alexzp, я не про прицеп. я про то что укропы заявляют что у них там ничего не было и не работало. а по ТВ показали как на самом деле было и работало. причем сами это показали за сутки до трагедии

2Бронеоптимист:

= Т.е. двигатель отработал, разогнал до 1600м/с (С-200) и горючка кончилась.
Что с бортовым питанием?

= Дальше ракета летит, теряя скорость, но сохраняя какой-то запас располагаемых перегрузок для наведения на цель.
Высоту при этом она теряет?

= Конкретно по B-52 высотах 10-15 дальность С-200 около 300км. При этом ее скорость будет около 800м/с.
Про 300 вы не загнули случаем?

Бронеоптимист:

С-200 в Украине есть?

----
С-200 в Украине есть. Тем более, что ракеты Запорожье делает. Но с того момента. как сбили Ту-154, как я понимаю, из них ни разу не стреляли.
Это подтвердили и в Крыму, где часть с С-200 стояла.
Так что какое у них состояние... ХЗ. Скорее всего небоеготовны.

2kserg:
= Т.е. двигатель отработал, разогнал до 1600м/с (С-200) и горючка кончилась.
Что с бортовым питанием?

Честно говоря не помню, но ТНА работать не будет конечно. Однакож и доработка для стрельбы на пассивном была несомненно точно.

= Конкретно по B-52 высотах 10-15 дальность С-200 около 300км. При этом ее скорость будет около 800м/с.
Про 300 вы не загнули случаем?

Не загнул. Цифра из "Пособие по ПС" на С-200В.

Фото крыла штурмовика A4 сбитого ракетой В-В AIM–9 Sidewinder в воздушном бою на Фолклендских островах:
http://www.pprune.org/4624598- ...

2kserg:

Про 300 вы не загнули случаем?
----

Нет, не загнул.
Комплекс С-200Д имел "паспортную" дальность до 300 км, и реальную на испытаниях до 400.

2BAY

BAY:
"...RC-135W (Боинг 717, удлиненный Боинг707)..."
Маленькое уточнение по Б-717:
http://ru.wikipedia.org/wiki/B ...


Фюзеляж Боинга 707 расширили на 10 см по сравнению с заправщиком, в результате чего он стал на 2, 5 см шире, чем у DC-8. К тому же в отличие от гражданского собрата с безопасноповреждаемой конструкцией фюзеляжа, сдерживающей рост усталостных трещин, фюзеляж KC-135 имел традиционную до тех пор конструкцию и был изготовлен из других сплавов. По расчетам фирмы заправщик должен был летать в 10 раз меньше, чем авиалайнер, а значит, особой опасности усталостного разрушения не было. Таким образом, конструктивные отличия KC-135 от Боинга 707 были столь велики, что самолет получил на фирме отдельное обозначение - модель 717 Модель RC-135 имела еще характерный удлиненный нос.
http://www.airwar.ru/enc/craft ...

2 BorisG
Вот нашел чего
http://pvo.guns.ru/s200/i_dubn ...

В МКБ "Факел" и ОКБ Северного завода для системы С-200Д была разработана унифицированная ракета 5В28М (В-880М) повышенной помехозащищенности с увеличенной до 300 км дальней границей зоны перехвата. Система топливоснабжения бортового источника питания на ракете 5В28М была усовершенствована, что существенно увеличило продолжительность управляемого полета на пассивном участке полета и время работы бортовой аппаратуры.

Corvus:

А причём тут МЕТАР Запорожья?

По данным ближайшей метеостанции Дебальцево (22 км северо-западнее места катастрофы)
http://meteocenter.net/34524_f ...

между 12 и 15 UTC 17 июля в районе катастрофы наблюдался восточный и северо-восточный ветер со скоростью 1-4 м/с, видимость 20 км, облачность 9-10 баллов верхняя, средняя, 3-8 баллов кучево-дождевая с высотой нижней границы облаков (ВНГО) 600 м визуально, температура воздуха +29...+30, точка росы +11...+14, отн. влажность 29...38%.

Учитывая дефицит точки росы (15...19 градусов), реальная ВНГО может быть оценена как 1500...2000 м.
По видео, сделанным вскоре после катастрофы, на небе тонкая кучевая облачность со значительными участками чистого голубого неба.

По данным метеорадара Ростов-на-Дону в 12 UTC кучево-дождевой облачности в районе катастрофы не было, в 15 UTC была слабо развитая кучево-дождевая облачность с верхней границей 5-7 км.

Гроз в районе катастрофы, по данным мировой грозопеленгационной сети, не было.
Если посмотреть с привязкой к ближайшей метеостанции Дебальцево (22 км северо-западнее места катастрофы), в 13 UTC 17.07.2014 г. ближайший грозовой очаг был с азимутом 240° удаление 160 км.

http://meteocenter.asia/ts.php ...

Над Донецком гроз тоже не было (и обходить их борт не мог). В 13 UTC 17 июля ближайший грозовой очаг был от Донецка на юго-западе азимут 240° удаление 104 км.

http://meteocenter.asia/ts.php ...

Об отсутствии грозовой облачности говорит и картинка с метеорадаров

http://ic.pics.livejournal.com ...

Что касается Днепропетровска, то в 13:00 UTC 17.07.2014 грозовые очаги были от него на юго-востоке:
130° 123-138 км
140° 140 км

В общем, гораздо южнее трассы L980.

http://meteocenter.asia/ts.php ...



Спасибо, убедительно. Не знал, что работают Донецк, тем более Дебальцево.
Исходя из погоды первое фото в http://avva.livejournal.com/27 ... - фейк?
Что за видео, снятое после катастрофы?

http://russian.rt.com/inotv/20 ...
Возможно не совсем по теме, но при том бардаке ( или управляемом хаосе ), который царит на Украине есть шанс не узнать правду вообще.

Делает. При большом удалении цели.Сначала набор по баллистической траектории-затем снижениие/планирование и подрыв над целью.

Зенитная ракета - крылатая ракета. Как она может лететь по баллистической траектории? В ЗРК не силён, а вот противокорабельные ракеты когда-то, давным-давно, делали горку перед целью - но уже лет 30 они этого не делают.

2Бронеоптимист:

Вот нашел чего
---

Я видел протоколы испытаний ракеты 5В28 с комплексов С-200В и С-200Д на максимальную дальность. Это было в ноябре 86 - апреле 87 года.
Сейчас эти данные не являются закрытыми.
Так что, да, могу подтвердить, что она гарантированно летит на 300 км.

Допустим -Бук есть у ополченцев. Одни-единственный.
Где ему лучше находится и что защищать, какой участок территории республик?
Неужели около Тореза самая необходимая, самая важная для защиты территория - что именно туда привезли единственную установку?

vasilf:
Зенитная ракета - крылатая ракета...
***********
что тут крылатого?
http://rbase.new-factoria.ru/m ...

2Бронеоптимист:

= Честно говоря не помню, но ТНА работать не будет конечно.
Горючка кончилась - питания нет.

= Однакож и доработка для стрельбы на пассивном была несомненно точно.
А голову кто крутить будет?

= Не загнул. Цифра из "Пособие по ПС" на С-200В.
Это Вега.

Читаем
= с увеличенной до 300 км дальней границей зоны перехвата.
До 300 км! что нибудь говорит?


= Делает. При большом удалении цели.Сначала набор по баллистической траектории-затем снижениие/планирование и подрыв над целью.
А если подумать, какой смысл гнать по баллистике, если весь смысл ЗРК - сбить как можно быстрее!

что тут крылатого?

Из того, что крыло сложено, вовсе не следует, что его нет: http://mvizru84.my1.ru/index/0-12

vasilf:
что тут крылатого?

Из того, что крыло сложено, вовсе не следует, что его нет: http://mvizru84.my1.ru/index/0-12

это не крыло а рули.Подьёмная сила только от движка

vasilf:

что тут крылатого?

Из того, что крыло сложено, вовсе не следует, что его нет: http://mvizru84.my1.ru/index/0-12

По-моему, стабилизатор, все-таки, не крыло.

Исходя из погоды первое фото в http://avva.livejournal.com/27 ... - фейк?
2 rtq:

Это "баян". Давно выяснили, что фотография прошлогодняя.

vasilf:
Как она может лететь по баллистической траектории? ...

как снаряд из пушки-по инерции и управляется рулями

kserg:
Высоту при этом она теряет?

Вы же знаете траекторию снаряда пушки?

По-моему, стабилизатор, все-таки, не крыло.

Крыло и стабилизатор - в отличие от баллистической, у которой максимум - один стабилизатор, да и то его во многих случаях нет, газовые рули. Иначе управляемости по траектории нужной не будет. В отличие от самолёта, и то и это крестовидные - а крыло маленькое, всю подъёмную силу двигатель создаёт.

Это не совсем баллистическая траектория.
И таки да, как в авиации, так и в ракетной технике поворот ЛА осуществляется двигателем и крылом. Рули только поворачивают корпус ЛА относительно набегающего потока. А сила, изменяющая траекторию создается крылом, а чтобы не терялась скорость нужна тяга.
Просто на скоростях 5-6М не нужны большие крылья. Потому их трудно разглядеть

kserg:
2Бронеоптимист:

= Честно говоря не помню, но ТНА работать не будет конечно.
Горючка кончилась - питания нет.

Прочитайте ссылку, там как раз о доработке питания

= Однакож и доработка для стрельбы на пассивном была несомненно точно.
А голову кто крутить будет?

Питание есть в чем проблема?

= Не загнул. Цифра из "Пособие по ПС" на С-200В.
Это Вега.

Спасибо за подсказку. Я заканчивал МВИЗРУ по С-200В.
И не на тройки

vvir:
...

Вы же знаете траекторию снаряда пушки?

Насколько я помню: "Сначала - по параболе, потом - по инерции". Так? :))

Бронеоптимист:

почитал про Волхов. занимательно. батарея 21 человек. кхм-кхм.


1) Дайте пруф ТТХ СОУ Бук-М1. Нигде не видать. Откуда 80 км обнаружение?
2) РЛС сканирует некий сектор сферы (шара) - результаты отражает на радаре так?
Это сканирование не прекращается, даже при выделении цели? Координаты цели в моменты отсустствия видимости локатором считаются инерционно и продолжают выводиться на экран РЛС?


касательно траектории ракеты:
а) по Кубу - множество источников, что куб бил сверху.. ракеты на Кубе были теже что на Бук-е без М1.
б) на видео - https://vk.com/video-15945104_ ... 2:19 - горб

2Бронеоптимист:
= Рули только поворачивают корпус ЛА относительно набегающего потока.
Рули создают что? И поворачивается относительно чего?

=Прочитайте ссылку, там как раз о доработке питания
Так вы про Вегу или Двину?

= Спасибо за подсказку. Я заканчивал МВИЗРУ по С-200В.Спасибо за подсказку. Я заканчивал МВИЗРУ по С-200В.
А я так регулярно сие щупал, практически каждый день. Крайние ворота :)

= Просто на скоростях 5-6М не нужны большие крылья. Потому их трудно разглядеть
Там и аэродинамика совсем другая

kserg:

2Бронеоптимист:
= Рули только поворачивают корпус ЛА относительно набегающего потока.
Рули создают что? И поворачивается относительно чего?

Товарищи летчики! Объясните, пожалуйста двоечнику, что самолет набирает высоту и создает перегрузку на вираже не рулями высоты и направления, а крылом и двигателем.

=Прочитайте ссылку, там как раз о доработке питания
Так вы про Вегу или Двину?

А при чем здесь, С-75 Двина? Отпуск при части, товарищ кусант!

= Спасибо за подсказку. Я заканчивал МВИЗРУ по С-200В.Спасибо за подсказку. Я заканчивал МВИЗРУ по С-200В.
А я так регулярно сие щупал, практически каждый день. Крайние ворота :)

А--а! Так Вы с роты охраны, значит? Каждый день на воротах?

= Просто на скоростях 5-6М не нужны большие крылья. Потому их трудно разглядеть
Там и аэродинамика совсем другая

Дык мы ж про эти скорости и говорим.

2Бронеоптимист
А рули за счет чего поворачиваются?

kserg:
2Бронеоптимист
А рули за счет чего поворачиваются?

Е-ической силой

Зафлудили таки ветку подельники бандитов. Прочитав все, сделал вывод что боинг сбил ляшко. Вилами. Предлагаю простой и дешевый способ выяснить детали. Допросить шушеру новостных каналов росии, которые через пол часа хором пели про сбитый новоросией укранский ан.А когда стало понятно к вечеру, что именно сбили, так термин новоросия вообще исчез с эфира. Откуда инфа, кто подал информацию, фио, звание, должность---и все станет на свои места. А то понавыдумывали про борт №1(про цвета флага на 10 км особенно понравилось-идиоты), про су25 на 10км, стрельба с пулемета, то заявы бандитов про наличие у них 2х буков то утром опровержение, и тд и тп. Брифинг мо росии по 777, это вообще уровень камедиклаб- в главной роли ряженый клоун, с гуманитарным образованием професионального звиздуна(мгимо), ни дня не служивший в армии. Бандиты по сей день обстреливают место падения, не допуская голандских и австралийских специалистов. Видимо есть что скрывать.

http://ria.ru/world/20140729/1 ...
ДОНЕЦК, 29 июл — РИА Новости. Власти самопровозглашенной Донецкой народной республики рассматривают вариант прекращения сотрудничества с ОБСЕ в деле расследования катастрофы малайзийского Boeing и намерены привлечь к расследованию страны ШОС.

"ОБСЕ с самого начала не являлась нейтральной стороной и действовала в интересах Украины", — считает чиновник, которого цитирует Кульбацкая. Он подчеркивает, что представители ОБСЕ в течение всей последней недели под разными предлогами отказывались выполнять свою миссию на месте крушения, всячески сдерживая активность войск ДНР, и помогали подготовить контрнаступление украинской армии.

"С помощью представителей ОБСЕ украинские войска под предлогом необходимости их доступа к месту крушения окружили небольшую группировку армии ДНР, по договоренности с ОБСЕ охранявшую место крушения. Теперь украинские силовики методично уничтожают ее. Это нарушение всех договоренностей. Нас заманили в ловушку, прикрываясь международными посредниками. А те с охотой исполнили эту роль. Они добровольно стали живым щитом украинской армии.


P.S. Удивляет, что их это удивляет
ОБСЕ - никогда не была нейтральной, не во время первого майдана, и ныне также.
Россия - один из основных финансов. доноров гадюшника.
Впрочем и войну нынешнее т.н. у-правительство де факто финансирует за газпром. бабки.

Бронеоптимист:
Кто кому должен дать время? Цель комплексу или наоборот?

Стреляющий цели, конечно.


Вы невнимательно читали мой пост. Я там говорил о гарантированной зоне поражения.

Не. Я прочитал Ваш ответ участнику attik, который спрашивал участника VSChe о входе в зону поражения. Просто в зону поражения.


Это как раз о случае с целью, способной совершить маневр и выйти из зоны поражения. Аппаратура эту зону не рассчитывает, ее должен прикидывать стреляющий.

Ну да, если стрельба не в автомате.

Но для рассматриваемого случая, стрельба напоминает проковыривание гвоздем "10-ки" в мишени. Цель шлепала как на параде. 10км, 250м/с. Успеешь стрельнуть, чайку попить, посмотреть вдруг не упала (с чего бы?), стрельнуть еще раз.

Ну, с такими целями и С-75 справлялась на ура.

29/07/2014 [18:17:56]

= Объясните, пожалуйста двоечнику, что самолет набирает высоту и создает перегрузку на вираже не рулями высоты и направления, а крылом и двигателем.
:) Вы иногда читаете что пишете?

= А--а! Так Вы с роты охраны, значит? Каждый день на воротах?
Все с Вами понятно.

= Дык мы ж про эти скорости и говорим.
И зачем тогда этот пассаж?
= Просто на скоростях 5-6М не нужны большие крылья. Потому их трудно разглядеть

Так рули на ракете за счет чего поворачиваются?

ДОНЕЦК, 29 июл — РИА Новости. Власти самопровозглашенной Донецкой народной республики рассматривают вариант прекращения сотрудничества с ОБСЕ

---

Вообще не понял что эта ОБСЕ там делает ? Эта организация вроде бы не имеет никакого отношения к расследованиям авиакатастроф.

Ветку не просто зафлудили, а на основании методички, просто то не обработана, не были готовы.
За основу вероятно взята американская 2009г. по ближнему востоку.
Доработают.

ОБСЕ как бы наблюдает, кадры - часто кадров. чекисты или ахенты разных мастей из Европы

Фотограф: Это "баян". Давно выяснили, что фотография прошлогодняя.

Не можете дать ссылку? Что-то пропустил.

2 KDmitry
Вы невнимательно читали мой пост. Я там говорил о гарантированной зоне поражения.

Не. Я прочитал Ваш ответ участнику attik, который спрашивал участника VSChe о входе в зону поражения. Просто в зону поражения.

Вынужден цитировать сам себя
Бронеоптимист:

attic:
Вопрос: а возможен пуск ракеты до входа цели в зону поражения. с учетом того что пока летит ракета цель подлетит ближе?

Именно так и должно быть в идеале.
По определению: Зона поражения - область пространства, где может быть обеспечена встреча ракеты с целью. Следовательно, чтобы встреча произошла на дальней границе зоны поражения, ракета должна выйти из дома заранее. Т.е. когда цель находится в зоне пуска.
Начальник расчета видит эти зоны у себя на индикаторе. Когда расчетная точка встречи входит в зону поражения, то можно производить пуск.
Но по маневренным целям используют ГАРАНТИРОВАННУЮ зону поражения. Для того, чтобы цель углубилась в ЗП, и, даже обнаружив пуск по себе уже не успевала смыться.
Посмотрите здесь описания зон.

http://www.universalinternetli ...

kserg:

= Объясните, пожалуйста двоечнику, что самолет набирает высоту и создает перегрузку на вираже не рулями высоты и направления, а крылом и двигателем.
:) Вы иногда читаете что пишете?

Идите, готовьтесь, товарищ курсант. Мне некогда объяснять двоечнику азбучные истины.

Так рули на ракете за счет чего поворачиваются?

Рули поворачиваются рулевыми машинками, по командам автопилота, который вырабатывает их по данным координатора цели, сопровождаемой ГСН или командам инерциальной системы управления или командам с СОУ.

Однако инфо-война.
В ДНР опровергли информацию об отказе от сотрудничества с ОБСЕ
https://twitter.com/dnrpress

Фотограф: Это "баян". Давно выяснили, что фотография прошлогодняя.

Не можете дать ссылку? Что-то пропустил.
2 TehnikTu16:

В этой теме было и ещё где-то. Нет времени искать. На фотографии местные увидели, что там нет каких-то столбов. Их сняли весной 2014 года.

Журналисты CNN ездили на место, откуда якобы был запуск. Дым этот идёт от шахт.

ВалерийД уточнил: дымит террикон.
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

RT утверждает, что баллистические ракеты (скорее всего Точка) были пущены по району падения обломков.

rotor:

Предлагаю простой и дешевый способ выяснить детали. Допросить шушеру новостных каналов росии, которые через пол часа хором пели про сбитый новоросией укранский ан.


Если быть объективным, то эта информация не обязательно свидетельствует, что сбили Боинг ополченцы.
Увидели упавший самолет. А кто еще может сбить самолет в том районе?
Какое-то подразделение ополченцев. Вот и поспешили раструбить об успехе, даже не уточнив, сбивал ли кто из них.

А потом такая накладка...
Вляпались с этим заявлением, конечно.

Но сбить мог и кто-то другой.

Фотограф:

Фотограф: Это "баян". Давно выяснили, что фотография прошлогодняя.

Не можете дать ссылку? Что-то пропустил.
2 TehnikTu16:

В этой теме было и ещё где-то. Нет времени искать. На фотографии местные увидели, что там нет каких-то столбов. Их сняли весной 2014 года.

Журналисты CNN ездили на место, откуда якобы был запуск. Дым этот идёт от шахт.

ВалерийД уточнил: дымит террикон.


Хотелось бы посмотреть на этот дымящийся террикон сейчас. Или он резко перестал дымить?

2Valery5: По этому снимку меня мучают несколько вопросов:
1.Почему только один снимок, что там выше кадра, куда ведет след?
2.Если из-за горизонта вам настречу летит самолет на эшелоне, то инверсионный след будет от горизонта до горизонта, в какой точке м в какое время был снят этот след, что по этому поводу говорит пресловутый FR24?

С 1986 по 1991-й проходил службу на должностях заместителя командира и командира полка в Московском военном округе. С 1991 по 1995 год – заместитель начальника войск ПВО Московского военного округа.

С полка и сразу в зам. начальника ПВО округа, да ещё Московского? Да без академии? Неужели так бывает? Что там не было блатных на такую должность?

Бронеоптимист:

RT утверждает, что баллистические ракеты (скорее всего Точка) были пущены по району падения обломков

---

Я так понял, что CNN и ABC утверждают (ракеты были пущены Украиной), RT на них только ссылается.

Бронеоптимист:

*
Никакой.
У лайнера и сушки будут разные относительно ракеты и наземной РЛС подсвета (СОУ)радиальные составлящие скорости. Это означает разные добавки частоты Fд к частоте зондирующего сигала Fзс. Приемники СОУ И ГСН ракеты глубоко режектируют Fзс (могу сказать, например за РПН С-200 на 220db!!!). Сопровождается только допплеровская добавка частоты при ширине фильтра, обеспечивающей разрешение скоростей в первые единицы метров в секунду.
Так что, сопровождая одну цель, ГСН просто не "увидит" другую. Она не попадает в полосу пропускания приемника ГСН. Даже просто срыв сопровождения не произойдет. Ни для СОУ, ни для ГСН. Но кратковременный срыв сопровождения цели СОУ не страшен, так, как его ЦВМ пролонгирует движение цели.
К тому же сопровождение идет по 4-м координатам (азимут, угол места, дальность, скорость) что еще больше повышает его устойчивость. Полное совпадение таких координат означало бы нахождение сушки и лайнера в одной точке и движение с одной скоростью.

Стоп, о сопровождении ГСН по 4
составляющим не было речи.
Вы сказали, что ГСН БУКа идёт по МАХ
от импульсов подсвета.Собсна поэтому
возник вопрос.Про режектирование Fд,
не убедительно, измеряется радиальная
составляющая, а она может быть практически
одинакова, от двух целей в луче ДН на
разных дальностЯх и разных ракурсах атаки.

to: rotor:

Зафлудили таки ветку подельники бандитов. Прочитав все, сделал вывод что боинг сбил ляшко. Вилами. Предлагаю простой и дешевый способ выяснить детали. Допросить шушеру новостных каналов росии, которые через пол часа хором пели про сбитый новоросией укранский ан.А когда стало понятно к вечеру, что именно сбили, так термин новоросия вообще исчез с эфира. Откуда инфа, кто подал информацию, фио, звание, должность---и все станет на свои места. А то понавыдумывали про борт №1(про цвета флага на 10 км особенно понравилось-идиоты), про су25 на 10км, стрельба с пулемета, то заявы бандитов про наличие у них 2х буков то утром опровержение, и тд и тп. Брифинг мо росии по 777, это вообще уровень камедиклаб- в главной роли ряженый клоун, с гуманитарным образованием професионального звиздуна(мгимо), ни дня не служивший в армии. Бандиты по сей день обстреливают место падения, не допуская голандских и австралийских специалистов. Видимо есть что скрывать.
29/07/2014 [21:46:00]

Господи, как же не хочется скатываться в бесполезную политическую дискуссию, и как же упорно некоторые в неё толкают!!!
"Бандиты", промеж прочим,
1. Обеспечили сохранность, неприкосновенность и передачу расследователям обоих чёрных ящиков.
2. Они же, не дождавшись реальных действий ни киева, ни западной европы, на ..надцатый день организовали сбор тел погибших и их доставку в Голландию.
3. Они же организовали охрану территории, на которой прошли первые осмотры места падения западными представителями.
4. Они же предлагали обеспечить безопасную зону, но киев этого так и не допустил.
5. И т.д.

rotor, Noam, может, давайте всё-таки по теме, пока более-менее продуктивную ветку не закрыли???

Хотелось бы посмотреть на этот дымящийся террикон сейчас. Или он резко перестал дымить?
2 Valery5:

Кто мешает поехать и посмотреть?
По ТВ показали репортаж CNN. Дым был.
:)

2ispit:
а вы сможите отличить СУ-25 от EF-111A на радаре?

-----------
Я-то здесь причём? Я просто испытатель двигателей на земле, хотя и авиационных. Но на экран смотреть приходилось, будучи в войсковой части ПВО. Не знаю, смог бы их отличить, но ЭПР будет сильно разная у них. Но если бы генерал задал мне этот вопрос, я бы ответил ему: "Окстись! Их давно уже порезали и переплавили". Потому что в отличие от генерала и его помощников , я кое-что читаю по авиации. И вообще давать такой слайд миру на обозрение - это выставлять себя на посмешище.