Народ, а что все таки по данной версии?

JonGrey:

http://forum-msk.org/material/ ...


Понятно, что выглядит фантастически, но при этом, как ни странно, объясняет многие факты.

Интересует, насколько это вообще исполнимо?

Действительно, «Дебильно-фантастическая» версия.

Понятно, что выглядит фантастически, но при этом, как ни странно, объясняет многие факты.

Уж не знаю, объяснение каких фактов вы там нашли. Лично мне после невнимательного ознакомления эта статья показалась стебом над конспирологами.

2Евгений Колганов

Евгений Колганов:
И всё-таки странно самолёт развалился: кабина в Рассыпном, в Петропавловке и передние, и задние части, и даже от двигателя куски, однако крылья с хвостом упали в Грабово не пролив ни капли топлива по дороге... Если самолёт так разрывало воздухом, то почему середина до удара с землёй оставалась единым целым?


Аэропорт Схипхол в Амстердаме является центром израильской деятельности Моссад в Западной Европе. Израильская компания ICTS контролирует безопасность в Скипхоле, пассажиров и грузы. Это была та самая контора, которая позволила нигерийцу Умару Фаруку Абдулмуталабу проскользнуть мимо обычно строгой безопасности Схипхола в Рождество 2009 г. и сесть на аэробус Northwest Airlines, направлявшийся в Детройт. При приближении к Детройту, Абдулмуталаб, которому было разрешено сесть на рейс в Амстердаме без паспорта и визы США, попытался взорвать взрывчатые вещества, зашитые в трусах.
http://www.newsru.co.il/world/ ...
Если помните рейс MH370 проходил внеплановое техническое обслуживание в Окленде (Новая Зеландия) 23 января 2014 года.
К слову сказать двигатель Trent 892 развалился на три части. Диск турбины похоже разлетелся еще в воздухе. Следы поражения кусками лопаток видны в разных частях плоскостей.

neustaf:
основное воздействие пришлось на верхнюю часть за кабиной, кабина отломилась, потеряла скорость и упала практически сразу, средняя часть разавливалась на куски и падала по полету - центроплан с хвостовой частью летел со снижением дальше (все топливо было там), уже у земли этот фрагмент разломился еще на центроплан - хвостовая часть, центроплан с топливом , двигателями и основными шасси, как наиболее массивная часть улетел далее всего.


Да, по обломкам получается, что кабину прям отрезало ударом (она вперёд ещё немного пролетела), разорвало салон весь сразу же, а остов с хвостом и двигателями спикировал к Грабово.

Да, по обломкам получается, что кабину прям отрезало ударом (она вперёд ещё немного пролетела), разорвало салон весь сразу же, а остов с хвостом и двигателями спикировал к Грабово.


где то так получается, еще посекло непонятно чем левую консоль и правый двигатель, часть от него упала вместе с фрагментами переднего салона , а остальное улетело до Грабово.

Цузамен:

Бронеоптимист:
если ракета "пренацелилась", произойдет мгновенный срыв сопровождения. СОУ подсвечивает одну цель, а ракета пытается сопровождать другую.

Вы не понимаете... откуда СОУ известно,
что ракета следуя по подсвету одной
цели перенацелилась на другую ?
Каким образом определяется перенацеливание,
если обе цели в одном луче ДН (луче подсвета) ?
Полуактивная ГСН насколько понял, ничего
не излучает, а выбирает свою траекторию
согласно отражённого сигнала от цели.
Которую облучает РЛС подсвета.

Да никаким, блин, я же тридцать постов говорю, никакого перенацеливания произойти не может!!! Что в голову ЗУР заложили перед стартом, то она и будет сопровождать. При попытке перенацелиться неминуемо происходит срыв сопровождения цели головкой ракеты, а это приводит к самоликвидации. В импульсном ЗРК, офицер наведения должен был отвести ракету вручную (штурвалами наведения), и в режиме "подрыв по К3" провести меткой дальности по ракете, она подрывается.
Вы же арифметикой владеете, посчитайте ширину полосы пропускания приемника в метрах/сек (если в герцах это 200Гц). Представьте себе с какой точностью должны совпасть параметры полета двух целей для наблюдения с борта ракеты, чтобы она обманулась. А так, чтобы совпало и с ракеты и с СОУ принципиально невозможно. Между ними десятки км. Для ракеты и земли "слившиеся" цели имеют разные ракурсы, разные радиальные скорости. Нет никаких шансов, что и ракета и СОУ увидят "слияние" в один и тот же момент. Ракета никогда не находится на прямой СОУ-ЦЕЛЬ. Она наводится сначала по программе, потом корректируется, потом наведение по методу пропорциональной навигации. Получается она как бы смотрит на пару со стороны. Представьте себе два рядом стоящих автомобиля. С одной сторны один другого может закрывать, но сделай шаг-другой в сторону и видно второй. Одновременно ошибиться и перезахватить цель и ракета и СОУ не имеют никаких шансов. Значит возникает ситуация, когда ракета пытается захватить цель, которая через долю секунды выйдет из луча подсвета. Срыв сопровождения единственное, чем может это закончиться. И ракета уйдет на самоликвидацию.
Все! Больше тему перезахвата, пернацеливания, "чужой засветки" не обсуждаю. Кажется уже и младшеклассник бы понял.

Кстати, с траекторией все всем понятно? Разброс осколков Боинга позволяет нарисовать ее после момента "Ч"? Или скиньте нейтральную версию падения, если есть такая.

ceky:

Понятно, что выглядит фантастически, но при этом, как ни странно, объясняет многие факты.

А что Вам не может объяснить теория ракеты или штурмовика?

56 страниц... Пора уже расслабиться и потерпеть маленько... Через пару месяцев Вальцман-Парашенко приползет к Царю ноги целовать: "Простите нас, мы ваши братья". Царь сам и назначит ответственного за Боинг евроукропа.

Нурлан!
Вы много ходите по разным сайтам.
Что говорят про пассажиров и груз?
На MH370, если помните, было много непоняток и с тем и сдругим.
Про паксов MH17 еще что-то говорили, а про груз полный молчок. Про пилотов тоже тишина.

2 Игорь

Манифест опубликован для Михал Николаича нумер 17.

Проблема, как мне кажется шире: падение всего лишь необходимый шаг (вольный или невольный) в многоходовке призванной восстановить железный занавес. И происходит все при взаимном непротивлении сторон. Считая ЕС и не считая Киев, разумеется. Китай также не считаем, ибо ему текущее развитие событий крайне выгодно при любом исходе и смысла вмешиваться в происходящее для Пекина нет.

Смотри: внешняя политика США пущена на самотек. Отдана Хиллари на откуп конченным лузерам Керри/Псаки, которые выглядят хуже, чем Козырев не к ночи будь помянутый. Почему? Потому что там нет игры.

Железный занавес, визы и проочее отличный способ заставить гномеков затянуть пояса и плясать под пряник (крымнаш, врагуворот) и кнут (ограничения свобод)

С другой строны может быть "Атлант устал". США за два с лишним десятилетия заимелись держать на своих плечах (и за свой счёт) по сути весь текущий миропорядок. Вот потихоньку и готовятся спихнуть его... как это сделали англичане, но желательно без сопутствующей мировой войны. У СССР же получилось, а янки небось не глупее.

[vasilf - зарегистрированный пользователь]
Старожил
форума

vasilf:

Вы вроде не человек с улицы, что бы так говорить. Стабилизаторы за крылья посчитали? Так стабилизаторы ЗР не создают подъёмной силы, как крылья крылатых ракет.

Вообще-то это не я так посчитал, это так меня учили в своё время. Ключевые слова - несущие и управляющие поверхности. Гляньте сюда:
http://rbase.new-factoria.ru/p ...

Ваш источник какой-то несерьёзный. Написано с ошибками. Настоящие крылатые ракеты - это Томагавк и Экзосет, к примеру, которым для полёта над поверхностью моря или суши нужна подъёмная сила, создаваемая крылом. Для зенитных ракет, использующих для полёту тягу стартовых или маршевых двигателей, крыло не нужно, хотя некоторые их элементы некоторые источники иногда и называют крылом (С-125 или ракета Бука), тогда как у С-75 это - поворотные стабилизаторы. Вот посмотрите на это фото. Разве "крылья" этой ракеты могут создавать подъёмную силу? По-моему, они даже профиля не имеют. А раз так - это просто стабилизаторы.

http://cdn3.img22.ria.ru/image ...

2 kaban
Да с разных сторон капает инфа, что матрас провонял м-ой, пора менять.
Вроде бы Директор Земли перетаскивает свое бабло на Восток, хотя слышал прикол и что нашу страну выбрал на роль паровоза будущего.

Ветке MH370: уже начинает "проясняться" - "52 minutes of unknown whereabouts" в районе окончания Джакарты. Про что изначально и говорилось. Сел и взлетел.

Бронеоптимист: Что говорят про пассажиров и груз?
Как Вы помните, этим занимается Вояджер. Уж он щелок там не оставит. У меня складывается впечатление, что ничего особенного в списке пассажиров нет. Пилотами только начали заниматься. Что касается груза, как ни странно, в нем задекларированы те же литий-ионные аккумуляторы. Только в этот раз, их везут в Малазию.
http://conspiracytheory.mybb.r ...

[KAW. - зарегистрированный пользователь]
Старожил
форума

KAW.:

ispit:
С 1986 по 1991-й проходил службу на должностях заместителя командира и командира полка в Московском военном округе. С 1991 по 1995 год – заместитель начальника войск ПВО Московского военного округа.

С полка и сразу в зам. начальника ПВО округа, да ещё Московского? Да без академии? Неужели так бывает? Что там не было блатных на такую должность?
29/07/2014 [23:15:06]

Не горячитесь. На самом деле всё могло быть не так, как Вы полагаете, а намного проще. У ПВОшников своя структура, где кажущееся громким название должности далеко не всегда может соответствовать предполагаемому уровню.


30/07/2014 [12:54:54]

Вы считаете, что если Московским округом ПВО командует ген.- лейт., то у него заместителем может быть полковник? Или же он был замом по воспитательной работе?

Новая сенсация рейса MH17: немецкие эксперты указывают пальцем на самолет военно-воздушных сил Украины http://cont.ws/post/38897

Не знаком с этим ресурсом, но точно знаю, что немцы очень дотошные люди.

yehkfy:
Что касается груза, как ни странно, в нем задекларированы те же литий-ионные аккумуляторы. Только в этот раз, их везут в Малазию.

Нарочно не придумаешь!

Ветке MH370: уже начинает "проясняться" - "52 minutes of unknown whereabouts" в районе окончания Джакарты. Про что изначально и говорилось. Сел и взлетел.

А подробности есть?
Я пропустил 30 страниц, вряд ли много потерял.

Из новостей - подозрение на эболу в Г-К и в Англии. Первый белый умерший в а/э Лагоса. Слухи что США начнет отменять рейсы на Лагос. Мои африканские знакомые говорят, что там (Либерия) реально беда и остановить если начнется они сами не смогут. Есть ненулевой шанс что в сентябре мы получим привет из Африки, когда оттуда с летних отпусков вернутся люди.

Да простят меня нормальные украинцы! Но когда я слышу на записи
http://www.radioscanner.ru/fil ...
лётчика, который только что бомбил мирный город и говорит "Слава Украине!" мне почему-то слышится "хайль гитлер!"

Фотограф, когда я слышу этого летчика-налетчика с поывным 022, меня трясти начинает. А не слабо вместо "Слава Украине" крикнуть свое имя? Чтоб страна знала своих героев..

[Фандорин - зарегистрированный пользователь]
Новичок
-курсант

Фандорин:

Народ, а что все таки по данной версии?

JonGrey:

http://forum-msk.org/material/ ...


Понятно, что выглядит фантастически, но при этом, как ни странно, объясняет многие факты.

Интересует, насколько это вообще исполнимо?



30/07/2014 [22:32:39]

Только один вопрос проплаченному фантасту Мухину: Где двигатели и шасси Б-747?

Привязка обломков .
http://graphics.wsj.com/mh17-c ...

как интересно! Про повреждения шрапнелью пишут только в двух обломках, №12 и №18 и оба от кабины.
Как могла ракета поразить только кабину? У кого-то есть объяснения этому?

Чего возмущаться? Украинцы начали уже баллистические ракеты применять http://luciusvorren.livejourna ...
СССР, помнится, в конце афганской кампании тем же самым занимался.

Про версию Мухина лучше здесь почитать http://www.ymuhin.ru/node/1104 ...
С картинкаи оно нагляднее.

LoiseLane:

Привязка обломков .
http://graphics.wsj.com/mh17-c ...

как интересно! Про повреждения шрапнелью пишут только в двух обломках, №12 и №18 и оба от кабины.
Как могла ракета поразить только кабину? У кого-то есть объяснения этому?

У меня 12 скринов с отверстиями, только я не знаю откуда они.
Например: http://s017.radikal.ru/i443/14 ...

LoiseLane:
Как могла ракета поразить только кабину? У кого-то есть объяснения этому?

Как можно попасть в "6-ку", целился ведь в "10-ку"?
Допустимый промах ракеты 17м. При этом обеспечивается вероятность поражения цели типа "истребитель" =0.95 одной ракетой.
Почему это Вас удивляет? ПВО это квинтэссенция теория вероятности.

kaban: ветку MH370 прикрыли аккурат 18-19 числа. тут офтоп, но для пропустивщих 125 серию СантаБарбары модераторы может простят один раз:

19го же один из вычислителей места падения опубликовал:
http://www.duncansteel.com/arc ...
там про эти 52 минуты и написано - нет данных что делал. При этом до Индонезийской РЛС рукой подать. и т.д. и т.п.

нормальная конспирологическая версия :-) - что если MH17 взорвали, чтобы сместить фокус внимания с MH370.. наверное наши исследования начали подходить к истине. нужно перечитать посты 15-16 июля - где-то там зарыто

ну а пока очевидно, что РФ не знает что с Mh370, ну или Штаты не при делах

Я уже нашел этот линк, спасибо! :)
Кстати всплыла новая подробность - пожар в начале марта на Суматре:
“In early March 2014, forest and peat fires in Indonesia’s Riau province, on the island of Sumatra, spiked to levels not seen since the previous Southeast Asian haze crisis of June 2013.”
http://www.wri.org/blog/2014/0 ...

Как я понимаю, версию дотошных немцев никто всерьёз не рассматривает http://cont.ws/post/38897
А ведь Генштаб РФ на своей прессконференции предоставил неопровержимые даказательства того, что украинские военные самолёты находились рядом с Боингом-777. Чем они там занимались? Зря только был назван предположительно тип самолёта, т.е. Су-25. Немцы тоже почему-то на нём зациклились, а ведь более вероятно, что это были истрибители Су-27 или МиГ-29.

Прошу прощения за опечатку.
Конечно же истребители Су-27 или МиГ-29

Ещё один Малазийский самолет направлявшийся в Куала-Лампуре, оказался в опасной ситуации. Рейс MH136, который имел 167 пассажиров на борту, уже разгонялся по взлетно-посадочной полосе в аэропорту Аделаиды , когда он был вынужден прервать взлёт. Чтобы избежать столкновения с заходящим на посадку самолётом.

http://www.dailymail.co.uk/new ...

http://
blogs.reuters.com/great-debate/2014/07/30/
need-to-fire-a-buk-missile-look-online/

After the Cold War, the Hungarian military decommissioned many of its Soviet-built antiaircraft missile launchers. Amateur hobbyists accessed the technical documentation for several of these launchers, photographed the instrument panels and built a software simulator that can be downloaded off the Internet.

Within a few hours, one can learn — but not master — the basics of six Soviet-era antiaircraft missile launchers or one radar-directed heavy machine gun. SAM Simulator includes the 2K11 KRUG, which fires high-altitude semi-active radar-homing missiles similar to the BUK. Instructions are included.

https://
sites.google.com/site/samsimulator1972/home

Oleg K:

Новая сенсация рейса MH17: немецкие эксперты указывают пальцем на самолет военно-воздушных сил Украины http://cont.ws/post/38897

Не знаком с этим ресурсом, но точно знаю, что немцы очень дотошные люди.


Что курите? Из АКСУ стреляли с самолета ВВС Украины? Кстати в Украине ВВС нет, есть авиация ВС. Сам лично стрелял из пушки по вц? По кабине враз попадешь, да еще атакую (из пушки) в ППС. дятел вы однако, дотошный

Фотограф:
Не противно летунам, которых вы готовили совсем к другому, в одном броневичке с фашистами?

Определение фашизма из вики:
...форма правления диктаторского типа, характерными признаками которых являются милитаристский национализм (в широком понимании), ксенофобия и шовинизм, мистический вождизм, презрение к выборной демократии и либерализму...
Ничего не напоминает?

rook: @ 31/07/2014 [01:42:28]

(QUOTE)

Фотограф:
===========
Пошел ты тролить куда -то дальше,

(/QUOTE)

Не волнуйтесь, эмоциями
эта задача не решается.

Надо спокойно думать,
как гасить эту войну.

Полностью согласен с мнением тех участников форума , кто считает , что Бук в этой трагедии не участвовал. Из того , что нам в данный момент доступно для анализа - только часть фото обломков, выложенные в сети.Из анализа доступных фото можно сделать вывод о том , что основной удар пришелся на кабину, что в общем логично. Уничтожение одним ударом места где находятся все органы управления самолетом и экипаж гарантирует 100 % результат. Атака с использованием ракет с тепловым или радиолокационным наведением не гарантирует такой результат, так как есть возможность того , что экипаж поврежденного самолета сумеет что то предпринять , или хотя бы выдать в эфир информацию , что произошло. Но как это сделать ? Обстрел из авиационной пушки кабины возможен , но опять же не гарантируется результат. Рискуя нарваться на нехорошие слова выскажу свою ( может быть на первый взгляд бредовую )версию .Я уже задавал здесь вопрос о возможности нестандартного применения ракеты " воздух - поверхность " предназначенной для уничтожения наземных РЛС. Не получив ответа решил спросить у гугля. Я исходил из того , что это должна быть ракета стоявшая на вооружении СССР перед его развалом , которая может устанавливаться на те ВС которые стоят на вооружении украинской армии в данный момент. Из того , что мне предложил гугль наиболее подходящий вариант Х-25МП( Х-25МПУ ) . Ее описание можно найти здесь :http://rbase.new-factoria.ru/m ... Если коротко ее характеристики : Ракета Х-25МП с пассивной радиолокационной головкой самонаведения (РГСН) предназначена для высокоточного поражения радиолокационных средств управления систем ПВО противника.Самолеты-носители: МиГ-23БК, МиГ-27М, МиГ-27К, МиГ-27Д, Су-17М3, Су-17М4, Су-24М, Су-25, Як-141, МиГ-29М, МиГ-29К. Фугасная боевая часть Ф-27 размещается в носовой части планера за РГСН и в хвостовом отсеке за двигательной установкой. Заряд БЧ насыщен металлическими включениями - стальным крошевом. Боевая эффективность обеспечена установкой контактного взрывателя, подрывающего БЧ при попадании в цель (антенные системы РЛС уязвимы к фугасному удару, в отличие от защищенных целей других ракет, требующих поражения кумулятивной струей или пробивным действием). Попытаюсь объяснить чем мне она " приглянулась".
1. Обеспечивает высокоточное поражение антенны РЛС ( антенна бортовой РЛС тот же источник СВЧ излучения ) .
2. Взрыватель контактный , то есть взрыв происходит не на подлете к цели , а именно в момент попадания в цель.
3. Боевая часть - фугас насыщенный стальным крошевом. Все будут искать в обломках и на месте катастрофы или поражающие элементы Бука или стержни ракеты " воздух-воздух " , а стальное крошево просто " растворится " среди обломков.
4. Самолету - носителю не обязательно набирать эшелон полета " жертвы " , достаточно выйти на встречный курс .
5. Если это была Х-25МП , тогда можно объяснить небольшой " увод " с трассы этого борта. "Жертву" просто вывели из створа трассы , для того , чтобы ракета случайно не захватила БРЛС других бортов, идущих за ним. Опять же централизованное отключение мобильной связи на прилегающей территории. Головка работает по источникам СВЧ 1, 2 - 10 ГГц . А рабочие частоты мобильной связи в районе 1, 8 ГГц.
6. Ну и наконец , если где то и выплывет , что откуда нибудь из Чугуева или Днепра вылетал Су 25 с такими ракетами , то можно рассказать вполне правдоподобную историю , о том , что появилась информация , что у ополчения есть Бук , поэтому отправили самолет его уничтожить , а " древние ", еще советские ракеты улетели не туда куда нужно .
Я понимаю , что такая версия выглядит бредом или фантастикой , но многое из того что сейчас происходит в Украине выглядит аналогично .

ispit:
Вы считаете, что если Московским округом ПВО командует ген.- лейт., то у него заместителем может быть полковник? Или же он был замом по воспитательной работе?
31/07/2014 [00:14:43]

Вы отождествляете Войска ПВО Московского военного округа с Московским округом ПВО. Это не правильно.

2 neustaf:
а Vмах?
=========
Ответ - около 1000

LoiseLane:
Привязка обломков .
http://graphics.wsj.com/mh17-c ...


Видно, что нижняя част кабины с шасси, приборами и пилотами лежит в Рассыпном точно на продолжении траектории полёта, т.е. она отвалилась сразу на эшелоне и, не имея несущих и направляющих плоскостей, падала по инерции прямо. Остальная же часть самолёта, благодаря направляющим и несущим плоскостям, стала планировать и заваливаться влево, причём почти сразу же от неё стали отваливаться остатки кабины и передней части салона, на которые приходилась наибольшая аэродинамическая нагрузка, и которые относительно кучно расположились возле Петропавловки. Интересно, что один DU оказался там же, а не вместе со всем кокпитом. Могло его взрывом, к примеру, вырвать из панели и закинуть в дальнюю часть кабины? Ну а центроплан с хвостом, продолжая забирать левее долетели почти до Грабово и уже относительно недалеко от земли начали отрываться стабилизаторы, законцовки крыльев, хвост. Т.е. расположение осколков вроде как подтверждает то, что разрушение началось в носовой части. Причём, согласно приводимым ранее рассчётам, место начала разрушения на эшелоне должно было находиться примерно в 11.5км от Рассыпного.

2Сирожа

Сирожа:

Полностью согласен с мнением тех участников форума , кто считает , что Бук в этой трагедии не участвовал. .....

Ваша версия объясняет только часть имеющихся фактов.
1. Версию с Су-25 выдвинута в предположительном ключе МО РФ. Нет никаких данных подтверждающих факт того, что это был именно украинский или натовский. Тем более, что "ушел в сторону моря". Это куда?
2.На имеющемся обломке носовой части со следами поражающих элементов есть следы как входных пробоин, так и выходных.
http://www.anderweltonline.com ...
3. Тела погибших летчиков не имеют множественных повреждений, а только отдельные проникающие.
4. Версия не объясняет странные маневры самолета и отклонение от маршрута.

Предложу свой вариант. На мой взгляд это теракт с участием многих заинтересованных спецслужб, таких как ЦРУ, Моссад и МИ-5, имевших как минимум две цели.Первое это переломить складывающийся тренд с негативным отношением в отношении санкций против России со стороны мирового сообщества и прежде всего европейцев. И второе приглушить катастрофой негативную реакцию на вторжение израильтян в сектор Газа. Как это сделать?
Любой современный самолет с ЭДСУ фактически готовый БПЛА(беспилотник), - вспомним как иранские специалисты сумели посадить RQ-170. Суть этой технологии продемонстрированной около года назад хакерами, заключается в том, что на борт передается направленный ложный сигнал о якобы сближении с другим бортом. TCAS выдает ALARM и система автоматического управления начинает (в зависимости от положения отметки призрака) энергично снижаться, отворачивать или набирать высоту. Вероятно, этот дистанционный перехват управления мог быть осуществлен самолетом радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler и наводимым Боинг E3А Sentry - самолетом ДРЛО (АВАКС), случайно находившихся на совместных учениях "Морской бриз", неподалеку в Черном море. И изменение маршрута с выводом в район, где находились ополченцы с предполагаемым ЗРК Бук и странный фортель возле Донецка и даже отсутствие связи с бортом, в том числе сотовой и спутниковой. Предварительное осуществление закладок на этом борту ВВ по составу идентичных БЧ ракеты ЗРК Бук могло быть осуществлено во время очередного внепланового техобслуживания. Вероятно, эту необычную суету заподозрили члены экипажа борта MH17 в аэропорту Схипхол в Амстердаме, где израильская компания ICTS контролирует безопасность, пассажиров и грузы, отказавшись от этого рейса.Вполне возможно, что именно поэтому пришлось привлечь "внештатный" экипаж.
О том, что взрыв произошел в разных частях самолета, говорят и фото обломков. Кроме широко растиражированного обломка с носовой части, есть и другие, которые говорят о взрыве и в хвостовой части.
http://s45.radikal.ru/i109/140 ...
http://s020.radikal.ru/i718/14 ...
Большая часть повреждений на наружной поверхности борта, нанесена начавшими разрушаться лопатками диска газовой турбины двигателя Trent-892.
http://static3.demotix.com/sit ...
Вероятно были заготовлены и спутниковые снимки с места старта ракты ЗРК Бук, которые так и не решились опубликовать США из-за проведенного брифинга МО РФ, где достаточно ясно дали понять, что знают о той роли, что сыграли спецслужбы в этой трагедии с бортом MH17, имевшая далеко идущие политические последствия.

Если Олег К подтянулся, то все ветке пипец.

Вчера доехал до старых знакомых, которые до сих пор тыкают в кнопки на С-300.
Я то уж все забыл, за 17 лет.... Дык вот беседа была интересной, а утреннее пробуждение тяжелым. Ну его на фиг этих военных, пьют как слоны. Причем те пьют воду, а эти водку.... Я же уже 15 лет не тренировался как эти алкомонстры.

Короче, в результате бурных обсуждений сказано было много. Но версия о перенацеливании ракеты БУКа... давайте оставим эти рассуждения. Это нереально. Мне человек, который прекрасно знает как работает БУК-М1 все расписал от момента взятие цели на АС до момента поражения. Со всеми фильтрами, сигналами, командами, пакетами импульсов и пр. Теоретически, кончено, придумать можно что угодно. Но на практике, можно добиться только срыва сопровождения, со всеми вытекающими, и не больше.

Давайте закончим с этой темой. А так порадовало, что есть тут на форуме коллеги ПВОшники.

VSChe: перенацеливание изначально было из области фантастики

а как ракета обходит препятствия (если таковые возникают)?

например:
висят 3 вертолета - сбить надо средний
ракета учитывает наличие физических помех? очень сомнительно

2 KLN-90B

Вы писали:
"Вероятно, этот дистанционный перехват управления мог быть осуществлен самолетом радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler и наводимым Боинг E3А Sentry - самолетом ДРЛО (АВАКС), случайно находившихся на совместных учениях "Морской бриз", неподалеку в Черном море".


Даже не отбрасывая жесткую конспирологию с перехватом 777 на дистанционнное управление (которая на самом деле вне разумной критики):
Во-первых, просто не стыкуется по датам. Breeze-2014 закончился 14 июля и все уползли восвояси до катастрофы MH-17.
Во-вторых, не надо переоценивать возможности EA3 - ничего он сделает даже с территории Болгарии (около которой учения эти проходили), не говоря уже про восточное средиземноморье. Физику распространения радиоволн различных диапазонов вспоминаем.
Про EA-18G даже говорить смешно - он совсем маломощный по сравнению с EA3. И откуда, интересно, он мог прилететь? Из Авиано в Италии?
Тогда уж лучше дополните теорию мега-спутником-шпионом, тот хоть в 300 км (по высоте) над местом мог пролетать, а не в 700-800 и более (как до Болгарии).

yehkfy:

А что Вам не может объяснить теория ракеты или штурмовика?


Ракеты:
- никто толком не заснял след от ракеты, хотя он должен был быть достаточно явным. Запуска тоже никто не слышал.
- Характер повреждений (поврежден относительно небольшой участок кабины и все).

Штурмовик:
- если рассматривать Су-25, то как минимум высота, скорость.
- и при этом штурмовик должен был лететь в лоб и стрелять из пулемета, причем так точно, чтоб попасть исключительно в кабину и пилотов. А пилоты при этом даже слова не успели сказать...

+ к этому всему вопросы, мелькающие в интернете:
- где вся еда?
- почему резкий трупный запах
- паспорта в одном месте
и т.д.
Понятно, что кое-что здесь объяснялось, но все равно остаются сомнения.

В общем на данный момент получается, что слишком много НО для версии с ОШИБОЧНЫМ запуском БУКа. Ракета, если она была все таки, настолько точно поразила цель, что ни сигналов, ни слов пилоты не успели подать. В схожей ситуации с поражением куда меньшего самолета- ТУ в 2001-ом ракетой, как я понял, экипаж много чего успел передать, а тут тишина разом.
Причем версия с БУКом была настолько быстро предложена американцами, что вызывает еще бОльшие сомнения. При этом подтверждающие факты о самом пуске предъявлены не были. Единственное доказательство- это фото и видео катающегося БУКа.

Т.е. больше кажется, что уничтожение лайнера было намеренным. А вот если это было так, то тут действительно надо вставать не на позицию отдельно взятых солдат по обе стороны баррикады, а тех, кто это все придумывал и рассчитывал. Т.е. как ГАРАНТИРОВАНО разбить пассажирский самолет в нужном месте.
Взрыв в кабине- хороший вариант, но по характеру повреждений, я думаю, это все вычислялось бы очень быстро. В пилоте, например, вряд ли было бы всего три дырки в животе....
То, что видно на фотографиях с хорошим разрешением, как-то не особо похоже на внутренний взрыв. Вот поэтому мне и кажется, что реальные события лежат в плоскости, что кто-то это спланировал и провернул.
К тому же потерявшийся малазийский боинг тоже скорее всего как-то со всем этим связан...

Это все, конечно, мое субъективное мнение...но оно тоже не просто так возникло, а на основании кучи просмотренных фото, прочтенных статей с обеих сторон с всевозможными версиями и прочим.

Ерунда все это. Поймите, российское правительство не разу не заявило что самолет сбила Украина. Всякие намеки да идиотские 22 вопроса - это пожалуйста. Заявлять, что раз территория украинская, то и отвечать должна Украина - это тоже пожалуйста. А ведь зеленые человечки из гру уже побывали на месте, не испугались ополчения. Да если бы в обломках было бы что-то на Украину, то ополченцы бы маршрутку уже пустили на место крушения для прибывающих иностранных экспертов. Вместо того, чтобы кушать санкции.

Фандорин:

Взрыв в кабине- хороший вариант, но по характеру повреждений, я думаю, это все вычислялось бы очень быстро.

---

У нас когда любая катастрофа (авиа, ж/д, обрушение здания и пр) происходит (причем даже когда все сразу ясно что причина - разгильдяйство) сразу же на место выезжает ФСБ берут какие-то анализы и чуть ли не на следующий день публично отчитывается, что мол следов взрывчатых веществ не выявлено, признаков теракта не обнаружено. А тут, похоже, никто даже не собирается подобные исследования проводит.

U-2:
Определение фашизма из вики:
31/07/2014 [02:16:25]

Вообще-то, на специализированых ресурсах ссылаться на Вики считается дурным тоном.

thegarin:
висят 3 вертолета - сбить надо средний...

Типа сбоку наши?
А огневые установки дебилы ПВОшники типа в одну линию с вертолетами выставили? Ага?