brain muscle:

Странно, что никто из таких крутых спецов не упомянул, что боинг 777 при кз в электопитании летает ненамного лучше утюга. А ведь была подобная авария. Самолет после кз в электопитании сорвался в пике, вошел в воду носом, не разрушился. Искали так же по всему миру. И кадый искал там, где интересней. Просто объявляют что где-то там засекли сигналы с самолета. Китайцы айсберги возле Индии ищут - ледокол послали. Янкесы - по всему индийскому океану шарят. Австралийцы нефть у своих берегов ищут. А найдут через год на посленей отметке по маршруту. Сколько он там с эшелона до земли летит? Секунд 30-40. Как раз до следующего запроса. Если самолет вошел в воду носом он может не разрушится, поэтому искать обломки и разливы топлива бесполезно. Он может воткнутся носом в грунт и торчать вертикально, как было в прошлый раз. Тогда найти будет очень трудно.

Вы видели, что бывает с аэропланом при ударе об воду?
Не говорите никому больше никогда таких глупостей

http://en.wikipedia.org/wiki/H ...

(QUOTE)

The popularity of home automation has been increasing greatly in recent years due to much higher affordability and simplicity through smartphone and tablet connectivity.

(/QUOTE)

http://en.wikipedia.org/wiki/R ...

(QUOTE)

A robotic vacuum cleaner, often called a robovac, is an autonomous robotic vacuum cleaner that has intelligent programming and a limited vacuum cleaning system.

(/QUOTE)

voyager1970:

Откуда информация, что МАС отказывается предоставить грузовой манифест?


BBC от 18 March 2014 Last updated at 16:40
http://www.bbc.com/news/magazi ...

"The failure so far to release a cargo manifest
has created wild rumours about a valuable load
that could be a motive for hijacking."

Дословно: Провал до сих пор выпустить грузовой манифест
создал дикие слухи о ценным грузе
который может быть мотивом для угона.

Ослик:

Про пылесосы с управлением по Wi-Fi или хотя бы BlueTooth пока не слышал:)
*******
У меня пылесос с управлением по ИК лучам (пульт на ручке, но с батарейками и ИК светодиодами).
Телефоны смартфоны с ИК портом и даже с программами для управления всем в чем есть ИК приемник в природе существуют в изрядном колличестве. Не исключаю, что уже есть готовые решения, что бы по смс по телефону включать бытовую технику, например кондиционер.

Ослик

Между ACARS и пультом ВСС, 2 канала прием/передача, по которым на 12 КГц
передаются, грубо говоря символы. Никаких возможностей исполнить
принятый пакет, как код не существует. Как понимающему скажу,
все ПО находится в ПЗУ, никаких вариантов исполнения из ОЗУ нет.
Передать “кривые” символы возможно, толку от этого “кривые” сообщения
на странице ACARS. Это максимум, чего можно добиться.

Что касается безопасности компьютерных систем. Большую роль играет распространенность. Почему боььшинство вирусов написано под windows. Ну сейчас еще android. Это только примеры. А общий тренд таков, что как только софт получает широкое распространение, толпы энтузиастов начинают исследование узких мест. Конечно же, находят, что приводит к выпуску апдейтов и т.д. Ключевой параметр - массовость. Исходя из этого, можно сделать косвенный вывод, что самолетный софт в этом плане весьма слабо защищен (зачем ломать то, что не имеет распространения) и наверняка имеет много слабых мест, просто потому, что практически не подвергается серьезным атакам. Никаких теорий, просто мысли вслух насчет компьютерных самолетных систем.

StiplChez: @ 21/03/2014 [20:45:26]

(QUOTE)

Успокойтесь, пассажиров усыпили по "вафле",
передав инфразвук на телефоны. Где модератор?

(/QUOTE)

http://en.wikipedia.org/wiki/E ...

http://en.wikipedia.org/wiki/E ...

http://en.wikipedia.org/wiki/C ...

http://en.wikipedia.org/wiki/P ...

(QUOTE)

Photosensitive epilepsy (PSE) is a form of epilepsy in which seizures are triggered by visual stimuli that form patterns in time or space, such as flashing lights, bold, regular patterns, or regular moving patterns.

(/QUOTE)

google / "press enter" John Varley

http://lib.ru/INOFANT/WARLI/en ...

(QUOTE)

Джон Варли. Нажмите "ВВОД"

John Varley. Press "Enter"
Перевод А. Корженевского

(/QUOTE)

Уж извините, никак не обойтись без ссылки на визуальный контент:
http://conspiracytheory.mybb.r ...

Вкратце-позавчера в районе поиска обломков, по коорд. переданным австралийским правительством, появился супер-быстроходный плавучий объект, который не идентифицирован в регистре плавсредств(только под номером). Объект двигался со скоростью более 64 узлов, затем , между 19 и 21 марта не менял координат, а после того, как человек разместил ссылку на этот объект на сайте-локаторе судов, буквально в течении полу-часа он исчез с экрана. Так же, информация о приходе из Мадагаскара автом. парома Хоег Ст. Петерсбург не верна. Он не был на Мадагаскаре, но был на Маврикие, после выхода из Дурбана. Судно подобного размера, что в состоянии вместить в себя весь Боинг 777, с демонтированными крыльями целиком. Причем, по моим грубым подсчетам(поправьте, если можете) с 13 марта этот автопаром не мог покрыть дистанцию до места поиска, исходя из его последних, опубликованных координат.
https://www.youtube.com/watch? ...
http://conspiracytheory.mybb.r ...

И все же конспирология, конспирологией, но "электрический" пожар, в кокпите исключать нельзя.
Как минимум у двух 777 - N786UA Юнайтед и SU-GBP ЕгипетЭйр такая проблема возникала.
Правда оба раза на земле.
У египтянина, в Каире прогорела обшивка.

http://www.civilaviation.gov.e ...

В Хитроу тоже неслабо
http://www.aaib.gov.uk/cms_res ...

И кто знает, что может повредить такой пожар...
И будет ли работать при нем радио, и успеют ли пилоты передать мэйдэй, или будут шины АЗС искать и бороться с причиной, спасая машину с людьми.

tatituil: Как понимающему скажу, все ПО находится в ПЗУ

Как понимающий понимающему - бывает, например, такая штука как переполнение локального массива. Память для массива, описанного внутри функции на языке С как локальная переменная, отводится на стеке. Если в этот массив скопировать больше данных, чем было предусмотрено - они попадут в соседние ячейки памяти на стеке, и в частности перетрут адрес возврата из этой функции. Если вы сумеете в качестве адреса возврата подсунуть адрес начала этого массива, а в сам массив положите нужный вам набор команд - при попытке возврата из функции произойдёт переход к вашему куску кода, лежащему в ОЗУ. Всё дальнейшее зависит только от вашей фантазии.
Честно говоря, с протоколом передачи данных в радиотракте ACARS я не знаком, а изучать его прямо сейчас неохота:). Но судя по тому, что было описано по ссылке, этот самый Hugo Teso сумел "свести с ума" программу в FMS или в самом приёмнике ACARS именно с помощью посылки по радио особым образом "испорченных" данных.

Однако, кажется, мы ушли в сторону, и мешаем контингенту, собравшемуся на этой ветке...

Забыл добавить, что как только бдительный гражданин разместил у нас ссылку на этот объект, он не только исчез с экрана, но так же исчезла вся информация об истории его передвижения за последние несколько дней. http://s8.uploads.ru/t/nCL3A.jpg

LediDA,
Ради Вас - что угодно !!! (а Алазани - это где ?) А там расскажу, где ACARS в 777 спрятан, и как ответчик включается :)))

http://en.wikipedia.org/wiki/R ...

(QUOTE)

Ring (リング, Ringu?) is a Japanese horror novel by Koji Suzuki, first published in 1991, and set in modern-day Japan. It was the basis for a film of the same name (1998's Ring), and two remakes: a Korean version (The Ring Virus) and an American version (The Ring).

(/QUOTE)

(QUOTE)

«Звонок» (яп. リング Рингу?) — роман Кодзи Судзуки,
впервые опубликованный в 1991 году.
По мотивам романа снят ряд известных фильмов.

"Каждый, кто посмотрит кассету, умрет".

(/QUOTE)

google / Звонок (Кольцо)

Господа, мне кажется никто из Вас не летал в тех районах. Если нет радиосвязи - то не проблема. Любой запрос - "арroved".

Господа, мне кажется никто из Вас не летал в тех районах. Если нет радиосвязи - то не проблема. Любой запрос - "арroved".

Господа, мне кажется никто из Вас не летал в тех районах. Если нет радиосвязи - то не проблема. Любой запрос - "арroved".

http://rutube.ru/video/811d04c ...

Первый пилот и его симулятор http://conspiracytheory.mybb.r ...

AlexeiBM:

http://rutube.ru/video/811d04c ...

Совмещена, заправка баков с одновременным охлаждением главного процессора.

Ослик

Про стек все понял. Не исполнится Ваш вариант, хотя бы потому,
что длительность RD другая, конвейер сразу встанет и т.д.
Не может процессор выполнять команды из ОЗУ.
Это на x86 так прикалываться можно, если код не исполняется
из ОЗУ в принципе по физике, то ничего не сделаешь.
Согласен, что мешаться здесь не будем.
ACARS – это система, причем более наземная.
На ВС устанавливается блок Mark II CMU фирмы HoneyWell, с одной стороны 12 входов
по ARINC 429, с другой стороны вход/выход на радиоканалу и выход на fdr.
Один выход для всех потребителей для организации запросов. Тупо, раз в 15 секунд
опрашивает входы, есть у кого чего отправить на землю? Если есть – отправляет, потом
еще квитанцию о получении с земли возвращает.
По запросу с земли передает этот запрос указанному в запросе приемнику.
Тот отвечает по обычной схеме.
Т.е. CMU - простой приемо-передатчик. У него нет выхода на FMS, в смысле
на автопилот, у него есть выход на обще самолетный пульт. Вычислитель
самолетовождения объединен с пультом, к нему много чего подключено,
но это не означает, что можно его как то грохнуть по входам.
Возможно, этот хакер и выдавал на дисплей левак, в это я могу поверить.
Но включить бортовые огни он никак не мог.
Кстати, хакер работал с имитатором, там же все в ОЗУ. Вот ему радостно
станет, на настоящем “железном”.

место падения "Боинга 777-200" с.ш. 12 град., 19 мин., 11, 51 секунд.
в.д. 121 град., 11 мин., 41, 37 секунд.

staer
Новичок-курсант
С такими цифрами надо сразу гугл карту давать - где и что это ....

место падения "Боинга 777-200" с.ш. 12 град., 19 мин., 11, 51 секунд.
в.д. 121 град., 11 мин., 41, 37 секунд.

Navigator24,
Летал. Потому отсутствие связи вопросов ВООБЩЕ не вызывает. А вот то что они якобы 450 набрали - вызывает ну очень сильные сомнения

место падения "Боинга 777-200" с.ш. 12 град., 19 мин., 11, 51 секунд.
в.д. 121 град., 11 мин., 41, 37 секунд.

Мусульманка из малазийского штата Джохор обратилась в полицию с заявлением о том, что в день загадочного исчезновения авиарейса MH370 своими глазами видела тонущий лайнер в море.

53-летняя домохозяйка и мать 10 детей Раджа Далила Раджа Латифе 8 марта возвращалась из малого паломничества в Саудовской Аравии авиарейсом Джидда – Куала-Лумпур.

Женщине не спалось, и она весь полет смотрела в окно. Когда самолет пролетал над Андаманскими островами, Далила увидела на фоне морской глади силуэт самолета, который погружался в воду, как сообщает The Nation.

«До этого я видела из окна несколько морских судов и острова. Позже я увидела серебристый объект, - рассказала женщина. – Я посмотрела на него внимательнее и была шокирована увиденным – это была хвостовая часть и крыло самолета в воде».

Раджа Далила утверждает, что рассмотрела объект очень тщательно, и уверена, что это был самолет. Она тут же сообщила об увиденном другим пассажирам и членам экипажа, но они со смехом отмахнулись, сказав, что с такой высоты в воде невозможно ничего увидеть.

Свидетельство возвращавшейся из паломничества мусульманки может стать ключом к разгадке тайны исчезновения лайнера, тем более что ведущиеся у берегов Австралии поиски пока не увенчались успехом.

http://www.islamnews.ru/news-1 ...

SASPlanet скачай

SASPlanet скачай

На настоящем железе масочная технология пзу. Изменить ничего не получится.
хоть что засылай, левые пакеты просто дропнутся, превышение длины пакета тупо проигнорится.
В обоих случаях отправится тикет о битом пакете и система передаст его снова.
ддосить тоже не вариант, система выдерживает интервалы на прием передачу.

staer:

место падения "Боинга 777-200" с.ш. 12 град., 19 мин., 11, 51 секунд.
в.д. 121 град., 11 мин., 41, 37 секунд.

Филиппины?

Господа!!
Давите на кнопочку "Отправить" один раз пож-та!!

да

это была хвостовая часть и крыло самолета в воде
2 ТИГР0:

Даже с учётом старческой дальнозоркости, рассмотреть НОЧЬЮ "хвостовая часть и крыло самолета" нереально.
Все видели летящие с конденсационным следом самолёты на высоте 10-12 км.? Даже днём без хорошей оптики его видно как точку.

2staer:

И что да? Это вброс такой? Типа вот вам координаты.
По этим координатам густонаселенные острова. И там не папуасы живут

ТИГР0:

Мусульманка из малазийского штата Джохор обратилась в полицию с заявлением о том, что в день загадочного исчезновения авиарейса MH370 своими глазами видела тонущий лайнер в море.

По полицейским каналам проверено, подобное заявление было зарегестрировано в полиции.Имя женщины-Рая Далелах.Фотографии я уже разместил, вместе с копией заявления. Индийцы уже приступили к поискам , на основе ее информации. http://conspiracytheory.mybb.r ...

Ясно всё. Staer слился.

voyager1970: тогда он в сторону Сингапура летел и версия с ПВО более чем вероятна.

staer:

место падения "Боинга 777-200" с.ш. 12 град., 19 мин., 11, 51 секунд.
в.д. 121 град., 11 мин., 41, 37 секунд.

Ага.В 500 метрах от деревни.)А там все так заняты-футбол наверное смотрели.

ed777:
voyager1970: тогда он в сторону Сингапура летел и версия с ПВО более чем вероятна.
-------
Андамановы и Сингапур в разных направлениях, относительно Куалы

а лучше ещё 55 страниц исписать форума?.

ed777:

voyager1970: тогда он в сторону Сингапура летел и версия с ПВО более чем вероятна.
Намного более вероятно, чем поиски в пустынных местах Индийского океана, на пути в никуда, в прямом смысле.Врядли можно ожидать лжи и желания прославится от подобной женщины, только что совершившей одно из главных событий в жизни-хадж в Мекку. С другой стороны, возможно ли рассмотреть погружающийся в воду самолет , с высоты 10000+ метров?

S-go: Джохор как раз рядом с Сингапуром, где про Анламанские острова?

Теперь понятно. Зарегистрировался, чтоб подколоть.
Смешная шутка, почти Петросян

Даже с учётом старческой дальнозоркости, рассмотреть НОЧЬЮ "хвостовая часть и крыло самолета" нереально.


А приводнить НОЧЬЮ реально ? ) Так чтобы затонул без обломков.

ed777:
---------
она из Джидды в Куалу возвращалась, в Джохоре она живет.

Если не сильная волна то вполне.

N12, 636390°
E122, 332500°

вот переведенные координаты.фото вложить не могу. Ромблон в 10 км от точки на юз

S-go:

ed777:
voyager1970: тогда он в сторону Сингапура летел и версия с ПВО более чем вероятна.
-------
Андамановы и Сингапур в разных направлениях, относительно Куалы

Я думаю, человек имел в виду пеленг таиландских ПВО Корат и Сонгла, и малазийских ПВО с восточного побережья. Лично у меня , всегда первый вопрос - ''а был ли мальчик?''))
Все очень напоминает наперсточников и их подтанцовку, по принципу ''кручу, верчу-запутать хочу''.

2Фотограф:

это была хвостовая часть и крыло самолета в воде
2 ТИГР0:

Даже с учётом старческой дальнозоркости, рассмотреть НОЧЬЮ "хвостовая часть и крыло самолета" нереально.
Все видели летящие с конденсационным следом самолёты на высоте 10-12 км.? Даже днём без хорошей оптики его видно как точку.

В 53 года можно иметь зрение 0 диоптр, тем более живя в провинции.Из личного опыта астр.наблюдений знаю, что если долго пялиться в окуляр телескопа напр. на Луну, зрение так обостряется, что через пол-часа ты диву даешься какие мелкие детали ты можешь разглядеть ! Аналогично видимо, если долго наблюдать океан из иллюминатора.Вообщем это известный факт, почитайте что пишут космонавты о наблюдениях Земли.А с чего Вы решили, что ее рейс был ночью ? Зондировали рассписание ? Еще может быть, что эшелон самолета с наблюдателем в районе у Адаманских был не велик.