Мне первые годы работы тоже было пофигу на зарплату. Пока семьей не обзавелся.
Там уже приоритеты другие.
Действительно, когда здесь в ГА стали платить (моя первая зарплата за саннорму была 10800 на руки), иные пошли сюда и за длинным рублем.
Но. Мы же не в аэроклубе.
в 90е денег не платили, зато левак был, у иных такой что нынешние зарплаты подкачкой покажутся.
И не надо рвать рубашку на груди. не Вы один любите небо (хотя меня, прочитав Вас, терзают на этот счет смутные сомнения)
RR

Skysky
Вьюноша. Не позорьте коллег и училище, своим "брОвированием", с такой безграмотностью вас в училище на пушечный выстрел не пустили бы, либо вы по блату туда пролезли.
Одни лозунги и эгоистичное "Я", негоже летчику (тем паче с 5-го класса) выпячивать собственное эго с истерическими нотками (излишней эмоциональностью). Все это выдает в вас личность незрелую и еще не сформировавшуюся.

RR-navi:

Мне первые годы работы тоже было пофигу на зарплату. Пока семьей не обзавелся.
Там уже приоритеты другие.
Действительно, когда здесь в ГА стали платить (моя первая зарплата за саннорму была 10800 на руки), иные пошли сюда и за длинным рублем.
Но. Мы же не в аэроклубе.
в 90е денег не платили, зато левак был, у иных такой что нынешние зарплаты подкачкой покажутся.
И не надо рвать рубашку на груди. не Вы один любите небо (хотя меня, прочитав Вас, терзают на этот счет смутные сомнения)
_________
Пусть терзают, я Вам доказывать ничего не буду. Зачем? Мое отношение к небу никак не пострадает от того, что кто то его поставил под сомнение. С уважением, но не надо передергивать мои посты, а то меня терзать смутные сомнения начинают.
Я тут не пишу, что место готов уступить, а просто работаю и выполняю поставленные задачи.

flybyNEwire:

Skysky
Вьюноша. Не позорьте коллег и училище, своим "брОвированием", с такой безграмотностью вас в училище на пушечный выстрел не пустили бы, либо вы по блату туда пролезли.
Одни лозунги и эгоистичное "Я", негоже летчику (тем паче с 5-го класса) выпячивать собственное эго с истерическими нотками (излишней эмоциональностью). Все это выдает в вас личность незрелую и еще не сформировавшуюся.
_________
Ну да. По блату, а как еще? Конечно, только так и мог поступить.
Не интересно даже отвечать на посты тех, кто "бл..дством" занимается. Go ahead делать то, что у вас получается хорошо.

To skysky
-----
Я с вас "брОвирую" :)

А я с вас не бл..дствую)

SkySky
-------
Go ahead на земле не говорится, повнимательней с радиообменом☝️

Тема- то какая?

klm911:

Тема- то какая?

От темы, уже давно уклонились.

превратили форум в быдлотрёпку.
только и слышно Я да Я и оскорбления...

Ну а что по теме?! Погранцы, если уже на вылете говорят - "А чо вы еще здесь делаете? Ведь ваш СВ уже обанкротили и закрыли!". Настраивает на "хорошее и безопасное выполнение полета" знаетели.((

Всё будет ХА РА ШО Меня уже уволили....... До выгораживался свою любимую компанию....

Отряд не заметил потери бойца. Ты чел.- пока ты нужен.

Воздушный дальнобойщик:

Всё будет ХА РА ШО Меня уже уволили....... До выгораживался
-------
Вы далеко не уходите, мы чувствуется за вами. ((

Воздушный дальнобойщик
А вы же в икаре если не ошибаюсь были? В икаре тоже сокращения начались?)

Вместо скобки восклицательный знак хотел поставить, просто перепутал

Как там Сергей Валерьевич ЧЕ.... себя чувствует?Тоже под увольнение?

Господин ЧЕ, как Вы изволили выразиться, в АВС к переучиванию готовится.

В ABC умеют готовить к переучиванию. Подготовят... Как надо.

L-410:

Господин ЧЕ, как Вы изволили выразиться, в АВС к переучиванию готовится.


Прихлопнули наконец то Вимовскую мафию))) Ну ну, в Бриджах там преподадут своё воспитание, местное.

Мужчины...Я понимаю, все на нервах..Сокращения и прочее...Но не стоит, я полагаю так собачиться. Меня 3(три) раза сокращали...выжил.Но уже более, чем 6 месяцев на пенсионе.

SkySky
Брали готовых, не потому что они лучше, а потому что они готовые!

Готовый уже однозначно лучше выпускника! Ибо знает с какой стороны к самолёту подойти. И как документы заполнять, как правильно связь вести. А выпускника учить и учить.

Кто сказал, что я не устроен?????

В какой АК трудишься? я на тот случай что бы знать самолёты какой авиакомпании стороной обходить.

а мне и своих 737 хватит.

В начале осени когда еще не такой ажиотаж был, ребята что по скромней пошли на Ан-24/26, Як-42, Л410 и т.д. И многие устроились никого не сократили все летают. У кого же амбиции непомерные были, те выпускники остались у разбитого корыта. Мораль сей басни такова - скромнее надо быть друзья =)))))))

RRJ95LR:

Мужчины...Я понимаю, все на нервах..Сокращения и прочее...Но не стоит, я полагаю так собачиться. Меня 3(три) раза сокращали...выжил.Но уже более, чем 6 месяцев на пенсионе.

Больше "трех" не предлагать?)))

makrЯк:

Главное - не лопнуть от злорадства.

Прихлопнули наконец то Вимовскую мафию))) Ну ну, в Бриджах там преподадут своё воспитание, местное.
--–----------
А Вы не в курсе, что ЛД тоже ВИМовский?! :)

Прихлопнули наконец то Вимовскую мафию))) Ну ну, в Бриджах там преподадут своё воспитание, местное.

Что бы Вам поднять настроенме сообщу, что ЛМО в Бриджах "держат" бывшие ВИМовские :)

to AFLOT RAT:
Может расскажите, чем вам так не нравится ВИМовская мафия. А то они не только в этих компаниях засели.

Трансы тоже объявили, что объединяют рейсы в доминикану и мексику.

Так что, ребята, вы не одни, держитесь

Дело в том что эти рейсы уменьшились не в два раза, как рубль, а в двадцать! Словом нелинейная зависимость!

А что есть кто-то , кто при словпх "вимовская мафия" сразу хлопает в ладоши и бежит в компанию , где они окопались ?

Так, ну на что есть то? Кушать то хочется

В АВС отсутствует ЛМО. Там это по-другому называется :-)

Хорошие специалисты выбирают компанию по другим критериям и уж точно не боятся ВИМовские мафии, скорее наоборот.

А что за зверь такой вимовская мафия? И с чем его едят?

Ерунда. Никакой мафии нету.

Видимо те, кого поспрашивали или на тренажере проверили бывшие Вимовские, не соответствовали. В результате затаили обиду и назвали высокопрофессиональных инструкторов мафией.
Зато большинство пришедших из ВИМа пилотов сразу видно по хорошим знаниям своего дела.

А чем страшны пинстры из ВИМ?стесняюсь спросить-они люди с крыльями вместо рук или требуют что-то невозможное, или освоили летающие тарелки, или что-то другое?

джейк сулли:

Видимо те, кого поспрашивали или на тренажере проверили бывшие Вимовские, не соответствовали. В результате затаили обиду и назвали высокопрофессиональных инструкторов мафией.
Зато большинство пришедших из ВИМа пилотов сразу видно по хорошим знаниям своего дела.

Абсолютно в дырочку сказано!+100500!!!

2Летун Внуковский

На следующей неделе вроде, за два месяца.

Сегодня господин Рамазан в очередной раз посетил Терминал С. возможно вскоре станут известны результаты этого собрания

Господа джейк сулли и дальноboy!Цель тренажера-оттренировать еще раз действия в ситуациях, которые обычно не встречаются в регулярных полетах, а также вспомнить, что забылось с прошлого тренажера.Если инструктор шибко грамотный-может еще и поделиться с тренируемым экипажем своими знаниями и опытом.Проверки- это в проверочных полетах и при сдаче экзаменов на КПК.А если , , высокопрофессиональные" инстуктора из ВИМа так , , спросили и проверили" экипажи на тренажере, что те даже обиду затаили-грош цена таким , , спецам".и гнать их надо подальше от тренажера.

Kominik:

Господа джейк сулли и дальноboy!Цель тренажера-оттренировать еще раз действия в ситуациях, которые обычно не встречаются в регулярных полетах, а также вспомнить, что забылось с прошлого тренажера.Если инструктор шибко грамотный-может еще и поделиться с тренируемым экипажем своими знаниями и опытом.Проверки- это в проверочных полетах и при сдаче экзаменов на КПК.
===

Какие-то у Вас не совсем соответствующие ФАП 128 представления о проверке на тренажере и в полете.

Какие новости?

Что рамазан вчера сказал?

ilya1981
Нариманыч просил что-то про а-320 почитать, про деньги, не сказал((((((((((

так, на а реально, что слышно? когда банкротить будут?

судя по всему скоро.737 готовят к передачи в Икар, ну и 777 один уже там трудится

777 нигде не трудится. Как был в Северном так и есть. А 737 и 320 в икаре это дело долгоидущее, ближе к лету. Нариманыч лишь про Альфа Флор протекшн просил прочитать из за подозрений на ЭйрАзия.