Это бывший ВОЕННЫЙ штурман ))

ВПрик, против военных техников ничего не имею ))

aip88:

ВПрик, против военных техников ничего не имею ))
---
Я тоже.
При советской зашел ко мне школьный друг. В школе: гитары, усилители, девочки.
Тогда он закончил Горьковское Высшее связи, капитан, (потом академию в Харькове).
Сидим на кухне выпиваем, разговоры и т.д.
Вдруг срывается и убегает.
Жду, сижу, думаю может в туалет убежал. Долго жду, пошел искать.
Сидит один в комнате на диване напротив телека, смотрит.
Я говорю: Витя, ты чего?
Отвечает: Нам (по уставу?) положено смотреть программу "Время".

Duke Nukem
могло ли что-то подобное произойти (не дай Бог) с бортом вылетающим из Внуково-2 с соответствующим пассажиром

во внуково-2 работают снайперы,
и, при объявлении "режима", руление 99% не даст разрешения на движение по рд или впп, но, по теории вероятностей, "что-то подобное" произойти может.

во внуково-2 работают снайперы,
===

мне все равно кто и как там работает...
почему для пассажиров № 1 2 3
безопасность полетов есть, а для других
пассажиров ее нет?...

aip88:
ВПрик, против военных техников ничего не имею ))

Про техников понял, не понял - Вас конкретно Зараз не устраивает, или все военные штурмана чем-то насолили?
Позвольте Вас уверить, что среди людей данной профессии очень много умных интеллегентных и добросовестно выполняющих (выполнявших) свою работу.

Duke Nukem:



мне все равно кто и как там работает...
почему для пассажиров № 1 2 3
безопасность полетов есть, а для других
пассажиров ее нет?...

В стране острая нехватка снайперов!)))))

КЕНТАВР:

В стране острая нехватка снайперов!)))))

Так не шутят!
А про снайперов, к слову, то ошибаетесь сильно.

Сафокл:

КЕНТАВР:

В стране острая нехватка снайперов!)))))

Так не шутят!
А про снайперов, к слову, то ошибаетесь сильно.

То бишь, снайперов в стране хватает? Так что ли? :)

Alexey_Sh:
...Так почему вам нужно объяснять, что при прокладке маршрута, помимо всего прочего учитывается месторасположения пунктов А и Б.
02/12/2014 [15:32:13]
---
Если пункты А и Б, это рынки на МКАДе, то безусловно Вы правы, кроме как по кольцевой туда не попасть. Вы мне назовите пункт "А" (находящийся в Москве или перед МКАДом на расстоянии 10км) и пункт "Б" (находящийся в Москве или перед МКАДом на расстоянии 10км) "ортодромия" между которыми будет проходить по МКАДу...

aip88:
Это бывший ВОЕННЫЙ штурман ))
02/12/2014 [23:56:22]
---
Ну и рассказали бы этому бывшему ВОЕННОМУ штурману, как повели бы себя диспетчера появись "левая" метка на экране ОЛП при вылете борта с Внуково-2.

Victor N.:

То бишь, снайперов в стране хватает? Так что ли? :)

Снайперов в РФ, ну просто перебор! Всяких, на любые условия.
Что совсем не смешно.

2 зараз:

Ну и рассказали бы этому бывшему ВОЕННОМУ штурману, как повели бы себя диспетчера появись "левая" метка на экране ОЛП при вылете борта с Внуково-2.

А я знаю как. Только не скажу.)))

КЕНТАВР:
А я знаю как. Только не скажу.)))
---
и я знаю, и aip88 знает, но он тоже не скажет т.к. это противоречит мнению, которое они тут вдалбливают...

Вдалбливают, что за рулем аэродромной машины должен сидеть человек, а не пьяная обезьяна. Тут вопрос к администрации аэродрома, никаким местом не к диспетчеру.

Сегодня заседание суда о продлении срока ареста Леденева.
Ранее















В Москве до 21 декабря взят под стражу ведущий инженер аэродромной службы аэропорта Внуково Владимир Леденев. Соответствующее решение принял в пятницу Басманный суд, передает корреспондент «Медиазоны».

По данным следствия, Леденев допустил несанкционированный выезд снегоуборочной машины на летное поле и не попытался восстановить нарушенную радиосвязь с водителем этого автомобиля. Обвиняемый утверждает, что он не давал снегоуборщику команды выехать на ВПП.

В ходе заседания, следователь подчеркнул, что Леденев может попытаться оказать давление на свидетелей или скрыться от следствия, в связи с чем его необходимо заключить под арест.

ifney:
...Тут вопрос к администрации аэродрома, никаким местом не к диспетчеру.
---
угу... диспетчеру "главное - прокукарекать, а там хоть не рассветай"

to Зараз
Ну, с литерными бортами всегда и все немного по другому, Вы же знаете.

ВПрик:
to Зараз
Ну, с литерными бортами всегда и все немного по другому, Вы же знаете.
---
Знаю. "Дорогу" им освобождают и на земле, и в воздухе. С одной стороны управлять такими бортами легче, ни кто не мешает, диспетчер даёт добро на любой "каприз" экипажа, а с другой стороны, появись посторонняя метка на локаторе или помеха на земле, варежкой не щёлкай... дороже будет...

про снайперов не знаю, но в во внуково и сочи руление нам разрешали во время действующего режима, в том числе во время взлета посадки борта в интересах которого устанавливался режим.

мосгорсуд признал законным арест ведущего инженера аэродромной службы аэропорта Внуково Владимира Леденёва по делу об авиакатастрофе, в которой погиб глава компании Total Кристоф де Маржери.

Таким образом, суд отклонил апелляционную жалобу его адвоката, который настаивал на мере пресечения, не связанной с содержанием под стражей. Защита Леденева просила смягчить меру пресечения на домашний арест или залог в один миллион рублей.

Инженера обвиняют в "нарушении правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц". По этой статье ему грозит семь лет заключения.

угу... диспетчеру "главное - прокукарекать, а там хоть не рассветай

Зараз, как ты уже утомил со своими лингвистическими отрыжками. Даже слово к тебе не подобрать, только одно - бывший...

Брамс:
Зараз, как ты уже утомил...
---
ветку ты подымаешь, не я... тема уже почти ушла на вторую страницу, но видно тебе хочется видеть её в топе...

Не знаю с чем ты не согласен? На мой взгляд, народная мудрость на прямую относится к Внуковским диспетчерам.
"Главное - прокукарекать, а там хоть не рассветай" - говорится в подтверждение своей непричастности к чему-либо, второстепенной роли, нежелания брать на себя заботу и ответственность за дальнейшее развитие событий, инициатором которых был сам.

зараз:

На мой взгляд, народная мудрость на прямую относится к Внуковским диспетчерам.
"Главное - прокукарекать, а там хоть не рассветай" - говорится в подтверждение своей непричастности к чему-либо, второстепенной роли, нежелания брать на себя заботу и ответственность за дальнейшее развитие событий, инициатором которых был сам.

то есть согласно логики ЗАРАЗ это диспетчер был инициатором полета самолета, и инициатором выезда техники без связи.

Браво, маэстро.

PS. Вы, ребята c форума, уже с больной головы на здоровую переносите.

Зараз, ветка в закладках и мне неважно, в топе она или нет. Твои взгляды никого не интересуют, кроме тебя, заметь, тебя тут никто не поддержал ни разу. Ты, бывший, - огромный жирный тролль, выливающий свои нечистоты на диспетчеров. Ни на водителя, ни на мастера АС, иключительно на диспетчеров. На кого работаем, господин бывший офицер?

aip88:
то есть согласно логики ЗАРАЗ это диспетчер был инициатором полета самолета, и инициатором выезда техники без связи.
---
Не инициатором, а разрешительным органом, именно он разрешил взлёт самолёту
думая, что ни кто на полосу не выскочит, не смотря на ХМУ,
думая, что локатор ОЛП как всегда глючит, а метки ложные,
думая, что раз наземные службы молчат, то значит всё нормально, можно лишний раз не уточнять, не обязан...

Брамс:
...Ни на водителя, ни на мастера АС, иключительно на диспетчеров. На кого работаем, господин бывший офицер?
---
Если ты внимательно следишь за мной, то должен был заметить, я ни разу не оправдывал ни водителя, ни его начальников допустивших бесконтрольное катание по полосе. Диспетчеров я тоже не обвиняю, нет полномочий, но считаю, что катастрофы можно было избежать, прояви большую бдительность учитывая хреновые му...
"На кого работаем...?" - не знаю ответа, как-то не задумывался, наверно на диспетчеров, хочется от них услышать хоть граммульку самокритики...

http://www.profile.ru/society/ ...

http://www.profile.ru/society/ ...

А что раньше мешало обнаружить элементарные нарушения? Пади не один год проверяли и проверяли, а вот теперь прозрели?

А что раньше мешало


яйца))

На мой взгляд, работа на "Подходе" тяжелее чем на "Старте". Может ошибаюсь.

2 Демпфер:

Разве количество Фальконов превысило пропускную способность старта?

А между прочим, как все-таки совмещается катастрофа с выбросом "Фалькона" за борт
с совершенно целым снегоочистителем?
С кем столкнулся Фалькон?

доцент-79:
С кем столкнулся Фалькон?
---
При выполнении взлёта c ВПП 06, в процессе разбега произошло столкновение воздушного судна со снегоуборочной машиной.
В момент столкновения со снегоочистителем воздушное судно находилось в воздухе, приборная скорость составляла ~134 узла (~248 км/ч). После столкновения стал интенсивно развиваться правый крен, что привело к столкновению воздушного судна с землей.

http://www.mak.ru/ 20 октября Falcon 50EX F-GLSA

Кто-нибудь видел повреждения снегоочистителя?
Есть ли фото? ТЕ, что показывали, его повреждений не подтверждают?

доцент-79:
Кто-нибудь видел повреждения снегоочистителя?
---
ДОЦЕНТ (от лат. docens - обучающий) -в РФ ученое звание, которое может быть присвоено лицу, имеющему, как правило, ученую степень кандидата наук, ведущему преподавательскую, научную и методическую работу в высших учебных заведениях.©

Вы собственное расследование ведёте? Или у Вас есть сомнения в правдивости написанного на официальном сайте МАК?

Расследование не веду.
Но на виденном фото снегоочиститель выглядит как неповрежденный.

Зараз, у ВАс ник к какой категории?

Украини́змы — слова, фразеологизмы, а также синтаксические и грамматические конструкции украинского языка, используемые в другом языке (литературном или разговорном). Слово или оборот речи в каком-либо языке, заимствованные из украинского языка или созданные по образцу украинского слова или выражения[1][2]. Украинизмы существуют в русском, белорусском, польском, словацком, венгерском, румынском, молдавском и некоторых других языках.

И из словарей
1) (за один раз, в один, приём, сразу) заразом, разом, за раз, зразу, враз, разком. [Заразом похорон і весілля одправляли (Квітка). За раз не заберу всього (Поділля)];

2) (вместе, дружно) разом, враз. [Тягніть разом (враз)];

3) (тотчас) зараз. [Скажи, що зараз прийду].

доцент-79:

Расследование не веду.
Но на виденном фото снегоочиститель выглядит как неповрежденный.
-------
Фото здесь






http://lifenews.ru/news/143207

доцент-79:
...(тотчас) зараз. [Скажи, що зараз прийду].
---
а три чёрточки это три тире (азбука Морзе)

доцент-79:
...(тотчас) зараз. [Скажи, що зараз прийду].
---
а три чёрточки это три тире (азбука Морзе)

http://www.mk.ru/social/2014/1 ...
Да здравствует Басманный суд, самый гуманный суд в мире!

А что изменилось во Внуково?
Что с локатором, что с ответчиками на машинах?
Ночи, туманы, снегопады продолжаются? Полосу чистят?
Самолеты прилетают/вылетают?
Диспетчеру старта написали новую инструкцию?

А тем временем тихо, без рекламы сосем недавно был получен кредит.
"Несмотря на то, что НК «Роснефть» официально заявила, что не собирается приобретать валюту за счет кредитных средств, привлеченных у государства, эксперты продолжают считать попадание на валютный рынок выделенных ей 625 млрд рублей основной причиной крупнейшего падения рубля."

А что изменилось во Внуково?


Н-И-Ч-Е-Г-О!!!

все последние катастрофы
приводят к одному и тому же...
к Н-И-Ч-Е-Г-О!!!
ждем еще трупы?

КЕНТАВР

А что изменилось

если не соблюдать правила, то и изменять их нет смысла

2 guest1:

если не соблюдать правила, то и изменять их нет смысла

Даже в случае их несоблюдения по причине идиотизма в самих правилах?
С такой философией жизнь замрет. Тогда законы царя Хаммурапи заменят все последующие Конституции и Кодексы.
Все гораздо прозаичнее. Миром ( в т.ч. порядками во Внуково) правит шкурный интерес.
Это когда прокурор пришел- локатор оказался плохим. Сейчас он вполне себе хороший и никому не мешает.
Дело в том, что если поставить хорошую аппаратуру (локаторы, тепловизоры, ответчики на машины и пр.)выяснится банальная ненужность "стража ВПП" с замысловатым названием диспетчер старта без права непосредственного управления воздушным движением. К тому же, выясняется, что он никакой не страж, а телефонный автоответчик. Кто ж сам себе приключений будет искать.
А пассажир, он и так никуда не денется. Какой с него спрос?
Вот отсюда происходит, что Н-И-Ч-Е-Г-О не нужно менять.

http://www.aex.ru/news/2015/1/ ...
А вот и чиновничья телега заскрипела.

Особенно впечатляет мотивировка:" «Сейчас в гражданскую авиацию поступают самолеты новых типов (Ан-148, SSJ 100, А321) и модификаций (Boeing 737 серии NG), а также современные средства механизации и спецтранспорт, характеристики которых требуют корректировки положений Инструкции, - сообщил источник, близкий к разработке проекта."

В перечне отсутствует Dassault Falcon

поступают самолеты новых типов
===

и что? они по другому рулят? прыжками?..