ребрендинг, сорри пишу с телефона...

Ребрендинг, сорри пишу с телефона.

Переставить кровати??)

Можно сделать совместной кровать, и тянуть из двух бюджетов.
В принципе к этому все и шло, а тут Белых на следующий день на взятке попался после подписания соглашения. Может это плохая примета, и не стоит начинать ?
Сорри за оффтоп.

Вряд ли Кировчане стали бы "тянуть бегемота из болота", если только субсидировать какие-то рейсы из Кирова. А субсидированные рейсы-это не прибыль. А они(Киров) закончили со своим а/п? Там вроде тоже целая эпопея была. А про Белых в Сыке говорят шутят:"был Гайзер-посадили, приехал Белых-посадили, приехал представитель Президента по СЗ-сместили. Теперь боятся за Патриарха, тоже прилетал.))".

и опять начались задержки в выплатой зп..... какой уж раз...

Ну так, 3-го октября в Словению борт погонят, копят наверно.

сократили бы дублирующие должности в генеральной конторе, да проверили какие кто доплаты получает за красивые глазки в разных отделах филиалах... а еще лучше надо поиском работы заниматься, а не в политику играть... глядишь и финансы появились бы...

Да какая там политика. Планомерно уничтожали комиавиацию. Когда забирали рейсы у госкомании и отдавали частной-Кутузову. А потом и совсем слили всё ему."Нерентабельны" Ан-26, 12 и 28 продали и почему-то их кто-то купил, такие не рентабельные. Ан-24, туполя Мартиросову отдали. А теперь-эмбрионы и элки - как чемодан без ручки...

решили же когда то пойти по пути упрощения: меньше типов - меньше головной боли с запчастями, ТО, регламентами, переучиванием, и т.д. Сократить все и вся, сидеть спокойно на бочке и не рыпаться никуда, создавая видимость "быстрее - выше - сильнее" вот предел мечтаний нынешних манагеров. Отдать должное - пока это получается, несмотря на то, что вертолетный налет падает, новоиспеченные "политические" ВС стоят, знающие люди уходят (хотя как говорит ГД за забором тьма народа, которая хочет у нас работать.. то ли забор у нас высокий, то ли не у того забора стою-но ничего не вижу). Ждем баек что жить будет лучше и веселее при очередном разделении конторы....

Ждем баек что жить будет лучше и веселее при очередном разделении конторы....

Что, уже что-то "мутят"?

да уж решение принято... Разделение однозначное со всеми вытекающими. Более пока ничего сказать не могу- пусть оно прозвучит официально. ИМХО: это будет полный амбец всей авиации.

А как долги и имущество, что в залоге делить будут, "поровну или по честному". И что будет с а/д МВЛ? С год назад, республиканский премьер вроде, предлагал объединить все убыточные А/П Коми под эгидой Амдермы...

мне детали неизвестны. это предложение благополучно скончалось. Рискну предположить что часть а/п останутся в истории и будут существовать как Ижма, Кослан и многие другие, которые были прикончены ранее

...предлагал объединить все убыточные А/П Коми под эгидой Амдермы...
------
А в чем смысл этого объединения по ФГУП?
Или богатая (с чего бы) Амдерма всех тянет или финансирование из бюджета. Оба варианта не прокатывают.

Да Амдерма сама, последний....без масла доедает. Там и жителей, наверно человек 300-400 осталось...

существует приказ о переводе Инты на неполный раб день. на подписи у ГД лежит.

Так они и так вроде почти не работают.

официально был полный раб день

В Инте то, кроме элки летают?. Смотрю по НОТАМ МДП по 5-6 часов работает.

An---148
Новичок-курсант

Господин Соколов, в течении мах. 3-х месяцев уйдет на большой эмбраэр в С7.


Презнаю, был неправ - он ушел в Росждеп!!! пока типа на месяц.
Вследующий уйдет Ким, ему обещали инструктора, а поехал учится другой!!!

Вроде в Сыке Соколова видел. А что, Киму прям так инструкторство надо?

скоро думаю начнется бегство-списание многих летчиков....

В смысле, списание? Вчера общался с коллегой. Да, что-то мутят. Из одного ЦУПа хотят чуть ли не 3 образовать...

А как скоро прозвучит? Хотелось бы какой-нибудь конкретики...

Собирались ещё девять Embraer-145 брать. Подписали договор? Обучение идет?

An--- 148 ты всех прям знаешь фамильярничаешь тут, а слабо свою фамилию озвучить????

Чёто я смотрю комячки все пересрались.Не позорьте республику)))

думаю что корректнее будет, если все изменения будет озвучивать гендирекция, будет потом на кого пальцем показать и дротик метнуть и словцо крепкое сказать в их адрес. Хотя знать то будем , а толка....

Виджяолоныд дона ёртьас!
Сдаётся мну что нашу родную Республику заполонили всякие
пришлые неарийские черти, которые не то что не знают что такое
Коми-школа авиации, а даже представления не имеют об особенностях
рыбы печёрского засола, и не могут отличить куй от маняни!
Так что бехите отсюдова пока не поздно и освободите места для
правильных коми-лётчиков! Ленин туй-кузя комуннизма!

Яндзим, Серёга!
Главная река в Республики Коми-ПечОра.
Засол-печорский!

"Дзер нманнерэ хайтаракумен Республика!
«такие, как вы, позорят республику!»

Серёга, Мунтатысь!

Так точно!

КЛАСС!!!

Коми и Кировская область договорились о межрегиональной авиакомпании

Достигнуты предварительные договорённости с правительством Кировской области о совместной реализации проекта по созданию на базе «Комиавиатранса» межрегиональной авиакомпании. Об этом главе Коми Сергею Гапликову доложил министр промышленности, транспорта и энергетики Республики Коми Николай Герасимов по итогам совместной встречи с делегацией правительства Кировской области, руководством компании «Комиавиатранс» и аэропорта «Победилово».
- На данный момент нами достигнуты договорённости о необходимости создания рабочей группы по разработке дорожной карты по созданию и дальнейшему развитию межрегиональной компании, - проинформировал Николай Герасимов, процитировала его пресс-служба главы Коми.

По словам министра, одним из наиболее предпочтительных направлений развития авиакомпании «Комиавиатранс» является трансформация её из региональной авиакомпании в межрегиональную, с постоянным базированием части флота не только в городах республики, но и в административных центрах заинтересованных в этом субъектов Российской Федерации. При этом, при формировании транспортной сети обновлённой авиакомпании, предполагается делать упор не только на популярные маршруты в Москву и Санкт-Петербург, но и в крупные промышленные и культурные центры страны, центры федеральных округов, административные центры субъектов страны, в крупнейшие узловые аэропорты, к местам летнего и зимнего отдыха граждан, а также за границу. Построение маршрутной сети, тарифную политику и иные вопросы дальнейшего развития авиакомпании предполагается координировать как с руководством региональных аэропортов, так и с органами исполнительной власти регионов. В процессе смены концепции развития авиапредприятия также предполагается осуществить ребрендинг авиакомпании.

На сегодня правительство Кировской области поддержало инициативу по реализации проекта вхождения области в состав акционеров АО «Комиавиатранс» с целью развития авиакомпании путём её трансформации из региональной в межрегиональную с постоянным базированием части воздушного флота в аэропорту Кирова. В настоящее время ведутся консультации с другими российскими регионами, имеющими потенциальный интерес к участию в проекте.
- Это взаимовыгодное и перспективное сотрудничество. Когда в развитии авиаперевозчика участвует несколько регионов, всё будет происходить намного быстрее - и развитие аэропортов, и развитие самой авиакомпании, - оценил масштабный проект Сергей Гапликов.
В настоящее время Республика Коми является единственным собственником акционерного общества «Комиавиатранс», в состав которого входят транспортный комплекс: авиакомпания, эксплуатирующая как самолёты, так и вертолёты и аэропортовый комплекс, выполняющий функции оператора десяти аэродромов и посадочных площадок на территории региона.
Авиакомпания «Комиавиатранс» осуществляет воздушные перевозки не только внутри республики, но и интенсивно наращивает объёмы перевозок пассажиров и грузов в европейской части России. В планах авиапредприятия открытие новых международных маршрутов.

https://www.bnkomi.ru/data/new ...

"всё будет происходить намного быстрее - и развитие аэропортов, и развитие самой авиакомпании" - никогда этого не будет, развалить -да. Воркуту трогать не получиться - совместное базирование + арктика под боком, может туда еще попадет (хотелось бы), Инта - давным давно площадка, Усинск - летает, Печора - площадка (ИМХО скоро без ПСР останется), Ухта- летает, Сыктывкар летает (а-ля международный порт), У-Цильма площадка. Итог оставят 3 порта, все остальное в площадках будет, сократят народ. Л-ки стоят, Турухан летает, общий вертолетный налет падает .... ждем очередных фокусов

"...предполагается делать упор не только на популярные маршруты в Москву и Санкт-Петербург, но и в крупные промышленные и культурные центры страны, центры федеральных округов, административные центры субъектов страны, в крупнейшие узловые аэропорты, к местам летнего и зимнего отдыха граждан, а также за границу..."
https://www.youtube.com/watch? ...

"...Авиакомпания «Комиавиатранс» осуществляет воздушные перевозки не только внутри республики, но и интенсивно наращивает объёмы перевозок пассажиров и грузов в европейской части России."
Рейсы КАТа выполняют Турухан, Саравиа, Грозныйавиа... На "крыле" 4 из 9 самолёта.

"...В планах авиапредприятия открытие новых международных маршрутов."
В а/к примерно 3(три) пилота с допуском МВЛ.

В а/к примерно 3(три) пилота с допуском МВЛ.

Сегодня три, завтра двадцать три.

Наштамповать конечно можно, но трудно. Рейс(международный)раз в неделю-Самара-Баку-Нижний. Долго откатывать.Да и инструкторов-международников-.... Варягов надо брать.

Что там еще в компанейской пплскэ на эту тему написано, может там по старинке часов 100 набабахано.

сегодня хотел посмотреть билет на ноябрю месяц.... фиг там.. в расписании только конец октября. В нормальных компаниях расписание уже январь и февраль есть. так что непонятное состояние с бортами, их состоянием и количеством дают знать....

Расписания с ноября ещё(или УЖЕ) нет...

https://komiinform.ru/news/139948/
"Комиавиатранс" оштрафован за невыполнение своих обязательств при отмене рейса.
Народ "трезвеет"?
Что за "потерпевший" Ан-24 в UUYY????

"Турухан" прилетел с одним винтом в виде икебаны.

Скоро за принадлежность к КАТу в морду лица бить будут. Какова причина задержки сегодня рейса Пулково-Пермь?)

Ну, все здорово у них
Вчера сам Меньшиков закрылки на 45 херакнул при скорости 180...
Задержка выплыла на час, пока технори про чекали.
А он самый перец!!!! Со всеми бывает!!!

И чё?! Со всеми бывает. И на старуху бывает проруха...

«Комиавиатранс» прекращает продажу авиабилетов в Печору и Инту
17.10.2016 11:30 https://www.bnkomi.ru/data/new ...

Жители Печоры и Инты не могут приобрести авиабилеты на самолеты до Сыктывкара или из Сыктывкара с датой вылета после 28 октября 2016 года. Ни в кассах аэропортов, ни в специализированных интернет-сервисах эти города в расписании «Комиавиатранс» не значатся, сообщает корреспондент БНК. Даже стали поговаривать о полном прекращении пассажирских авиаперевозок в этом направлении.
Возможно, количество рейсов к нам резко сократят, либо вовсе отменят. Уж очень часто самолеты вынуждены летать с неполной загрузкой. Тем более, что Печора и Инта без связи со столицей республики в любом случае не останутся - здесь есть регулярное железнодорожное сообщение, - поделились мнением сотрудники Печорского авиапредприятия.
Сокращать, собственного говоря, уже нечего. На сегодня и так летали по одному рейсу в день четыре раза в неделю по маршруту «Сыктывкар-Печора» и два раза в неделю - «Сыктывкар-Инта». Опустевшие здания аэропортов в обоих городах выглядят весьма удручающе.
Представители авиакомпании от официальных комментариев пока воздерживаются. Говорят, что осеннее расписание могут еще скорректировать к концу октября. Однако факт остается фактом - купить билеты заранее пока невозможно, ориентировочного расписания тоже нет.

первые "ласточки" или полет на одном крыле.... Так и не состоялось обещанная компания по вхождению комиавиатранса в лидеры по перевозкам...

Наверное нет должного объема пассажироперевозок?

БНКОМИ пишет что Всё уже хорошо. Рейсы есть.

с 1 ноября у нас работает бывший зам минпрома РК. Просто ротация достаточно интересная, если предположить предстоящее разделение и вспомнить уход в минпром и возвращение с него нынешнего ГД. очень интересно получается. С такими качелями не быть авиации стабильной

Да, лучше чем стабильной будет - развивающаяся!