Естессно не нашли, потому что их там нет.

Коллеги, завязывайте. Говорить об эффект Доплера полезно в том случае, когда скорость объекта соизмерима, в разумных пределах, со скоростью распространения испускаемой или зондируемой физической волны. Звук болида Ф1 - да (300 м/с звук, 50 м/с авто), радиоволны супротив самолёта - нет.

Естессно не нашли, потому что их там нет.

Gp717
Старожил форума
Жаль что дрыся не с борта свои версии пишет....

да тут все с борта...такие бортовые,
одна я лишь в адеквате

Добавьте в копилку ''случайностей''

''[color=red]15 минут назад: Высший чиновник КНР, заведовавший информацией и пропагандой, Ли Вуфенг, вывалился из окна 6го этажа своего пекинского офиса и разбился насмерть.'' Очередная случайность.[/color]
[img]http://www.abc.net.au/news/ima ...

A top Chinese information official has died after reportedly falling to his death from the sixth floor of his office building in Beijing.
http://www.abc.net.au/news/201 ...

http://conspiracytheory.mybb.r ...

2 БЧ-5
А вы про допплеровские РЛС слышали?
Например С-200. Он дает в эфир гладкую синусоиду и принимает ее отражение от самолета нерерывно, и сопровождает именно по допплеровской добавке частоты.
Передающая и приемная антенны находятся вплотную друг другу и разделены только экранирующим "ножом", но при этом зондирущий сигнал не забивает приемник. Полоса приема несколько сот герц.

Опоздал на самолет вот и вывалиля.....

Бронеоптимист

Слышал, ну так, чуть-чуть. Вы сами написали - "доплеровские РЛС", а не "спутники связи". Я сильно сомневаюсь, что в таких спутниках реализовано в железе всякие свёртки и корреляции, преобразования Фурье и теории Чандра-сингха(?). Софтовая реализация - от лукавого, да и антенны на марсатах совсем для другой цели.
Главное - пипл хавает, а некоторые выбрасываются в окно..

Надежада на то, что 1 апреля в 02.41 по местному времени пропавший Боинг выйдет на связь с РЦ Вьетнама и скажет: "Шутка!" или недоуменно переспросит офигевшего диспетчера: "Как это - куда пропал?!" безудержно стремится к нулю.
Некое событие имело место, и вызывает три основных вопроса:
- где и когда оно началось?
- где и когда закончилось?
- как оно стало возможным?
В случае технической причины случившегося, началось оно на земле в результате чьей-то ошибки то ли при конструировании самолета, то ли при его эксплуатации.
В случае умысла, предполагать, что событие произошло в полете в результате мгновенно возникшего намерения, тоже можно, но вероятность такого достаточно мала. Поэтому для умысла более вероятна предшествующая подготовка опять-таки на земле.
Та часть события, которая происходила в полете, могла бы помочь найти ответ на третий вопрос, но пока только лишь свидетельствует о том, что такое возможно. Что же именно?
Любой вид транспорта создает повышенную опасность для тех, кто им пользуется. Или находится на пути его движения. Авиационный транспорт, как известно, является одним из самых безопасных видов, если считать по одним показателям и далеко не самым безопасным в случае возникновения на бору воздушного судна аварийной обстановки. Прекращение полета в аварийной обстановке да еще вне аэродрома, намного чаще чревато фатальным исходом, чем даже у пассажиров перевернувшегося в кювете автомобиля

БЧ-5:

радиоволны супротив самолёта - нет.


радиоволны супротив самолета очень даже легко, а доплеровскому измерителю угла скорости и скольжения ДИСС бог знает сколько уже лет.

Продолжая сказанное FPD.
На земле приличные спецслужбы (догадайся, мол, сама) изучили бы каждую мелочь обо всех, имевших контакт с телами пилотов и диспетчеров, грузчиков и заправщиков, их родными и близкими, соседями и шапочными знакомыми, и с железом самолетов и всего оборудования с ним соприкасавшегося непосредственно или через эфир и сети. Особо о грузе, отправителе, получателе и сопровождающих.

2 Дрыся:
ты редкая идиотка!

neustaf

Здравствуйте. Неправильно выразил свою мысль /посыпает голову пеплом/. Ваше мнение, как человека, чьи посты я читаю десять лет, где самолёт? Моё - в Турции, я верю бабужке. Если продлить линию курса, ваще интересно получается.
И вообще, есть достоверная инфа, сколько горючки было на борту?

КА-52
Новичок-курсант
2 Дрыся:
ты редкая идиотка!
___
прочла: редкая.
Осталась довольна
:-)

olegus68:

Их тоже отключили , там вообще судя по всему все отключили , а потом топливо выкатали и под воду , топлива нет и пятна нет и бомбочкой под воду .Не понятно одно, нахрена зааморачиваться если можно ничего не делать и блыснуться в городской черте с полными баками и костер устроить ?

====
Красиво, но на пять лет обсуждения не катит)

помнится раньше идиотов банили. сейчас нет уже? ((((

я верю бабужке.
2 БЧ-5:

ОБС - источник знаний?

БЧ-5:

. Ваше мнение, как человека, чьи посты я читаю десять лет, где самолёт?


да вы что? не может быть.
по мне все по оф.версии, кэп решил полетать как птица и направился в забытый богом южный уголок Индийского Океана,
спецслужбы, не сомневаюсь, землю роют (иранцев с паспортами за 2 дня раскрыли) но ничего серьезного не нашли.

БЧ-5:

neustaf

.
И вообще, есть достоверная инфа, сколько горючки было на борту?

===
сотня тонн, но в акияне это капли, а сейчас уже и понюхать не удастся

Фотограф

Зря Вы так, ох зря.
Не знаний, а информации. И этой бабужке я верю. Почему, пока Вам наверно не понять (без обид, ОК?)
Я не верю почти половине "расшифровок" СОК, не говоря об офиц. инфе.
Лучше напишите, где самолёт, хоть по ОБС.

Дрыся:

КА-52
Новичок-курсант
2 Дрыся:
ты редкая идиотка!
___
прочла: редкая.
Осталась довольна
:-)

а если прочитать без редкая ?
подытожу: идиотка

Можно тупой вопрос?
В В777 обычный компас есть? И что б два раза не вставать - погода какая была в тот день в Малайзии?

Какими бы ни были истинные причины исчезновения самолета, сам факт его исчезновения имеет место быть. И хотим ли мы этого или не хотим - свидетельствует о недостатках в системе контроля за полетом, в частности, пассажирских самолетов, к тому же выполняющих рейсы согласно поданного плана полетов. Как оказалось, дискретный контроль (рубежи передачи УВД, контрольные точки маршрута с обязательным донесением об их пролете) себя не оправдал. Да и вторичная радиолокация, когда получение пакета информационных данных с борта самолета зависит от положения выключателя на пульте транспондера, тоже оказалась уязвимой. А ведь на этом построена система УВД в очень и очень многих странах. Конечно, первичная локация, в основном осуществляемая военными, проводится тоже, но, на практике, также имеет свои особенности, ибо организована с другой целью и логикой.
Как я уже предполагал, в основе случившегося мог оказаться план демонстрации недостатков во многих сферах: как непосредственно гражданской авиации, так и по линии ПВО, а то и оснащенности спецслужб. При таком раскладе исчезновение самолета как нельзя лучше отвечает поставленной кем-то задаче: нет улик, нет объснений причин, нет ничего. Лопухнулись многие, но конкретных виновных нет - поскольку неудачно сложились многие обстоятельства.
Среди таких, кому так или иначе (пусть даже косвенно) выгодно исчезновение самолета, могут оказаться даже изготовители мобильных телефонов: в народе не прекращаются споры о том, что "мобильники" собирают информацию о своих владельцах и передают, куда надо. А тут почти три сотни аппаратов бесследно исчезли вместе с их владельцами. О каком постоянном контроле за личностью можно говорить ПОСЛЕ ЭТОГО?
Мы не знаем, какие сюрпризы подготовлены соперничающими фирмами, производящими системы автоматической навигации и управления полетом вплоть до дистанционного. Это ведь РЫНОК со всей ему присущей конкуренцией и правилами игры. Пусть не организация пропажи самолета, но факт невозможности дистанционно вмешаться в события на борту - чем не повод интенсифицировать разработки в этом направлении. (Помнится, было сообщение, что в Англии некая авиакомпания выполняет местные грузовые перевозки на переоборудованных под дистанционное управление самолетах, правда, с экипажем на борту, который выполняет исключительно наблюдательские функции). Эра беспилотной гражданской авиации уже на горизонте. Останется ли она навечно там или приблизится в обозримом будущем - покажет время и результаты поиска пропавшего самолета.

MAMADU:
http://www.radioscanner.ru/for ...

Уточнённые данные по составу сил и средств, принимающих участие в поиске.
США:
P-8 Poseidon - 01
Towed Pinger Locator (TPL) - 01
Дистанционно-управляемая мини-пл-робот - 01;
Австралия:
HMAS Success - 01
P-3 Orion - 04;
Китай:
Xue Long ("Snow Dragon") - 01
IL-76 - 02;
Япония:
P-3 Orion - 01;
Новая Зеландия:
P-3 Orion - 01;
Ю.Корея:
P-3 Orion - 01;
+ к этому 5 гражданских бортов (типа Bombardier Global Express, Gulfstream 5, Airbus 319), 4 из которых Австралии, 1 Н.Зеландии и 6 гражданских пароходов Австралии.
Такие вот дела..

Eldar:

Можно тупой вопрос?
В В777 обычный компас есть?

только компАс на этом планере и есть!

Уточнённые данные по
составу сил и средств,
принимающих участие в
поиске.....
~~~
А так же ФАК и бабужка.

БЧ-5:

neustaf

Ваше мнение, как человека, чьи посты я читаю десять лет, где самолёт?
Моё - в Турции, я верю бабужке.


А можно мне тоже высказать свое неавторитетное мнение?
Я - за атолл Диего-Гарсия.

А еще можно составить список вероятных мест, например
Турция, атолл Диего-Гарсия, Пакистан, база ВВС РФ в Оши (Киргизия),
юг Индийского океана, Китай
добавьте , пожалуйста

Желающие могут проголосовать за лучшее место.
Место - победитель отправим в следственный комитет Малайзии.

Желающие могут проголосовать за лучшее место.
Место - победитель отправим в следственный комитет Малайзии.
2 Neotarr:

В качестве подозреваемого?
"Откуда сцука, знаешь место падения?"

Neotarr:
база ВВС РФ в Оши (Киргизия),
//////

за атолл Диего-Гарсия, Пакистан не скажу не бывал, не знаю, но зная менталитет местного народа, Ош, Турция - можно смело отмести, удержать такую новость на замке нереалььно, кажный должен был бы рассказать о большой птице,

И этой бабужке я верю. Почему, пока Вам наверно не понять (без обид, ОК?)
2 БЧ-5:

Почему же не понять? Всё уже давно известно:
Словно мухи, тут и там,
Ходят слухи по домам,
А беззубые старухи
Их разносят по умам,
Их разносят по умам.

http://www.youtube.com/watch?v ...

Andrey omsk
Опытный боец
Дрыся:

КА-52
Новичок-курсант
2 Дрыся:
ты редкая идиотка!
___
прочла: редкая.
Осталась довольна
:-)

а если прочитать без редкая ?
подытожу: идиотка

а вы тут не офанерели ли , мужики,
со своим мудахизмом и шовинизмом,
Йя ж ЗвеЗда могу Вас и покинуть

За Диего-Гарсия.
Че-то переоборудование грузовых люков в бомболюки затягивается.
Или зараженные крысы и вороны передохли. А может ждут последнюю партию радиоактивных отходов.

А выпрыгнуть с парашютом с такого самолёта - реально?

Поиски пропавшего самолета будут весТись с борта МКС

Стыковка космического корабля «Союз ТМА-12М» с Международной космической станцией, запланированная на утро 26 марта, отложена на двое суток. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Центр управления полетами. На борту корабля находятся российские космонавты Александр Скворцов и Олег Артемьев и астронавт НАСА Стивен Свонсон.

«Принято решение производить сближение корабля с МКС не по 6-часовой схеме полета, а по 2-суточной. Габариты бинокля, доставленного на орбиту для изучения акватории падения малазийского самолета, велики. Они не позволяют пока подойти к стыковочному узлу МКС. Космонавты перекантуют бинокль и стыковка будет осуществлена», — заявил представитель ЦУП. Точные дата и время стыковки пока не сообщаются.

http://lenta.ru/news/2014/03/2 ...

Дрыся:


а вы тут не офанерели ли , мужики,
со своим мудахизмом и шовинизмом,
Йя ж ЗвеЗда могу Вас и покинуть

===


мадам, вроде похмеляться уже поздно, а принимать еще рано

Дрыся
Девушка, Вам не надоело?

Gp717
Вы тоже верите в "полет без края"?

LediDA
Ты веришь в захват самолета 8 марта х^р пойми кем, с последующим молчанием вплоть до сегодня?

КА-52
Вы верите, что пилоты этого рейса так или иначе причастны к угону судна, если таковой и имел место быть?

neustaf
Вы верите, что самолет продолжал двигаться еще 7 часов после отключения транспондера? А в его отключение?

Бронеоптимист
Вы верите, что на пассажирском рейсе перевозили неизвестное бактериологическое оружие?

Евгений Колганов:

А выпрыгнуть с парашютом с такого самолёта - реально?


Почему нет? Только с крайней кормовой двери. 320 км час и вуаля. Тот же ИЛ-76.

2_Лилит
А во что верите Вы?

Евгений Колганов:

А выпрыгнуть с парашютом с такого самолёта - реально?

и с с двадцатого этажа можно, только гдеж его взять

Только с крайней кормовой двери.
2 Napoleon:

Там же бортстрелок находится. Пристрелит...

Только с крайней кормовой двери.
2 Napoleon:

Там же бортстрелок находится. Пристрелит...

========
Да.... Не подумал... Надо дождаться когда в гальюн покурить пойдет. Ток канеш сигать не с 20 км, а с 3000 метров. Ну, до 1500 м. То есть, наверчиваешь автопилот, выставляешь высоту. В лючок в полике кокпита. Подпалубными тропами в корму (а то, если через салон бежать, пассажиры порвут). Там вылезаешь наверх у кормовой двери, ждешь, когда борт стрелок сигареты пойдет в салон стрелять. Дергаешь аварийную ручку двери. Она не открывается. Надо опять в кабину идти, разблокировать.
Продолжение следует

Парашют с багажем сдали.

Napoleon:

Надо дождаться когда в гальюн покурить пойдет.

===========
на 900 км/ч я бы только с гальюна сиганул

По теме ветки - вроде как нашли.
http://www.interfax.ru/367371

neustaf
Вы верите, что самолет продолжал двигаться еще 7 часов после отключения транспондера? А в его отключение?


верят в бога, а я не вижу в этом ничего невозможного, отключили и поехали - реальная версия, соответсвует ли она истине узнаем, но не скоро.
преднамеренное направление самолета в землю экипажем является вероятной причиной трех авиакатастроф
19-DEC-1997 Boeing 737-36N 9V-TRF Silkair 104 near Palembang
31-OCT-1999 Boeing 767-366ER SU-GAP EgyptAir 217 near Nantucket Is...
29-NOV-2013 Embraer ERJ 190-100 IGW (ERJ-190AR) C9-EMC EU blacklist LAM 33 Bwabwata Nat...

, так что ни что не ново под Луной

10 марта версия:

Возможно что-то забрать с самолета (не думаю, что пассажиров грабили), снизиться до двух км, на автопилоте при скрости 320 км в час (выброска с ИЛ-76) и покинуть борт с парашютом в заданной точке. Острова там на восток юго-восток глухие. Это бредовая версия, но мир уже сошел с ума (не только муа)

На юге о.Плаван (филиппки его зовут фронтбодэр) - там Абу Саяба базы в холмах. А если сажать, то надо тянуть до юга Филиппин - на острова под Замбонгой. Там нет советской власти. Сплошной Абу Саяб, но Геркулесы мотаются с тарелкой и янки-антитеррора полно в самой Замбонге

КА-52:
===========
на 900 км/ч я бы только с гальюна сиганул



На А-380 на опытных образцах. В корму, за дверью в пилотскую дыра в палубе и тоннель скосом в корму. Катапульт на них не было. На 900 об обшивку сотрет до коблуков, пока до кормы доедешь.

КА-52:
===========
на 900 км/ч я бы только с гальюна сиганул



На А-380 на опытных образцах. В корму, за дверью в пилотскую дыра в палубе и тоннель скосом в корму. Катапульт на них не было. На 900 об обшивку сотрет до коблуков, пока до кормы доедешь.