Где-то должен был закончить жизнь Ту-95М-55, и другие машины, но вот интересно, как так получилось, что не осталось ни одного РЦ?

Да, в Раменском утилизировали много интересных самолётов, а можно было бы организовать неплохой музей...Ещё суворовцем и до того увлекался самолетами и связи с этим посещал базу разделки в Энгельсе-сколько там было разных Ту-95!А спасли только одну "Каму" К-22...

"кама" эта одна из двух последних, перелетевших в 2000-м году из серышево в энгельс на разделку. спасло ее только то, что опарин вдруг на базе разделки увидел свой ту-22 "шило" на котором летал и приказал установить памятником на 3-ем кпп. и тут его осенило на счет музея. одну "каму" к тому времени успели порезать, а этой повезло.

кстати, злые энгельские языки рассказывают такую историю. приказал он установить ту-22, а то что именно "его" самолет народ то ли не понял, то ли как всегда не уточнили (в общем информация частично не прошла). выбрали в "железном ряду" самолет поновее и почище и потащили на 3-е кпп, установили. едет он и видит, что самолетка стоит, да не та. ну и в крик. мужик он был нормальный, но как не по его, так очень сердился, правда отходчивый и зла не помнил. в общем "слуга царю, отец солдатам". но здесь здорово осерчал и "шлея под мантию попала" - приказал к утру самолеты поменять. а там работы на 3 дня - все внутренности достать, они ж полностью укомплектованные перелетели и "хранились". а тот остов - памятник уже и приварили на место.
ну и затосковали на базе разделки технари, но все как всегда, нашли выход из положения. поменяли только щиток на передней ноге шасси с бортовым номером.

"кама" эта одна из двух последних, перелетевших в 2000-м году из серышево в энгельс на разделку. спасло ее только то, что опарин вдруг на базе разделки увидел свой ту-22 "шило" на котором летал и приказал установить памятником на 3-ем кпп. и тут его осенило на счет музея. одну "каму" к тому времени успели порезать, а этой повезло.

кстати, злые энгельские языки рассказывают такую историю. приказал он установить ту-22, а то что именно "его" самолет народ то ли не понял, то ли как всегда не уточнили (в общем информация частично не прошла). выбрали в "железном ряду" самолет поновее и почище и потащили на 3-е кпп, установили. едет он и видит, что самолетка стоит, да не та. ну и в крик. мужик он был нормальный, но как не по его, так очень сердился, правда отходчивый и зла не помнил. в общем "слуга царю, отец солдатам". но здесь здорово осерчал и "шлея под мантию попала" - приказал к утру самолеты поменять. а там работы на 3 дня - все внутренности достать, они ж полностью укомплектованные перелетели и "хранились". а тот остов - памятник уже и приварили на место.
ну и затосковали на базе разделки технари, но все как всегда, нашли выход из положения. поменяли только щиток на передней ноге шасси с бортовым номером.

Слышал...Нормальный мужик-это Решетников.307 боевых вылетов.И ещё я слышал, что на эти "камы" планы были какие-то.Потом рухнули.

И, конечно же, со стороны генерала это барство, несовместимое с двумя, а то и с тремя, верхними образованиями.Но это в порядке вещей.

про планы не в курсе. да и какие планы, ну старые они уже тогда были.

РТР, говорили.

не. по ртр у него говорят диссертация была и один мс под это дело забабахали совместно с туполями. попутная разведка называлась. но с его уходом свернули это дело, слава богу. аппаратура все равно была старинная.

не. по ртр у него говорят диссертация была и один мс под это дело забабахали совместно с туполями. попутная разведка называлась. но с его уходом свернули это дело, слава богу. аппаратура все равно была старинная.

Я вот что думаю, что армии есть чего почерпнуть из ГА....Диссертация, блин.А где тот переданный МС?

аппаратуру демонтировали и стал обыкновенный мс