ватный
И что? Все погибшие были безкультурными?"-
В экстремальной ситуации, тем более связанной с угрозой жизни, любой человек регрессирует , вылезают его животные инстинкты, наблюдающие эго ( этика мораль культура) резко уменьшается. Но , у культурного человека всё равно остается больше социального, он не так себя ведет и матерится, как тот который по жизни был хамоватым и через слово матерился.
Расшифровку Донецкого Ту читал много раз, по-моему Карогодин матерился как сапожник еще до перерастания ситуации в катастрафическую. И говорить своим товарищам -" куда снижаемся, е ---ные дураки" это вообще показатель этого человека, не только бескультурья но и элементарного уважения к другому.
Вспомнил "экипаж", зашибись бы вышел фильм, если бы Тимченко всех х.. Ями подгонял, кому чего делать и тд. Мне думается, судя по постам людей, что ни Денокан, ни Сергей Иванович. , ни Мамаладзе, ни Ершов, так со своим подчиненными не общается/лся . Ибо быдлячество сквозит всегда, как ни маскируйся, если ты таковым являешся.

Не только Пельцер скверно ловила ( обожаю её, такие детские фильмы с её участием, особо про желтый чемоданчик). Раневская тоже говорила-"Лучше быть хорошим человеком, «ругающимся матом», чем тихой, воспитанной тварью".
Но не все хорошие ругаются матом и не все твари культурны. Этого она не добавила.

Адек Ватный:

Да! Видимо не вкурил специфику.Счёл, что меряются именно знанием матчасти

А по поводу воровства, как выразился ANDR-тот самый: "ВСЁ и ВСЕГДА, было сугубо индивидуально..". Осмелюсь поправить: -В 90-е Никто и ни в коем случае не воровал. Патамушта в эти славные годы воровство трансформировалось в узаконенную"приватизацию" а мерзкое словечко "спекуляция"- в сладкозвучное -"маркетинг".
Так шта в 90-е никто не крал, а законно приватизировал. А что бы уж совсем ничего кто нибудь плохого не подумал, было ещё Постановленьице и заверньице законной власти, что итоги приватизации незыблемы. Тут и захочешь украсть (нарушив типа закон), а вот фигвам, уже ваши действия узаконены. Скукотища!
И с "1-1, 5% от общей численности" Вы пожалуй промахнулись. Я во всяком случае не припомню не единого случая, что бы кто то демонстративно отказался от ваучера. А ведь это была пусть и узаконенная, но делёжка закромов родины, над наполнением которых горбатилось не одно поколение энтузиастов. И против приватизации квартир ни кто гласно не возражал.
Ну а уж как вышло, что высоконравственным партийным директорам достались фабрики, заводы и плодоовощные базы, а гнилой интеллигенции только стетоскопы, мелки и указки, это уже другая история.
Кстати! А вот если бы больнички, школы и милицейские участки тоже "акционировали" тогда...
Отказались бы " честные люди, которые не сломались и не променяли на деньги свою душу" от участия в делёжке?..

ЛК:

Разве культурный человек может позволить себе ... так разговаривать?!

С чего вы взяли, что они разговаривали?
В приведённом вами примере, людям, было некогда разговаривать...
Экипаж работал в экстремальных условиях дефицита времени. Поэтому, фразы столь лаконичны...
В повседневной, обыденной жизни, действительно, непозволительно ТАК разговаривать людям, вообще, тем более, людям воспитанным и образованным, коими всегда считались авиаторы...

ЛК:

Адек Ватный:

"Кетова звали Владимир Васильевич. Лично был с ним знаком."


И ... чё?
Я-то тут причём?

Пост Ваш? Ваш. Значит - "причём".
Насчет Кетова, ещё можно понять, не знали.
Но "самолёт Ми-26" могли бы отследить, и выносить сюда этот маразм.

ЛК
....Конечно!
Разве культурный человек может позволить себе ... так разговаривать?!

"Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью." ©
Ф.Раневская.

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

""Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью." ©
Ф.Раневская."


А Ф.Раневская это ... кто? :-)
Нашёл, б-лин, авторитет!

vaschunin:

Поэтому, фразы столь лаконичны...

Даже анекдот по этому поводу есть, по длительности передаваемых команд в разных армиях мира. Русские, есс-с-с-но, на первом месте по краткости.
Но, в нашем случае, экипаж даже "мяу" сказать не успел, настолько скоротечно развивалась ситуация. Хотя, по СПУ, может и осталось что-нибудь в "ящике"...

Ща найду авторитет, это будешь ты. Стоим мы с тобой на стремянке, я вверху, ты ниже, и подал ты мне ведро дерьмеца, а я взял и не удержал и опрокинул на твою тыкафку старческую.....

Слухай твою речь старичок, весь во внимании.

Видимо так будет?

-Уважаемый Командир батареи тяжелых пистолетов, вы не могли бы аккуратнее, у меня нет дома горячей воды и стиральной машинки.

А может будет так?
-Ты че мля, 3.14.дарас, афуел сука!

ЛК, не надо прикидываться воспитанницей института благородных девиц, выглядишь как дурак.

Ща найду авторитет, это будешь ты. Стоим мы с тобой на стремянке, я вверху, ты ниже, и подал ты мне ведро дерьмеца, а я взял и не удержал и опрокинул на твою тыкафку старческую.....

Слухай твою речь старичок, весь во внимании.

Видимо так будет?

-Уважаемый Командир батареи тяжелых пистолетов, вы не могли бы аккуратнее, у меня нет дома горячей воды и стиральной машинки.

А может будет так?
-Ты че мля, 3.14.дарас, афуел сука!

ЛК, не надо прикидываться воспитанницей института благородных девиц, выглядишь как дурак.

По поводу летчик и мат. Разбирали здесь уже. Иногда и мат (не хамовитый повседневный), бывает полезен. Здесь на форуме, бывает ШРП (летчик, подполковник), умница и культуры не занимать. (Петров Г.М.). Он приводил пример, когда руководя полетами, на ПК (визуально), летчик на Су-7, пер "рогом в землю", уходя с глиссады. Он ему несколько раз- "121- ниже глиссады!", "121- ниже глиссады, рано снижаетесь!" "121- на оборотах! Горизонт!"
Когда дело запахло "керосином" (непредсказуемость действий летчика и вероятность АП), он ему в эфир, четко и громко "Иванов! Куда на...уй снижаешся! Обороты!!! На второй!!!" Это дошло и взбодрило!
Так шо, и мат иногда бывает полезен и эффективен и профилактичен.
(фамилия летчика изменена, ЕВВАУЛ-77).

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

Как-то в её театре разбирал аморальный поступок артиста мужского пола.

Ф.Раневская:
"Каждый волен распоряжаться своей жопой, как ему хочется. Поэтому я свою поднимаю и сваливаю."

Не ветка - а бенефис Лёнчика...

"Каждый волен распоряжаться своей жопой, как ему хочется. Поэтому я свою поднимаю и сваливаю."

Повтори про себя и иди, мы тебя отпустим.

Полходу на очереди обсуждение цвета носков.

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

"Повтори про себя и иди, мы тебя отпустим."


Молодой ты ещё, ... чтобы мне советовать!

ЛК:

Ф.Раневская это ... кто? :-)
Нашёл, б-лин, авторитет!

Раневская оставила заметный, светлый СЛЕД в искусстве и в памяти людей.

Как будто, для вас, авторитетный ЛК, говорила Ф. Раневская:

-Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.

-Люди как свечи, либо горят либо в жопу их...

-Я не умею выражать сильных чувств, хотя могу сильно выражаться.

vaschunin:

Ты совсем уже ... читать разучился?!
У меня её крылатых выражений - выше крыши!

Таймень:

По поводу летчик и мат. Разбирали здесь уже. Иногда и мат (не хамовитый повседневный), бывает полезен. Здесь на форуме, бывает ШРП (летчик, подполковник), умница и культуры не занимать. (Петров Г.М.). Он приводил пример, когда руководя полетами, на ПК (визуально), летчик на Су-7, пер "рогом в землю", уходя с глиссады. Он ему несколько раз- "121- ниже глиссады!", "121- ниже глиссады, рано снижаетесь!" "121- на оборотах! Горизонт!"
Когда дело запахло "керосином" (непредсказуемость действий летчика и вероятность АП), он ему в эфир, четко и громко "Иванов! Куда на...уй снижаешся! Обороты!!! На второй!!!" Это дошло и взбодрило!
Так шо, и мат иногда бывает полезен и эффективен и профилактичен.
(фамилия летчика изменена, ЕВВАУЛ-77

Вот за такое использование мата -двумя руками. Уместно на 100%

Кстати, мат используют в работе иногда даже очень культурные, интеллегентные психотерапевты ( и женщины) Это полезно, что бы клиенты ( особенно в групповой терапии) не идеализировали его, плюс снятие у клиентов тногда излишнего желания быть эдаким пай -мальчиком, пай - девочкой. Затрахало тебя чье то поведение, но ты сидишь, внутри кипишь и не даешь своей накопившейся негативной энергии выхода - мат помогает тебе стать более искренним в проявлении чувств. То есть - называют вещи своими именами, для усиления доходчивости.
В догонку про высказывание Раневской. К месту и не к месту и кто ругается. Думаю для вас очевидно, что вор-рецедивист, разговаривающий на могучем, не является для вас образчиком культуры и порядочности ( не плетите про воровскую честь, это извращенное понятие, на зоне , с такими же отморозками -может быть да, но на воле он вас не задумываясь грабанет, если вы будете не в том месте а ему будут нужны деньги)

Леонид, а на Ту-16 катапультируемые кресла были?

Здесь кто то высказл мысль- что бы понять, что происходит с безаварийностью (аварийностью) в данной В/Ч, необходимо проанализировать АП, в данной В/Ч. Мысль не новая и вполне логичная. Вот крайнее, тяжелое, которое было в Мариновке до этого
22 апреля 1999г. катастрофа самолёта Су-24МР, аэродром Мариновка, КК командир АЭ п/п-к Коваленко А. и ШК м-р Малкеров А.
В ходе проведения ЛТУ АЭ столкнулся с г.Еременкова (отм. 635, 6м) близ ст.Грушевой в 10км от Новороссийска. Экипажу не хватило 1м высоты, самолёт зацепился за деревья, росшие на верхушке горы, вскользь коснулся земли и взорвался в воздухе. Экипаж погиб.

Может я уже "путаю педали", но мне что то вспоминается, что они зацепили ЛЭП, да простят меня все, умысла нет привирать.

Блин...:

Леонид, а на Ту-16 катапультируемые кресла были?

Отвечу за него. Были. Катапультировались лётчики вверх, все остальные вниз.

Извините, господа офицеры, не волен вас обсуждать, но судя по постам некоторых, постоянное ношение фуражки весьма заметно в части выпрямляния извилины.
з.ы.Вроде и тема о скорбном, а собачитесь обывательски- по мещански.

Таймень:

"Может я уже "путаю педали", но мне что то вспоминается, что они зацепили ЛЭП, да простят меня все, умысла нет привирать."


За ЛЭП или за землю - не принципиально.

А вот это, по-моему, очень даже:
"... Например, как в США, где есть NTSB - Национальная комиссия по безопасности на транспорте, руководитель которой назначается пожизненно, подчиняется президенту и отчитывается перед конгрессом".

Sergei Ivanovich:

"... постоянное ношение фуражки весьма заметно в части выпрямляния извилины."


Сергей, а ты не будешь отрицать, что в ... середине 80-х г., КВС отдавал честь своему начальнику (инспектору), прикладывая руку к ... фуражке?! :-)